2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Kia Sportage SUV ilianzishwa kwa umma kwa mara ya kwanza mnamo 1993. Ilikuwa SUV ya kwanza ya uzalishaji iliyozalishwa na kampuni hii ya Korea Kusini. Hapo awali, kizazi cha kwanza cha magari kilitolewa kwa tofauti kadhaa za mwili, shukrani ambayo riwaya lilipata wateja wapya zaidi na zaidi. Mnamo 1999, kampuni hiyo ilitoa toleo la gari lililorekebishwa, ambalo muundo na sifa za kiufundi zilibadilishwa. Kizazi cha kwanza cha Kia Sportage kimekatishwa tangu 2004 na nafasi yake kuchukuliwa na kizazi cha pili.
Lakini hata hivyo, nchini Urusi, SUV hii bado inajulikana sana kati ya madereva na iko mbali na nafasi ya mwisho katika orodha ya mauzo katika soko la sekondari. Kwa hiyo, leo tutaangalia kwa undani muundo na sifa za kiufundi za KiaSportage ya kizazi cha kwanza, na pia ujue bei katika soko la upili.
Muonekano na vipimo vya mwili
Inafaa kukumbuka kuwa modeli ya kwanza ya SUV iliyotengenezwa na kampuni ya Kia haikuwa na mwonekano wowote wa asili au wa kueleweka. Ubunifu wa kizazi cha kwanza hutofautishwa na mistari yake rahisi, lakini ya usawa ya mwili, ikitoa gari kuangalia kwa ujasiri. Kulingana na muundo wa mwili, riwaya hiyo ilikuwa na urefu wa sentimita 376 au 434, lakini urefu na upana ulibakia sawa - sentimita 165 na 173, mtawaliwa.
Ndani
Ndani, SUV ya kizazi cha kwanza ina nafasi kubwa na ya kustarehesha. Viti vya mbele na vya nyuma ni vyema kwa dereva na abiria wake: huna uchovu hata baada ya gari la saa 8. Vifaa vya kumaliza na upholstery vina kiwango cha juu cha ubora, na kwa kuonekana sio nyuma leo. Hasi pekee ya riwaya ilikuwa insulation duni ya sauti na ubora duni wa ujenzi wa kiweko cha kati. Baada ya muda, torpedo ya plastiki ilianza kufanya kelele na mtetemo, kwa hivyo haikuwezekana kuendesha gari bila kuzuia sauti zaidi.
Vipimo vya Kia Sportage
Licha ya ukweli kwamba gari lilitengenezwa miaka 20 iliyopita, aina mbalimbali za mitambo ya kuzalisha umeme kwa SUV ni ya kushangaza tu. Mnunuzi anaweza kuchagua moja kati ya 3 za petroli au 2 za dizeli. Huko Urusi, injini za petroli 4-silinda zenye uwezo wa farasi 118/128 na kiwango sawa cha kufanya kazi cha lita 2 zilikuwa maarufu sana. Si chini maarufu ilikuwana kitengo cha petroli cha nguvu za farasi 95, kilichotolewa zaidi kabla ya 1999. Injini hii ("Kia Sportage" 1993-1999) pia ilikuwa na kiasi cha kufanya kazi cha lita 2.0. Vipimo vilifanya kazi sanjari na upitishaji wa mitambo na otomatiki kwa gia 5 na 4, mtawalia.
Kia Sportage - sifa za utendakazi
Kuongeza kasi kutoka sifuri hadi mamia ilikuwa kama sekunde 14.7, na kasi ya kilele ilikuwa sawa na kilomita 172 kwa saa. Tabia kama hizo za kiufundi za Kia Sportage ziliruhusu bidhaa mpya sio tu kushinda barabarani, lakini pia kuendesha kikamilifu kwenye mitaa ya jiji, haswa kwani vipimo vyake vilikuwa ngumu sana.
Bei
Katika soko la upili, kizazi cha kwanza cha SUV kinaweza kununuliwa kwa bei ya kuanzia rubles 100 hadi 200,000. Zaidi ya hayo, sifa za kiufundi za Kia Sportage, licha ya umri huo wa heshima, daima hubakia juu.
Ilipendekeza:
"Fiat Krom": maelezo ya kizazi cha kwanza na cha pili
"Fiat Croma" ni gari ambalo historia yake inaanza katika miaka ya 80 ya karne iliyopita. Katika siku hizo, wanunuzi walithamini mtindo mpya wa milango 5 wa vitendo. Inachanganya sifa nyingi nzuri, ambazo kuu ni nafasi na urahisi
Kizazi kipya zaidi cha Nissan Cima: maelezo, vipimo na vipengele vya muundo
Sedan za kwanza za biashara za Nissan Cima ziliingia kwenye soko la magari mwishoni mwa miaka ya 80. Muda mwingi umepita tangu wakati huo. Mifano ya kwanza ilipata umaarufu, kwa sababu uzalishaji uliendelea. Nissan ya kisasa ni maridadi, ya kuvutia na yenye nguvu. Kweli, nchini Urusi ni nadra sana, kwani hawakutolewa hapa. Hata hivyo, bado ningependa kuzungumza juu yao kwa undani zaidi
Muundo na vipimo vya Volkswagen Passat ya kizazi cha 6
Kwa takriban miaka 40, gari la Ujerumani la Volkswagen Passat ya daraja la D limekuwa likishikilia soko la dunia kwa uhakika na halitakoma kuwepo. Katika kipindi hiki, kampuni imefanikiwa kuuza zaidi ya nakala milioni 15 za nakala hizi. Mojawapo ya mifano iliyouzwa zaidi ilikuwa Passat B6, ambayo ilianza mnamo 2005. Ilitolewa kwa miaka 5 nzima, na mnamo 2010 ilibadilishwa na kizazi cha saba cha Volkswagen Passat
"Volkswagen Tiguan" - vipimo na muundo wa kizazi cha I cha SUVs
Watu wachache wanajua, lakini toleo la awali la Volkswagen Tiguan SUV ya 2013 lilikuwa gari dogo la Gofu. Mnamo 1990, wahandisi wa Ujerumani walitengeneza muundo wa "Nchi" kwa hatchback hii ya mijini. Wahandisi huweka sura ya spar kwenye mfano huu, wakiwa na vifaa vya "razdatka" na kiunganishi cha viscous. Lakini, licha ya safu ya ushambuliaji kama hiyo ya barabarani, marekebisho haya hayakupata umaarufu mkubwa, na mnamo 1992 uzalishaji mkubwa wa Nchi ya Gofu ulipunguzwa
"Nissan Pathfinder" - vipimo na muundo wa kizazi cha III cha SUVs za hadithi
Nissan Pathfinder ni gari lenye historia ndefu. Kwa mara ya kwanza SUV hii ilionekana kwenye soko la dunia mnamo 1986. Aidha, alikuwa Pathfinder tu katika Amerika. Katika nchi nyingine, gari hili liliitwa "Terano". Na kwa miongo mingi sasa, jeep hii imefurahia mafanikio yanayostahili sokoni. Kwa kawaida, kwa muda mrefu kama huo, Nissan Pathfinder imebadilika zaidi ya mara moja, si tu nje, bali pia kiufundi
