Jinsi ya kubadilisha rack ya nyuma "Kalina" bila kuondoa magurudumu

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Vidhibiti vya mshtuko vimeundwa ili kulainisha mitetemo inayosababishwa na matuta mbalimbali wakati gari linatembea. Kwa bahati mbaya, licha ya ujenzi wa barabara mara kwa mara, wanapaswa kufanya kazi kwa bidii. Matokeo yake - kushindwa mapema na haja ya uingizwaji. Kwa kufanya hivyo, si lazima kuwasiliana na huduma na kutumia fedha za ziada. Vipande vya nyuma "Kalina" vinaweza kubadilishwa na wewe mwenyewe, wakati mwingine hata bila kuondoa magurudumu.

Je, ni wakati gani ni muhimu kuchukua nafasi ya struts za nyuma?

Kwa vifyonza mshtuko, hakuna kipindi cha kubadilisha na kipindi cha ukarabati. Hali ya nguzo za nyuma za "Kalina" imedhamiriwa kwa kiasi kikubwa na hali na ukali wa operesheni. Katika idadi kubwa ya kesi, wanashindwa baada ya kilomita 30-50,000. Wakati mwingine hutokea mapema zaidi, na katika hali nyingine mashine inawezatembea kilomita 70,000. Kwa hiyo, racks lazima ziangaliwe mara kwa mara. Wakati mwingine utendakazi wao unaweza kubainishwa kwa macho.

Ishara za ulemavu

Vinunishi vya uharibifu, tofauti na sehemu nyingine nyingi za gari, ni rahisi kutambua. Unapaswa kufikiria juu ya kutofanya kazi vizuri kwa kamba za nyuma za Kalina katika kesi zifuatazo:

• uchafu wa mafuta kwenye nyumba ya mshtuko;
• kutikisa gari wakati wa kushinda matuta;
• gonga kwenye kusimamishwa kwa nyuma;
• konda sana wakati wa kona.

Kwa hali yoyote, kunapokuwa na mashaka juu ya uendeshaji wa gari, utunzaji wake, au usumbufu wowote unapoendesha, unapaswa kwanza kuzingatia nguzo za nyuma za Kalina.

Jinsi ya kuhakikisha kuwa rack inafanya kazi?

Wakati mwingine haiwezekani kubaini sababu ya kelele ya nje wakati gari linatembea. Kwa mfano, racks ya nyuma ya Lada Kalina ni safi, bila matone ya mafuta. Rocking pia haikuruhusu kugundua malfunction bila kujua. Walakini, kelele katika eneo la nyuma la kusimamishwa haliondoki.

Katika hali hii, itabidi uendeshe gari kwenye kitetemeshi. Inaiga matuta ya barabarani, na vihisi maalum hufuatilia jinsi vipengele mbalimbali vya kusimamishwa hufanya kazi. Data hupitishwa kwa kompyuta, ambayo hupata hitimisho kuhusu afya ya racks. Radhi hii, bila shaka, sio bure, lakini haitapiga mkoba kwa bidii sana. Gharama ya kompyutaUtambuzi hutegemea mkoa na iko ndani ya rubles elfu kadhaa. Lakini kwa pesa hii, mmiliki atapokea data sio tu juu ya hali ya viboreshaji vya mshtuko, lakini pia kwa vitengo vyote vya kusimamishwa mbele na nyuma, ambayo ni muhimu sana ikiwa safari ndefu iko mbele.

Ni kisimamo gani cha kuweka?

Wakati huu unahitaji kuamuliwa mapema. Inapaswa kusema mara moja kwamba nguzo za nyuma za Kalina kwenye hatchback, sedan au gari la kituo ni sawa kabisa. Kwa hiyo, uchaguzi ni mdogo tu na mtengenezaji na ugumu wa chemchemi. Kwa ajili ya mtengenezaji, wataalam hawapendekeza kufunga racks za asili kutokana na maisha yao mafupi. Maoni na mapendekezo mengi chanya hutoka kwa bidhaa za chapa ya SS-20.

Kuhusu ugumu wa chemchemi, inategemea sana mtindo wa uendeshaji wa mmiliki. Laini zinafaa kwa madereva wa burudani ambao wanapendelea faraja kwa kasi. Ikiwa mmiliki wa gari anapendelea mtindo wa kuendesha gari kwa ukali, na uendeshaji kuu wa gari huanguka kwenye barabara na chanjo nzuri, basi unapaswa kuchagua chemchemi ngumu. Hii itaboresha ushughulikiaji wa gari, hata hivyo, kwa gharama ya starehe.

