2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Kasi na uhuru - hizi ni hisia mbili ambazo mwendesha pikipiki hupata akiwa ameketi juu ya farasi wake wa chuma. Kwa ujumla, kuna aina nyingi za pikipiki. Kila mmoja wao hufanya kazi fulani maalum, lakini kuu leo zitakuwa zile zinazoitwa baiskeli za michezo.
Pikipiki ni nini?
Kwanza, hebu tuangalie hadithi ni nini. Wamegawanywa katika aina mbili kuu: classic na michezo. Kubwa na nyeusi na injini za chrome ni za kawaida. Hazijaundwa kwa kasi na mbio hata kidogo. Kazi yao ni polepole lakini kwa hakika kusafiri umbali mrefu na faraja ya juu zaidi ya kibinadamu.
Michezo ni suala jingine. Wao ni ndogo kwa ukubwa kuliko wale wa classic, hivyo ni nyepesi. Kipengele chao ni kasi na uendeshaji, ambayo husaidia kuhamia haraka sana kutoka kwa uhakika "A" hadi "B". Michezo ya baiskeli inaweza kukuza kasi kubwa. Kwa hiyo, mara nyingi hutumiwa kwa mbio mbalimbali za pikipiki ndogo, maonyesho ya maonyesho na matukio ya michezo. Pia nataka kuongeza kwamba burudani hiyo sio radhi ya bei nafuu: bei ya chini kabisamchezo wa baiskeli huanza kutoka "kijani" elfu nne na zaidi.
Sifa za baiskeli za michezo
Kila aina ya pikipiki ina vipengele vyake mahususi. Mchezo wa baiskeli sio ubaguzi. Aina hii ya pikipiki inaweza kukuza kasi kubwa kila wakati. Katika hili anasaidiwa na injini yenye nguvu sana. Pia baiskeli ya michezo ni nyepesi sana. Hakuna kitu kisichozidi juu yake. Kila kitu lazima kifanyike ili kufanya kubuni iwe nyepesi iwezekanavyo. Hii huamua kasi ya juu ambayo gari linaweza kufikia. Kidogo kuhusu sura. Sehemu hii ya muundo imeundwa kwa nguvu ya juu, lakini nyenzo nyepesi.
Umbo la pikipiki yenyewe limeundwa ili kurahisishwa iwezekanavyo. Hii inakuwezesha kupunguza upinzani wa hewa, na kwa hiyo, kuendeleza kasi ya juu zaidi. Ili kulinda dereva kutoka kwa mtiririko wa hewa unaokuja, windshield maalum ndogo huwekwa mara nyingi. Kwa sababu ya ukweli kwamba unahitaji kuinama kwa pikipiki yenyewe kila wakati, kutua kunateseka sana. Mchezo wa baiskeli haukusudiwi kusafiri juu yake. Kuendesha umbali mrefu juu ya farasi kama huyo wa chuma ni ngumu na inachosha. Hakuna faraja.
Hadithi za Michezo
Baiskeli za michezo ni nini? Ni wazi kuwa kuna zaidi ya aina moja ya pikipiki za michezo. Wote wamegawanywa katika vikundi fulani kulingana na vigezo tofauti.
Dregsters ni mojawapo ya aina za pikipiki za michezo. Kipengele chao cha tabia ni gurudumu pana la nyuma. Zaidi ya molekuli nzima ya gari imejilimbikizia juu yake. Gurudumu pana la nyuma husaidia kupata kasi nzuri katika sekunde za kwanza. Kwa hivyo, waburuzaji huendeshwa vyema kwenye njia zilizonyooka, ambapo wanaweza kuonyesha kila mtu ambaye ni mfalme wa barabara.
baiskeli za michezo
Baiskeli ya kupita kiasi ni mfano halisi wa farasi wa aina mbalimbali wa michezo ya magurudumu mawili. Kubuni na sura ni rahisi iwezekanavyo ili uzito ni mdogo iwezekanavyo. Sura iliyosawazishwa - kupunguza upinzani wa hewa na ulinzi wa upepo. Kawaida baiskeli kama hizo hutumiwa katika mbio na mbio za kasi. Msalaba haujasakinishwa hata kuwasha kiotomatiki, kwa hivyo huanza na kianzisha teke.
