Jinsi ya kutengeneza sauti ya gari kwa mikono yako mwenyewe?

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Mfumo wa sauti umeundwa ili kupokea mawimbi ya sauti kupitia maikrofoni, kurekodi sauti kwenye hifadhi, kuisambaza kupitia njia za mawasiliano zenye waya au zisizotumia waya, na kucheza mawimbi ya sauti kupitia spika.

Kwa hivyo, saketi za sauti hufanya uchakataji wa mawimbi ili kuwakilisha sauti katika mfumo wa mawimbi ya umeme. Yeye hudhibiti ishara za umeme. Kama vile kukuza, kuchuja au kuchanganya. Huhifadhi sauti katika faili za kompyuta au kuicheza kutoka kwa faili za sauti.

Magari mengi ya kisasa yanatoka kiwandani moja kwa moja yakiwa na stereo isiyo na dosari ambayo hata mmiliki mteule hawezi kukosea.

Katika hali nyingine, kuna nafasi ya kuboresha kila wakati, haswa ikiwa gari ni la watu wazima. Ili kufanya hivyo, hauitaji kabisa kutumia maelfu ya dola kupata mfumo bora, inawezekana kabisa kupata kwa kiasi kidogo kwa kufanya sauti ya gari kwa mikono yako mwenyewe, ambayo itaangaza kila kitu.usumbufu wa barabara ndefu au msongamano wa magari kwenye barabara kuu.

Vipengele vya jumla vya kuunda sauti ya gari

Kwa mtu ambaye hajui kidogo kuhusu jinsi mfumo wa sauti wa gari unavyoundwa, idadi ya vijenzi inaweza kuonekana kuwa nyingi kupita kiasi - na hii inaeleweka.

Hata hivyo, ikiwa huelewi kwanza teknolojia ya kuunda sauti, bila kujali jinsi shabiki wa gari anavyojaribu, matokeo yatakuwa mabaya sana. Mbali na kuunda cacophony, "fundi" vile pia anaweza kuharibu kabisa mfumo. Kwa hivyo, kabla ya kuanza kuunda sauti ya gari kwa mikono yako mwenyewe au kuunda upya mfumo, unahitaji kuelewa sheria na kanuni za msingi za uendeshaji wa kifaa.

Vipengele vya kawaida vya mpangilio wa sauti.

1. Vifaa vikuu vya sauti: AM-FM CD au kicheza DVD, kidhibiti cha pod cha USB, kwa kawaida hupachikwa kwenye dashi.
2. Vifaa vya sauti vya Multimedia: AM-FM, DVD, CD, USB, Sirius Radio, Bluetooth, skrini za LCD. Kamera mbadala na vyanzo vya nje vinaweza kuongezwa.
3. DIN - inawakilisha Deutsche Industry Normal kwa vifaa vya sauti. Wajerumani walitumia ukubwa huu kusawazisha mitambo ya redio kwa magari yote ya Uropa. Ukubwa wa kawaida uliounganishwa ni urefu wa sentimita 5 na upana wa sentimita 18.
4. DIN mbili ni urefu wa mara mbili kwa shimo moja la DIN: 10x18 cm.
5. Moduli za kuhifadhi - adapta ya kielektroniki ya kuhifadhi chipu ya kompyuta, iliyosakinishwa na mtengenezaji, ambayo inahitaji kubadilishwa;kuboresha sauti ya gari kwa mikono yako mwenyewe.
6. Aadapta yenye waya - ni muunganisho wa waya unaokuruhusu kuunganisha vifaa vya pili vya mfumo bila kutenganisha waya wa kiwandani.
7. Antena - kiunganishi cha kuunganisha antena ya kiwandani kwenye paneli ya kidhibiti cha gari.
8. Vifaa vya dashibodi ni mfumo wa kupachika ulioundwa kwa ajili ya matumizi katika mazingira yaliyosakinishwa kiwandani ili kutoa ukamilishaji wa urembo na kuweka katikati sehemu za kubadilisha sauti.
9. Kifaa kisicho na sauti - sehemu yoyote ambayo haihitaji chanzo cha nishati ya nje.
10. Njia ya kupita kiasi ni kifaa kinachotumiwa kutenganisha mawimbi kamili ya sauti katika masafa tofauti. Hutumika sana katika kiwango cha spika kuunda mids na seti za tweeter, au mids na lows katika uboreshaji wa sauti ya gari la DIY.
11. Kivuka kinachoendelea ni kifaa cha kusambaza mawimbi kamili ya sauti katika njia tofauti kwa masafa fulani. Inatumika kwenye njia ya sauti ya amplifier ya awali. Kawaida hujengwa ndani ya vikuza sauti.
12. Marekebisho ya Wakati - Uwezo wa kuchelewesha sauti ya spika ili kusawazisha sauti katika mazingira yoyote yasiyosawazisha ya usikilizaji.

