Tairi za msimu wa baridi "Laufen": maoni ya mmiliki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

Hadi hivi majuzi, hapakuwa na hakiki kuhusu matairi ya Laufen, kwa sababu chapa ya Laufen yenyewe haikuwepo. Mnamo mwaka wa 2014, shirika maarufu la Kikorea la Hankokk lilianzisha chapa yake tanzu Laufenn ("Laufen"). Mitambo ya matairi imefunguliwa Indonesia, Hungaria na sasa inapanga kupanua uzalishaji uliopo Amerika Kaskazini. Matairi "Laufen" yameundwa kwa wale ambao wanataka kununua matairi ya ubora wa juu bila kulipia zaidi kwa chapa iliyokuzwa, inayojulikana. Inatokea - matairi mazuri kwa bei nzuri.

Tairi za Laufen: hakiki za mmiliki

Miaka mitatu au minne iliyopita, wale ambao wanatafuta matairi ambayo yanafaa kwa bei na utendaji wa kuendesha gari, chapa ya Laufen haikupatikana. Sasa unaweza kupata lango kadhaa na ofa ya ununuzi na utangazaji. Kuhusu matairi ya Laufen, hakiki za wamiliki kwenye mtandao hujazwa na maoni ya shukrani na hata ya shauku.

Hizi hapa ni baadhi yake:

• kwenye madimbwi kwenye barabara kuu gari linaendesha kwa ujasiri, ambalo ni jambo la kustaajabisha;
• tairikimya, gari ni laini sana barabarani;
• zote mbili za lami na kavu za kusimama kwa breki na kuongeza kasi bila maoni.

Tairi za Laufen: chanzo cha mafanikio ya haraka

"Laufen" ni chapa mpya ya kampuni maarufu ya Hankokk. Katika uwasilishaji wa matairi ya Laufen, mkuu wa kampuni hiyo alibainisha kuwa bidhaa hizi zimekusudiwa kwa madereva ambao wanatafuta mchanganyiko wa ubora mzuri na bei nzuri, waliunda matairi ya Laufen karibu sawa na Hancock, yalilenga tu makundi tofauti ya bei. Hiyo ni, lengo ni kufikia uwiano bora wa bei / ubora, na, kwa kuzingatia hakiki kuhusu matairi ya Laufen, hii ilifanyika. Matairi ya Hankokk hayahitaji utangulizi, kwani matairi ya mtengenezaji huyu ni miongoni mwa chapa kumi bora duniani.

Tairi za Laufen hufanyaje katika hali ya baridi

Tairi za msimu wa baridi "Laufen" hutengenezwa kwa vijiti na bila vijiti, lakini tairi za mwisho zina chapa za matairi zinazotoa uwezekano wa kusakinisha viunzi katika siku zijazo. Wakati wa msimu wa baridi, hakiki kuhusu matairi ya Laufen na wamiliki wa gari pia ni chanya. Kampuni hiyo imeunda na kutoa mifano ya tairi mahsusi kwa Ulaya Kaskazini na Urusi, zina mchanganyiko maalum wa kauri ambao hufanya mpira kuwa sugu kwa joto la chini. Matairi pia ni salama kwa kuendesha gari kwenye theluji na barafu, lakini hapa kingo maalum za kukanyaga na sipes huja mbele, ambayofanya matairi kujiamini kwenye theluji na barabara zenye barafu.

Maoni kuhusu matairi ya majira ya baridi "Laufen"

Kama ilivyo kwa raba yoyote, maelezo kuhusu Laufen ni tofauti sana kwenye wavu na kwenye vikao. Lakini kuhusu matairi ya msimu wa baridi wa Laufen, hakiki za wamiliki kawaida ni nzuri. Uimara wa matairi huzingatiwa, hugeuka vizuri kwenye barabara ya theluji na yenye utelezi, kelele ya chini, kuanza kwa ujasiri na kuvunja, na, bila shaka, gharama nzuri sana. Wakati, pamoja na ujio wa majira ya baridi, unapaswa kulipa kutoka kwa rubles 25 hadi 35,000 kwa seti ya matairi ya bidhaa zinazojulikana, bila shaka unatafuta mbadala. "Laufen" ni mojawapo ya mapendekezo mbadala, kit sawa cha majira ya baridi hapa kitagharimu rubles elfu 12-23, kulingana na kipenyo cha gurudumu na chapa ya matairi.

Maoni ya madereva kuhusu kuendesha gari majira ya baridi kwenye Laufen

Kama ilivyo kwa matairi mengine ya msimu wa baridi wa chapa zinazojulikana, muundo wa matairi ya msimu wa baridi "Laufen" ni kubwa, ina mwelekeo, urefu wa vitu ni milimita 8, grooves kubwa ya kumwaga maji na uji wa theluji. Mpira hauna adabu, kwa kuzingatia hakiki kuhusu matairi ya msimu wa baridi wa Laufen ya wamiliki, kuvaa wakati wa msimu wa baridi ni kidogo, kwa hivyo mpira ni wa kudumu. Maoni ya wamiliki ambao wamesafiri kwenye matairi haya na kufanya hitimisho kuhusu mali zao yametolewa hapa chini:

• nzuri na tulivu, mstahimilivu;
• solid 4 kwenye barafu, hakuna tofauti na Hancock;
• nguvu, hata ukishika mashimo mazuri, bila madhara,anajiamini kwenye barafu na theluji iliyoviringishwa;
• mpya kutoka kwa "Laufen" imeshangazwa na ubora, tairi zilizowekwa ni bora barabarani, huhalalisha pesa zake kwa 100%.

