2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Beji za chapa za magari - jinsi zinavyotofautiana! Pamoja na bila jina, ngumu na rahisi, rangi nyingi na wazi … Na zote ni za asili na za kuvutia. Kwa hivyo, kwa kuwa magari ya Ujerumani, Marekani na Asia ndiyo ya kawaida na yanayohitajika zaidi, mandhari ya asili ya nembo na majina yatafichuliwa kwa kutumia mfano wa magari yao bora zaidi.
Mercedes-Benz
Itakuwa sawa kuanza hadithi kuhusu beji za gari na chapa maarufu zaidi ya Ujerumani. Kwa hivyo, historia ya "Daimler-Benz" maarufu ilianza nyuma mnamo 1926. Kisha kampuni mbili, moja ambayo iliitwa kwa ufupi, "Benz", na ya pili, ambayo ilijulikana kama "Daimler-Motoren-Gesellschaft", iliunganishwa kuwa moja. Na ilikuwa ni lazima kuchagua tabia. Kuna matoleo kadhaa ya asili ya nembo. Lakini yule rasmi anasema kwamba nyota maarufu yenye alama tatu inamaanisha kutawala kabisa majini, ardhini na baharini. Na uchaguzi ulihesabiwa haki. Kwa kweli, kwa kuongezamashine, kampuni pia ilitumia kuzalisha injini za meli na anga.
Propela ya ndege, muonekano wa ndege, umoja wa dereva, mhandisi na mekanika… ni matoleo gani hayakuwepo! Kulikuwa na hata mtu mmoja tu. Inadaiwa wakuu watatu wa makampuni walioungana na kuwa kitu kimoja, walikuwa wakibishana kwa hasira kuhusu ni picha gani wachague hivi kwamba walikuwa tayari kuanzisha vita. Wao, katika kilele cha tamaa zao, walivuka viboko vyao, lakini badala ya kupigana, ikawa kwamba waliona hii kama ishara ya baadaye. Lakini kuna uwezekano mkubwa kwamba hii ni hadithi ya kubuni.
Ingawa kuna toleo lingine linalokubalika kabisa. Inadaiwa kuwa ishara ya Mercedes ni usukani wa mtindo, ambao ni mduara na baa za msalaba. Na baada ya magari ya Mercedes-Benz kushinda mara kadhaa katika mashindano mbalimbali, iliamuliwa kuongeza wreath ya laurel. Baada ya yote, hii ni ishara ya ushindi. Ni beji chache za chapa ya gari zilizo na historia ya kupendeza kama Mercedes.
Na jina la wasiwasi? Kila kitu ni rahisi hapa. Neno Benz limechukuliwa, bila shaka, kutoka kwa jina la Karl, mvumbuzi wa kwanza wa kampuni hiyo. Naye Gottlieb Daimler aliamua kutumia neno Mercedes. Lilikuwa jina la binti yake! Na kwa hivyo ikawa "Mercedes-Benz" - jina la kupendeza na la heshima.
Pete maarufu
“Audi” – hii ndiyo kampuni unayohitaji kukumbuka unapozungumza kuhusu beji za chapa ya gari. Pete nne zilitokeaje? Wao ni ishara ya makampuni manne ambayo yalikuwa waanzilishi wa wasiwasi. Na kuingiliana kwa pete (kila moja ambayo iliashiria kampuni tofauti)ilionyesha kuwa biashara hizi ni moja kamili isiyogawanyika.
Vipi kuhusu jina? Kila kitu ni rahisi hapa. Mwanzilishi mkuu wa wasiwasi aliitwa August Horch. Jina lake la mwisho linamaanisha "sikiliza" kwa Kijerumani. Na kwa Kilatini, neno hili linasikika zaidi ya audi. Inafurahisha sana.
Lejendari wa Munich
Tunapozungumza kuhusu chapa za magari za Ujerumani na beji zake, hatupaswi kusahau kuhusu BMW maarufu. Inafaa kuanza na jina. Kila kitu hapa ni rahisi sana na sio ngumu. Hiki ni kifupisho. Bavarian Motor Works - Bayerische Motoren Werke. Kwa njia, hapo awali kwenye mmea wa BMW walikuwa wakijishughulisha na utengenezaji wa sehemu za anga. Na, inafaa kuzingatia, kwa mafanikio! Kwa sababu ndege ya baharini iitwayo Rohrbach Ro VII, iliyo na injini ya BMW, iliweka rekodi 5 za ulimwengu. Na kisha kulikuwa na kiwanda cha magari. Hizi ni bidhaa za hadithi za magari nchini Ujerumani! Na icons zao, kama unaweza kuelewa tayari kutoka kwa mifano hapo juu, pia ni ngumu na ya kuvutia. Lakini kwa upande wa BMW, kila kitu ni rahisi, ingawa wengi wanashangaa juu ya suluhisho la nembo. Lakini ni propela inayozunguka tu! Na bluu na nyeupe ndizo rangi ambazo bendera ya Bavaria inatengenezwa.