Utendaji wa Sauti ya Gari

Mipangilio maalum ya sauti katika magari ni tofauti na mifumo mingine ya media titika, ambayo hufafanua nafasi ndogo ndani ya gari. Katika kesi hiyo, mwandishi wa mfumo wa sauti, akifanya sauti ya gari nyumbani kwa mikono yake mwenyewe, anapaswa kuzingatiamipangilio inayoathiri ubora wa sauti.

1. Marudio kuhusiana na muziki ni masafa ya mtetemo wa mtiririko wa hewa. Mfano ni athari kwenye ngoma. Wakati ngoma inapigwa, vibrations katika hewa huchukuliwa na sikio na kutafsiriwa kwa kelele. Iwapo mipigo kama hii itafanywa mara 50 kwa sekunde, hii italingana na masafa ya Hz 50.
2. Kipimo data kinachosikiza ni kikundi cha masafa katika kati ya 20Hz hadi 20000Hz. 20 Hz ndiyo noti ya chini zaidi ya besi na 20,000 Hz ndiyo noti ya juu zaidi.
3. Wimbo wa sauti - nyaya na vifaa vyote vimeunganishwa, ikijumuisha spika zinazotuma mawimbi ya sauti pekee.

Ili kusakinisha mfumo wako mwenyewe, wenye sifa zinazofaa za spika na maikrofoni, utahitaji uwekaji mzuri wa vifaa, mbinu za kitaalamu za usakinishaji, usindikaji wa mawimbi ya dijitali, urekebishaji sahihi wa mfumo ndizo kiwango cha chini zaidi cha huduma zinazohakikisha ubora..

Vipimo vya ubora wa sauti:

1. Njia sawa kutoka kwa wazungumzaji wakuu katika nafasi zote za viti, hivyo kupunguza ucheleweshaji wa muda na kutafakari.
2. Maongezi ya ubora na makadirio ya muziki.
3. Spika za kifuatilizi za kati za kusikiliza bila kukawia.
4. Mikrofoni iliyochaguliwa kwa programu mahususi (yenye waya/isiyo na waya/karibu/kijijini).
5. Viunganishi vya kebo rahisi kwa udhibiti kamili wa mfumo.
6. Dereva wa maoni ili kuondoa sauti/mlio/pigo.
7. Mbinu madhubuti za kurekodi.
8. Udhibiti wa nishati: kuwasha/kuzima,soketi, viyoyozi na vifaa vingine.

Kichujio cha masafa ya sauti

Vichujio vya sauti ni saketi za kielektroniki ambazo zimeundwa ili kuongeza au kukata safu mahususi ya vijenzi vya masafa. Hii husaidia kuondoa kelele zisizohitajika kutoka kwa mawimbi ya sauti na kuboresha sauti ya pato lake. Vichujio vina jukumu muhimu katika mawasiliano ya simu na vifaa vya elektroniki vya sauti.

Vichujio rahisi zaidi vinajumuisha kipingamizi na kapacita, kimoja katika mfululizo chenye mawimbi na kingine sambamba. Ikiwa kidhibiti sauti cha gari fanya-wewe kimeunganishwa kwa sambamba, saketi hiyo ni kichujio cha pasi ya chini na hupunguza hatua kwa hatua masafa zaidi ya sehemu inayojulikana ya kukata.

Vichujio ni aina maalum ya amplifaya au saketi tulivu ambayo ina matokeo yanayotegemea masafa. Kulingana na muundo wao, vichungi vya sauti vimeainishwa katika:

• chujio passiv;
• chujio kinachotumika.

