2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Chini ya jina la Nissan Cima, sedan kuu inajulikana, ambayo historia yake inarejea mwishoni mwa miaka ya 80. Mashine hii ilikuwa maarufu nyumbani na katika soko la Amerika Kaskazini. Huko alijulikana kama Infiniti Q45. Katika mwaka wa kwanza wa mauzo, takriban nakala 64,000 ziliuzwa. Kwa kawaida, baada ya mafanikio hayo, uzalishaji uliendelea. Na kizazi cha mwisho, ambacho ningependa kukizungumzia, kilitoka si muda mrefu uliopita - mwaka wa 2012.
Muonekano
Vipimo vya gari hili ni vikubwa. Nissan Cima ina urefu wa 5121 mm na upana wa 1844 mm. Na urefu wake ni 1750 mm. Usafirishaji wa ardhi ni sawa na magari mengi ya Kijapani - 15.5 cm.
Muundo unaonekana maridadi. Kofia inayoteleza, grili ya chrome inayometa, mwonekano wa mwanga wa juu, macho tofauti ya ukungu na mistari laini ya mwili hupamba sura laini ya mwili.
Saluni katika Nissan Cimahaionekani mbaya zaidi kuliko sura yake. Mambo ya ndani ni ngozi kabisa, yenye taa, imejaa viingilizi vinavyoiga kuni na chuma. Vifaa vinavyotumiwa katika kubuni ni vya ubora wa juu - kila kitu kilicho ndani ni nzuri sana kugusa. Lakini nini hasa cha kupendeza ni mbinu ya kuwajibika ya wabunifu, ambao walifanya mambo ya ndani sio tu ya kuvutia, bali pia ergonomic.
Vipengele
Kuna marekebisho kadhaa ya sedan ya Nissan Sima. Nyuma-gurudumu-gari 3.0 AT, kwa mfano, ina 3.0-lita, 280-horsepower turbocharged injini ya petroli chini ya kofia. Inadhibitiwa na "otomatiki" ya kasi 5. Na motor kama hiyo, sedan huharakisha hadi 100 km / h katika sekunde 8 tu. Na kiwango cha juu ni 230 km / h. Matumizi ya mfano huo, kwa njia, ni ndogo - lita 15 za mafuta hutumiwa kwa kilomita 100 za "mijini", na lita 8.8 kwenye barabara kuu. Pia kuna mfano wa gari la nyuma-gurudumu na injini ya lita 4.5. Nguvu na kasi ya juu ni sawa, lakini kuongeza kasi kwa "mamia" inachukua muda kidogo - 7.5 s. Matumizi pia ni tofauti - lita 10 kwenye barabara kuu, na takriban lita 16 katika jiji.
Sedan yenye nguvu zaidi ni Nissan Cima 4.5 AT 4WD. Hili ndilo toleo la kiendeshi cha magurudumu yote. Na injini ya petroli ya lita 4.5, shukrani ambayo gari huharakisha hadi "mamia" katika sekunde 7.7. Mfano huo ni wenye nguvu, lakini sio wa kiuchumi zaidi - lita 17 za petroli hutumiwa kwa kilomita 100 "mijini", na karibu lita 11 kwenye barabara kuu.
Mseto
Inafaa kumbuka kuwa kuna toleo la mseto la Nissan Cima. Vipengele vyake tofauti ni vya juukusimamishwa, kufuta kelele hai katika cabin na eco-pedal. Kwa kuongeza, tahadhari inaweza kulipwa kwa kuwepo kwa udhibiti wa cruise, vifunga vya mlango wa umeme, urambazaji na matairi maalum ya kunyonya sauti. Uzuri hasa katika mseto ni mfumo wa sauti wa Bose na spika zenye nguvu, kwa kiasi cha vipande 16. Pia ndani kuna TV tuner, rada, kamera, sensorer, burudani multimedia monitors kwa abiria na mfumo wa dharura breki. Kwa ujumla, vifaa vyote unavyohitaji kwa usafiri wa starehe viko ndani ya mseto wa Nissan Cima.
Vigezo vya muundo huu pia ni vyema. Chini ya kofia ni injini ya petroli ya lita 3.5 ambayo hutoa "farasi" 306. Inafanya kazi pamoja na injini ya umeme yenye nguvu ya farasi 68 ili kuokoa mafuta. Na inadhibitiwa na "otomatiki" ya kasi-7.
