2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Watu wachache wanajua, lakini toleo la awali la Volkswagen Tiguan SUV ya 2013 lilikuwa gari dogo la Gofu. Mnamo 1990, wahandisi wa Ujerumani walitengeneza muundo wa "Nchi" kwa hatchback hii ya mijini. Wahandisi huweka sura ya spar kwenye mfano huu, wakiwa na vifaa vya "razdatka" na kiunganishi cha viscous. Lakini, licha ya safu ya ushambuliaji kama hiyo ya barabarani, marekebisho haya hayakupata umaarufu mkubwa, na mnamo 1992 uzalishaji mkubwa wa Nchi ya Gofu ulipunguzwa. Miaka michache baadaye, mnamo 2007, Wajerumani waliamua kufufua muundo ulioshindwa, lakini kwa sura mpya. Kwa hivyo kizazi cha kwanza cha magari ya Volkswagen Tiguan kilizaliwa. Tabia za kiufundi na muundo wa SUV hii ni tofauti sana na babu yake, lakini bado kuna kitu sawa kati yao. Katika makala haya, tutaangalia vipengele vyote vya mtindo wa Tiguan na kujua kwa nini bidhaa hiyo mpya imekuwa maarufu sana barani Ulaya.
Muonekano
Unapotazama muundo wa crossover, hakuna uhusiano wowote na "Gofu", ingawa kizazi kipya zaidi cha hatchbacks kina sehemu ya mbele sawa. Jambo hili linaweza kuelezewa kwa urahisi sana - Wajerumani hufuata mtindo wao wa ushirika, kwa hivyo magari yao yote yana "uso" sawa. Kama kwa Tiguan kibinafsi, kuonekana kwake ni sawa na inaonekana ya kisasa kabisa. Bumper kubwa iliyo na ulaji wa hewa pana iko mbele, na grille ya radiator iliyo na chrome iliyo na ishara kubwa ya wasiwasi iko juu yake kwa mafanikio. Taa kuu za boriti huunganishwa kwa urahisi kwenye muundo wa grille na kunyoosha kidogo kwenye viunga. Kwa upande, unaweza kuona matao ya gurudumu pana yaliyopakwa rangi ya mwili wa kioo cha kutazama nyuma. Kwa njia, wana vifaa vya kugeuka kwa LED. Kwa ujumla, sehemu ya nje ya SUV ilifanikiwa sana - hakuna hata kidokezo kimoja cha maelezo ya ziada.
Volkswagen Tiguan - Maelezo
Kwa soko la Urusi, gari lina mitambo miwili ya kuzalisha umeme. Miongoni mwao ni kitengo cha petroli cha lita 1.4, ambacho kinaunganishwa na "mechanics" ya kasi sita. Injini hii ndio msingi wa uvukaji wa Volkswagen Tiguan. Tabia za kiufundi za injini ya pili (turbo dizeli) ni ya juu zaidi. Kitengo hiki cha lita mbili kinapata "mia" kwa chini ya sekunde 10. Lakini injini ya kwanza pia ni nzuri. Inaongoza kwa ufanisi - kwa wastani, hutumia lita 7 za petroli kwa kilomita 100. Lakini pia kuhusuWajerumani usisahau urafiki wa mazingira. Euro 4 - hii ndiyo kiwango ambacho kizazi cha kwanza cha crossovers za Volkswagen Tiguan hukutana. Maelezo, kama tulivyoona, yanastahili sifa. Lakini je, gari linauzwa kwa bei gani kwa madereva wetu?
"Volkswagen Tiguan" - vifaa na bei
Nchini Urusi, viwango kadhaa vya trim vya SUV hii vinapatikana, pamoja na Mchezo na Sinema, iliyo na injini ya lita 1.4 (inagharimu takriban rubles elfu 900). Kwa vifaa vya dizeli, utalazimika kulipa kuhusu rubles milioni 1 53,000. Sasa inakuwa wazi kwa nini madereva walipenda SUV hii. Muundo mzuri, sifa bora za kiufundi na bei nafuu - hii ndiyo siri ya mafanikio ya Volkswagen Tiguan.
Ilipendekeza:
"Skoda A7": gari la abiria la kizazi cha tatu cha mfano wa Octavia
"Skoda A7 Octavia" ni gari jipya la abiria la kizazi cha tatu, ambalo, kutokana na ukubwa ulioongezeka wa kabati, matumizi ya mifumo ya ziada ya udhibiti na usalama ya kisasa, imekuwa vizuri zaidi kwa abiria, rahisi gari na salama
"Fiat Krom": maelezo ya kizazi cha kwanza na cha pili
"Fiat Croma" ni gari ambalo historia yake inaanza katika miaka ya 80 ya karne iliyopita. Katika siku hizo, wanunuzi walithamini mtindo mpya wa milango 5 wa vitendo. Inachanganya sifa nyingi nzuri, ambazo kuu ni nafasi na urahisi
Nissan Patrol SUV ya kizazi cha 6: SUVs hazina nafasi hapa
Kwa mara ya kwanza, Nissan Patrol SUV ya Japani ilizaliwa mwaka wa 1951. Wakati huo, gari hili liliundwa kwa mahitaji ya jeshi na kwa kuonekana kwake lilifanana na jeep ya Willys. Kutolewa kwa vizazi vilivyofuata kulifanyika kwa muda mkubwa. Hatua kwa hatua, gari la Nissan Patrol lilianza kuzalishwa sio kwa madhumuni ya kijeshi, bali kwa raia. Kwa hivyo, sasisho muhimu zilifanyika mnamo 1960, 1980, 1988, 1998. Baada ya miaka 6, kizazi cha 6 cha SUV cha hadithi kiliingia kwenye soko la dunia
Jeep Compass - mapitio ya wamiliki wa kizazi kipya cha SUVs
Hivi majuzi, Urusi ilitangaza kuanza kwa mauzo ya kizazi kipya cha Jeep Compass SUVs za aina ya modeli za 2014. Jeep iliyosasishwa imebadilika kidogo kwa kuonekana, lakini mabadiliko makubwa yameathiri sehemu ya kiufundi ya gari. Pia ni muhimu kuzingatia kwamba kiwango cha faraja ya riwaya imekuwa amri ya ukubwa wa juu. Walakini, tusikimbilie mambo, wacha tuangalie kila undani kwa undani zaidi
Maoni ya wamiliki wa kizazi cha 7 cha "Ford Transit"
"Ford Transit"… Basi dogo hili linaweza kuitwa la hadithi, kwa sababu ndilo limekuwa kwenye orodha ya magari yaliyouzwa zaidi kwa zaidi ya miaka 40. Katika kipindi chote cha kuwepo kwake, gari hili limepata umaarufu mkubwa si tu katika Ulaya, bali pia katika soko la ndani. Baada ya kwenda njia yake ndefu, "Mjerumani" bado anafurahia mafanikio yanayostahili duniani kote. Na leo tutazungumza juu ya kizazi kipya cha saba cha mabasi madogo, ambayo yametolewa kwa wingi tangu 2007