Maneno "passive" na "active" hutumiwa kwa kawaida katika muktadha wa vijenzi vya kielektroniki. Kipengele kinachohitaji usambazaji wa nishati kufanya kazi kinaitwa kijenzi amilifu: kama vile transistors na OPAM. Ingawa zile za kielektroniki ambazo haziitaji chanzo chochote cha nishati kwa uendeshaji wake huitwa passive: kama vile kipingamizi, kipenyo na kiindukta.

Kulingana na majibu ya mara kwa mara na muundo wa vichujio vya kutumika katika saketi wakati wa kusakinisha sauti ya gari nyumbani, zimeainishwa katika:

• chujio cha pasi ya juu kisicho na kasi;
• chujio kinachotumika cha pasi ya juu;
• chujio cha pasi ya chini tu;
• chujio cha pasi cha chini kinachotumika;
• chujio cha bendi ya kupita kiasi;
• chujio kinachotumika cha bendi;
• chujio cha pasi ya bendi ya passiv;
• kichujio cha kusimamisha bendi kinachotumika.

Mchanganyiko wa marudio ya kichujio cha pasi-chini inaonekana kama hii: f=1/(RC), ambapo f ni masafa katika hertz; R - upinzani katika ohms; C ni uwezo katika farads. Kwa kutumia mahusiano haya, unaweza kubadilisha kwa urahisi viwango vingine vya upinzani na uwezo ili kubadilisha mzunguko wa vichungi. Kwa mzunguko wa kawaida, kiwango cha ishara kinapunguzwa na 3 dB, au kuhusu 1/2. Kwa kila oktava au marudio ya ziada, mawimbi hupunguzwa hadi 1/4.

Algorithm ya kuunganisha sauti ya gari kwenye gari kwa mikono yako mwenyewe:

• unganisha nyaya zilizo na lebo ya "ingizo" kwenye pato la chanzo cha sauti kama vile maikrofoni, kinasa sauti au kicheza MP3;
• unganisha kebo iliyoandikwa "toe" kwenye ingizo la kipaza sauti, marudio ya kukatika kwa kichujio hiki ni 100Hz.

Uendeshaji wa capacitor katika mfumo

Capacitors hutumika kama tegemeo wakati chanzo cha nishati kinahitajika. Wakati voltage inapoongezeka, capacitor inachukua nishati ya ziada na kuihifadhi. Wakati voltage inapoanza kushuka, capacitor itahamisha nishati iliyohifadhiwa kwenye gridi ya taifa, daima kudumisha voltage ya juu. Uwezo wa capacitor kutoa na kunyonya nishati inategemea nishati ya pembejeo na pato, sifa maalum za transformer iliyotumiwa, na mambo mengine.viashiria.

Usakinishaji wowote unaweza kutoshea capacitor ya ziada kwenye gari. Inaweza kuongezwa mahali popote kulingana na mwongozo mkuu wa nguvu kwa amplifiers, ikiwezekana amp ya bass ikiwa zaidi ya moja inatumiwa. Capacitor zinapatikana kwa ukubwa kuanzia 1 hadi 10 F na katika aina 2 - za kawaida na za mseto.

Miundo ya kawaida ya kielektroniki imewekwa kuwa faradi 1 kwa kila jumla ya nishati ya mfumo ya wati 1000 za RMS.

Hybrids inaonekana kama amplifier ndogo na imewekwa faradi 5 kwa kila RMS 1000 za jumla ya nishati ya mfumo. Aina ya mseto inafaa zaidi wakati betri ya ziada inahitajika, lakini nafasi chache au bajeti ya chini ya urekebishaji inaweza kuzuia chaguo hili. Capacitor ya mbali ya kufanya-wewe-mwenyewe kwa sauti ya gari imeunganishwa na amplifier kwa karibu njia sawa na betri. Toleo chanya la capacitor limeunganishwa kwenye nguzo chanya ya betri, na pato hasi chini.

Amplifaya ya Gari

Kikuza sauti cha gari hutumika kama chanzo cha nishati kwa mfumo wa sauti. Kitaalam, amplifier hurekebisha nguvu zinazozalishwa na betri ya gari. Kikuza sauti kilichobainishwa kwenye pembejeo ya spika kitaendesha kikamilifu mfumo wa sauti wenye besi ya chini na sauti za masafa ya juu.

