2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04
Kusimamishwa kunayoweza kurekebishwa kunachukua jukumu muhimu sana katika utamaduni wa magari. Mfumo wa majimaji umetumika katika tasnia ya magari kwa muda mrefu. Ni nzuri na ya kuaminika, lakini kusimamishwa kwa hewa ni rahisi na ya kisasa zaidi. Katika majimaji, chemchemi za kawaida ni kipengele kikuu. Vipengele vya nyumatiki ni mitungi, inayoitwa Mifuko ya Air nchini Marekani, iliyofanywa kwa aina ya mpira rahisi na ya kudumu. Wao hujazwa kwa kiasi maalum na hewa iliyoshinikizwa na huitwa mito ya nyumatiki. Kiasi cha hewa ndani yake kinaweza kutofautiana na mfumo wa nyumatiki unategemea uwezekano huu.
Kusimamishwa kwa hewa hufanya kazi kulingana na kanuni ifuatayo: mara tu sauti katika mto wa hewa chini ya shinikizo la hewa inapofikia thamani ya juu iwezekanavyo, urefu wa kibali cha gari utabadilika. Kipokeaji, kilichooanishwa na compressor, hutumika kuhifadhi na kusukuma hewa.
Ikiwa shinikizo ni kubwa sana, basi hewa inaingizwa moja kwa moja kwenye angahewa, ikiwa inahitaji kuongezwa, basi usambazaji wake kutoka kwa mpokeaji huwashwa. Wakati huo huo, kusimamishwa kwa hewa kwenye VAZ na kwenye magari mengine kunadhibitiwakwa mbali. Dereva anatoa ishara ya umeme, na kwa wakati huu, vali ya hewa ya kipengele cha nyumatiki huwashwa ipasavyo.
Utata wa mfumo kama huu unatokana na ukweli kwamba wakati hewa inapohitajika kutokwa damu mara kwa mara, ni vigumu kudumisha kiwango cha hewa kinachofanya kazi kwenye kipokezi. Lakini ikiwa unapanga kusimamishwa kwa hewa kwa mikono yako mwenyewe, basi unaweza kufunga sio moja, lakini compressors kadhaa au kuchagua mpokeaji mkubwa, au unaweza kufunga sio moja, lakini wapokeaji kadhaa.
Ni muhimu kwamba kusimamishwa kwa hewa kuna faida kubwa, kwa kuwa ikilinganishwa na kusimamishwa kwa majimaji ni laini zaidi, hakuna roll wakati wa kona, na wakati abiria na dereva wanapigwa ghafla, inertia haifanyi. kuwapulizia kutoka kwenye kiti. Wakati wa kuendesha gari kwenye wimbo mzuri, kibali kinaweza kupunguzwa kabisa, na unaweza kuendesha gari imara. Pia ni muhimu kwamba hata kwa mzigo wa juu wa gari, unaweza kuinua kwa urahisi au kupunguza kibali. Wakati huo huo, kusimamishwa kwa hewa ni gharama nafuu na rahisi sana kufanya kazi na kudumisha. Kuhusu ugavi wa umeme, hapa faida zaidi ya majimaji ni ya juu, kwa sababu nyumatiki hufanya kazi kwa utulivu kwa msingi wa betri ya kawaida, wakati majimaji yanahitaji nguvu ya ziada.
Wale ambao watasakinisha mifumo ya nyumatiki wenyewe wanaweza kuhitaji kuboresha usimamishaji kidogo. Kwa hiyo, juu ya aina ya spring ya kusimamishwa, unapaswa kuacha chemchemi moja tu ndefu zaidi. Nyumatiki zote zinaweza kuingia kwenye mizigotawi au rangi, ikitoa kwa mtindo asili.
Kisimamishaji hewa pia kina hasara. Ni sauti yake ya kutetemeka ya hewa ikitoka. Wale wanaopenda kuendesha gari kwenye eneo la juu na bado wana mtikisiko mzuri na kurukaruka wanapoendesha wanaweza kubaki waaminifu kwa kutumia majimaji.
Ilipendekeza:
Kusimamishwa kwa MacPherson: kifaa, faida na hasara
Kusimamishwa ni mojawapo ya njia kuu katika muundo wa gari lolote. Shukrani kwa hilo, gari lina uwezo wa kusonga kwenye sehemu zisizo sawa za barabara, kupunguza matuta na vibrations. Pia, kusimamishwa ni kiungo kati ya magurudumu na mwili. Mfumo hutoa uhusiano wa elastic kati ya vipengele hivi. Leo kuna aina kadhaa za chasi. Hata hivyo, moja ya kawaida ni strut MacPherson
Kusimamishwa kwa viungo vingi: maelezo, kanuni ya uendeshaji, faida na hasara
Sasa aina tofauti za kusimamishwa zimesakinishwa kwenye magari. Kuna tegemezi na huru. Hivi karibuni, boriti ya nusu ya kujitegemea nyuma na strut ya MacPherson mbele imewekwa kwenye magari ya darasa la bajeti. Magari ya biashara na ya juu daima yametumia kusimamishwa kwa viungo vingi vya kujitegemea. Je, ni faida na hasara gani kwake? Imepangwaje? Haya yote na zaidi - zaidi katika makala yetu ya leo
Seti ya kusimamisha hewa kwa "Vito": hakiki, maelezo, sifa, usakinishaji. Kusimamishwa kwa hewa kwenye Mercedes-Benz Vito
Mercedes Vito ni gari dogo maarufu sana nchini Urusi. Gari hili linahitajika kwa sababu ya injini zenye nguvu na za kuaminika, pamoja na kusimamishwa vizuri. Kwa chaguo-msingi, Vito ina chemchemi za coil mbele na nyuma. Kama chaguo, mtengenezaji anaweza kuandaa minivan na kusimamishwa kwa hewa. Lakini kuna marekebisho machache sana nchini Urusi. Wengi wao tayari wana matatizo ya kusimamishwa. Lakini vipi ikiwa unataka kupata minivan kwenye pneuma, ambayo hapo awali ilikuja na clamps?
Kusimamishwa kwa hewa: kanuni ya uendeshaji, kifaa, faida na hasara, maoni ya mmiliki. Seti ya kusimamisha hewa kwa gari
Makala ni kuhusu kusimamishwa kwa hewa. Kifaa cha mifumo hiyo, aina, kanuni ya uendeshaji, faida na hasara, kitaalam, nk huzingatiwa
Kusimamishwa kwa hewa kwa UAZ Patriot: maelezo, usakinishaji, faida na hasara, hakiki
Kusimamishwa kwa hewa kwenye Patriot ya UAZ: kifaa, faida na hasara, hakiki. Kusimamishwa kwa hewa kwenye "UAZ Patriot": ufungaji, picha
