Sifa za mafuta ya gari na hakiki za wataalam

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Duka lingine la bidhaa za magari, ununuzi mwingine wa kopo la mafuta na mawazo kuhusu jinsi ya kufurahisha gari kwa namna ambayo injini na mmiliki wa gari wangefurahishwa. Hali inayojulikana? Wazalishaji wa mafuta ya magari wana hakika kwamba wamiliki wengi wa magari ya kisasa wanazingatia matangazo au juu ya sifa nzuri za mafuta ya magari kwenye lebo ya canister. Mara nyingi hufuata kutoka kwa maelezo kwamba hii sio mafuta ya injini kabisa, lakini caviar nyeusi. "Ubora usio na kifani, fomula ya kipekee, muundo bora" - ambayo wauzaji hawataandika ili kununua bidhaa zao. Hebu tuangalie wachezaji wa soko kuu na sifa za bidhaa zao.

Wafanyabiashara wanauzaje mafuta kwa madereva?

Wataalamu kutoka idara ya uuzaji wanajua vyema kile ambacho dereva wa kawaida anataka kusoma kwenye kifungashio kuhusu mafuta. Na ndivyo inavyosema. Wataalamu wa mauzo katika hali nyingi hawajumuishi habari nyingi muhimu za bidhaa hapo. Katika hali nyingi, canister inasema nini kitatokea baada ya mtumafuta haya yatanunua.

Zinaonyesha sifa za mafuta ya injini, lakini si katika sehemu inayoonekana wazi na katika uchapishaji mdogo sana, unaoonekana kwa urahisi. Hii ni kutokana na ukweli kwamba watu wengi hawajaribu kuzama ndani au kujifunza maelezo ya kiufundi na habari peke yao. Watu wengi husikia tu au kusoma matangazo au huongozwa na ushauri ambao wauzaji hutoa. Mwisho, kwa upande wake, hawana riba kidogo ikiwa bidhaa hiyo inafaa kwa gari fulani. Jambo kuu ni kuuza bidhaa kwa bei ya juu.

Watengenezaji wa vilainishi vya magari

Leo, kuna watengenezaji wengi wanaowapa madereva kilainishi kimoja au kingine. Miongoni mwao kuna wazalishaji wanaojulikana wa kigeni, pamoja na wale wasiojulikana wa ndani. Na ikiwa watu wengi wanajua sifa za mafuta ya gari la Shell, watu wachache wanajua kuhusu wazalishaji wa Kirusi. Wacha tujaribu kufahamiana na watengenezaji wengine na bidhaa zao. Tutaangalia vigezo vya vilainishi na hakiki.

Shell

Kila mtu anamfahamu mtengenezaji huyu wa vilainishi. Bidhaa za kampuni hii ni maarufu sana kati ya wamiliki wa gari duniani kote. Mafuta ambayo hutolewa chini ya chapa hii yanatengenezwa nchini Ujerumani katika viwanda. Aina mbalimbali za vimiminika hurahisisha kuchagua mafuta ya kulainisha magari au lori.

Kwa wale madereva wanaoendesha magari mapya ya kisasa ya abiria yenye injini za kisasa,iliyo na mifumo ya matibabu ya gesi ya kutolea nje, mfano wa Helix Ultra 0W-40 unafaa. Tabia za mafuta ya gari la Shell hufuata kikamilifu mapendekezo ya watengenezaji wa injini na vipimo vya SAE. Wana uwezo wa kudumisha mali zao kwa joto hadi digrii -40. Kutokana na hili, maji ya kulainisha huhakikisha kugeuka kwa urahisi kwa crankshaft wakati wa kuanzisha injini. Pia, kutokana na mnato wake, mafuta haya hupigwa vizuri kwa nodes zote ambapo lubrication au ulinzi wa ufanisi wa sehemu au makusanyiko ni muhimu. Kioevu hiki ni cha ubora wa juu sana, kwa hivyo nyuso za ndani za vitengo hazikusanyi amana, ambazo zina viwango vya bei nafuu.

Kwa injini rahisi zaidi, Helix 15W-10 inaweza kutumika. Tabia za kulinganisha za mafuta ya gari zinaonyesha kuwa lubricant hii inafanya kazi vizuri katika motors za inverter ambazo zina vifaa vya kichocheo, turbine, na recirculator ya kutolea nje. Mafuta huzalishwa katika aina mbalimbali za vipimo, ambavyo vinaendana kikamilifu na vile vinavyopendekezwa na watengenezaji wa magari.

Pia, chini ya chapa hii, maji ya kulainisha kwa injini za dizeli hutengenezwa. Inaweza kutumika bila vikwazo vyovyote pamoja na injini za kisasa za dizeli. Kutokana na ukweli kwamba haya ni mafuta ya synthetic motor, sifa za Shell huruhusu kuwa na uvumilivu wa juu kutoka kwa wazalishaji wa magari. Mafuta haya ya syntetisk hukuruhusu kuongeza kwa kiasi kikubwa maisha ya vitengo vya nguvu hata wakati lazima ufanye kazi katika hali ngumu zaidi.

Kilainishi cha Helix HX7 kinalengwa na mtengenezaji kwenye anuwai kubwa ya magari yaliyotumika ambayo huendesha kwenye barabara za nchi yetu. Kioevu hiki ni cha mafuta ya nusu-synthetic na ni kamili kwa injini yoyote, injini za petroli na dizeli. Kwa sababu ya muundo wake, inafanya kazi kwa utulivu zaidi kuliko mafuta mengine. Kwa kuongeza, ina matumizi ya chini sana ya taka.

Mtengenezaji huyu pia hutoa mafuta kwa lori na magari maalum. Mapitio kuhusu bidhaa za wataalam zinaonyesha ubora wa juu wa bidhaa hizi. Waendeshaji magari wengi pia huzungumza vyema kuhusu maji haya. Lakini bado, unapaswa kuchagua kwa uangalifu, kwa sababu kuna hatari ya kukimbia kwenye bandia, ambayo kuna kutosha kwenye masoko sasa. Sifa za mafuta bandia ya magari ni mbaya zaidi.

Rununu

Huyu ni mtengenezaji anayejulikana kwa usawa wa mafuta ya injini na vimiminiko vya kulainisha. Kawaida safu hii inajumuisha vinywaji kwa magari ya abiria na lori.

Aina kadhaa za bidhaa zinatolewa kwa magari ya abiria. Kila dereva atachagua lubricant kwa gari peke yake. Baadhi ya mafuta maarufu katika laini ya bidhaa ya mtengenezaji huyu ni Mobil New Life 0W-40 na Mobil Peak Life 5W-40. Ikiwa mchanganyiko wa kwanza wa lubricant hutumiwa kwenye magari mapya, basi ya pili ni nzuri kwa magari mengi ya zamani. Haya ni magari mazuri sana. Vipengele (Hasa Maisha Mapya ya Simu) ni miongoni mwa bora zaidi.

Kamaikiwa kazi ni mali nzuri, utendaji thabiti na utakaso mzuri wa mambo ya ndani ya kitengo cha nguvu, basi unaweza kununua mafuta ya gari (tabia 5w30 - mnato uliopendekezwa) Mfumo wa ESP 5W-30 au Arctic 0W-40.

Inawezekana hasa kutofautisha bidhaa zilizo na maudhui ya chini ya majivu. Mafuta haya ya syntetisk yameundwa mahsusi kufanya kazi na injini za dizeli. Hii ni Syst S Special V 5W-30. Kwa wale ambao wanapenda kuokoa pesa na kuwa na magari kadhaa ya dizeli na petroli, Mobil inapendekeza kulipa kipaumbele kwa mafuta ya gari zima. Tabia za "Mkono" ni za juu kabisa, pamoja na viashiria vya utulivu. Hii ni SHC Formula LB 0W-30.

Aidha, usisahau kuwa pia kuna bidhaa za madini zilizoundwa kwa matumizi mwaka mzima. Hii ni Super 1000 X1 10W-40 au 15W-40. Michanganyiko hii imeundwa na inaweza kutumika na mashine nyingi.

Mtengenezaji pia huzalisha vilainishi mbalimbali vya vifaa maalum, mashine za ujenzi, kilimo na vifaa vingine.

Kwa ujumla, laini nzima ya bidhaa ina sifa nzuri za mafuta ya injini, yanaoana na vitengo vingi vya nishati. Vilainishi ni rafiki kwa mazingira.

BP

Kampuni hii inatoa vilainishi vya kiteknolojia. Kati ya anuwai kuna bidhaa za syntetisk na nusu-synthetic. Miongoni mwa maarufu zaidi ni mafuta ya Visco.

Visco 5000 mafuta ya syntetisk ina utendakazi bora. Inaweza kutumika na injini za petroli na dizeli. Kiwanjamafuta inakuwezesha kutoa motor kwa kiwango cha juu cha ulinzi. Lubrication ni hali ya hewa yote. Mafuta ya mfululizo huu husafisha injini kikamilifu na kupunguza utoaji wa moshi.

Mafuta ya magari "Visko 3000" - hakiki (semi-synthetics), sifa

Visco 3000 ni nusu-synthetic. Pia inatumika kwa petroli na dizeli. Kioevu hiki hufanya vizuri chini ya hali mbalimbali za uendeshaji na hupunguza kuvaa kwa injini. Maoni kutoka kwa madereva yanaonyesha matokeo mchanganyiko. Watu wanaandika kwamba kwa mara ya kwanza kioevu hufanya kazi vizuri, na kisha kiwango cha mtiririko kinaongezeka. Lakini, uwezekano mkubwa, hii ni kutokana na kuwepo kwa bandia nyingi kwenye soko hili. Wanaotumia mafuta halisi waliridhika na matumizi.

Luxe

Je, sifa, maoni na mnato wa mafuta ya Luxe motor ni nini? Haya yote tutayazungumza hapa chini.

Chapa hii huzalisha aina mbalimbali za vilainishi vya syntetisk, polysynthetic na madini kwa upana zaidi. Ni sehemu ya kampuni ya Kirusi. AvtoVAZ imetoa idhini yake kwa vilainishi kutoka kwa mtengenezaji huyu.

Kutoka kiwanda cha zamani cha kijeshi, Delphine Idustries huwapa madereva aina mbalimbali za vilainishi kwa watumiaji mbalimbali.

Kwa magari yaliyotengenezwa nje ya nchi yenye miundo ya hivi punde ya injini, kampuni iko tayari kutoa mafuta ya syntetisk kutoka kwa mfululizo wa Lux Extra yenye mnato wa 5W-40 SM / CF. Kwa magari ya kigeni yenye injini za zamani, nusu-synthetics hutolewaPiga mnato 10W-40 na Lux 10W-40.

Kadri unavyoweza kuokoa nishati, Lux 5W-30 ni nzuri. Mafuta haya yana sifa ya kiwango cha kupunguzwa cha viscosity wakati joto la uendeshaji linafikiwa. Au unaweza kununua Molybden 10W-40. Kwa njia, kioevu hiki kina kifurushi kilicho na viungio ambavyo vina misombo ya molybdenum isiyoweza kufutwa. Imeundwa ili kupunguza msuguano na joto, kupunguza uwezekano wa kuvaa na scuffing kwenye nyuso za kazi. Mafuta haya hurahisisha kuwasha injini na kupunguza matumizi ya mafuta kwa 2%.

Mafuta ya injini ya kifahari, sifa linganishi, hakiki huturuhusu kugundua kuwa vilainishi vingi kutoka masafa ni bora kwa magari yaliyotumika. Kwa hili, kuna mstari wa bidhaa tofauti Dhahabu. Hapa, kama dutu ya kufanya kazi, reagent maalum yenye hatua ya kupunguza-kuchagua iko. Mafuta haya yanaweza kutumika katika injini za petroli na dizeli zinazotamaniwa kiasili na zile zinazotamaniwa kiasili.

Kwa wale ambao wako karibu na njia ya michezo ya kuendesha magari, kampuni hutoa mfululizo wa Polus. Mfululizo huu unajulikana na kiwango cha kuongezeka kwa mnato kwa joto la juu. Mafuta haya hupunguza mkusanyiko kwenye pistoni, pete, na pia inaweza kuzuia amana kwenye fani. Pia, pamoja nao, unaweza kuongeza kwa kiasi kikubwa nguvu ya injini.

Kwa hivyo, tumegundua ni sifa gani mafuta ya Luxe motor yana. Maoni kutoka kwa wapanda magari yanaweka wazi kuwa haikuwa bure kwamba AvtoVAZ ilitoa ruhusa kwa mtengenezaji huyu. Maneno kutoka kwa watumiaji halisishuhudia ubora wa juu na bei bora ya bidhaa hizi.

Motul

Mtengenezaji huyu pia anajulikana sana miongoni mwa madereva. Bidhaa zote za kampuni zina idhini rasmi kati ya wazalishaji wakuu wa magari. Hivi sio tu vilainishi vinavyokidhi mahitaji fulani - hivi ni vilainishi halisi ambavyo vimeweza kuthibitisha kwa vitendo sifa zao za mafuta ya gari, na matokeo yake yamezidi matarajio kwa kiasi kikubwa.

Katika soko letu, ni kampuni hii pekee inayotoa vilainishi vya asili ya sintetiki zaidi. Vimiminika vile hufanywa kwa misingi ya esta. Vilainishi vinavyotokana na Ester vina utendakazi wa juu zaidi.

Kampuni inauza rejareja vilainishi halisi vya michezo. Huu ni mfululizo wa bidhaa za 300V. Tofauti ya mfululizo ni kwamba bidhaa zote ni sawa kwa matumizi ya kila siku na kwa mashindano ya michezo. Mafuta haya sio tu ya ulainishaji bora, lakini pia hulinda na kusafisha injini.

Kampuni hii pekee inazalisha vilainishi vya sanisi vya daraja la 0W-20, 10W-40, 20W-50. Motul inachukuliwa kuwa mojawapo ya watengenezaji wa zamani zaidi wa bidhaa kama hizo.

Wapenda magari wanaheshimu sana mafuta haya ya Motul. Tabia zao ni mara kadhaa zaidi kuliko zile za mafuta kutoka kwa wazalishaji wengine. Ubora wa bidhaa za kampuni, kama vile mafuta ya syntetisk, inalingana na bidhaa za syntetisk za zinginewatengenezaji.

Bidhaa zote zimetengenezwa na kuwekwa kwenye chupa nchini Ufaransa pekee. Hii inafanywa ili udhibiti wa ubora wa juu uweze kuhakikishiwa iwezekanavyo. Aina mbalimbali za mafuta ni pana sana, aina mbalimbali ni za kushangaza sana.

Mengi ya bidhaa zinazouzwa zimejaribiwa katika baadhi ya mashindano magumu kwenye nyimbo. Kwa hiyo, huwezi kuwa na wasiwasi juu ya ubora wa bidhaa. Ni bora sio. Hata kama hii itahitaji ulinganisho wa mafuta ya injini kwa sifa, bidhaa za Motul zitakuwa za juu zaidi.

Habari kwenye soko la vilainishi nchini Urusi

Hivi karibuni, Gazpromneft ilianzisha vilainishi vipya chini ya chapa yake kwenye soko la magari. Aina hii inajumuisha bidhaa 70 tofauti. Mbali na mafuta ya gari kwa injini za petroli na dizeli, chaguo kubwa pia hutolewa kwa injini za gesi, na pia kwa vitengo vya viharusi viwili.

Bidhaa mpya za kampuni zimeundwa ili kulinda kwa uaminifu mifumo ya nishati ya magari ya ndani na nje. Muundo wa mafuta ya gari ya Gazpromneft, sifa zake ambazo zimeboreshwa kwa kiasi kikubwa, huwawezesha madereva kutumia mafuta haya kwa magari mapya na yaliyotumika. Mstari wa bidhaa unajumuisha mafuta ya synthetic, nusu-synthetic na madini. Masafa yote yamegawanywa katika misururu mitatu: Premium, Standard na Super.

Ingawa vilainishi hivi vimetolewa hivi karibuni, wengi wamethamini vilainishi hivi. Miongoni mwa madereva, Premium 5W-40 naSuper 10W-40. Vimiminika hivi vimeundwa kwa matumizi mwaka mzima. Mafuta yenye matumizi mengi yanafaa kwa hali ya hewa.

Gazpromneft barani Ulaya

Kwa miaka 5, kampuni imekuwa ikifanya kampeni za uwekezaji zinazoendelea kwa ajili ya maendeleo ya uzalishaji, na pia kwa maendeleo ya teknolojia zote za kisasa. Kampuni hiyo ilipata mmea nchini Italia na kuanza kuunda mafuta kwa madereva wa Uropa. Kisha teknolojia za kisasa za uzalishaji wa mafuta zilifikia Urusi. Kwa hivyo, sifa za kiufundi na uendeshaji wa bidhaa ziko katika kiwango cha Ulaya.

Linganisha

Inayofuata, zingatia sifa linganishi za mafuta ya injini kutoka kwa watengenezaji wa Urusi.

Wataalam kutoka Taasisi ya Utaalamu wa Watumiaji walihusishwa ili kulinganisha sifa za mafuta ya injini. Wataalam walichukua chapa mashuhuri za kigeni kwa uchambuzi, na, kwa kweli, mafuta kutoka kwa wazalishaji wa Urusi. Hizi zilikuwa bidhaa za LukOil, Lux, TNK na Gazpromneft.

Bidhaa zote zilizohitaji kufanyiwa majaribio zilikuja bila majina, katika vyombo vilivyo na nambari zinazofanana. Wataalam walifanya uchambuzi muhimu wa msingi wa sifa za kimwili na kemikali, na pia walichukua vipimo vya viscosity ya kinematic. Wakati wa vipimo, uchunguzi ulifanyika kwa index ya viscosity, nambari za asidi na alkali, hatua ya flash, tete na viashiria vingine vingi. Hakuna sampuli zozote zilizowasilishwa kwa majaribio ambazo zilikuwa katika hali ya chini ya kiwango. Wataalamu hawakuwezatambua ukiukaji wowote.

Ili kuangalia jinsi mafuta haya yatakavyofanya kazi kwenye injini halisi, vimiminika vya kulainisha vilijaribiwa ili kubaini uthabiti wa joto. Pia kulikuwa na mtihani wa sifa za tribolgic. Kiashiria hiki hukuruhusu kujua sifa za ulinzi wa uvaaji wa kilainishi fulani.

Kutokana na utafiti huo, wataalamu waligundua kuwa mafuta ya Urusi si duni kwa njia yoyote kuliko washindani wao wa Uropa. Katika baadhi ya maeneo, hata ubora unaweza kuzingatiwa.

Kwa maneno mengine, mafuta ya Kirusi pia yanaweza kutumika kwenye magari ya kigeni. Mtazamo uliopo kwamba vilainishi vya Kirusi ni vya magari ya ndani tu ni upuuzi mtupu. Hii inathibitishwa na takwimu na masomo ya maabara. Aidha, mafuta ya ndani yana kitaalam nzuri na vibali kutoka kwa wazalishaji wa gari. Kwa hivyo, usikemee vikali bidhaa za watengenezaji wa ndani.

Kwa hivyo, tuligundua sifa linganifu za mafuta ya injini, tukachunguza watengenezaji kadhaa na kuona jinsi wamiliki wa magari wenyewe wanavyoyaweka kulingana na hakiki.