Jaguar F-Aina ya gari la umeme: vipimo, maoni

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Mnamo 2013, Jaguar alianzisha muundo wa E-Type, ambao uliashiria mwanzo wa mapinduzi tunayokagua. Nguvu ya aina mpya ya Jaguar F-Type katika mojawapo ya usanidi hufikia uwezo wa farasi 550, hali inayofanya gari liwe zuri sana.

Gari la michezo linapatikana katika mitindo miwili ya mwili - roadster na coupe ya michezo. Watengenezaji wengi wa vifaa vya kuchezea vya watoto ni msingi wa mfano wa Uingereza wa gari la umeme la Jaguar F-Type. Muonekano wake ni wa awali, huvutia jicho. Hebu tumjue mwakilishi wa kampuni ya kutengeneza magari ya Uingereza kwa karibu zaidi.

Fomu ya Mnyama

Kwa kawaida, hebu tuanze ukaguzi kwa mwonekano wa gari la "familia ya paka". Kuna tofauti chache kutoka kwa toleo la awali la Jaguar. Waendelezaji wanaamini kwamba fomu ambazo wameunda ni bora kwa magari yao, na hii inathibitisha umaarufu wa mfano. Lakini bado, magari yote ni ya asili kwa njia yao wenyewe, yote inategemea usanidi. Mtengenezaji hutoa, sambamba na coupe ya kawaida, mfululizo wa Jaguar F-Type SVR na SVR Coupe, ambazo zinapatikana katika gari la gurudumu. Zina sehemu ya mbele ndefu zaidi kutokana na vifaa vya kiufundi.

Kofia iliyotengenezwa kwa alumini,ilipokea fursa za kuvutia na za kufanya kazi za uingizaji hewa. Juu ya grille ya uwongo ya radiator kuna msalaba mweusi, juu ambayo alama ya kampuni inajitokeza. Kuwepo kwa hewa nyingi kwenye bamba ya mbele kunazungumza kuhusu uchezaji wa aina ya Jaguar F-Type.

Taa za maridadi nyembamba zina taa za LED, jambo ambalo linavutia sana gizani. Muonekano wa ukali wa gari unafanana na mwakilishi mwingine wa ukungu Albion kutoka Aston Martin, ambayo inatufanya kuelewa uhafidhina wa wazalishaji wa Uingereza.

Kutokana na makadirio ya kando, Jaguar F-Type roadster inaonekana ya kawaida kwa magari ya michezo yenye nguvu: milango mikubwa na matao makubwa ya magurudumu yenye magurudumu asili. Kazi ya mwili ina michoro mingi ambayo sio tu inaunda mwonekano mzuri, lakini pia utendaji wa juu wa aerodynamic.

Ndani ya ndani ya gari

Nafasi ya ndani ya "paka" inabaki vile vile. Toleo la awali la mambo ya ndani ya Jaguar liligeuka kuwa bora, kulingana na wabunifu wa kampuni hiyo.

Maelezo machache tu yamebadilishwa: dashibodi iliyosasishwa yenye geji mpya na piga, mfumo wa infotainment umepokea uboreshaji wa programu, ukisaidiwa na programu za kisasa.

Bado unafurahia masikio yako kwa kuweka mipangilio ya sauti ya wati 770 ya Meridian. Kazi ya "SmartKey" ambayo hukuruhusu kuanza injini bila ufunguo. Yote hapo juu utaona kwenye msingiAina ya F ya Jaguar.

Kwa ada ya ziada, gari lina viti maalum vinavyoweza kurekebishwa katika pande 14 tofauti, tofauti na zile za kawaida, ambazo zina marekebisho ya njia 6. Kioo kinachofanya kazi kitampendeza dereva: kwenye mwangaza wa jua huwa giza kidogo.

Watengenezaji walitumia ngozi halisi na suede kama nyenzo ya upandaji wa sakafu, ambayo inaonekana ghali sana.

Angalia chini ya kofia

Waingereza hutumia aina kadhaa za injini kama kitengo cha nguvu cha Jaguar F-Type. Magari ya nyuma ya gurudumu chini ya kofia zao huweka motors kutoka lita mbili hadi tatu za kiasi. Nguvu ya matoleo kama haya ni kutoka kwa farasi 300 hadi 400, mtawaliwa. Na wastani wa matumizi ya mafuta ni ya kawaida, takriban lita 10 kwa mzunguko uliounganishwa.

Tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa urekebishaji wa kiendeshi cha magurudumu yote ya toleo. Ina ovyo V8 ya lita 5, ambayo hutoa "farasi" 550. Shukrani kwa torque bora ya 700 Nm, gari ina uwezo wa kubadilisha mia ya kwanza katika sekunde 3.9. Wakati huo huo, kasi ya juu iliyotangazwa ya "paka" iliyoshtakiwa ni 300 km / h. Kubadilisha laini kunapatikana kupitia upitishaji wa kiotomatiki wa kasi 8. Mnyama mwenye nguvu kama huyo alipata kiambishi awali "R" kwa jina la mfano. Jaguar F-Type R inaweza kushindana kwenye wimbo huo na waendeshaji barabara maarufu kutoka BMW na Porsche.

vifaa vya Kupeshki

Nadhani haifai kuongelea kuhusu vifaa tajiri, ukizingatiadaraja na heshima ya kampuni. Katika marekebisho ya msingi, unaweza kupata vipengele vingi muhimu. Mfumo wa kusimama wa kurekebisha husambaza shinikizo la usafi wa kuvunja kwenye diski (kulingana na kasi) ambayo kupungua huanza. Shukrani kwa hili, gari huacha kimya kimya, bila filimbi ya kawaida kutoka chini ya magurudumu. Mfumo wa kisasa wa kuzuia wizi umesakinishwa ambao huzuia ufunguo wa kielektroniki usidukuliwe.

Matumizi ya utendakazi wa kuwasha injini na kudhibiti mifumo mbalimbali kwa kutumia simu yako mahiri, kulingana na hakiki za Jaguar F-Type, huongeza usasa wa modeli. Ndoo za michezo zinazostarehesha huweka dereva na abiria mahali salama.

Inafaa pia kuzingatia uwepo wa paa la jua kwenye toleo la coupe.

Usalama wa Mfano

Kama kawaida, Jaguar F-Type ina mifuko miwili ya hewa ya mbele na miwili ya upande ili kulinda dereva na abiria. Udhibiti wa Usalama Unaojirekebisha hutambua uzito na vipimo vya wakaaji na kusambaza ulinzi ipasavyo. Toleo linaloweza kubadilishwa lina mfumo wa ulinzi wa kupinduka endapo ajali itatokea.

Pamoja na mifuko ya hewa ndani ya gari, kuna visaidizi vingi vya kielektroniki vya dereva: vitambuzi vya kuegesha, macho yanayobadilika, mfumo wa uthabiti wa kozi, programu inayodhibiti sehemu zisizoonekana wakati wa kuendesha.

Hii si orodha nzima ya mifumo ya kawaida ya ulinzi. Wazalishaji wa Uingereza hulipa kipaumbele sana kwa usalama, kwa sababu yao"paka" wana tabia ya kuthubutu na ya ukali barabarani.

Sera ya bei

Kwa sasa, chaguo 3 za kukamilisha Jaguar zinapatikana kwa mtumiaji wa Kirusi: msingi, toleo la S na toleo la R.

Gharama ya muundo msingi huanzia rubles 5,000,000 na vifaa vyote muhimu. Toleo la S litagharimu kidogo zaidi, karibu rubles 5,800,000. Mwakilishi aliyeshtakiwa wa Uingereza atagharimu mnunuzi karibu rubles 9,000,000. Bei ya mwisho inategemea rangi ya mwili. Lakini si kila mtu anayeweza kuendesha Aina ya F, gari hili ni la wajuzi wa anasa pekee.

Kwa kuzingatia maoni, muundo mpya wa Jaguar unakidhi mahitaji yote ya mtumiaji wa kisasa. Muundo wa mwili uliosafishwa na vifaa vya nguvu vya nguvu vitasisitiza hali ya mmiliki katika jamii. Waendelezaji wametimiza lengo kuu - kutoa radhi ya kuendesha gari. Jaguar F-Type hugeuza mchanganyiko wa mafuta kuwa mlipuko wa nishati na adrenaline.