Kikuza Sauti cha Gari huboresha ubora na ubora wa jumla wa sauti ya mfumo wako wa sauti. Subwoofer hudhibiti masafa ya chini ya mfumo wa sauti, ili mtumiaji apokee sauti iliyo wazi na yenye nguvu zaidi. Kuna mbilinjia ya nguvu ya mfumo wa subwoofer, yaani kazi na passiv. Kwa kawaida ile tulivu huwa inaendeshwa na kikuza sauti cha gari, huku inayotumika inaendeshwa na betri au kompyuta tofauti.

Active amplifier yenye subwoofer ndiyo aina inayotumika zaidi ya subwoofer na inaweza kupatikana katika magari mengi yanayofanya kazi nchini. Aina hii ya subwoofer inapatikana katika maduka mengi ya vifaa vya gari mtandaoni na nje ya mtandao. Kuna subwoofers nyingi zinazotoa besi sahihi ili kuboresha sauti ya stereo ya gari lako, na unaweza kuzitumia kuunda mipangilio ya sauti ya gari lako.

Ili kuunganisha subwoofer tulivu kwenye amplifier ya gari, tumia waya nene ya nguvu. Ili kuunganisha betri kwenye amplifaya, tuliza kebo ya umeme, kebo za mawimbi ya RCA na kebo za spika. Kebo za mawimbi za RCA huunganisha kitengo kikuu kwenye kipaza sauti, na kipaza sauti huunganishwa na spika kuu kwenye gari.

Kuongeza kichakataji sauti dijitali

Kichakataji sauti dijitali ni kichakataji sauti kilichoundwa ili kupokea mawimbi kutoka kwa chanzo na kuituma kwa amplifaya. Kifaa hiki kina jukumu muhimu sana katika kuondoa mabadiliko yoyote mabaya kwa mifumo ya sauti. Kuna aina tofauti za vichakataji sauti dijitali vya sauti ya gari la DIY, kila moja ikiwa na sifa zake.

Zinajumuisha vipengele vifuatavyo.

1. Kisawazisha husaidiakurekebisha muziki katika gari kulingana na mapendekezo ya kibinafsi, pamoja na maelezo ya acoustic ya gari. Madhumuni ya kusawazisha ni kuondoa upotoshaji wowote unaoweza kutatiza matumizi ya usikilizaji na kulainisha kipimo data cha mfumo wa sauti.
2. Crossover - kazi yake ni kutenganisha masafa tofauti kuwa ya juu, ya kati na ya chini. Masafa haya kisha hutumwa kwa spika zinazofaa ili kupata manufaa zaidi kutoka kwa mfumo. Crossovers za kielektroniki hukupa udhibiti zaidi juu ya ubora wa sauti na kuiboresha.
3. Kigeuzi cha Line out kinafaa kwa ajili ya kukuza sauti kutoka kwa kipokezi chochote cha kiwandani au nyongeza katika safu hii. Kiasi cha pato huongezeka bila kuchaji amplifaya, na pia husaidia kupunguza kiwango cha kelele kutoka kwa mfumo wa sauti, unaotumika kwa sauti ya gari ya DIY ya bajeti.
4. Vipanuzi vya kichakataji cha urejeshaji cha besi husakinishwa kwenye magari wakati angalau subwoofer moja imesakinishwa kwenye mfumo wa sauti. Wanasaidia kuongeza kiwango cha masafa ya chini na wakati huo huo kuboresha usahihi wake. Vichakataji vya Kurejesha Kipanuzi vya Bass ni bora kwa wale wanaosikiliza muziki wa masafa ya chini au wanataka kuongeza nguvu ya besi.

Mahali pa wazungumzaji kwenye milango ya VAZ-2107

Mlango wa mbele wa gari, bila mafunzo maalum, hauwezi kutoa sauti kamili, haswa ikiwa gari lina spika za bei nafuu. Vipimo vya usakinishaji havina jukumu kubwa sana linapokuja suala hilimiundo ya nguzo zilizoambatishwa kwenye mlango wa mbele na kuongezeka kwa nguvu kwa makumi ya nyakati.

Kwa hiyo, kabla ya kuboresha sauti ya gari ya VAZ-2107 kwa mikono yako mwenyewe, imedhamiriwa na uwezo wa kijiometri wa kitu cha kujenga upya. Nafasi ya ufungaji wa msemaji ni 13 cm tu, ambayo hairuhusu rejista bora ya bass, kwani vifaa vile haviwezi kuzaa masafa ya chini na kutoa kiasi cha juu. Hii ni muhimu hasa ikiwa mfumo una spika za mbele na subwoofer.

