2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Kufunga kwa kati kwa kutumia kidhibiti cha mbali ni mfumo wa kielektroniki unaowajibika kwa kufunga na kufungua milango yote ya gari, ikijumuisha shina na kifuniko cha mafuta. Mbali na utendakazi wa kufungua milango yote kwa wakati mmoja, kifaa pia kina mfumo uliogatuliwa unaokuruhusu kufungua na kufunga tu milango ya gari inayohitajika kwa wakati fulani.
Ufungaji wa kati wa mbali hufanya kazi gani?
Katika seti kamili ya mifumo yote ya kufunga, kufuli ya kati yenye kidhibiti cha mbali hutolewa. Inajumuisha vipengele kadhaa vya lazima, yaani, taratibu maalum zinazopokea na kujibu ishara; kitengo cha udhibiti wa kufuli kati; sensortoka.
Ni rahisi zaidi wakati mfumo umewekwa na kitengo cha udhibiti cha pamoja kinachowajibika kwa kila mlango mahususi. Kitengo cha udhibiti wa kijijini cha locking kati kinapokea ishara kutoka kwa udhibiti wa kijijini, kinasindika na kufungua milango. Sensor ya pembejeo, inayojumuisha swichi zilizojengwa ndani ya milango, microswitches na taratibu, hupeleka habari kwa kitengo kikuu cha udhibiti kupitia kitengo cha milango tofauti na vipengele vya kufuli, ambayo, kwa upande wake, inatoa ishara ambayo inageuka hatua ya actuators (actuator). ndani ya ishara ya umeme ya harakati ya mitambo. Ubadilishaji wa kikomo usipofaulu, mmiliki wa gari hataweza kutekeleza vitendo vyovyote na milango.
vitendaji vya utaratibu
Mota ya DC na kisanduku kidogo cha gia huwajibika kwa utendakazi wa viimilisho. Kwa utengenezaji wa sanduku za gia, plastiki yenye nguvu zaidi hutumiwa. Ishara inayokuja kutoka kwa kitengo kikuu cha udhibiti huendesha injini, na sanduku la gear husababisha vipengele vya kufuli kugeuka. Uendeshaji wa mfumo huu wa udhibiti unategemea kanuni ifuatayo: microtransmitter imejengwa kwenye ufunguo (trinket), ambayo ishara inatumwa kwa kitengo kikuu kilicho na antenna ya redio. Ufungaji wa kati na udhibiti wa kijijini unaweza kuingiliana na fob muhimu kwa umbali wa hadi mita 15 kwa wastani. Baada ya ishara ya hatua ya kukusudia kugunduliwa, kitengo kikuu hupeleka ishara maalum kwa vitengo vinavyohusika na kufungua / kufunga kila mlango, baada ya hapo huwasha.utaratibu.
Mfumo wa kudhibiti wa kufunga wa kati
Kufungua/kufunga kwa mbali kwa milango tofauti hufanywa baada ya kubofya kitufe maalum kilicho kwenye ufunguo au fob ya vitufe. Baada ya kuanzishwa kwa kazi ya kufunga mlango, watendaji (actuator) huwashwa, ambao hukamilisha mchakato maalum. Wakati huo huo kufungwa kwa kati na udhibiti wa kijijini hufunga milango yote, lock imeanzishwa na mfumo wa kengele huanza. Mfumo wa kengele ya kuzuia wizi una maoni kutoka kwa udhibiti wa kijijini, ambayo inaweza kuashiria mmiliki wa gari kuhusu jaribio la kufungua gari bila ruhusa. Hata hivyo, tafadhali kumbuka kuwa radius ya tahadhari ni ndogo.
Ilipendekeza:
Meshi ya kinga kwenye kidhibiti kidhibiti: vipengele, aina na maoni
Bumpers kubwa nzuri, zinazotoa mwonekano wa kisasa kwa gari, wakati huo huo huzua idadi ya wasiwasi kwa wamiliki wao. Uingizaji wa volumetric katika grilles ya radiator imeundwa ili kusisitiza ubinafsi wa gari. Pia huunda matatizo yanayohusiana na ulinzi wa radiator. Zaidi ya mara moja, wafanyikazi wa huduma ya gari walilazimika kukarabati na kubadilisha radiators zilizochomwa na mawe madogo yakiruka kutoka chini ya magurudumu ya magari
Kuwasha injini kwa mbali. Mfumo wa kuanza kwa injini ya mbali: ufungaji, bei
Hakika kila mmoja wa madereva angalau mara moja alifikiria ukweli kwamba upashaji joto wa injini ulifanyika bila uwepo wake, kwa mbali. Ili gari yenyewe lianzishe injini na kuwasha mambo ya ndani, na lazima tu uketi kwenye kiti cha joto na kugonga barabara
VAZ kidhibiti cha voltage - usalama barabarani
Sio tu wakati wa kuchagua kidhibiti, lakini pia wakati wa kukiunganisha, inafaa kulipa kipaumbele cha juu. Usalama wako unaweza kutegemea hii moja kwa moja
Kusakinisha body kit kwenye gari. Kufunga kifaa cha mwili cha aerodynamic
Kusakinisha body kit kwenye gari kunaweza kuwa mapambo au kutekeleza kazi fulani. Ufungaji wa vifaa vya mwili wa aerodynamic husaidia kuunda nguvu ya chini ya bandia, na hivyo kuwezesha kuendesha gari na kuongeza utendaji wake wa nguvu
Je, inawezekana kuendesha matairi ya majira ya baridi wakati wa kiangazi: sheria za usalama, muundo wa tairi na tofauti kati ya matairi ya majira ya baridi na majira ya kiangazi
Kuna hali ambazo dereva anaweza kutumia matairi ya msimu wa baridi katika majira ya joto. Hii inahusu uharibifu wa gurudumu kwenye barabara. Ikiwa gurudumu la vipuri kwenye gari limefungwa, inaruhusiwa kuifunga badala ya kuchomwa na kuendesha gari kwa njia hii kwa uhakika wa karibu wa tairi. Kwa vitendo vile, maafisa wa polisi wa trafiki hawana haki ya kutoa faini. Lakini unapaswa kujua jinsi mpira uliokusudiwa kwa msimu mwingine utafanya barabarani
