"Porsche 918": sifa za kiufundi za mojawapo ya magari makubwa ya kuvutia ya Ujerumani

Orodha ya maudhui:

"Porsche 918": sifa za kiufundi za mojawapo ya magari makubwa ya kuvutia ya Ujerumani
"Porsche 918": sifa za kiufundi za mojawapo ya magari makubwa ya kuvutia ya Ujerumani
Anonim

“Porsche 918” ni jina la gari aina ya mseto linalozalishwa na mtengenezaji wa magari maarufu duniani wa Ujerumani. Porsche daima imekuwa gari la hali ya juu, ghali na linaloonekana (kwa kweli, kama magari mengine yaliyotengenezwa Ujerumani). Naam, inafaa kuzungumza zaidi kuhusu sifa zake za kiufundi na vipengele vingine.

Porsche 918
Porsche 918

matoleo

"Porsche 918" inapatikana katika marekebisho mawili. Ya kwanza ni ya kawaida na inajulikana kama Spyder. Pia kuna pili, yenye jina refu zaidi - Kifurushi cha Spyder Weissach. Hii ni toleo la mwanga. Kulingana na majina, inaweza kueleweka kuwa mfano huu ulijengwa kwenye jukwaa la gari la mbio kama Porsche RS Spyder. Watu wengi wanafikiri kwamba gari hili ni ghali katika suala la matengenezo na petroli. Lakini kwa kweli, hii inageuka kuwa tuhuma za uwongo. Kwa kuwa gari hili hutumia zaidi ya lita tatu za mafuta kwa kilomita 100 za safari yake. Ingawa, kwa kanuni, ni upuuzi kudhani kwambamtu ambaye ataamua kununua gari kwa karibu euro 770,000 atakuwa na wasiwasi kuhusu ni kiasi gani cha petroli ambacho mtindo huu hutumia.

picha ya porsche 918
picha ya porsche 918

Kuhusu dhana

“Porsche 918”, ambayo picha yake inatuonyesha gari yenye muundo wa kuvutia na mambo ya ndani, ilibuniwa kama gari la mbio. Kama mfano, watengenezaji walidhani kuchukua mfano maarufu wa Porsche 911 GT3 R (mseto). Kwa kweli, wazo la riwaya lililopangwa lilijaribiwa kwenye gari hili (kama sehemu ya mbio za masaa 24). Mwishoni mwa 2010, mnamo Desemba, mradi uliobuniwa na watengenezaji ukawa mmiliki wa tuzo iliyotolewa kama kombe la kulinda mazingira. Chama cha Michezo cha Ujerumani kilizingatia kuwa dhana hii inakidhi mahitaji yote ya mazingira, na hii sasa inachukuliwa kuwa mojawapo ya vigezo kuu ambavyo huamua jinsi gari lilivyo bora.

Kwa mara ya kwanza, Porsche 918 iliwasilishwa kwa umma kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva wakati huo huo, mnamo 2010. Inashangaza, maendeleo ya dhana haikuchukua muda mrefu sana. Miezi mitano tu. Wakati huu, wasanidi waliweza kuendeleza mradi wao kutoka kwa michoro ya kwanza hadi nakala halisi ya kazi.

porsche 918 specifikationer
porsche 918 specifikationer

Vipimo

Ni nini kingine unaweza kusema kuhusu Porsche 918? Tabia - hiyo ndiyo mada ambayo inahitaji tu kuguswa. Kwa hivyo, mfano huu una injini yenye nguvu, 608-horsepower 4.6-lita V-injini na silinda 8. Lakini hiyo sio yote gari linaweza kushangaza. Nguvu ya jumla ni "farasi" 887 kwa 8500rpm. Gari inadhibitiwa na sanduku la gia 7-kasi (iliyo na clutch mbili). Gari imejaliwa kuwa na mfumo bora wa breki unaojumuisha diski za kaboni-kauri.

Ili kufikia "mamia" "mnyama" huyu wa Ujerumani anaweza kuongeza kasi kwa zaidi ya sekunde 2.5. Hadi 200 km / h - katika 7.3 s. Na hadi mia tatu - chini ya sekunde 21. Kasi yake ya juu ni kilomita 345 kwa saa. Kuangalia sifa kama hizo, mtu anaweza kuelewa kwa nini ilipangwa hapo awali kama gari la michezo ya mbio. Ingawa wengi wana hakika kwamba waliweza kutambua mipango yao. Baada ya yote, kwenye gari la umeme pekee, gari lina uwezo wa kufikia kasi ya kilomita 150 kwa saa.

Mnamo 2012, maombi mengi ya utayarishaji wa awali wa muundo huu yalitumwa kwa watengenezaji, lakini kampuni ilijibu kuwa toleo litatolewa kwa nakala 918 pekee. Wasiwasi unatoa udhamini wa miaka minne kwa mashine kama hiyo, miaka saba kwa betri ya kielektroniki.

Ilipendekeza: