Great Wall Hover H5 dizeli: maoni ya mmiliki, maelezo, vipimo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:51

Gari la Great Wall Hover H5 (dizeli), ambalo ukaguzi wake umepewa hapa chini, ni kivuko cha Kichina cha kuunganishwa. Mashine ni toleo lililoboreshwa la urekebishaji wa H3. Ilikuwa ni SUV ya kwanza ya Kichina iliyotolewa kwa soko la ndani. Kuna mengi ya kufanana kati ya mifano hiyo miwili kwa kuonekana, hata hivyo, ina vifaa vingi vya kujaza ndani na vitengo vya kiufundi. Zingatia vipengele na sifa za gari hili, na pia kujua maoni ya watumiaji kulihusu.

Historia ya Uumbaji

Kabla ya kusoma maoni ya wamiliki wa Great Wall Hover H5 (dizeli), hebu tugeukie historia ya kuundwa kwake. Chapa ya GWM kutoka China inapokelewa vyema na watumiaji wa Kirusi na wa kigeni. Kwa mara ya kwanza mfano wa nje wa barabara H3 ulionekana mnamo 2005. Toleo la H5 liliwasilishwa kwa watumiaji wa ndani mwaka wa 2011. Tofauti ya awali ikawa kikwazo, kwani ilikuwa "mbichi", hata kwa mtumiaji wa ndani.

Baada ya onyesho la kwanza, "Hover H5" ilianza kuuzwa kwa mafanikio katika nchi nyingi.majimbo ya nafasi ya baada ya Soviet. Sifa za gari zinalingana na vigezo vingi vilivyopitishwa katika nchi dazeni mbili za Jumuiya ya Ulaya. Inafaa kumbuka kuwa mfano uliowekwa hapo awali ulikubaliwa bila shauku kubwa. Walakini, maoni chanya kutoka kwa wamiliki wa Great Wall Hover H5 (dizeli) ilifanya gari hilo kuwa maarufu kwa sababu ya muundo wake mzuri na utendaji mpana. SUV hii ilikuwa sawa na fani za Kijapani katika sifa nyingi, lakini gharama yake ilikuwa ya kiwango cha chini zaidi.

Muundo wa muundo

Wakati wa uzalishaji wa wingi, jeep inayohusika imebadilika kidogo kwa nje, lakini haijapoteza vipengele vyake vya "Kijapani". Kila kitu kinaonekana kuwa cha kweli, cha vitendo na muhimu. Uamuzi huu unashuhudia uamuzi wa mtengenezaji kufuata njia yake ya maendeleo zaidi ya mstari huu wa mashine. Baadaye, zikawa za kipekee na tofauti za asili kabisa.

Nyenzo za mwili za Great Wall Hover X5 ni metali zilizoimarishwa za ubora wa juu zilizochochewa kwa kutumia vifaa vya hali ya juu. "Washindani" wa Ulaya na Kijapani wamekamilika kwa njia sawa. Pamoja ya ziada ya kuonekana ni mengi ya ufumbuzi katika suala la kuonyesha rangi ya mashine hizi. Mapitio kutoka kwa wamiliki wa Great Wall Hover H5 (dizeli) yanaonyesha kwamba alipokea optics ya vitendo na nzuri ambayo inakili kwa kiasi kikubwa vipengele vya Mazda CX-7. Taa za kichwa husaidia kikamilifu mtindo wa gari, na grille ya radiator ya bandia imepata mrabausanidi. Kwa kiwango kikubwa, imefungwa na usafi wa plastiki uliowekwa kati ya sehemu ya chini ya bumper na mwanachama wa msalaba karibu na taa za kichwa. Katikati ya grille ilipambwa kwa nembo ya mtengenezaji katika mfumo wa mbawa maalum.

Vipimo vya Great Wall Hover H5 (Dizeli)

Vifuatavyo ni vigezo kuu vya SUV inayohusika:

• urefu/upana/urefu (m) – 4, 6/1, 8/1, 7;
• uwekaji wa barabara (cm) - 20;
• uzito (t) - 1.83;
• aina ya injini - injini ya dizeli ya lita mbili yenye ujazo wa lita 136. p.;
• kasi (Nm) - 205;
• idadi ya mitungi – 4;
• kuongeza kasi hadi kilomita 100 (sekunde) - 11;
• kasi ya juu (km/h) - 160.

Katika mstari unaozingatiwa, pia kuna kitengo cha nguvu cha lita 2.5 chenye turbine. Kigezo cha nguvu cha toleo hili ni "farasi" 150 na torque ya 310 Nm. Wakati huo huo, kizingiti cha kasi kinafikia 175 km / h, na matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 ni lita 9.2 katika hali ya mchanganyiko. Sasisho lingine ni upitishaji wa otomatiki wa kasi tano, pamoja na kusimamishwa kwa uthabiti na vipengee vya kuunganisha vya torsion na chemchemi huru.

Ndani

Maelezo ya Great Wall Hover H5 (dizeli) itaendelea kuweka mambo ya ndani. Katika sehemu hii, SUV inafanana na mtangulizi wake, chapa ya H3. Mambo ya ndani ya busara na ya kufikiri hayana vipengele vya fujo na vya kuvutia, jopo la chombo ni taarifa sana na zilizokusanywa. Juu ya usukani wa nne-alizungumza kuna udhibiti kadhaa kwa namna ya funguo. Mkutano huu wa kazi nyingi unafanana na muundo wa SUV ya Kijapani ya Toyota Prado.