Njia ya bei nafuu ya kuweka vipaza sauti vikubwa kwenye milango ni kununua spika zinazopachikwa mlangoni bila marekebisho, hivyo hurahisisha usakinishaji.

Ili kuhakikisha usakinishaji mzuri wa spika, msingi thabiti unahitajika ili kushughulikia vipengele vya akustisk, sauti laini mlangoni, kuuhamishia na kuelekeza sauti katikati ya gari. Kwa mfano, unaweza kutumia vipengele viwili vinavyofuata.

Ili kuunda sauti ya gari kwa mikono yako mwenyewe, wapi pa kuanzia kwa mpenda gari inaonyeshwa katika kanuni hii.

1. Ondoa kipunguzi cha mlango na usakinishe kituo cha sauti cha katikati.
2. Unda usaidizi thabiti wa mradi na uuambatanishe kwenye mlango wa gari.
3. Unda sauti ya akustika.
4. Nafasi za mfumo zimefungwa kwa mkanda wa molar na kubandikwa juu na tabaka 4 za fiberglass iliyotiwa epoxy.
5. Kabla hujatengeneza sauti ya gari kwa mikono yako mwenyewe, tengeneza plagi za mashimo ya kiteknolojia.
6. Unda jukwaa la plywood kwa spika.
7. Unda msingikwa besi ya wastani ya cm 16.
8. Nchi ya msingi ya kipaza sauti imefungwa kwa nguvu hadi kwenye mlango, inapaswa kupunguzwa kidogo ili kutoshea msingi.
9. Jaza mapengo kati ya pete kwa gundi au misumari ya kioevu na upake rangi kwa dawa ya kuzuia mvuto.
10. Mashimo yamekatwa kwenye kipenyo cha mlango na kuingia mfukoni.
11. Unganisha muundo wa jukwaa kwenye mfuko na trim ya mlango.

Uboreshaji wa sauti ya gari VAZ-2112 kwa mikono yako mwenyewe

Ikiwa unahitaji kuboresha mfumo wa sauti wa gari la kiwandani wa VAZ-2112 au ubadilishe mfumo wa zamani na wa kisasa zaidi, basi hupaswi kuwasiliana na huduma ya seva na kumlipa mtu zaidi kwa huduma hiyo. Mtu anayependa gari anaweza kuokoa pesa kwa mradi wake wa usakinishaji wa vikuza sauti.

Wanaoanza mara nyingi hufikiria pa kuanzia ili kuunda sauti ya gari kwa mikono yao wenyewe, wapenda magari wenye uzoefu wanapendekeza waanze kwa kusakinisha vikuza sauti. Amplifiers nyingi huja na seti kamili ya wiring. Lakini ikiwa haijajumuishwa, basi utahitaji kebo kuu ya umeme, fuse iliyojengewa ndani, waya wa ardhini, nyaya za RCA, waya za spika, waya wa kuwasha kwa mbali na viunganishi vya kuunganisha kitengo cha kichwa, amplifier na spika.

Inapendekezwa kutumia waya wa ukubwa na fuse kutoka kwa mtengenezaji wa vikuza sauti, baadhi ya vifaa vina chaguo za muunganisho wa pasiwaya.

Ukubwa halisi wa spika utasaidia kubainisha ukubwa wa amplifier unayohitaji kununua. Mahali ya kawaida ya kufunga amplifier ni shinagari. Hata hivyo, ikiwa nafasi ni chache kiutendaji, shabiki wa gari anapaswa kuzingatia kusakinisha amplifier nyuma au kati ya viti.

Amplifaya huzalisha joto, kwa hivyo kuna haja ya kupoza feni. Wanapaswa kuwekwa daima katika nafasi ambayo hutoa upeo wa hewa. Ikiwa unaweka wasemaji wa subwoofer kwenye sanduku, kuweka amplifier upande wa sanduku ni chaguo nzuri. Ziweke juu ili kuepuka uharibifu na kuongeza mtiririko wa hewa.

Jambo linalofuata la kuzingatia ni jinsi ya kuelekeza nyaya kutoka kwa amplifier hadi kitengo cha kichwa cha stereo na nyaya za nishati hadi kwenye betri.

