2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Pikipiki za Ural zimekuwa maarufu kwa miaka 70. Utunzaji mzuri na urekebishaji wa pikipiki ya Ural itatoa maisha marefu ya huduma. Kuna vilabu vizima na rasilimali za mtandao zinazotolewa kwa kisasa cha mifano ya Soviet na Kirusi. Zaidi ya miongo saba, vitengo vimepitia maelfu ya mabadiliko na uboreshaji.
Jinsi yote yalivyoanza
Uzalishaji wa pikipiki nchini Urusi, au tuseme, huko USSR, ulianza mwishoni mwa miaka ya 20 ya karne iliyopita. Mifano "IZH" na "PMZ", iliyoundwa na mbuni Mozharov, ilikuwa na sura nzito iliyopigwa na injini kubwa ya mita za ujazo 1200, ambayo hata hivyo ilizalisha hp 24 tu. Na. Wakati huo huo, udhibiti ulitoweka tayari kwa kilomita 60 / h.
Kisha, kulingana na mojawapo ya matoleo, maendeleo ya wahusika wengine yalitumika. Katika Ujerumani ya kabla ya vita, mifano kadhaa ya pikipiki ya BMW R-71 na michoro kwao ilinunuliwa. Kulingana na toleo la pili, pikipiki hizo zilisafirishwa kutoka Uswidi. Baada ya kubomoa na kurekebisha magari ya Wajerumani ili kuendana na hali halisi ya Soviet, vifaa vilianza kutengenezwa kwenye mimea ya Moscow na Gorky. Wakati wa vita, uzalishaji ulihamishwa hadi Irbit, katika eneo la Sverdlovsk.
Chochoteilikuwa, R-71 ya Ujerumani ikawa mzaliwa wa mfululizo wa M-72. Analog ya Soviet haikuwa nakala kamili ya BMW: badala ya clutch ya sahani moja, clutch ya sahani mbili iliwekwa, kiasi cha tank kilikuwa kikubwa, uwiano wa gear uliongezeka, ambayo ilifanya iwezekanavyo kushinda vikwazo kwa ufanisi zaidi. mara nyingi hukutana hadi leo katika nchi yetu. Tunaweza kusema kwamba hii ilikuwa marekebisho ya kwanza ya Ural. Wakati huo, hata Ural, lakini Irbit. Ni kwa modeli ya M-62 pekee ambapo pikipiki zilipata jina lao la kudumu.
Hadithi ya mafanikio
Vita vya Pili vya Dunia viliweka wazi kuwa vitengo vya pikipiki vina faida zisizoweza kupingwa katika masuala ya kijeshi. Mabehewa ya rununu yanayoweza kusongeshwa kwa haraka hadi askari 3 na bunduki ya mashine, kufanya kazi za watu wengine. Kwa madhumuni haya, M-72, iliyotengenezwa tangu mwaka wa 40, ilikuwa bora zaidi.
Baada ya vita, mtambo ulipokea maagizo ya utengenezaji wa miundo ya kijeshi, iliyoongezwa na utoto wenye bunduki ya PKMB ya kiwango cha 7, 62 au badala ya mifumo ya kukinga mizinga. Pikipiki za doria IMZ-8.1233 Solo-DPS, barabara, mkutano wa hadhara, watalii (IMZ-8.103-40 "Mtalii") pia zilitengenezwa.
Nafasi ya Ural sasa
Kabla ya matukio mashuhuri ya mwanzoni mwa miaka ya tisini, takriban vifaa milioni tatu vilitolewa. Baada ya kuanguka kwa Muungano, msimamo wa mmea ulitikiswa. Nguvu ya ununuzi ya idadi ya watu ilianguka sana, viwanda nchini vilifungwa na kuuzwa. Kwa bahati nzuri, hatima isiyoweza kuepukika ilipita "Ural". Uzalishaji uliendelea. Hizi zilikuwa pikipiki zilizo na gari la kando (iliyo na au bila gari), na injini ya silinda mbili iliyopingana na viboko 4 na kiasi cha 745."cubes" na uwezo wa "farasi" 40, pamoja na gia 4 na kurudi nyuma.
Tangu miaka ya kati ya 90, katika muundo wa pikipiki ya Ural, karibu sehemu zote zimeboreshwa au kubadilishwa na mpya. Kwa heshima ya maadhimisho ya miaka 70 ya mmea huko Irbit, mifano ya kisasa ilitolewa, mojawapo ya bora zaidi ni pikipiki ya Ural katika urekebishaji wa M70 Sidecar.
Uuzaji wa modeli zinazozalishwa nchini Urusi, na si katika USSR, unalenga nchi za kigeni. 97% ya mifano yote ya mmea huuzwa USA, Ulaya, Kanada, Australia. Asia inachukuliwa kuwa moja ya soko la kuahidi: Japan na Korea. Katika nchi hizi, hakuna washindani tu katika niche ya pikipiki na sidecar, lakini kuna mahitaji. Tangu miaka ya 50, Uchina, kama soko la mauzo, imekuwa ikizalisha mfano wa M-72 chini ya kivuli cha nakala ya BMW.
"Ural" - Soviet Harley
Hili ndilo gari pekee la magurudumu mawili linalozalishwa nchini linalostahili kuchukuliwa badala ya Harley. Kwa kweli, hii inasemwa kwa sauti kubwa, lakini kutengeneza pikipiki ya Ural kunawasilishwa kwa anuwai sana hivi kwamba unashangaa. Shabiki halisi wa Urals hupitia njia ngumu kabla ya kununua kifaa kipya kwa rubles 300,000. Inaanza na muundo uliotolewa kabla ya '94. Kama sheria, hii ni kitengo kilichowekwa rangi tena, na utoto uliokatwa. Hakuna haja ya kuzungumza juu ya kurekebisha uwezo. Maeneo ya vijijini hayahitaji zaidi
Mabwana wenye uzoefu hufanya kazi ngumu zaidi. Sambaza fremu vizuri, weka uma wa Kijapani, badilisha mahali pa kutua, ng'arisha na upake rangi injini, ambatisha viunzi vipya na tanki iliyopanuliwa, hata rekebisha.kando ya pikipiki ya Ural - yote haya yanahitaji uzoefu.
Aina za urekebishaji
Udanganyifu kama huu kwa kawaida hufanywa katika hali ya karakana. Kufanya-wewe-mwenyewe tuning ya pikipiki ya Ural imegawanywa ndani na nje. Katika kesi ya kwanza, tunazungumza juu ya kufanya kazi kwenye injini, kulazimisha, kudhibiti kabureta, usambazaji wa mafuta, mfumo wa kutolea nje, kusimamishwa.
Nje, mtawalia, hufanya kazi kwenye mtizamo wa kifaa na wengine. Hii ni pamoja na kupaka rangi, kung'arisha, na kuongeza/kubadilisha sehemu, ala, macho, mabawa, maonyesho. Ni ya msingi kuweka magurudumu ya radius kubwa, kwa mfano, kutoka "Moskvich". Lakini hii itakokotoa upya mzigo kwenye ekseli, kitovu na breki.
Injini
Kwa hakika, unapaswa kuanza kurekebisha injini ya pikipiki ya Ural. Hii ndio sehemu kuu ya gari. Huamua usasishaji na fremu, na kusimamishwa, na kufaa.
Injini inaweza kulazimishwa. Lakini! Kwanza, ni mtaalamu aliyehitimu sana pekee aliye na zana za mashine anaweza kufanya kazi ya kubadilisha muundo wa injini.
Pili, uzoefu wa kulazimisha injini za miundo ya M-63, M-66, 67 na M-63K ilionyesha kuwa hii husababisha kuongezeka kwa torati ya juu zaidi katika eneo la kasi ya juu. Sifa za kitengo kitakachopatikana zitakuwa bora zaidi kwa mbio za hadhara.
Tatu, urekebishaji wa pikipiki ya Ural unafanywa kwenye injini mpya au kwenye injini baada ya ukarabati mkubwa.
Nne, kwa kuongeza, uwiano wa mgandamizo unapaswa kuongezwa hadi 8.5, ambayo inahusisha kubadilisha bastola na"Dnieper" na boring yao maalum. Unapaswa pia kuongeza idadi ya oktani ya petroli kutoka 93 na zaidi.
Kuwasha
Kufuatia kuongezeka kwa nguvu na uingizwaji wa bastola, ni vyema kubadilisha plugs za cheche. Mishumaa A20 DV na A17 DV kutoka Zhiguli yanafaa kwa Ural. Mafundi wengine huweka mshumaa wa ziada. Hii huongeza nguvu ya injini kwa kasi ya juu, inapunguza matumizi na inaweza kuwa mbadala ya kulazimisha. Lakini itakuwa muhimu kufanya kazi katika maendeleo ya mfumo wa kujitegemea wa cheche. Wakati huo huo, kichujio cha hewa hubadilishwa, ambayo hupunguza hasara za msuguano wakati wa kumeza.
Ikiwa injini ni ya zamani, basi inashauriwa kuchukua nafasi ya kabureta na kusakinisha injector. Hii inaweza kufanyika kwa mikono yako mwenyewe, au kwa msaada fulani. Kurekebisha pikipiki "Ural" inaweza kufanywa kwa kutumia sehemu za sindano kutoka kwa "makumi" ya VAZ
Wakati huo huo, kianzishaji kipya kinasakinishwa. Kwa IM3, waanzia kutoka kwa motors za nje "Whirlwind" ST 353, ST 367, ST 369 zinafaa. VAZ - kutoka kwa mifano 9, 10 na 11 - pia hujengwa kwa mafanikio mahali pa asili.
Kupoa
Wakati wa kuongeza nishati ya injini, pistoni zitahitaji uondoaji wa ziada wa joto. Tatizo linatatuliwa kwa kufunga uingizaji wa hewa "ziada". Wao hufanywa kutoka kwa nyenzo yoyote yenye nguvu ya kutosha, hata kutoka kwa makopo ya rangi. Ni muhimu hapa kurekebisha ulaji vizuri, lakini sio kwa ukali kwenye mhimili wa mitungi, lakini uwapange ili usizuie uwezekano wa kuchukua nafasi ya mishumaa mara kwa mara.
Swingarm, muda na mufflers
Ikiwa mikono ilifikiwakwa injini, kisha marekebisho mengine yaliyojumuishwa katika urekebishaji wa pikipiki ya Ural, iliyofanywa kwa mikono yako mwenyewe - kuwasha flywheel. Tatizo hutatuliwa kwa kuchosha iliyopo. Matokeo yake, uzito wa pikipiki na muda wa rev-up hupunguzwa. Kusawazisha flywheel "mpya" haihitajiki ikiwa imefanywa kwa usahihi.
Rama
Fremu ni rahisi kuyeyushwa kwa vile nyenzo ni chuma kidogo. Kwa mabomba ya kurekebisha hukatwa, mpya ni svetsade. Inaweza kupanuliwa kwa usukani mpya. Vinyonyaji vya mshtuko wa nyuma vinawekwa kwa ajili ya kutua laini. Zimewekwa chini ya magurudumu.
Tangi iliyopanuliwa imewekwa kwenye fremu mpya. Ili kufanya hivyo, sehemu ya glavu huondolewa na chuma "cha ziada" hukatwa.
Na tayari mwishoni mwa kazi yote na injini, fremu na tanki, unaweza kuanza kusakinisha kiti, viunzi, taa za mbele, taa za breki na vitu vingine. Huo ndio urekebishaji wa pikipiki ya Ural.
Ilipendekeza:
Jinsi ya kutengeneza urekebishaji wa gari kwa mikono yako mwenyewe?
Jinsi ya kutengeneza urekebishaji wa gari kwa mikono yako mwenyewe? Madereva wengi huuliza maswali kama hayo. Kila mtu anataka gari lake liwe la kipekee na tofauti na wengine sio tu katika sifa za kiufundi, bali pia kwa kuonekana. Baada ya kusoma nakala hii, kila mtu anaweza kujifunza jinsi ya kurekebisha gari lake bila kuacha karakana
Jinsi ya kutengeneza muffler kwa mikono yako mwenyewe
Sote tunanunua aina fulani ya sehemu za gari letu. Miongoni mwao pia kuna mfumo wa kutolea nje. Lakini kuna njia mbadala? Kuna. Unaweza kufanya muffler kwa mikono yako mwenyewe. Fikiria faida na hasara za bidhaa kama hiyo
Jinsi ya kutengeneza taa ya mchana kwa mikono yako mwenyewe?
Kwa sasa, kila mmiliki wa gari anajitahidi kufanya "iron farasi" wake kwa urahisi iwezekanavyo. Hata hivyo, wakati huo huo, usisahau kuhusu usalama. Taa za mchana (DRL) zitasaidia kufanya gari lako kuonekana zaidi kwenye barabara, ambayo, kwa upande wake, inachangia kupunguza kwa kiasi kikubwa uwezekano wa ajali
Jinsi ya kutengeneza ngozi usukani kwa mikono yako mwenyewe
Usukani ni sehemu ya gari ambayo huathirika zaidi na mkwaruzo. Kawaida braid "hulisha" hadi laki mbili. Walakini, hii haifanyiki na mifano yote ya gari. Baada ya miaka 3-5, usukani huwa flabby na scratched. Kwa kawaida, wakati wa kuuza gari, macho ya mnunuzi hukimbilia kwenye braid ya usukani. Kwa hiyo, ni muhimu kuhifadhi hali yake ya kiwanda iwezekanavyo. Nakala ya leo itakuwa muhimu sio tu kwa wamiliki wa gari, bali pia kwa wale wanaouza magari kwenye soko la sekondari
Jinsi ya kutengeneza kit cha aerodynamic kwa mikono yako mwenyewe?
Ili kuongeza nguvu ya kuigiza kwenye gari, unapaswa kutengeneza kifaa cha mwili. Kwa mikono yangu mwenyewe, bila shaka. Mbali na kuboresha mtiririko wa hewa kwa kiasi kikubwa, gari lako litapata nje ya kipekee