Mara nyingi, wamiliki huongeza kusimamishwa kwa gari kwa matumaini ya kulipa gari baadhi ya manufaa ya kufikiria. Kwa mfano, waliweka rafu ngumu zaidi kwenye Kalina. Mwili wa gari katika kesi hii, kulingana na warekebishaji, una uwezo wa kuhimili mzigo ulioongezeka. Watengenezaji wanaogopa majaribio kama haya. Kuongezeka kwa ugumu wa chemchemi hujenga ziadamzigo kwenye mwili wa gari. Hili halikubaliki haswa kwa mashine ambazo zimekuwa zikifanya kazi kwa muda mrefu.

Agizo la kubadilisha

Kwanza kabisa, unahitaji kuandaa zana zinazohitajika. Ili kutekeleza kazi utahitaji:

• vipina viwili vya pete kwa 19;
• wrench-wazi kwa 6;
• nyundo;
• ufunguo wa curve kwa 17;
• mlima;
• WD-40 au kipenyo kingine;
• vifungo vya masika;
• bisibisi kichwa gorofa;
• jack.

Kubadilisha struts za nyuma "Kalina" kunaweza kufanywa kwa kuondolewa kwa magurudumu au bila kuvunjwa. Njia ya pili ni kiasi fulani rahisi na salama zaidi, lakini inawezekana tu ikiwa kuna shimo la kutazama au overpass. Kwa hivyo, inashauriwa kutunza hili mapema.

Ubadilishaji unafanywa kwa mlolongo ufuatao:

1. Endesha gari kwenye shimo la ukaguzi na ufunge breki ya kuegesha.
2. Ondoa kiti cha nyuma pamoja na backrest.
3. Tumia bisibisi kuondoa vifuniko vya mapambo kutoka kwenye sehemu ya juu ya rafu.
4. Ukiwa umeshikilia fimbo ya kufyonza mshtuko kwa wrench (Na. 6), fungua nati inayorekebisha rack kwa kifungu cha spana (Na. 17). Wakati mwingine hii si rahisi kufanya, hasa ikiwa uingizwaji unafanywa kwa mara ya kwanza. Utalazimika kutunza kutafuta kifaa maalum. Ikiwa nati italegezwa, kazi kwenye kabati itakamilika.
5. Kwa usaidizi wa jeki, gurudumu la nyuma hutundikwa nje kutoka upande wa rack ili kuvunjwa. Sasa unahitaji kwenda chini kwenye shimo la kutazama.
6. Kutoka chini ya rack imeunganishwa kwenye mabanoboti ndefu na nati ya kutibiwa kwa WD-40.
7. Kwa kofia (Na. 19), fungua nati, ukishikilia bolt yenyewe kwa ufunguo mwingine. Wakati mwingine ghiliba kama hizo hazisaidii, itabidi utumie zana maalum kuondoa rack.
8. Tunaitoa kwenye mabano. Kutoka juu inashinikizwa na chemchemi, kwa hivyo uangalifu lazima uchukuliwe.
9. Tunakagua sehemu zote za mpira. Ikiwezekana, ni bora kuzibadilisha kwa mpya. Mkutano unafanywa kwa mpangilio wa nyuma.
10. Wakati wa kusakinisha bafa ya mpira kwenye sehemu ya juu ya chemchemi, ni muhimu kwamba koili ya mwisho iegemee ukingo maalum. Sasa unahitaji kuirekebisha kwa mkanda wa umeme au vifungo vya nailoni.
11. Mviringo wa chini wa chemchemi unapaswa kupumzika dhidi ya mbenuko kwenye kikombe.
12. Weka rack mahali pake, irekebishe kwa kupachika cha chini.
13. Sasa unahitaji kubana chemchemi, ukishusha jeki hatua kwa hatua. Ugumu wa operesheni hii ni kwamba wakati huo huo fimbo ya mshtuko lazima ielekezwe kwenye shimo la mlima wa juu. Ni bora kutumia usaidizi wa rafiki.
14. Mara tu shina linapoingia kwenye shimo, ni muhimu kuweka nati juu yake. Hii itasaidia kuivuta hadi kufikia urefu wake wa juu zaidi, na kisha inaweza kufunguliwa.
15. Weka washer wa kuunga mkono na mto wa mpira kwenye shina. Sasa unaweza kukaza nati.

Raki ya pili inabadilishwa kwa njia ile ile.

Hitimisho

Wakati mwingine, baada ya kuondoa rack, hutokea kwamba chemchemi yake ina kasoro fulani. Kubadilisha mmoja wao haifai sana, unahitaji kufanya hivyo kwa jozi. Chemchemi mpya lazima ziwe na ugumu sawa.