Ni vyema zaidi kuweka nyaya chini ya sehemu ya sakafu inayozunguka vizingiti vya chini, kwa kufuata viunga vya kebo vilivyokuwepo hapo awali ikiwezekana. Kebo za RCA lazima zipitishwe upande wa pili wa gari kutoka kwa waya za nguvu ili kuzuia kuingiliwa. Ni lazima izingatiwe mahali ilipo betri kwenye mwambao wa injini na njia ya moja kwa moja kuelekea kwayo kwa kutumia waya kuu ya nishati.

Algorithm ya usakinishaji wa amplifier

Mara nyingi, waya kuu ya nishati kwenye betri itahitajika kupitia ngome. Ikiwezekana, mashimo yaliyopo yanapaswa kutumika, kufuata mkondo wa cable uliopo. Ikiwa hili haliwezekani, utalazimika kutoboa tundu jipya kwenye ngome.

Maandalizi na usakinishaji.

1. Kabla ya kutengeneza sauti ya garimwenyewe, hakikisha kuwa kuna urefu wa kutosha wa waya. Ikiwa hakuna wiring ya kutosha, unahitaji kununua kwa kuongeza au kupata amplifier inayofanana na wiring halisi. Ondoa terminal chanya ya betri kabla ya kuanza kazi yoyote.
2. Ili kuepuka uharibifu wa vipengele vyovyote, hakikisha kwamba hakuna kifaa au waya nyuma ya mahali ambapo mashimo yanapaswa kutoboa.
3. Anza na tundu dogo la majaribio ukitumia kuchimba chuma, kisha toboa shimo hilo kwa ukubwa unaofaa.
4. Sakinisha kichaka cha mpira ili usiharibu waya kwa ukingo mkali wa chuma wa shimo, ili mashimo yafanyike kwa ukubwa wa kichaka.
5. Paka rangi ya chuma tupu kuzunguka shimo ili kuepuka kutu ndani yake, na uweke kichaka ndani.
6. Sakinisha amplifaya mahali pake na uweke alama kwenye matundu ya kupachika kwa penseli au alama. Angalia sehemu ya chini ya nyuso zote kabla ya kuchimba na uimarishe usalama wa amplifier kwa skrubu za mashine.
7. Vuta waya kwenye sehemu zinazofaa na ukate ukubwa, ukiacha urefu wa ziada kila wakati. Kulegea kidogo kwa nyaya ni bora kuliko kuzivuta kwa nguvu.
8. Ondoa insulation kutoka mwisho wa nyaya zote na uache nafasi ya kutosha kuunganisha kiunganishi cha plagi. Baadhi ya mifumo inahitaji tu matumizi ya waya wazi kama kiunganishi.
9. Unganisha waya wa ardhini kwenye sehemu ya chuma iliyounganishwa kwenye chasi ya gari au sehemu maalum ya ardhini.
10. Hakikisha hilowaya wa ardhini uliounganishwa kwa chuma tupu.
11. Ondoa nyuso zote zilizopakwa rangi, zenye kutu au chafu kwa faili au sandarusi ili kuhakikisha kuwa kuna ardhi nzuri kabla ya kuweka mipangilio ya sauti ya gari la DIY.
12. Unganisha nyaya za RCA, nyaya za spika na uongozi wa kuwasha kwa mbali kutoka kwa amplifier hadi nyuma ya kizio cha kichwa. Ikiwa kitengo cha kichwa hakina zamu ya mbali kwenye waya, basi ni muhimu kuunganisha waya ya amplifier kwa waya ya nguvu ya kitengo cha kichwa au kwa waya mwingine wa nguvu kutoka kwa mipangilio ya nyongeza kwenye swichi ya kuwasha. Hili lazima lifanyike ili kuepuka kuwasha amplifier wakati uwashaji umezimwa na betri ya gari imeisha.
13. Unganisha waya za spika za mbele, za nyuma na za subwoofer kutoka kwa amplifaya hadi kwa spika husika.
14. Endesha kebo ya muunganisho wa sauti ya gari fanya mwenyewe kutoka kwa amplifaya na uhakikishe kuwa iko upande wa pili wa gari kutoka kwa nyaya za RCA kupitia tundu kwenye ngome - na hadi kwenye betri.
15. Sakinisha fuse ya laini kwenye waya wa umeme, ukipunguza miunganisho na viunga vyote. Mmiliki wa fuse anaweza kuwekwa kwenye muundo imara katika compartment injini, kulingana na ukubwa wake. Ili kulinda mfumo wa umeme wa gari, sakinisha fuse iliyojengewa ndani karibu na betri iwezekanavyo.
16. Unganisha mkondo mkuu wa nishati ya amplifier kwenye terminal chanya ya betri.
17. Linda nyaya zote kwa kutumia kebo.
18. Angalia miamala yote,kwa kutumia mipangilio ya mizani ya subwoofer ya kupunguza sauti kwenye kitengo cha kichwa ili kuhakikisha kuwa kila spika mahususi inafanya kazi bila kelele au upotoshaji.