Mizinga midogo ni nyingine kati ya idadi kubwa ya farasi wa michezo wa chuma. Kwa mtazamo wa kwanza, itaonekana kuwa vitengo hivi vinakusudiwa kwa watoto, lakini kwa kweli hii sivyo kabisa. Baiskeli ndogo ni compact sana katika "physique" yao. Hawana nafasi kwa abiria wa pili. Motors zao za kiharusi mbili na kiasi kidogo zinaweza kuharakisha kwa urahisi hadi kilomita mia kwa saa. Hii ni kwa sababu wana misa ndogo, ambayo inawawezesha kuharakisha kwa kasi ya juu kabisa. Kwenye pikipiki kama hizo, kwa kawaida hupenda kupanga mbio kwenye nyimbo ndogo au vituo vya karting.
Baiskeli za shimo ni aina mchanganyiko zinazojumuisha vipengele vya baiskeli ya motocross na baiskeli ndogo. Kutoka upande inaonekana kama baiskeli ya kusimamishwa mbili. Kubuni ni rahisi iwezekanavyo. Sura ni ndogo, yenye nguvu na nyepesi. Pikipiki hiyo ina walinzi wa udongo na matairi yenye kukanyaga vizuri. Ni wazi mara moja kwamba tuna mshirikimbio za "matope". Baiskeli za shimo pia hutumiwa kama baiskeli za kuhatarisha katika mtindo wa uchafu. Wakati huu pikipiki inaruka juu ya ngome mbili za udongo. Wakati wa kuruka, mbinu za kusisimua sana kwa kawaida hufanywa.
Ilipendekeza:
Baiskeli ya michezo ya Yamaha TRX 850: hakiki, vipimo, hakiki
Kati ya aina nzima za pikipiki za Yamaha, TRX 850, iliyotolewa mwaka wa 1995, inajitokeza vyema. Kwa nje, Yamaha inafanana na Ducati 900 Super Sport, ambayo inafanya kuwa vigumu kuihusisha na darasa maalum: uwepo. ya mapacha sambamba sio nguvu bora zaidi na ng'ombe wa kawaida hutoa sifa za baiskeli uchi, na gurudumu fupi na chasi ngumu - mali ya baiskeli za michezo
Pikipiki za kutembelea. Tabia za pikipiki. Baiskeli bora za kutembelea
Usafiri wa magurudumu mawili hukuruhusu kufanya safari ndefu. Pikipiki za kisasa za kutembelea hufanya iwezekanavyo kufanya hivyo kwa urahisi na kwa raha. Sasa aina mpya ya utalii inaibuka na kuendeleza - usafiri wa pikipiki
Pikipiki: aina. Classic na pikipiki za michezo. Pikipiki za dunia
Baiskeli za michezo hutofautiana na baisikeli za kawaida katika wepesi na kasi ya juu. Kama sheria, baiskeli zote za michezo ni mbio. Kwa classic wanamaanisha pikipiki ya kawaida ambayo hutumikia kwa safari fupi na ndefu
Baiskeli za milimani, mchezo uliokithiri wenye msingi wa kipekee wa kiufundi
Wakimbiaji wa pikipiki ni kategoria maalum ya wanariadha ambao michezo iliyokithiri huwa ndiyo maana ya maisha kwao. Kuendesha gari lenye magurudumu mawili kando ya wimbo kwa kasi ya zaidi ya kilomita mia mbili kwa saa au kushiriki katika mashindano ya ubingwa kati ya wataalamu ni ndoto ya waendesha pikipiki wengi
Opel Astra Coupe - gari la michezo kwa wale ambao hawashiriki katika mchezo wa magari
Historia ya kuundwa kwa gari la Opel Astra Coupe. Vipengele vya kusimamishwa na trim ya mambo ya ndani ya Astra Coupe mpya. Sifa za kasi, huduma na bei ya Opel Astra GTC