Tairi za msimu wa baridi Laufenn i Fit Ice LW 71

Biashara nyingi maarufu, kama vile Michelin, Bridgestone, Nokian, Pirelli na nyinginezo, hutumia chaguo la kuunda muundo wa kampuni katika kampuni yao kwa kutumia jina tofauti. Kampuni tanzu hii hutengeneza matairi, mara nyingi kwenye laini za kiwanda na kutumia teknolojia hiyo hiyo. Hii inafanywa ili kupanua anuwai ya bei na kuongeza msingi wa wateja. Wakati mwingine binti sio duni kwa ubora kwa chapa ya mzazi, wakati mwingine uzoefu haufanikiwa. Uzoefu usiofanikiwa unapatikana wakati wanapanga kupata toleo la bei nafuu sana la mpira, katika kesi hii, bei ya chini haina fidia kwa kupoteza ubora. Kwa mfano, katika Hancock hiyo hiyo, matairi ya kampuni tanzu ya Kingstar hushindwa waziwazi katika ubora, na, kwa mujibu wa habari iliyovuja, mradi huo umepunguzwa. Kwa upande wa mpira wa Laufen, hali inabadilishwa, lengo la usimamizi wa kampuni halikuwa kupoteza sifa, na matokeo yanahusiana na lengo. Kwa mfano, hakiki za matairi ya msimu wa baridi wa Laufen Fit Ice ni shauku tu. Wapenzi wa magari wanashangaa jinsi ubora wa juu kama huu unavyoweza kupatikana kwa pesa kidogo.

Vipengele vya kubuni vinavyohakikisha ubora wa matairi "Laufen Fit Ice 71"

Tairi hizi zina mvutano bora wa kuongeza kasi na ufanisikusimama kwenye theluji, kukimbia laini na hakuna kelele hata kwa kasi ya juu. Tabia hizi ambazo hupendeza wamiliki zinaelezewa na muundo uliofanikiwa wa kukanyaga na muundo wa kemikali uliochaguliwa kwa usahihi wa kiwanja cha mpira. Sekta tatu za kati za tairi zimepigwa kwa mwelekeo wa mzunguko wa gurudumu, ambayo huongeza traction kwenye nyimbo za barafu na theluji. Kingo za sekta hizi huboresha ufanisi wa maji na uondoaji wa slush. Kuongezeka kwa eneo la mawasiliano kati ya uso wa gurudumu na barabara kwa 15-20% ilipatikana, ambayo huongeza traction na inaboresha kusimama. Utungaji uliochaguliwa vyema wa kiwanja cha mpira huiacha kubadilika kwa joto la chini, ambalo huathiri tena traction. Ikiwa tairi imefungwa, studs kadhaa huanguka kwenye kiraka cha mawasiliano ya tairi na barabara mara moja, ambayo huongeza traction na kufanya uendeshaji uliokithiri salama kwenye wimbo wa kuteleza. Mbali na Laufen Fit Ice, aina maarufu ya matairi ya majira ya baridi ya Laufenn ni pamoja na Laufenn i Fit LW31, Laufenn i Fit Van LY31. Ya kwanza ni ya magari ya abiria, ya pili ni ya lori ndogo na mabasi madogo.

Maoni ya madereva kuhusu matairi "Laufen Fit Ice 71"

Hapa chini ni uhakiki wa wamiliki wa magari ya matairi ya msimu wa baridi "Laufen Fit Ice":

• kifaa kizuri, hakina dosari bado;
• Tairi kuu kutoka kwa wasiwasi wa Hancock, matairi laini ni bora zaidi;
• kutokana na unyenyekevu wa bajeti, Laufen Fit Ice 71 ya bei nafuu ilichaguliwa, jambo la msingi lilikuwauwepo wa spikes, uendeshaji unahitajika kwenye lami safi, wanaogelea kidogo, lakini hakuna malalamiko juu ya theluji na barafu, haina kuongeza kelele;
• ilihitaji mpira mgumu ili kulewa, Laufen Fit Ice ilichaguliwa, kuendesha kupitia mashimo na kupitia mashimo haikuwaathiri kwa njia yoyote - kwa wavulana wanaopenda kugeuza usukani, ndivyo unavyohitaji, mpira ndio daraja la juu zaidi.

Kwa kuzingatia vipengele vya kiufundi na maoni ya matairi ya Laufen, hii ndiyo bidhaa inayofaa zaidi mahitaji ya madereva. Hancock Corporation ilifikia ubora uliohitajika kwa pesa za bei nafuu.