Kurekebisha hitilafu za usakinishaji

Sehemu za zamani, vipengee visivyooana na usakinishaji usiofaa vinaweza kusababisha matatizo ya sauti kwenye gari lako. Ili kuwaondoa kwa wakati unaofaa, dereva anapendekezwa kujaribu gari lake kwa makosa katika kusanikisha sauti ya gari kwa mikono yake mwenyewe kwenye VAZ au chapa nyingine.

1. Inaondoa betri. Kabla ya kuanza mradi wowote wa sauti wa gari ambao karibu kila mara unahusisha mchanganyiko wa nyaya za umeme na ardhi, hakikisha kuwa mfumo mzima wa sauti umezimwa kwa kukata terminal hasi ya betri. Kutenganisha kutoka ardhini ni muhimu sawa na kuunganisha kwa mains. Ikiwa shabiki wa gari atasahau kukata betri kabla ya kuanza kazi kwenye mfumo wa umeme, anaweza kuweka masharti ya mzunguko mfupi wa simu.
2. Zima maunzi yasiyooana. Inawezekana kuharibu mfumo wa umeme wa gari na hata kuharibu vifaa vipya ikiwa vifaa vya sauti kama vile amplifier na subwoofer hazilingani. Mchanganyiko usiooana wa subwoofers na vikuza sauti unaweza pia kusababisha ubora duni wa sauti, ambayo hutokea kwa kawaida wakati amplifier inapobatilisha au kupunguza nguvu ya subwoofer.
3. Angalia utendakazi wa saketi ya DIY ili kupata kipaza sauti cha gari. Ikiwa amplifiers kadhaa imewekwa, angalia utendajibetri ya sasa. Huenda mfumo asili wa umeme wa gari haujaundwa kwa ajili ya utoaji wa juu wa mifumo ya sauti ya baada ya soko ya ubora wa juu. Huenda ukahitaji kusakinisha betri kubwa zaidi, kibadilishaji, au kuboresha nyaya ili kutoa mkondo wa kutosha.
4. Sakinisha mfumo wa kupozea unaotegemewa. Kwa kuwa amplifier inaweza kuzalisha joto nyingi, hasa wakati imejaa muda mrefu wa muziki wa sauti ya juu, unahitaji kuiweka baridi. Kuzidisha joto kwa amplifier kunaweza kusababisha kunyamazisha ghafla. Hili linaweza kuepukwa kwa kuhakikisha kuwa kuna mtiririko wa hewa wa kutosha wa kupoeza ambapo amplifier imesakinishwa.
5. Mafunzo ya kitaalam ya msimamizi wa mradi. Kuwa na zana zinazofaa na kujua jinsi ya kuzitumia ni dhamana kuu ya ufungaji wa mfumo wa ubora. Mbali na kuelewa teknolojia na istilahi za sauti za gari, wafanyakazi wanaorekebisha au kuunda upya mifumo ya sauti lazima wawe na ujuzi unaohitajika.

Video iliyo hapa chini itakusaidia kufahamu jinsi ya kuunda sauti ya gari ya bajeti kwa mikono yako mwenyewe na wapi pa kuanzia kwa wanaoanza.

Ikiwa bado ni vigumu kwa mpenda gari kufahamu sayansi hii, basi kwa urekebishaji bora wa sauti ya gari ni bora kuajiri mtaalamu na kumwangalia ili uweze kujifunza kutokana na uzoefu wakati wa mchakato wa usakinishaji.