2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Msimu wa vuli uliopita, ndani ya mfumo wa moja ya maonyesho ya magari ya Marekani huko Los Angeles, umma uliwasilishwa kwa kizazi kipya cha nne cha Subaru Forester SUVs maarufu duniani. Tabia za kiufundi na muundo wa riwaya, kulingana na watengenezaji, wamepata mabadiliko mengi. Kwa njia, mauzo kwenye soko la ndani ilianza wiki 2 kabla ya PREMIERE rasmi. Juu yake, mtengenezaji alielezea maelezo yote ya kina kuhusu bidhaa mpya, kwa hivyo tunayo maelezo ya kutosha ya kutoa ukaguzi tofauti kwa mseto wa Kijapani.
Muonekano
Nje ya gari haijabadilika sana. Ikiwa unalinganisha na uliopita, kizazi cha tatu cha SUVs, unaweza kuona tofauti chache tu. Sasisho zilizoathiriwa zaidi teknolojia ya taa, muundo wa grille ya radiator na sura ya bumper. Pia, mtengenezaji amebadilisha muundorimu za magurudumu. Vinginevyo, riwaya imesalia sawa, kwa hivyo kutolewa kwa kizazi kipya kunaweza kulinganishwa na urekebishaji wa kawaida (wakati sehemu ya nje ya gari imebadilishwa tu).
Vipimo na uwezo
Inafaa kukumbuka kuwa mwili wa gari umeongeza ukubwa kidogo. Ni vigumu sana kutambua kwa jicho uchi, lakini bado kuna mabadiliko. Kwa hivyo, urefu wa SUV ni sentimita 459.5, upana ni karibu sentimita 180, na urefu ni sentimita 173.5. wheelbase pia imeongezeka. Sasa urefu wake ni sentimita 264. Kibali cha ardhi kimeongezeka kwa milimita 5 (sasa kibali cha ardhi cha gari ni sentimita 22). Shukrani kwa mabadiliko haya, wahandisi waliweza kuongeza kiasi cha nafasi ya mizigo. Sasa unaweza kuweka hadi lita 488 za mizigo hapo.
Vipimo vya Msitu wa Subaru
Wanunuzi wa Urusi watapewa chaguo la vitengo 3 vya nishati. Kati yao, mdogo huendeleza uwezo wa "farasi" 150, na kiasi chake cha kufanya kazi ni lita 2. Subaru Forester haikupata injini iliyofuata mara moja, lakini miezi sita tu baada ya kuanza rasmi. Kwa kiasi chake cha kufanya kazi cha lita 2.5, inakuza nguvu ya farasi 171. Injini hii haitapatikana tena kama kawaida kwa wateja wa Subaru Forester SUV mpya. Tabia za kiufundi za kitengo cha zamani ni za juu zaidi, kwani ni injini hii ambayo inakuza nguvu hadi 241 farasi. Kwa njia, kiasi chake cha kufanya kazi ni sawa na ile ya injini ya msingi - 2 lita. Nguvu kama hiyokulingana na watengenezaji, ilipatikana kupitia turbocharging. Kwa hivyo, gari huwa na nguvu na kasi zaidi, huku matumizi yake ya mafuta yakisalia katika kiwango sawa.
Bei ya Subaru Forester mpya
Tayari tumezingatia sifa za kiufundi, sasa hebu tuendelee na gharama. Bei ya kizazi cha 4 cha SUV za Kijapani huanza kwa rubles milioni 1 149,000. Vifaa vya "Juu" vinagharimu karibu rubles milioni 1 695,000. Riwaya hiyo itawasilishwa kwa Urusi rasmi, kwa hivyo wamiliki wa magari ya Subaru Forester hawatakuwa na shida kupata vipuri. Vipuri vinaweza kupatikana katika kila jiji, na sehemu inaweza kubadilishwa katika kituo chochote cha huduma cha muuzaji.
Ilipendekeza:
Kizazi kipya zaidi cha Nissan Cima: maelezo, vipimo na vipengele vya muundo
Sedan za kwanza za biashara za Nissan Cima ziliingia kwenye soko la magari mwishoni mwa miaka ya 80. Muda mwingi umepita tangu wakati huo. Mifano ya kwanza ilipata umaarufu, kwa sababu uzalishaji uliendelea. Nissan ya kisasa ni maridadi, ya kuvutia na yenye nguvu. Kweli, nchini Urusi ni nadra sana, kwani hawakutolewa hapa. Hata hivyo, bado ningependa kuzungumza juu yao kwa undani zaidi
Jeep Compass - mapitio ya wamiliki wa kizazi kipya cha SUVs
Hivi majuzi, Urusi ilitangaza kuanza kwa mauzo ya kizazi kipya cha Jeep Compass SUVs za aina ya modeli za 2014. Jeep iliyosasishwa imebadilika kidogo kwa kuonekana, lakini mabadiliko makubwa yameathiri sehemu ya kiufundi ya gari. Pia ni muhimu kuzingatia kwamba kiwango cha faraja ya riwaya imekuwa amri ya ukubwa wa juu. Walakini, tusikimbilie mambo, wacha tuangalie kila undani kwa undani zaidi
Muundo na vipimo vya kizazi cha kwanza cha Kia Sportage
Kia Sportage SUV ilianzishwa kwa umma kwa mara ya kwanza mnamo 1993. Ilikuwa SUV ya kwanza ya uzalishaji iliyozalishwa na kampuni hii ya Korea Kusini. Hapo awali, kizazi cha kwanza cha magari kilitolewa kwa tofauti kadhaa za mwili, shukrani ambayo riwaya lilipata wateja wapya zaidi na zaidi. Mnamo 1999, kampuni hiyo ilitoa toleo la gari lililorekebishwa, ambalo muundo na sifa za kiufundi zilibadilishwa
"Volkswagen Tiguan" - vipimo na muundo wa kizazi cha I cha SUVs
Watu wachache wanajua, lakini toleo la awali la Volkswagen Tiguan SUV ya 2013 lilikuwa gari dogo la Gofu. Mnamo 1990, wahandisi wa Ujerumani walitengeneza muundo wa "Nchi" kwa hatchback hii ya mijini. Wahandisi huweka sura ya spar kwenye mfano huu, wakiwa na vifaa vya "razdatka" na kiunganishi cha viscous. Lakini, licha ya safu ya ushambuliaji kama hiyo ya barabarani, marekebisho haya hayakupata umaarufu mkubwa, na mnamo 1992 uzalishaji mkubwa wa Nchi ya Gofu ulipunguzwa
"Nissan Pathfinder" - vipimo na muundo wa kizazi cha III cha SUVs za hadithi
Nissan Pathfinder ni gari lenye historia ndefu. Kwa mara ya kwanza SUV hii ilionekana kwenye soko la dunia mnamo 1986. Aidha, alikuwa Pathfinder tu katika Amerika. Katika nchi nyingine, gari hili liliitwa "Terano". Na kwa miongo mingi sasa, jeep hii imefurahia mafanikio yanayostahili sokoni. Kwa kawaida, kwa muda mrefu kama huo, Nissan Pathfinder imebadilika zaidi ya mara moja, si tu nje, bali pia kiufundi
