Mafuta ya injini "Honda" 0W20: maelezo, vigezo vya kiufundi

Orodha ya maudhui:

Mafuta ya injini "Honda" 0W20: maelezo, vigezo vya kiufundi
Mafuta ya injini "Honda" 0W20: maelezo, vigezo vya kiufundi
Anonim

mafuta ya injini ya Honda 0W20 ni bidhaa maalum. Kinyume na jina, lubricant haijatengenezwa na mtengenezaji wa magari wa Kijapani, lakini na mpenzi wake, ConocoPhillips ("ConocoPhillips"). Hapo awali, Honda ilifanya kazi na ExxonMobil katika suala hili, lakini kwa sababu kadhaa imebadilisha mshirika wake wa uzalishaji.

ConocoPhillips ni kampuni changa ya mafuta kutoka Amerika Kaskazini. Iliundwa mwanzoni mwa miaka ya 2000 kwa kuunganishwa kwa Conoco na Phillips Petroleum. Mbali na utengenezaji wa maji ya kulainisha, ConocoPhillips inajishughulisha na uchunguzi na utengenezaji wa mafuta, kunereka kwake, usambazaji na usafirishaji. Kampuni pia inafanya kazi katika uwanja wa uzalishaji wa gesi, inazalisha kemikali na plastiki, na imeunda teknolojia yake ya usindikaji wa kina wa mafuta. Haya yote hukuruhusu usiwe na wasiwasi kuhusu ubora wa mafuta na vilainishi vinavyozalishwa.

Mafuta ya Honda

Mafuta ya Honda 0W20 yana mgawo wa mnato wa chini na ni ya kategoria ya vilainishi vyenye mnato wa chini. KatikaKatika parameter hii, filamu ya mafuta kwenye nyuso za chuma za sehemu na makusanyiko ina safu nyembamba. Lakini hii haimzuii kulinda injini kutokana na msuguano na michakato ya oksidi inayoathiri maisha ya kitengo cha nguvu.

ufungaji wa chuma
ufungaji wa chuma

Mafuta yalitengenezwa kwa agizo la Honda wasiwasi kwa magari ya chapa zake yenyewe. Lakini hii haipingani na matumizi ya mafuta katika injini za mwako za ndani za mtu wa tatu. Sharti pekee ni kwamba vigezo vya injini vinakidhi vipimo vya kioevu cha mafuta.

Sifa za Kulainisha

mafuta ya Honda 0W20 yana idadi ya sifa chanya:

  • husaidia kupunguza matumizi ya mafuta;
  • vigezo thabiti vya chini vya mnato;
  • kiwango bora cha mtiririko wa maji;
  • upinzani kwa michakato ya babuzi ya vioksidishaji;
  • mwelekeo mzuri wa joto.

Kwa kuwa na faharasa ya mnato wa chini, mafuta ya kulainisha huchangia kuanza kwa injini kwa urahisi na laini, hivyo kuingilia kati kwa kiasi kidogo mzunguko wa vipengele vya miundo. Hii husababisha moja kwa moja kuokoa mafuta na, hivyo basi, kupunguza gesi za moshi kwenye angahewa.

Baadhi ya magari ya Kijapani yameundwa kufanya kazi na vilainishi vya mnato wa chini. Kwa chapa kama vile Honda na Acura, hili huwa suluhisho bora zaidi la ulinzi wa vitengo vyao vya nishati.

Majaribio yameonyesha kuwa mafuta ya Honda 0W20 yanaweza kutumika katika hali tofauti za hali ya hewa, kwa minus na joto zaidi.

Honda huhakikisha ulinzi wa hali ya juu dhidi ya uvaaji wa mapema kwa injini zake yenyewe. Mafanikio ya hivi punde ya uzalishaji wa kisasa katika uwanja wa kusafisha mafuta yalitumika katika uundaji wa bidhaa asili.

kioevu cha mafuta
kioevu cha mafuta

Maelezo ya kiufundi

Katika safu ya mafuta ya Honda 0W20, grisi ya Ultra Leo yenye maelezo kutoka Taasisi ya Petroli ya Marekani - SN inajitokeza. Imeundwa kwa ajili ya injini za petroli zinazoweza kutumia nishati ya mimea.

Data ya kiufundi:

  • bidhaa inakidhi mahitaji ya SAE na ni mafuta kamili ya viwango vingi;
  • mnato wa kinematic katika 40 ℃ - 31.47mm²/s mojawapo ya upinzani wa chini kabisa wa kuanza kwa baridi;
  • mnato wa kinematic kwa 100 ℃ - 7.39 mm²/s - imekadiriwa kidogo, lakini ndani ya mipaka ya kawaida;
  • kiashiria cha juu sana cha mnato - 214;
  • uwezo wa kuosha kutokana na nambari ya msingi - 9.2 mg KOH kwa g 1;
  • asidi ya chini - 1.58 - inatoa ukingo mzuri kwa ukuaji wake na upunguzaji wa kiashirio cha alkali;
  • yaliyomo kwenye majivu ya mafuta ya juu kidogo - 1.04%;
  • uwepo wa salfa - 0.289% - unatokana na maudhui ya juu kidogo ya kifurushi cha nyongeza;
  • ina kirekebisha msuguano - molybdenum, kutokana na ambayo upunguzaji wa mafuta unahakikishwa;
  • kizingiti cha uthabiti wa joto - 225 ℃;
  • ondoa kiwango cha uendeshaji - 52 ℃, kiwango cha juu kabisa,ambayo inafaa kwa utumiaji wa lubrication katika mikoa baridi ya kaskazini.
  • Lita ya kioevu cha mafuta
    Lita ya kioevu cha mafuta

Faida na hasara za mafuta ya Honda 0W20

Faida za kutumia bidhaa hii ni:

  • Uchumi wa mafuta. Kwa sababu ya mnato wa chini na uwepo wa nyongeza zinazofaa, mzunguko wa sehemu za injini na makusanyiko huimarishwa, bila upinzani, kama katika mafuta mengine. Ipasavyo, katika hali hii, petroli kidogo inahitajika.
  • Ni bora kuvaa sugu. Kutokana na kiwango cha juu cha fluidity ya kioevu. Hii ni ya kawaida kwa mifano ya hivi karibuni ya injini, ambayo mapungufu ya teknolojia kati ya sehemu na makusanyiko ni ndogo. Mafuta yenye mnato wa juu wakati wa kuanzisha injini hawana muda wa kupenya kwenye mapengo hayo na msuguano hutokea "kavu" au kwa filamu ya mabaki ya mafuta.
  • Upoaji wa kitengo kwa wakati mmoja.
  • usalama wa mazingira.

Ya minuses inaweza kuzingatiwa: matumizi ya mafuta yenyewe na hayaendani na injini za zamani.

Mafuta "Honda"
Mafuta "Honda"

Gharama ya bidhaa

Bei ya mafuta ya Honda 0W20 inategemea eneo na mahali pa mauzo ya bidhaa, uwezo na nyenzo za kontena. Mafuta hayo yanauzwa katika 0.9L, 1L, 4L, 5L na 20L za plastiki na makopo ya chuma.

Mafuta katika vyombo vya plastiki yenye ujazo wa lita 0.9 huuzwa kwa bei ya rubles 670 hadi 800, mtungi wa lita - kutoka rubles 700 hadi 900. 4 lita za mafuta ya asili katika ufungaji wa chuma ina gharama katika aina mbalimbali za rubles 2,815 - 3,230. Chombo cha lita 20inauzwa kwa wastani wa rubles 16,500.

Ilipendekeza: