"Dodge Journey": hakiki za wamiliki, sifa na picha

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:52

Chrysler Auto Concern haichoki kuthibitisha kwamba haijui tu jinsi ya kuunda miundo mipya, bali pia kuboresha za zamani. Kuangalia minivan iliyorekebishwa, unaweza kuwa na uhakika wa hili. Kwenye soko la Urusi, Safari mpya ya Dodge, hakiki zake ambazo ni chanya, zinaweza kununuliwa kwa chini ya rubles milioni 2. Kiasi hicho ni thabiti, na kinathibitishwa kikamilifu na utendakazi wa hali ya juu wa kiufundi. Ni nini kinachofanya chapa kuwa maalum?

Hatua za kwanza

Kwa mara ya kwanza, dunia iliona Safari ya Dodge, ambayo hakiki zake ziliruka kuzunguka sayari kwa kasi ya umeme, mwaka wa 2008. Kutoka "podium" ya Frankfurt Motor Show, alianza kupanda kwake kwenye njia ya umaarufu. Mradi wa majaribio uliopangwa kwa wakaazi wa Amerika ulihitajika mara moja kati ya raia wa majimbo mengine. Kinyume na matarajio, licha ya msongamano wa soko na crossovers ya bidhaa nyingine, Dodge Journey mara moja ilipata wateja wake. Mchanganyiko uliofaulu wa faraja na nguvu ulifanya ujanja.

Usasa "epic"

Mnamo 2011, wazo la muundo liliamua kuchukua hatua zaidi, kukuza wazo la crossovers vizuri, kusasisha toleo la kwanza la Safari ya Dodge, hakiki ambazo zilijifanya kujisikia mara moja. Gari la kigeni lilipokea toleo lililosasishwa la kusimamishwa, injini ya silinda sita inayopendeza 48 hp, ambayo imekuwa kali zaidi ikilinganishwa na "ndugu" uliopita. Kuanzia dakika za kwanza za kuonekana kwake sokoni, wapenzi wa gari walipenda ulaini wa mambo ya ndani: vifaa vilivyosasishwa vinavyopendeza kuguswa vilianza kutumika.

Sifa za Msingi

Gari limeunganishwa ndani ya kuta za kiwanda cha Meksiko huko Toluca. Toleo la msingi linajumuisha muundo wa uimarishaji wa nguvu wa ESC. Hasa kuhusu Safari ya Dodge, hakiki ni chanya kutoka kwa wale wanaofahamu mifumo ya udhibiti wa traction. Katika gari hili, inafanya kazi kwa kasi yoyote. Utulivu bora wa mwelekeo kwenye barabara kwenye mvua na siku ya wazi hauwezi lakini tafadhali waunganisho wa kweli wa hali nzuri ya kuendesha gari. Faida maalum za mashine:

• mashine imejaliwa kuwa na utaratibu wa kuzuia ugeuzaji;
• mfumo wa breki umetekelezwa kwa sifa za kuzuia kufuli.

Gari lilifanya kazi vizuri katika hali tofauti za hali ya hewa.

Kwa nje ilibadilisha taa kama sehemu ya urekebishaji, weka LED. Vidokezo vya kutolea moshi vina chromed mara mbili na rimu hubadilishwa na chaguo za inchi 19.

Picha maridadi

Mtu anaiita gari dogo. Mtengenezaji anadai kuwa hii ni crossover. Lakini hakuna mtu anaye shaka kuwa hii ni gari ngumu na wakati huo huo wa chumba na mwonekano mzuri. Inabaki kuwa muhimu leo. Chini ya picha zinazovutia, kuna manufaa mazuri ya kiufundi.

1. Kibao cha radiator, ambacho kina msalaba uliopandikizwa chrome, ishara ya tabia kwa wanamitindo, inashuhudia asili ya Marekani.
2. Optics za kina hutoshea sawia kwenye pua ya juu, licha ya mistari ya ukali.
3. Mwili una umbo refu katika roho ya mabehewa ya kituo na unaonekana kuvutia pamoja na vipengele.
4. Kujiamini husababishwa na gurudumu lenye nguvu, na, kwa ujumla, kulingana na hakiki za wamiliki wa Safari ya Dodge, inaonekana kuwa thabiti.

Mafundi wa Meksiko walifanikiwa kuunganisha gari linalosogea la hali ya juu, na kumfurahisha dereva kwa urahisi wa kulidhibiti na kustarehesha kwa abiria, na kuandaa kabati kwa nyenzo zinazofaa sana. Viti vya plastiki na vilivyo karibu sio vya kuridhisha. Gari ni mchanganyiko wa mkusanyiko wa Marekani wenye utendakazi sahihi wa hali ya juu na "urahisi" wa saluni.

Umoja wa mtindo

Wasanidi wamejaribu kufanya mashine kuwa mpango wa watu wote. Inakabiliana vizuri na nuances ya miundombinu ya mijini na hufanya vizuri kwenye barabara za nchi. Hali dhabiti ambayo inachanganyikiwa na gari la kituo inathibitishwa na muundo kulingana na jukwaa la Chrysler la "D"sehemu. Squat, usafiri wa kiasi mbili umeundwa kwa mtumiaji mwenye ujasiri. Mtindo huo ulipendwa sana na wamiliki wa gari. Wenye magari wanasema nini kuhusu matoleo tofauti?

Je, kuna mahali pa kukanusha?

Ukisoma mijadala, unaweza kuona kwamba ukaguzi wa dizeli wa Dodge Journey una "rangi" hasi. Mtengenezaji alitaka kwa moyo wote kutoa chaguo la kiuchumi, lakini katika kesi ya mkutano wa Ujerumani, ununuzi haupendekezi. Tatizo liko katika hesabu ya wahandisi wa kampuni kwa ubora wa Ulaya wa mafuta ya dizeli. Katika hali ya Kirusi, vifaa haviwezi kukabiliana na mafuta ya dizeli yaliyopendekezwa. Ina masizi mengi ndani yake. Utaratibu wa kuchoma chujio unajipendekeza, lakini "matibabu" ya mpango kama huo haisaidii. Kichujio kinapaswa kubadilishwa pamoja na kichocheo. Hasara kwa wengi ni kwamba mafuta yanafaa tu kwa Castol, sio ATF. Je, mtengenezaji atasawazisha hali hii katika marekebisho mengine?

Maoni ya wenye magari kuhusu Dodge Journey 2.0

Ukaguzi wa Dodge Journey diesel 2.0 ni tofauti. Watu wengine wanapenda "suti" (kama wamiliki wake wanavyoiita kwa upendo). Toleo hili linajulikana kama mwandamani wa kuaminika wa safari za barabarani. Nyuma ya gurudumu kuna hisia kana kwamba uko kwenye jeep iliyojaa. "Stuffing" ya mfumo wa multimedia ni tajiri, rahisi kutumia. Udhibiti wa hali ya hewa uliojengwa. Wakati huo huo, dashibodi haijazidiwa na inaonekana yenye heshima. Gari iliyo na "farasi" 140 na sanduku la gia la roboti na gari la gurudumu la mbele lilionyesha kikamilifu wazo la asili la kubuni katika ukweli. Kupanda upya kutoka kwa miundo kama vile Pajero 4, wamiliki wa usafiri hawajutiichaguo kutokana na ununuzi wa tofauti nzuri kwa bei nzuri. Je, suala hili linatoa nini kingine?

Toleo la Auto Secrets 2013

Generation SUV yenye kiendeshi kiotomatiki cha magurudumu ya mbele ina thamani za nishati ya 170 hp. Kuhusu "Dodge-Safari" hakiki 2.4 zinaonyeshwa haswa na ishara "+". Vifaa vya juu vitagharimu mmiliki $ 40,000, takriban $ 25 (rubles 1,600) kwa msingi. Moja kwa moja na anti-skid ni moja ya faida zao. Madereva wameridhika na muundo wa nje, ambao unachanganya kwa usawa sifa za SUV na gari la kituo cha juu. Kupendeza kwa saluni, na plastiki ya juu, ilikuwa mafanikio ya kweli, kwa sababu kabla ya mwandishi wa habari wavivu tu hakumwaga matope kwenye mambo ya ndani ya Crysler. Katika brand hii, kila kitu kimefungwa, wasaa, ergonomic. Imethibitishwa kuwa bora ya kuzuia sauti. "Farasi wa chuma" ni mtiifu. Je, toleo la 2.7L hufanya kazi vipi?

Kukataa mashaka

Ikiwa ungependa kuokoa pesa zaidi, unaweza kununua gari la muundo wa awali - 2008. Maoni kuhusu "Dodge Jorney 2.7" yanatofautishwa na ukadiriaji wa "8" kwa kiwango cha alama kumi kwa utendaji wa kuendesha gari, na hii ndiyo inayothaminiwa kwanza. Gari la petroli la gari la mbele linaendeshwa kwa upitishaji otomatiki, na aina ya mwili wa SUV. Wabunifu walio na uchawi wa nje waliingia katika kumi bora - wanunuzi wote waliipenda.

Pia kuna hasara. Wakati mwingine tank ya upanuzi wa injini ya mwako wa ndani hupasuka: kasoro mara nyingi huundakiwanda cha kukanyaga, lakini tatizo linatatuliwa kwa kuchukua nafasi ya tank. Mara nyingi vipimo vya mbele na taa za nambari za gari huwaka.

Kama urekebishaji wa kuzuia kwa miundo yote, inashauriwa kubadilisha mafuta na vifaa vya kuchuja kwa wakati. Kwa ujumla, chapa haina lawama yoyote dhidi ya watengenezaji. Ni rahisi kuendesha juu yake, kwa kasi hadi 130 km / h, tabia inaweza kuchukuliwa kuwa isiyofaa, na utulivu wa juu wa mwelekeo. Matumizi ya petroli katika jiji yatakuwa takriban lita 10-12 kwa kilomita mia moja. Gari zuri na la asili hustahimili mizigo mizito kikamilifu na hutoa faraja ya hali ya juu katika kuendesha na kuendesha. Jambo lingine chanya ni kwamba halina maslahi kwa wavamizi na, kulingana na takwimu, ni nadra kuibiwa.