Yamaha Grizzly 700: vipimo na maoni ya wamiliki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Viainisho vya Yamaha Grizzly 700 ni miongoni mwa bora zaidi katika darasa lao. Hii inafafanuliwa sio tu na ukweli kwamba ATV hii imeundwa na wataalamu wa Kijapani, lakini pia kwa historia ndefu ya mfano. Kwa miaka mingi ya uzalishaji, waliweza kuiboresha kwa kiasi kikubwa, kufanya mabadiliko makubwa kwa muundo, ambao ulikwenda kwa manufaa pekee. Kama mbinu nyingine yoyote, Yamaha Grizzly 700 ATV ina nguvu na udhaifu, ambayo tunapendekeza kuzingatia katika makala haya.

Hadhi

Yamaha Grizzly 700 inajivunia muundo wa kuvutia na wa uchokozi unaokufanya kuipenda mara ya kwanza. Kila kipengele cha mwili kinafikiriwa kwa kiwango kikubwa na kuunganishwa kwa kila mmoja. Mistari yote imeunganishwa kwa uwazi, na mapungufu ni ndogo. Nyenzo ambazo mwili hufanywa ni za ubora wa juu na uimara. Rangi zifuatazo za kiwanda zinapatikana kwa muundo huu:

• bluu;
• kijani;
• kuficha.

Chini ya mwili kuna injini inayotegemewa na yenye nguvu sana yenye ulinzi mzuri. Kitengo cha nguvu kilichowekwa kwenye "Kijapani" kinaweza kuhimili mizigo mikubwa kwa muda mrefu. Licha ya ukweli kwamba ATV hii haijajumuishwa katika darasa la magari ya michezo, inajivunia mienendo bora na huharakisha haraka hadi 100 km/h.

Hata kijana anaweza kushika Yamaha Grizzly 700 kwa kasi ya juu. Kusimamishwa kwa nguvu nyingi kutamsaidia kwa hili. Maambukizi yaliyowekwa kwenye 4x4 ATV sio rahisi tu, bali pia ni ya kuaminika sana. Juu ya mfano huu ni vizuri kuzunguka wakati wowote wa siku. Kifaa kina optics nzuri ya LED, kwa ufanisi kuangaza barabara. Yamaha Grizzly 700 ina taa ya ziada kwenye usukani, ambayo kwayo unaweza kugundua vizuizi mapema wakati wa kugeuka.

Dosari

Licha ya ukweli kwamba muundo huu unachukuliwa kuwa bora, kuna mapungufu kadhaa ambayo yanaweza kumwogopesha mnunuzi anayetarajiwa. Hasara kuu ya Yamaha Grizzly 700 ni bei. Gharama ya ATV mpya huanza kutoka rubles milioni 1.1.

Kasoro ya pili, ambayo huvuta hisia za wanunuzi wengi - mtindo ni mmoja. Walakini, mtengenezaji hatabadilisha muundo, akizingatia usalama wa dereva. Minus ya tatu, ambayo mashabiki wa alama za kuendesha gari uliokithiri kwao wenyewe, ni mwisho mwepesi wa mbele. ATV. Hii haikuruhusu kuingia zamu kwa mwendo wa kasi, lakini huongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wa kutokuwepo barabarani wa gari.

Injini

Unapoangalia vipimo vya Yamaha Grizzly 700, inafaa kulipa kipaumbele kwa injini yenye nguvu ambayo ilirithiwa kutoka kwa mfano wa Raptor 700. Injini hii ya silinda moja ya viharusi nne ina uwezo wa kutoa 46 hp. na., ukiizungusha hadi 7500 rpm. Ina kiasi cha kufanya kazi cha sentimita 708 za ujazo. Faida kuu ya injini ni traction ya juu ya chini, ambayo hupatikana kwa shukrani kwa carburetor ya Mikuni 44 na mfumo wa kutolea nje unaofikiriwa vizuri. Starter ni ya umeme. Mfumo wa kulainisha ni tofauti, na ubaridi wa kitengo cha nguvu ni kioevu.

Usambazaji

Kijapani "Grizzly" ina upitishaji wa kiotomatiki wenye uwezo wa kuzima uendeshaji wa magurudumu yote. Usambazaji wa kiotomatiki unajivunia CVT iliyosanikishwa ya uzalishaji wake mwenyewe, inayoitwa Ultramatic. Inawezekana kuchagua aina kadhaa:

• 2WD;
• 4WD;
• 4WD + kufuli tofauti.

Kutegemewa na ufanisi wa upokezi hakika utathaminiwa na mashabiki wa udereva uliokithiri nje ya barabara. Baiskeli ya quad inashinda ardhi oevu kwa urahisi wa ajabu.

Pendanti

Muundo wa kusimamishwa:

• mbele - viingilio viwili vyenye umbo la A (mbali);
• nyuma - inayojitegemea na viwiko viwili vya umbo la A.

Usafiri wa ekseli ya nyuma ni sentimita 23.2, ekseli ya mbele ni sentimita 19.3.kutosha kushinda kwa ujasiri hata vikwazo muhimu.

Breki, matairi

Yamaha Grizzly 700, ambayo sifa zake za kiufundi, bila shaka, ni za kuvutia, ina mfumo bora wa breki wa diski ulio na kiendeshi cha majimaji. Breki hizi hukuruhusu kusimamisha ATV kwa haraka karibu na pembe yoyote ya mwelekeo, pamoja na uzani wa juu zaidi kwenye ubao.

The Grizzly imefungwa saizi zifuatazo za tairi:

• kabla - 25x8-12;
• nyuma - 25x10-12.

Uwezo

Licha ya ukweli kwamba modeli hii ni moja na nyepesi, ina uwezo mzuri wa kupakia. Kwa hivyo, sehemu ya mbele ya mizigo inaweza kupakia kilo 45 za upakiaji kwa usalama, na nyuma iko tayari kuchukua hadi kilo 85. Wakati huo huo, ATV ina uwezo wa kuvuta magari mengine, ambayo uzito wake hauzidi kilo 550.

Viambatisho, vifaa vya elektroniki

Inawezekana kusakinisha viambatisho kwenye modeli hii, kama vile winchi, ambayo itakusaidia kutoka katika takriban hali yoyote peke yako. Pia kwenye "Yamaha Grizzly" unaweza kupachika: kuteleza chini ya uma wa mbele na wa nyuma, gangway, jembe, upanuzi wa radiator, blade.

The Japanese Grizzly ina vifaa vya kielektroniki vifuatavyo:

• Onyesho la LCD;
• utoto wa usambazaji wa umeme wa DC;
• odometer;
• tachometer;
• kipima mwendo;
• kihisi cha mafuta.

Maoni ya Mmiliki

Idadi kamili ya wamiliki wa Yamaha Grizzly wanabainisha kuwa ATV hii inakabiliana vyema na takriban vizuizi vyovyote vinavyotokea barabarani. Kwa njia bora, anajidhihirisha, kushinda vikwazo vya maji, wakati kabisa "haitoshi" maji. Mfumo wa mafuta wa ATV pia ulistahili hakiki za kupendeza. Kifaa ni kiuchumi sana katika suala la matumizi ya mafuta. Hata kwa mizigo ya juu, "hamu" yake ni ndogo sana. Wamiliki pia wanatambua ubora mzuri wa onyesho la LCD, ambalo linaweza kusomeka kikamilifu katika hali zote.