2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Wakati wa Vita vya Pili vya Dunia, kulikuwa na uhaba mkubwa wa mafuta barani Ulaya. Kwa sababu hii, magari mengi yalianza kuwa na mifumo maalum ya kuzalisha gesi. Shukrani kwao, gari inaweza kusonga juu ya nishati ya kuni iliyochomwa. Kwa miaka mingi, uzalishaji wa bidhaa za petroli ulianza kurejesha kasi yake, na usafiri huo umepoteza umuhimu wake. Hata hivyo, katika wakati wetu, wakati bei za mafuta zinaongezeka kila siku, wapanda magari wengine hutengeneza magari yao ya kuzalisha gesi kwa mikono yao wenyewe. Lakini ni ya manufaa na ufanisi kiasi gani?
Ukiitazama kwa mtazamo wa kimazingira, ni wazi kwamba matumizi ya miundo kama hii haichafui mazingira kwa njia sawa na injini za kawaida za mwako wa ndani zinazotumia petroli. Hata hivyo, madereva wetu hawana wasiwasi kidogo kuhusu hali ya sasa ya mazingira nchini Urusi. Lengo hapa ni kuokoa pesa. Tunatambua mara moja hilogari la gesi asilia litatumia angalau asilimia 50 ya mafuta zaidi kuliko gari la kawaida. Lakini gharama ya "biofuel" hiyo ni kidogo sana, hivyo tofauti haijisiki. Kimsingi, NGV yako inafanya kazi hewani - haulipi chochote na inaendesha gari hata hivyo.
Ajabu, inachukua muda mfupi sana kutengeneza mafuta yanayofaa kuliko petroli. Kuni inaweza kutumika bila matibabu yoyote. Kitu pekee kinachohitajika kwako ni kuwepo kwa mbao zilizokatwa kwenye sehemu ya mizigo.
Hata hivyo, licha ya manufaa, mfumo kama huo pia una hasara. Sababu kuu kwa nini madereva wengi bado wanatumia petroli badala ya kuni ni ukubwa na uzito wa muundo.
Jaji mwenyewe: uwepo wa mfumo wa jenereta ya gesi hauna athari bora kwenye muundo wa gari. Kwa kuongezea, italazimika kutoa nafasi kwenye shina na kuvuta bomba kubwa karibu na eneo lote la gari. Kwa hiyo inageuka kuwa tu GAZons ya 53 na ZIL ya 130 itabadilishwa na wafundi wetu. Unaweza kuweka muundo kama huo kwenye chumba cha kubeba mizigo bila shida yoyote - uliifunika kwa awning, na hakuna mtu hata nadhani kuwa gari linaendesha kuni. Muonekano wa gari unabaki sawa, lakini faida kutoka kwa safari ndio bora zaidi. Kitu pekee unachopaswa kutoa ni nguvu ya mashine. Gari iliyo na mfumo kama huo huharakisha na huendesha polepole kwa asilimia 50. Lakini katika msitu kutumia gari kama hilo ndio zaidi. Petroli iliisha - akaenda, akakata kuni, akaitupa kwenye jiko naakaenda mbali zaidi. Hakuna vituo vya mafuta kwa ajili yako.
Kama unavyoona, gari linalotumia gesi si nzuri kufanya kazi kila wakati. Ikiwa unaishi katika eneo la mijini ambapo kuna vituo vingi vya gesi kuliko kuni, kuendesha mashine kama hiyo sio kweli. Lakini katika Siberia ya kina, ambapo kuongeza mafuta ni jambo la kawaida sana, gari la kuzalisha gesi ni wokovu wa kweli kwa wakazi. Kwa hivyo, muundo kama huu unaweza kutumika tu wakati ardhi na eneo linachangia hii.
Ilipendekeza:
"Nissan Pathfinder": hakiki za wamiliki kuhusu gari. Faida na hasara za gari
Mnamo 1985, kampuni ya kutengeneza magari ya Japani Nissan ilizindua Pathfinder ya ukubwa wa kati SUV. Tangu wakati huo, kumekuwa na vizazi vinne. Je, Pathfinder SUV ni nzuri kweli? Mapitio ya wamiliki - hiyo ndiyo itasaidia kupata jibu la swali hili
Kusimamishwa kwa hewa… Faida na hasara zake ni zipi?
Kusimamishwa kwa hewa ni rahisi kudumisha. Inawezesha uendeshaji wa gari, ni gharama nafuu na ina idadi ya faida nyingine
Kwa nini uweke pombe kwenye tanki la gesi? Pombe katika tank ya gesi ili kuondoa condensate ya maji
Kwa kweli kila dereva aliye na uzoefu mdogo amesikia kuhusu mazoea ya kutumia pombe kama kisafisha tanki la gesi kutoka kwa maji. Kwa kuzingatia kwamba baridi ya baridi itakuja hivi karibuni, ni muhimu tu kuondoa kioevu kikubwa kutoka kwenye tangi, kwa sababu inaweza kusababisha matatizo fulani (tutazungumza juu yao hapa chini). Mtu anadhani kwamba unaweza kumwaga pombe kwenye tank ya gesi, ambayo itaondoa maji kwa ufanisi, lakini kuna maoni tofauti
Jinsi ya kuokoa gesi? Unawezaje kupunguza mileage yako ya gesi
Makala haya yatajadili jinsi ya kuokoa petroli kwenye magari yenye mifumo tofauti ya sindano. Gharama ya mafuta inakua kila wakati, hii haifurahishi madereva. Lakini haikulazimishi kubadili mopeds au baiskeli. Kinyume chake, kila mtu anajaribu kutafuta njia ya kupunguza matumizi ya mafuta
Mimiminiko unapobonyeza gesi. Kushindwa kwa kanyagio cha gesi
Kushindwa kwa kanyagio la gesi - jambo nadra sana kwa magari ya kisasa. Walakini, ukigundua kuwa rafiki yako wa chuma alianza kutetemeka wakati unabonyeza gesi, usisitishe kutatua shida hii hadi baadaye. Katika makala ya leo, tutajua sababu za jambo hili, na pia kufikiria njia za kutatua tatizo hili
