Mabadiliko ya kusimamishwa hewa kwa Tuareg: jinsi ya kufanya hivyo?

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Kusimamishwa kwa nyumatiki kunaitwa, ambayo inaweza kurekebishwa kwa kubadilisha kibali cha ardhi (kibali). Kwenye magari ya Volkswagen Tuareg, katika hali ya kawaida, marekebisho hufanyika moja kwa moja. Kitengo cha udhibiti wa kielektroniki husoma maelezo kutoka kwa vitambuzi na kushusha mwili wa gari au kuinua.

Katika hali ambapo kusimamishwa kulirekebishwa au mpira wa magurudumu ulibadilishwa kwa msimu, uendeshaji wa ECU unaweza kuwa sahihi. Mwili wa vita vya gari au kibali kibaya kimewekwa. Katika hali hii, wanaamua kuzoea kusimamishwa kwa hewa kwa Watuareg.

programu ya uchunguzi wa PC yaVAS

Ili kuangalia na kurekebisha hali ya kusimamishwa hewa kwa magari ya VAG ("Audi", "Volkswagen", "Seat", "Skoda"), zana ya uchunguzi ya VAS inatumika. Programu ya kukabiliana na hali ya kusimamishwa hewa ya Tuareg VAS PS (PC) inapatikana kwa kusakinishwa kwenye Kompyuta ya kibinafsi. Ina utendakazi wote sawa na kifaa.

Mchakato wa kuzoea

Kwa kutumia Bluetooth au kebo ya USB, tunaunganisha programu kwenye ECU ya gari. Tunaanza injini. Kisha:

1. Unganisha (kwa utaratibu) kwenye kitengo cha udhibiti wa kusimamishwa kwa hewa.
2. Hakikisha umefunga milango yote ili gari lisiyumbe.
3. Washa hali ya "Kurekebisha". Baada ya kuiwasha, marekebisho lazima yafanywe, vinginevyo ECU itazalisha makosa, na kusimamishwa kutapungua kwa thamani ya chini.
4. Chagua chaneli "1", kisha "Soma". Thamani ya umbali katika mm kutoka kwa kitovu (katikati) cha gurudumu hadi upinde inaonekana.
5. Hatuchukui hatua. Marekebisho ya kusimamishwa huanza moja kwa moja. Hewa kutoka kwa kusimamishwa hutiwa damu, kisha hupigwa nyuma. Axle ya mbele imebadilishwa kwanza, kisha nyuma. Tunasubiri mwili utulie.
6. Kwa kutumia kipimo cha mkanda, pima umbali wa gurudumu la mbele kushoto. Weka nambari hii kwa kutumia kibodi. Bonyeza "Jaribio", kisha "Hifadhi".
7. Nenda kwenye kituo "2" (gurudumu la mbele la kulia). Pia tunachagua "Soma", subiri marekebisho yafanyike, kupima na kurekodi, kupima na kuhifadhi.
8. Algoriti hii inafanywa kwa njia "3" (nyuma kushoto) na "4" (nyuma kulia).
9. Nenda kwenye kituo "5" na uhifadhi thamani "1". ECU inakubali maadili mapya, kusimamishwa kumewekwa upya tayari kwa kuzingatia data mpya. Katika mchakato huo, ufikiaji wa kituo kingine chochote umezuiwa.

Imependekezwa kwa kutegemewakurekebisha kusimamishwa kwa hewa "Tuareg" mara mbili.

Vituo vya huduma hutumia vifaa vya hali ya juu vya uchunguzi. Inajumuisha VAS, kebo ya USB, dongle ya Bluetooth na kompyuta ndogo yenye programu.

Hitilafu zinazowezekana katika urekebishaji wa kusimamishwa

Ikiwa, wakati wa kurekebisha kusimamishwa kwa hewa kwa Tuareg, "thamani isiyo sahihi" inaonekana, kwanza kabisa, unapaswa kutafuta sababu katika kebo inayounganisha kompyuta na skana. Pia, uandishi "thamani isiyo sahihi" inaweza kuonekana wakati wa kuingia umbali kutoka kwa kitovu hadi kwenye arch. Wakati mwingine mpango "hauoni" data ndani ya nambari fulani (kwa mfano, zaidi au chini ya 15 mm). Katika kesi hii, ili kupunguza kusimamishwa kwa mm 3, unahitaji kuinua kwa nambari inayopatikana, fanya "Mtihani" na "Hifadhi", na kisha uipunguze kwa umbali ulioinuliwa + 3 mm (inua kwa mm 15, kisha uipunguze kwa mm 18).

