2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Kwa ujumla, anuwai ya minivans kwenye soko la Urusi sio tajiri sana - magari yanayofaa yanaweza kuorodheshwa kwenye vidole. Moja ya magari haya inachukuliwa kuwa Toyota Alphard ya Kijapani. Ilionekana kwenye soko la ndani zaidi ya miaka kumi iliyopita, kwa hiyo ni vigumu sana kuiita riwaya. Miaka michache baada ya kuanza kwao, Wajapani waliendeleza kizazi cha pili cha minivans, na kisha, katika usiku wa mauzo ya kuanguka, pia walitoa toleo lililorekebishwa. Ilifanyika mwaka 2011. Naam, hebu tuangalie jinsi masasisho ya Toyota Alphard yalivyofaulu.
Maoni na uhakiki wa mwonekano
Mbele, kitu kipya kinaonekana kuwa kizito kidogo, lakini wakati huo huo kuna sifa za uimara katika muundo. Katika uso kamili, gari hutuonyesha taa kubwa za trapezoidal, ulaji wa hewa "wanyama" na taa za ukungu zilizounganishwa kwenye bumper. Hood ndogo inaonekana ya awali dhidi ya historia ya windshield kubwa. Kutoka upande, mistari ya mwili inawakumbusha zaidi aina fulani ya basi, ingawa hapa wabunifu hawajasahau kuhusu zest. Kwa hivyo, Toyota Alphard iliyorekebishwa inavutia kwa mstari wake wa juu na matao ya magurudumu yaliyovimba. Sura ya muafaka wa mlango wa abiria pia sioisiyo na uhalisi. Kuna kiharibifu kidogo katika sehemu ya juu ya mwili, ambayo, pamoja na bampa mpya ya mbele, hupunguza mgawo wa kukokota iwezekanavyo.
Ndani
Ndani ya kitu kipya kinavutia na nafasi yake isiyolipishwa. Saluni ina uwezo wa kubeba kwa urahisi hata abiria mrefu zaidi. Tani za mwanga za mapambo na upholstery wa ngozi huunda athari za uimara na faraja ya nyumbani kwa wakati mmoja. Lakini kipengele kikuu sio kabisa katika hili, lakini kwa ubora na idadi ya viti. Wacha tuanze na dereva. Kimetolewa na kiti chenye marekebisho ya kiotomatiki katika pande nane.
Abiria aliyeketi kando anaweza kurekebisha kiti chake katika safu 6. Katika kesi hii, usisahau kuhusu kazi ya nyuma ya usawa. Abiria wa safu ya pili pia hawana raha. Kwao, mtengenezaji ametoa viti vya OTTOMAN na marekebisho ya backrest 4-range na uwezekano wa nafasi ya usawa. Wanakuja na kituo maalum cha miguu. Safu ya mwisho, ya tatu ya viti ina wahudumu wachache, lakini si vizuri.
Vipimo
Nchini Urusi, Toyota Alphard itaonyeshwa aina mbalimbali za injini zilizopunguzwa. Ili kuwa sahihi zaidi, wanunuzi wa ndani hawana chaguo lakini kitengo kimoja cha V-umbo na uwezo wa farasi 275 na kiasi cha kazi cha lita 3.5. Wakati huo huo, licha ya sifa kama hizo, kila kitu kiko katika mpangilio na "hamu" ya minivan. Kwa kilomita 100, Toyota Alphard hutumia lita 11 tu za mafuta. Mienendo ya "Kijapani" sio chini yaajabu. Muda wa kuongeza kasi kutoka kilomita 0 hadi 100 kwa saa ni zaidi ya sekunde 8, huku kasi ya kilele ikiganda kwa takriban kilomita 200/h.
Toyota Alphard: bei
Kwa sasa, seti moja tu kamili ("mwisho wa juu") inapatikana nchini Urusi, ambayo inagharimu takriban rubles milioni 2 485,000. Zaidi ya hayo, wanunuzi wanaweza kuchora mwili kwa rangi ya chuma kwa rubles elfu 58 au kwa mama wa lulu, lakini hii itagharimu elfu 87 tayari.
Ilipendekeza:
BMW 7 Series gari: mapitio, vipimo na maoni
Kampuni ya Bavaria imekuwa ikifanya kazi kuhusu mwonekano bora wa magari yake kwa miaka 15. Lakini wigo wa chapa ni ngumu sana, kwa hivyo haitawezekana kuzurura sana. Lakini bado, Mfululizo wa BMW 7 unavutia na kuonekana kwake, ingawa hakuna kitu cha ubunifu katika suala la muundo hapa. Lakini kujaza ni sehemu ya kuvutia zaidi. Kweli, tutazungumzia kuhusu sifa zote katika makala hii
Ni mafuta gani ya gari ni bora kwa Niva-Chevrolet: mapitio ya mafuta, mapendekezo, uzoefu wa madereva
SUV ya Chevrolet Niva compact crossover ni maarufu sana katika nchi yetu leo. Hii ni kutokana na muundo wa mafanikio wa gari kwa barabara zetu, bei ya bei nafuu sana kwa vipengele na vipuri vya gari, pamoja na bei ya gari yenyewe. Bila shaka, ikiwa gari ni maarufu, basi maswali kuhusu huduma yake pia yanafaa. Ni kwa sababu hii kwamba leo tutazungumza juu ya ni mafuta gani ya injini ni bora kwa Chevrolet Niva? Hebu tuanze kuangalia katika suala hilo
Mapitio ya kizazi kipya cha gari "Nissan Murano"
Hivi majuzi, kampuni ya Wajapani "Nissan" iliwasilisha kwa umma kizazi kipya cha pili cha SUV maarufu "Nissan Murano". Katika kizazi cha pili, watengenezaji waliweza kuleta maisha ya mstari mpya wa injini, chasi iliyobadilishwa na mfumo wa kuendesha magurudumu yote. Lakini bado, safu pana na mfumo mpya wa sauti wa wasemaji 11 huharibu kidogo picha ya crossover ya kisasa. Walakini, hizi ni vitapeli ikilinganishwa na muundo bora na sifa za kiufundi za gari lililowekwa tena
"Evolution Lancer" kizazi cha 9 - mapitio kamili ya gari
Gari la kizazi la 9 la Kijapani "Evolution Lancer" limekuwa maarufu kwa madereva katika kipindi chake chote cha kuwepo, si tu kwa sababu ya ushindi wake mwingi katika mbio za hadhara, bali pia kutokana na mwonekano wake mzuri wa kimichezo. Kulingana na mtengenezaji, kizazi hiki kilitengenezwa kwa kuzingatia maboresho mengi, kama matokeo ambayo riwaya imekuwa ya kuaminika zaidi kati ya safu nzima ya Lancers
"Zhiguli-6" - mapitio ya gari VAZ-2106
VAZ-2106, au "Zhiguli-6" - gari ambalo lilikuwa limeenea katika Umoja wa Kisovyeti na linajulikana kwa raia wote wa Urusi kama "sita". Mfano huu ulioboreshwa wa VAZ-2103 (mwili wa sedan) ni wa kikundi cha III cha darasa ndogo. Kuanzia 1975 hadi 2005, zaidi ya vitengo milioni 4.3 vilitolewa kutoka kwa mimea kama vile Volzhsky Automobile, Roslada (Syzran), Anto-Rus (Kherson), IzhAvto (Izhevsk)