Trepedo ina mifereji minne ya hewa ya duara iliyo kwenye pembe za sehemu ya abiria ya gari. Chini ya console ya kituo kuna mfumo wa multimedia, hali ya hewa na udhibiti wa SUV ya ziada ya hiari. Katika hakiki zao, wamiliki mara nyingi hulaumu ergonomics kwa viti visivyo na sura bila maelezo ya msaada wa upande. Kwa kuongezea, umaliziaji wa viti una sehemu inayoteleza zaidi.

Muonekano

Ukaguzi wa Great Wall Hover H5 (Dizeli) hautakamilika bila kuchunguza sehemu ya nje ya gari. Gari iliyobainishwa kwa mwonekano ina sifa bainifu. Jambo la kwanza ambalo linashika jicho lako ni matao mapana na ya juu kwa magurudumu ya inchi 17. Configuration ya diski ni iliyosafishwa na rahisi. Hover H5, kama SUV halisi, imepata vizingiti thabiti vinavyoshawishi ulinzi dhidi ya aina mbalimbali za kasoro za kiufundi. Zaidi ya hayo, sehemu ya uzuri inasisitizwa na vipini vya mlango wa chrome-plated na mstari wa awali wa dirisha la dirisha, pamoja na jina la jina kwenye mlango wa mbele. Muhtasari wa vizingiti unaonyeshwa kwa kutumia ukingo mpana.

Nyeu ya nyuma ya gari inachanganya urahisi na umahususi tofauti. Tofauti, ni muhimu kuonyesha vipengele vya mwanga, ambavyo ni jozi ya vitalu vinavyoendelea. Sehemu kuu ina sura ya mstatili, inakwenda kwenye sidewall ya gari. Kutoka kwa kizuizi kingine, taa za mbele huenea kwa wima chini ya paa la SUV. Ukaushaji huenda vizuri moja kwa moja kutoka kwa opticskifuniko cha mizigo, ambayo inatoa gari muundo wa kipekee, inasisitizwa zaidi na ukanda mwembamba wa chrome. "Taa za ukungu" za mstatili ziko kwenye pembe za bampa ya nyuma.

Vifaa

Mtengenezaji injini ya dizeli ya Great Wall Hover H5 katika toleo lililosasishwa imeacha kitengo cha kusogeza cha kizamani. Tovuti hii imepokea maoni mengi hasi kutoka kwa watumiaji. Kwa hivyo, sehemu ya kupita iliwekwa urambazaji ulioboreshwa, pamoja na mifumo mbalimbali ya usalama (mikoba ya hewa, kamera ya nyuma, vifaa vya nguvu).

Kwa kuongeza, chaguo zifuatazo zinapatikana kama kawaida:

• climate and cruise control;
• kiashirio cha shinikizo la tairi;
• parktronic;
• marekebisho na viti vyenye joto.

Bei ya gari kwenye soko la ndani ni kati ya rubles milioni moja hadi moja na nusu kwa modeli mpya. Nakala zilizotumika zinaweza kununuliwa kwa milioni 0.5

Vipengele

Mchanganyiko unaozingatiwa umekuwa maarufu kwa sababu ya mchanganyiko bora wa sifa bora na bei nafuu. Kwa kuongeza, SUV ina mambo ya ndani ya chumba. Abiria watatu wazima wanaweza kutoshea kwa urahisi kwenye safu ya nyuma. Idara ya mizigo pia itapendeza wamiliki, kiasi chake kutoka kwa kiwango cha lita 810 kinaweza kuongezeka hadi elfu 2, na safu ya nyuma ya viti vilivyopigwa chini. Pointi za shida za watumiaji ni pamoja na kutoweza kufikiwa kwa vipuri vyasoko la ndani.

Wamiliki wanasemaje?

Wamiliki wengi huzungumza zaidi kuhusu Hover H5 vyema. SUV inafurahisha watumiaji na mchanganyiko bora wa bei na ubora, na vile vile utendaji wa juu unaowezekana kwa sehemu yake. Wateja pia wanaona vigezo vyema vya injini na kiwango cha juu cha kudumisha. Uharibifu wowote mdogo, ikiwa ni pamoja na uingizwaji wa balbu na viashiria, hufanyika bila matatizo katika kituo chochote cha huduma. Kwa ujumla, idadi kubwa ya wamiliki wanapendekeza SUV za Uchina kwa wale ambao hawana pesa za kutosha kwa wenzao wa bei ghali wa Japani au Uropa.

Hitimisho

Gari la Hover H5 ni la kizazi cha pili cha njia panda za kimataifa za shirika la Uchina la Great Wall. Tofauti na mtangulizi wake, SUV hii ni muundo huru kabisa, ingawa Isuzu Axiom, iliyotolewa na Wajapani mnamo 2001-2004, ikawa mfano wa uundaji wake. Baada ya marekebisho, nje ilibaki "Asia", lakini ni pamoja na ubunifu kadhaa. Hii ni pamoja na grille mpya, stempu za bumper na usanidi asili wa optic ya nje.