Unaporekebisha kibali, programu inaweza kuonyesha hitilafu ya baadhi ya vipengele au vitambuzi. Usibadilishe mara moja sehemu ya vipuri. Kwa ukaguzi sahihi zaidi, unaweza kutumia kichanganuzi cha VAG-COM.

Ili kuepuka hitilafu baada ya kutengeneza, kabla ya kuinua gari kwa jack au kwenye lifti, ni muhimu kubadili kusimamishwa kwa Jack Mode kutoka kwa nafasi ya "Standard". Vinginevyo, kusimamishwa kutaendelea kuzoea mabadiliko katika nafasi ya gari.

Vali za urefu wa usafiri zenye hitilafu

Tatizo na sehemu ya mbelemhimili inaweza kuwa kutokana na unyevu na uchafu kuingia katika valve, wakati mwingine katika channel spring hewa. Kusimamishwa hakupanda kabisa au polepole sana. Kizuizi hiki huangaliwa kwa kuwasha vali kwa zamu na wakati huo huo kusambaza hewa iliyobanwa kwao ndani ya shimo la bomba la kipokezi.

Ili kuangalia utumishi wa chemchemi ya hewa, ni muhimu kuinua kusimamishwa hadi urefu wa juu, kumbuka umbali kutoka kwa ekseli ya gurudumu hadi upinde upande wa kulia na kushoto. Acha katika nafasi hii kwa masaa 5. Vipimo vya kurudia. Thamani hazipaswi kubadilika. Vinginevyo, uchanganuzi hutokea.

Uvujaji kutoka kwa tundu la skrubu la valve ya kuangalia hubainishwa kwa kutumia suluhisho la sabuni. Ukaguzi wa kuona wa nyumba ya plastiki pia hutoa habari kuhusu hali ya chemchemi ya hewa.

Jeli ya silika kwenye desiccant lazima isiwe na unyevu. Ikiwa bado iko, unaweza kuifuta. Joto la kukausha halipaswi kuzidi 150 Co, vinginevyo gel ya silika itapoteza sifa zake. Condensation huundwa kwa sababu ya kuvaa kwa pistoni za compressor. Ipasavyo, anapaswa kufanya kazi kwa muda mrefu zaidi. Overheating hutokea. Kama matokeo, hitilafu inaonekana ambayo haina uhusiano wowote na valves. Katika hali hii, pete ya kushinikiza inabadilika pamoja na silinda.

Kushindwa kwa vitambuzi

Mwanga wa kiashirio cha hitilafu ya kusimamishwa kwenye paneli ya ala. Kabla ya kurekebisha kusimamishwa kwa hewa kwa Tuareg, ni muhimu kutambua malfunction. Ikiwa hundi ilielekeza kwenye mojawapo ya sensorer, basi kabla ya kuunganisha ili kuibadilisha, unapaswa kuikagua, kwa sababu inaweza kuwa mbaya.imesakinishwa, au mwasiliani ametoweka.

Gari liko kwenye lifti. Tunaondoa sensor na kukagua makazi yake. Tunasoma mawasiliano na waya. Ikiwa kuna dalili za uoksidishaji au mgeuko, kitambuzi kitahitaji kubadilishwa.

Zindua kichanganuzi cha uchunguzi

Tofauti na zana ya muuzaji ya VAS, ambayo ni ya magari ya VAG pekee, kichanganuzi cha Launch kinapatikana kwa wote. Mfumo wake unasasishwa na kuongezewa chapa mpya na miundo ya magari kila mara.

Vichanganuzi vingi vya uchunguzi wa jumla ni vya kusoma na kufuta tu hitilafu. Kwa Uzinduzi unaweza:

• tambua vitengo vya udhibiti;
• soma kumbukumbu ya makosa;
• futa makosa;
• washa vipengee;
• fanya ubinafsishaji na usimbaji;
• fanya kazi na vipindi vya huduma.

Ili kurekebisha hali ya kusimamishwa kwa hewa ya Tuareg, ni muhimu kuweka nambari za vigezo na njia za urekebishaji kwenye Kizinduzi. Baadhi ya habari hizi ziko kwenye hifadhidata ya skana, lakini sio sahihi kila wakati. Pia kuna sehemu ya usaidizi iliyo na maagizo ya kina.