Chevrolet
Aina tofauti zaidi za magari duniani yenye beji huvutia watu, zikiwakilisha mapendeleo fulani. Watu wengi wana hamu ya kufahamu maana ya nembo ya gari wanalopenda zaidi!
Kwa hiyo, Chevrolet ya Marekani. Kwanza kabisa, ningependa kuzungumza juu ya jina. Mwanzilishimihuri - William Duran. Ambayo mwanzoni alikuwa akijishughulisha na kampuni hiyo, na kisha akavutia mtaalamu anayeitwa Louis Chevrolet. Dereva huyu wa mbio, asili ya Montreal, hakuwa mtu mashuhuri tu, bali pia mtu mwenye ujuzi. Alifanya mengi kwa wasiwasi mpya, wakati huo. Ndio, na muungano wa Duran na Chevrolet ulikuwa na faida. Wa kwanza akawa mmiliki wa maendeleo ya mbio maarufu na "jina" kubwa kwa kampuni yake. Na Louis, kwa upande wake, hakupinga hata kuwa na kampuni ya gari iliyoitwa baada yake. Kwa kuongezea, alitamani kuunda gari la kibinafsi - na Duran akampa fursa hiyo.
Vipi kuhusu nembo? Toleo maarufu zaidi linasema kuwa hii ni muundo kwenye Ukuta ambao Chevrolet na Duran walipenda sana katika hoteli huko Paris, ambako walikaa mara moja. Mke wa William alisema wazo hilo lilitoka kwa tangazo la gazeti la kampuni ya makaa ya mawe. Na binti anasema kwamba aliona baba yake akichora nembo hii inayoonyesha tai. Kwa ujumla, kuna matoleo mengi. Lakini zote asili.
Chapa maarufu yenye maelezo rahisi
Aikoni za chapa ya gari zilizo hapo juu, ambazo picha zake pia zimewasilishwa katika ukaguzi, zilitofautishwa kwa maelezo tata na hadithi za kuburudisha. Lakini Ford haiwezi kujivunia hilo. Kila kitu ni rahisi sana hapa. Jina la chapa hii ni jina la mwanzilishi wake, ambaye jina lake lilikuwa Henry, na jina lake lilikuwa Ford. Huyu ni mtu wa hadithi! Tangu utotoni, alipenda kuelewa mifumo tofauti. Na kisha akaja kuunda chapa yake mwenyewe ya magari. Hakukuwa na maswali na beji - maandishi ya Ford Motors Co. Detroit kwenye nyeusiasili ikawa nembo (Henry mwenyewe kutoka Detroit). Kisha ni Ford pekee iliyobaki, kwa kuongeza, iliamuliwa kubadili rangi hadi bluu.
Hadithi ya mwakilishi wa "misuli"
Kujua watu wataelewa - sasa tutazungumza kuhusu kampuni ya tatu maarufu zaidi Amerika. Na hii ni Dodge, ambayo hutoa magari mengi ya misuli. Leo, watu wengi wana wazimu kuhusu chapa hii. Magari, beji na majina - kila kitu huko Dodge kinavutia na kisicho kawaida. Na inafaa kuzungumzia.
Jina la kampuni lilionekana kwa urahisi. Hapo awali ilikuwa Dodge Brothers. Kwa sababu waanzilishi, kwa kweli, walikuwa ndugu John na Horace Dodge. Kisha ikaamuliwa kuacha jina la ukoo tu. Nembo? Kuna hadithi maalum hapa. Nembo ya kwanza ilikuwa na umbo la duara, ikiwa na pembetatu mbili zilizounganishwa ndani na nyota yenye ncha 6 katikati. Na jina la chapa hiyo lilizungukwa na sehemu za mitambo za mashine. Inaeleweka lakini ya kuvutia. Kwa miaka 71, nembo hii imekuwa ikijivunia kwenye kiwanda cha chapa hiyo! Ni beji chache za chapa ya gari zilizo na jina zinaweza kujivunia neno kama hilo.
Kisha kulikuwa na mabadiliko. Ilikuwa ni pembetatu tu, kisha nyota yenye alama 6 tu, kisha kitu cha kijiometri kisichoeleweka, lakini cha kuvutia. Na kisha walitumia kichwa cha kondoo mume badala ya nembo. Lakini kuanzia 2010 hadi leo, kwenye magari ya Dodge, tunaona … maandishi tu ya Dodge.
