Mapitio ya kizazi kipya cha gari "Nissan Murano"

Mapitio ya kizazi kipya cha gari "Nissan Murano"
Mapitio ya kizazi kipya cha gari "Nissan Murano"
Anonim

Hivi majuzi, kampuni ya Wajapani "Nissan" iliwasilisha kwa umma kizazi kipya cha pili cha SUV maarufu "Nissan Murano". Katika kizazi cha pili, watengenezaji waliweza kuleta maisha ya mstari mpya wa injini, chasi iliyobadilishwa na mfumo wa kuendesha magurudumu yote. Lakini bado, safu pana na mfumo mpya wa sauti wa wasemaji 11 huharibu kidogo picha ya crossover ya kisasa. Walakini, hizi ni vitapeli ikilinganishwa na muundo bora na sifa za kiufundi za gari lililowekwa upya. Kwa hivyo, hebu tuangalie kwa karibu zaidi Nissan Murano mpya.

Muonekano

Muundo wa mambo mapya umekuwa wa kimichezo zaidi ikilinganishwa na mtangulizi wake. Baada ya kubakiza mistari kadhaa ya asili, Nissan Murano ya 2013 ilikopa maelezo kutoka kwa msalaba mwingine, Nissan Qashqai. Licha ya wizi mdogo, wabunifu waliweza kuunda SUV asili na ya kuvutia kabisa.

Nissan Murano
Nissan Murano

Kizazi cha pili cha crossover kimenunua vifaa vipya vya kuangaza mbele na nyuma, bumper ya kisasa ambayo hubadilika vizuri hadi kuwa kingo za mbele, taa za ukungu za mviringo na vitu vingine vingi vidogo. Kwa ujumla, ikiwa tunalinganisha bidhaa mpya na ile iliyotangulia, ambayo ilitolewa miaka mitano iliyopita, Nissan Murano imebadilika kutoka gari la michezo hadi kuwa gari la daraja la biashara linaloonekana zaidi.

Ndani

Mambo ya ndani pia yameundwa upya ili kuwa ya kifahari zaidi. Hii inathibitishwa na uingizaji wa alumini kwenye cabin, dashibodi iliyosasishwa, pamoja na console ya kituo iliyorekebishwa, ambayo sasa inajivunia uwepo wa vifungo vya udhibiti wa multifunctional. Kuhusu vifaa vya upholstery, mtengenezaji aliamua kupamba kidogo mpango wa rangi. Sasa, katika viwango tofauti vya urembo, mnunuzi anaweza kununua gari lenye upholstery wa bei ghali wa ngozi nyeusi au beige.

Nissan Murano 2013
Nissan Murano 2013

Nissan Murano: sifa za injini

Kama unavyojua, muundo huu wa crossover ya Kijapani hapo awali ulikuwa na injini moja ya petroli. Wakati huu, mtengenezaji aliamua kutojaribu sifa za kiufundi na kuongeza tu nguvu na kiasi cha gari. Kwa hivyo, katika kizazi kipya cha gari, wahandisi waliweza kupunguza kwa kiasi kikubwa mgawo wa msuguano wa sehemu zinazohamia za injini ya mwako wa ndani, na hivyo kupunguza kiwango cha kelele. Muundo mzima wa kizuizi cha injini umesasishwa, ambayo iliruhusu watengenezaji kuongeza nguvu ya injini kwa nguvu 18 za farasi. Torque pia ikoimeongezeka, na sasa takwimu hii ni 334 badala ya 318 Nm iliyopita. Kwa hivyo, nguvu ya jumla ya injini iliyosasishwa kwenye Nissan Murano imeongezeka hadi nguvu ya farasi 252 na kiasi cha kufanya kazi cha lita 3.5.

Vipimo vya Nissan Murano
Vipimo vya Nissan Murano

Sera ya bei

Riwaya hiyo itatolewa kwa soko la Urusi katika viwango kadhaa vya trim, ya bei nafuu zaidi ambayo itagharimu wateja rubles milioni 1 585,000. Hii ni gharama ya kutosha, haswa kwani Wajapani waliweza kuleta riwaya karibu iwezekanavyo kwa gari la darasa la biashara. Nissan Murano itatumika kama mbadala bora kwa BMW X5 SUV ya Ujerumani, ambayo inagharimu rubles milioni 3.

Ilipendekeza: