Kupitika kwa Niva - je, gwiji huyo ni mzuri hivyo siku hizi?

Orodha ya maudhui:

Kupitika kwa Niva - je, gwiji huyo ni mzuri hivyo siku hizi?
Kupitika kwa Niva - je, gwiji huyo ni mzuri hivyo siku hizi?
Anonim

Magari mengi ya nje ya barabara ni wawakilishi wazuri kwenye eneo la chini, kuna miundo mizuri na mbaya. Lakini ikiwa unafikiria kupata gari zuri la ndani, basi gari la kwanza unalofikiria litakuwa Niva.

Historia ya Uumbaji

Gari maarufu liliundwa mwaka wa 1977 na bado halijabadilisha vipengele vya muundo. Kisha ilikuwa moja ya magari ya kwanza yenye gari la kudumu la magurudumu yote, kabla ya hapo ilikuwepo tu kwenye SUV za kigeni za Range Rover. Bila kujua, wabunifu wa Soviet walijenga gari la juu. Kulingana na matokeo ya vipimo, iliibuka kuwa uwezo wa kuvuka wa Niva ni bora mara nyingi kuliko ile ya SUV za kigeni na hata kuliko ile ya UAZ. Lakini pia kulikuwa na upande wa chini. Injini ya Niva ilikuwa na msukumo mdogo, ambao haukuiruhusu kupitisha vizuizi kwa kubana.

Historia ya Mfano
Historia ya Mfano

Mafanikio na uhamishaji wa muundo

Mara tu baada ya kuanza kwa uzalishaji, "Niva" haikusikika kwa mahitaji, na sio tu katika Umoja wa Kisovieti, bali pia Ujerumani, Uingereza na nchi zingine za Ulaya. Yeye nigharama ya chini sana kuliko SUVs nyingine. Gelendvagen hiyo hiyo iligharimu mara mbili ya Niva. Kwa kuongeza, wafanyabiashara ambao waliuza gari hili waliweka marekebisho mbalimbali juu yake, paa za panoramic, kenguryatniki, vifaa vya mwili, na hata kufanya ubadilishaji nje yake. Baadhi zilibadilisha injini ya ndani na injini ya dizeli yenye nguvu zaidi ya Ufaransa.

Muendelezo wa vizazi

Ukiangalia na kulinganisha "Niva" ya zamani na ya kisasa, kwa kweli hautapata tofauti yoyote, kwani mpangilio na muundo uliofanikiwa hauitaji uboreshaji mkubwa. Hakuna mkazi mmoja wa Kirusi atakayeweza kufikiria gari hili kwa fomu tofauti. Hapo awali, mtindo huu uliundwa kama gari na gari la kudumu la magurudumu yote na kuongezeka kwa uwezo wa kuvuka nchi. Na hakika, anakabiliana na kazi hizi hadi sasa, kwa kuwa uwezo wa Niva wa 4x4 wa kuvuka nchi ni karibu bora zaidi kati ya SUV zote duniani.

Picha "Niva" nje ya barabara
Picha "Niva" nje ya barabara

Utendaji nje ya barabara

Besi fupi, viunzi vidogo, pamoja na kuwepo kwa gia ya chini na kipochi cha kuhamisha huruhusu gari hili kushinda kwa urahisi vikwazo vyovyote. Hata katika marekebisho ya kawaida, inaweza kuendesha gari kupitia barabara mbaya ya matope, na ikiwa inakabiliwa na kisasa, basi Niva haitakuwa sawa kwenye barabara. Mtu anapaswa tu kuweka magurudumu ya barabarani, kwani itaongeza mara moja uwezo wa kuvuka na itakuwa bora zaidi kuliko crossovers zote za kisasa na baadhi ya SUV. Na ikiwa ina vifaa vya kushinda naongeza kibali cha ardhi, basi uwezo wa Niva wa kuvuka hautakuwa sawa.

Upitishaji "Niva" kwenye theluji
Upitishaji "Niva" kwenye theluji

Ndiyo, kwa njia nyingi Niva ni gari la zamani. Ina muundo wa mambo ya ndani ya kizamani, na nje haijasasishwa kwa muda mrefu. Lakini yeye hapendwi kwa hili - mashine iliundwa ili kufanya kazi na kuwa ya lazima katika kaya. Patency ya "Niva" bado ni kumbukumbu. Bila shaka, mapungufu yote ya mtindo huu yamejulikana kwa muda mrefu, na ni huruma kwamba wabunifu wa kisasa hawataki kuleta gari hili kwa bora, lakini licha ya mapungufu yake yote, Niva itabaki daima katika moyo wa kila Kirusi. mtu.

Ilipendekeza: