2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:51
"Familia" ya magari ya kubebea mizigo imepata uhitaji mkubwa barani Ulaya. Katika soko la Kirusi, wanunuzi wa gari pia walipata ladha, na kuleta mtengenezaji faida nzuri. Kwa miaka 40, Ford Torneo Transit imechukua niche maalum katika sehemu ya mauzo. Huyu ni msaidizi mwaminifu kwa wajasiriamali, kusaidia kufanya usafiri na kutatua kazi muhimu za maisha. Mifano ya gari imetolewa tangu 1965, iliyotolewa kwenye majukwaa manne, baada ya kupitia mabadiliko kadhaa ya upya. Gari ina mwonekano wa kuvutia, mambo ya ndani ya kustarehesha na yanayofaa, laini nzuri ya vitengo vya nishati ya dizeli.
Mwonekano wa asili
Wanapozingatia Ford Torneo Transit, wanunuzi watarajiwa hawazingatii tu thamani za ubora, bali pia kubuni vipengele, kwa sababu picha huleta faida ya ushindani. Mtindo wa "farasi wa chuma" ni wa kuvutia: ikiwa na uwezo wa kubeba hadi watu tisa, gari dogo la abiria lina ukubwa wa kuunganishwa, halifanani sana na SUVs katika wimbo wa jumla.
Ukisoma hakiki za Ford Transit Torneo, hitimisho linajipendekeza: sio zotealithamini wazo la wabunifu wa Ford ambao walikuja na kufungua kofia na ufunguo. Milango hufanya kazi bila dosari, kimya, kwa urahisi.
Tabia ya mapambo ya ndani
Viti vya kati vya Ford Transit Torneo havikuwa vya kutia moyo sana. Wao ni fasta rigidly, hawana marekebisho. Watu wa kimo kikubwa hawagusi dari kwa vichwa vyao. Kuna zaidi katika hili: hakuna mtu atakayeegemea magoti ya abiria walioketi nyuma, akiwakasirisha kwa usumbufu. Kubana kwa kitambaa kunapendeza kwa kuguswa.
Shina na uwezekano wake
Sehemu ya mizigo ina nafasi kubwa na inaweza kupanuliwa ikihitajika. Ili kufanya hivyo, safu ya viti nyuma huondolewa. Kila kitu hapa kinafikiriwa kwa safari ndefu na za starehe: katika Ford Transit Torneo, mtu mrefu hutoshea vizuri chini ya mlango wa shina, ambayo hurahisisha upakiaji.
Ziada "chips"
Ikiwa unanuia kushinda kilomita ndefu, huwezi kufanya bila maji kwenye njia yoyote. Kwa hili, coasters ilizuliwa. Kuna sita kati yao hapa: mbili ziko juu ya dashibodi pamoja na meza maalum. Gari lina sehemu tatu za glavu, pamoja na sehemu za kuhifadhi kwenye kadi za mlango.
Vistawishi
Kwa dereva, urefu wa kiti hupangwa kwa urahisi katika magari yenye kiasi cha lita 2.2 cha injini ya dizeli ya turbo-dizeli ya R4, yenye mwonekano mzuri. Torque ni 310Nm, nguvu 140 hp hutoa faraja ya kuendesha gari. Shukrani kwa sifa hizi, gari ni nguvu sana. Ikiwa tunazungumza juu ya Ford Transit Connect Torneo, inaweza kuzingatiwa kuwa chaguo hili lina sifa ya kiuchumi - lita 9.5 za mafuta ya dizeli hutumiwa kwa kilomita 100. Uwezo wa tanki la mafuta ni lita 80.
Unaweza kupakia gari hadi kikomo, ilhali usalama na mienendo haitatatizika. Mizigo mingi inaweza kusafirishwa kwa kukunja kiti cha abiria kwa usawa. Sanduku la gia liko kwa urahisi, gia zinazobadilisha vizuri. Gari hili la kigeni linatofautishwa na kusimamishwa kwa chemchemi ya nyuma ya kudumu - bidhaa ya MacPherson imewekwa mbele, ambayo inaongeza urahisi wa kudhibiti. Je, mtengenezaji otomatiki alitoa vifaa gani vingine?
Wataalamu wanasemaje?
Maoni kuhusu Ford Transit Torneo Custom ni chanya hasa na yanahusishwa na uthabiti wa kabati, muundo wa kuvutia wa nje na matumizi ya mafuta yasiyo na gharama. Wataalam wanaona minivan hii "ikoni" ya ufanisi, utendaji wa kubeba mzigo, tija, ambayo haikuweza kushindwa kuvutia wanunuzi. Gari hiyo imetunukiwa alama ya nyota 5 ya EuroNcap kwa usafiri salama. Ilikuwa katika muundo huu ambapo ubunifu na mfumo wa dharura ulitekelezwa kwa mara ya kwanza.
Gari ni rahisi kuegesha katika maeneo magumu ya miundombinu ya mijini. Gia ya kurudi nyuma huwasha kiotomatiki kamera ya mwonekano wa nyuma. Kifaa hufanya kazi kwenye mechanics ya 6-kasi. Usukani una vifaa vya amplifier. Madereva hujibu vizuri kwa insulation ya sauti. Je, gari haina dosari?
Juu ya wanyongepointi
Baadhi ya wamiliki wanakabiliwa na ukweli kwamba mara kwa mara wanapaswa kubadilisha mihuri na fani. Ni nini kingine kinachoongeza "tar"?
- Maswali wakati mwingine husababishwa na mfumo wa breki.
- Kwa toleo jipya la 2017, kulikuwa na malalamiko kuhusu mkusanyiko. Watu wengine wana shida na maambukizi baada ya mwezi wa matumizi. Turbine husababisha malalamiko, jambo kuu ni kuiona kwa wakati na kufanya ukarabati ndani ya kipindi cha udhamini.
- Pau za vidhibiti hupungua kwa kilomita 30,000 kwenye miundo ya 2015. Milango inaanza kukatika. Tatizo la kutu ni mojawapo kuu katika matoleo yote.
- Kwa 70,000 clutch imeshindwa. Gari haipendi mafuta ya nyumbani, mara nyingi huomba kuongeza mafuta.
- Mtindo wa 2018 hauvumilii baridi, lazima iwekwe kwenye karakana. Gari kwa ujumla ilikusudiwa kwa hali ya Uropa, hali ya hewa ya joto na msimu wa baridi. Kwa matumizi makini na kuunda hali nzuri zaidi, hujibu kwa usikivu.
Ilipendekeza:
Mpango mfupi wa elimu kuhusu "Fiat Polonaise"
Alizaliwa katika miaka ya 70 ya karne iliyopita, gari angavu la tasnia ya magari ya Kipolandi "Fiat Polonaise" likawa gari kubwa zaidi la Kipolandi. Kwa jumla, nakala zaidi ya milioni zilitolewa. Iliuzwa hata huko New Zealand. Je, ni nini kukumbukwa kwa "binamu" wa "Zhiguli" wa ndani?
Mpango fupi wa elimu: jinsi ya kuondoa betri kwenye Ford Focus 3
Betri ni sehemu muhimu ya kila gari. Bila hivyo, haiwezekani kuanza injini na vifaa vingine vya umeme. Ikiwa betri inashindwa, uendeshaji wa mashine hauwezekani. Tunatoa maagizo ya jinsi ya kuondoa betri kwenye Ford Focus 3
"Ford Transit Van" (Ford Transit Van): maelezo, vipimo
Kizazi kipya cha Ford Transit Van, gari ndogo la kiwango cha Uropa, kimekuwa turufu kwa madereva wa lori. Kwa lori, trekta ni ghorofa ya pili, lakini gari ndogo inaweza kuwa moja?
Clutches za upokezaji otomatiki (diski za msuguano). Sanduku otomatiki: kifaa
Hivi karibuni, madereva wengi zaidi wanapendelea utumaji kiotomatiki. Na kuna sababu za hilo. Sanduku hili ni rahisi zaidi kutumia, hauhitaji matengenezo ya mara kwa mara na matengenezo ya wakati. Kifaa cha maambukizi ya moja kwa moja kinafikiri kuwepo kwa idadi ya vipengele na taratibu. Mojawapo ya hizi ni diski za msuguano wa maambukizi otomatiki. Hii ni maelezo muhimu katika muundo wa maambukizi ya moja kwa moja. Kweli, hebu tuangalie ni nini nguzo za upitishaji otomatiki ni za nini na jinsi zinavyofanya kazi
Jinsi ya kupata "A"-category? Elimu, tiketi. Je, kitengo "A" kinagharimu kiasi gani?
Kubali, leo kuna idadi kubwa tu ya magari kwenye barabara za jiji. Magari, malori, malori… Ninaweza kusema nini, foleni za trafiki imara. Kwa hiyo, wakazi wengi wa jiji waligundua kuwa inawezekana kuzunguka kwa njia rahisi na ya bei nafuu ya usafiri - pikipiki. Kwa kuongeza, baadhi ya wananchi hawataki kabisa kuendesha mikokoteni ya magurudumu manne, kwa kuzingatia kuwa ni ya kifahari sana na ya wasiwasi. Wanavutiwa na jinsi ya kupata kitengo cha "A"