Mwakilishi maarufu wa Uchina
Ikiwa tunazungumza juu ya magari ya Asia, basi maarufu zaidi, bila shaka, itakuwa Nissan, Toyota, KIA, Honda … Walakini, sasa tutazungumza juuKichina. Kwa sababu ni za bei nafuu na zinahitajika zaidi (kwa sababu hii).
Geely ndiyo chapa ya kukumbuka. Neno hili linatafsiriwa kama "furaha" (kutoka kwa Kichina). Beji ya kwanza ilikuwa ya duara na ilionyesha milima nyeupe-theluji kwenye mandharinyuma ya bluu. Ni ishara kwa kuwa makao makuu ya kampuni yako karibu na milima hii.
Lakini tangu 2007 nembo imebadilishwa. Nembo hiyo iliacha orodha ambayo kulikuwa na beji za chapa za gari zilizo na jina. Neno "Geely" limetoweka kutoka kwa ishara, na, kwa kweli, imekuwa tofauti kabisa. Inafurahisha, kampuni iliandaa shindano, maana yake ni kwamba mashabiki wa kampuni wenyewe walichora nembo. Bora zaidi ilichaguliwa kutoka kwa chaguo zilizotolewa. Nyeusi na nyekundu! Nembo hiyo ilikuwepo hadi 2014. Kisha rangi zilibadilishwa hadi kijivu-bluu.
“Lifan” na “Cherry”
Wawakilishi wengine wawili maarufu wa Uchina. Hapa, pia, kila kitu ni rahisi. "Lifan" inatafsiriwa kutoka kwa Kichina kama "kwenda kwenye matanga". Na nembo inaonyesha meli tatu za matanga.
Chery ana hadithi tata zaidi. "Ki Rui" ni jina la chapa kwa Kichina. Inatafsiriwa kama "baraka maalum". Na toleo la Kiingereza lilipaswa kuwa neno Cherry. Hata hivyo, unukuzi ulipofanywa, walifanya makosa. Waliamua kutorekebisha. Na ishara, ikiwa unatazama kwa karibu, ni mchanganyiko wa barua tatu - C, A, C. Kwa nini barua hizi? Kwa sababu jina kamili la kampuni ni Chery Automobile Corporation.
Vema, mada ya nembo na historia ya majina ya chapa maarufu inavutia sana. Na hii inaweza kuwasema milele. Walakini, hata kutoka kwa mifano tisa iliyo hapo juu, mtu anaweza kuelewa kuwa hakuna majina au nembo zinazoonekana kama hiyo. Kila mtu ana hadithi yake mwenyewe. Na kila moja ni ya kipekee.
Ilipendekeza:
Chapa za gari: beji na majina (picha)
Chapa za gari: nembo (picha), historia ya uumbaji, vipengele, ukweli wa kuvutia. Chapa za gari za Kichina, Kijapani, Ulaya, Kikorea na Amerika: beji na majina
Nembo na majina ya chapa za magari
Kila chapa ya biashara ina nembo yake, nembo, ambayo inaweza kuonyesha historia ya kampuni, kusisitiza hali yake na kuangazia vipengele vya chapa au kubeba mzigo wa kimaana hata kidogo. Magari sio ubaguzi. Hakika kila mtu alizingatia kuwa kuna ikoni kwenye bumper ya mbele, grille ya mapambo au kifuniko cha kofia ya gari, ambayo ni nembo ya chapa. Nyuma, kama sheria, alama za majina zimeunganishwa: jina la chapa ya gari na mfano
Chapa za magari za Marekani: historia nzuri ya sekta ya magari ya ng'ambo
Chapa za magari za Marekani ni sura tofauti katika kitabu kikubwa cha sekta ya magari duniani. Iliandikwa kwa zaidi ya karne moja, na wasifu yenyewe ina mamia ya ukweli na matukio wazi
Magari ya Ujerumani: faida na hasara. Orodha ya chapa za gari za Ujerumani
Magari ya Ujerumani ni maarufu duniani kote kwa ubora na kutegemewa kwao. Kila mtu anajua vizuri ni magari gani yanazalishwa nchini Ujerumani. Nzuri, nguvu, starehe, salama! Huu ni ukweli uliothibitishwa kwa miaka mingi. Kwa hivyo, inafaa kuzungumza kwa ufupi juu ya chapa zote maarufu, na vile vile ni mifano gani inayohitajika sana kati ya wenyeji wa nchi yetu na Uropa kwa ujumla
Chapa za magari: majina na picha
Pengine, kila dereva, akiwa katika msongamano usio na kikomo wa trafiki na akiangalia nembo za gari, angalau mara moja alifikiria kuhusu majina mangapi ya magari, chapa na ikoni zao? Je, ziliundwaje, ni nini kilichangia hili? Wao ni kina nani? Baada ya yote, kila chapa ina hadithi yake ya kuvutia ambayo unapaswa kujua