Usimamizi
Sedan hii kuu ni nzuri barabarani. Kwa kiasi kikubwa kutokana na kusimamishwa kwa starehe, iliyoboreshwa kwa uthabiti bora wa mwelekeo na safari ya starehe. Mfano huo hupungua kwa ufanisi. Kwa kiasi kikubwa kutokana na kuwepo kwa mfumo wa usambazaji wa nguvu ya breki ya kielektroniki. Kwa kuongeza, gari lina vifaa vya Nissan Brake Assist chaguo, ambayo imeanzishwa wakati unasisitiza pedal kwa kasi, na husaidia gari kuacha katika suala la sekunde. Wakati huo huo, muundo una vifaa vya ABS na ESP.
Tukihitimisha, tunaweza kusema kwa ujasiri kwamba Nissan Cima sio tu gari la kuvutia na linaloonekana, lakini pia ni salama na rahisi kuendesha. Na hii ni moja ya muhimu zaidisifa ambazo gari lolote linapaswa kuwa nazo.
Ilipendekeza:
Yamaha XT 600: vipimo vya kiufundi, kasi ya juu zaidi, vipengele vya uendeshaji na matengenezo, vidokezo vya ukarabati na ukaguzi wa mmiliki
Pikipiki ya XT600, iliyotengenezwa miaka ya 1980, kwa muda mrefu imekuwa ikizingatiwa kuwa modeli maarufu iliyotolewa na mtengenezaji wa pikipiki wa Japani Yamaha. Enduro iliyobobea sana baada ya muda imebadilika na kuwa pikipiki inayoweza kutumika anuwai iliyoundwa kusafiri ndani na nje ya barabara
Kizazi kipya cha magari ya Peugeot Partner: vipimo na zaidi
Peugeot Partner ni gari dogo la kibiashara lililotolewa na kampuni ya Kifaransa ya Peugeot-Citroen tangu 1996. Wakati huu, gari imeweza kushinda masoko ya Ulaya na Kirusi kutokana na vitendo na kuegemea. Kwa sababu ya kuonekana kwa tabia, wamiliki wetu wa gari walimpa jina la utani "kiboko" na "pie". Lakini bila kujali jinsi wanavyoiita, van hii bado ni mara kadhaa zaidi ya IZH ya ndani
Muundo na vipimo vya kizazi cha kwanza cha Kia Sportage
Kia Sportage SUV ilianzishwa kwa umma kwa mara ya kwanza mnamo 1993. Ilikuwa SUV ya kwanza ya uzalishaji iliyozalishwa na kampuni hii ya Korea Kusini. Hapo awali, kizazi cha kwanza cha magari kilitolewa kwa tofauti kadhaa za mwili, shukrani ambayo riwaya lilipata wateja wapya zaidi na zaidi. Mnamo 1999, kampuni hiyo ilitoa toleo la gari lililorekebishwa, ambalo muundo na sifa za kiufundi zilibadilishwa
"Subaru Forester": vipimo na muundo wa kizazi kipya cha SUVs
Msimu wa vuli uliopita, ndani ya mfumo wa moja ya maonyesho ya magari ya Marekani huko Los Angeles, umma uliwasilishwa kwa kizazi kipya cha nne cha Subaru Forester SUVs maarufu duniani. Tabia za kiufundi na muundo wa riwaya, kulingana na watengenezaji, wamepata mabadiliko mengi. Kwa njia, kwenye soko la ndani, mauzo yalianza wiki 2 kabla ya PREMIERE rasmi
"Nissan Pathfinder" - vipimo na muundo wa kizazi cha III cha SUVs za hadithi
Nissan Pathfinder ni gari lenye historia ndefu. Kwa mara ya kwanza SUV hii ilionekana kwenye soko la dunia mnamo 1986. Aidha, alikuwa Pathfinder tu katika Amerika. Katika nchi nyingine, gari hili liliitwa "Terano". Na kwa miongo mingi sasa, jeep hii imefurahia mafanikio yanayostahili sokoni. Kwa kawaida, kwa muda mrefu kama huo, Nissan Pathfinder imebadilika zaidi ya mara moja, si tu nje, bali pia kiufundi
