LiAZ 6213: madhumuni, kifaa, maelezo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Katika jiji kubwa, suala la usafirishaji wa abiria ni kubwa sana. Katika suala hili, wahandisi wa Kirusi walipewa kazi ya kuunda mfano huo wa usafiri wa umma ambao utachanganya faraja na uwezo iwezekanavyo. Kama matokeo, basi la LiAZ 6213 likawa mashine kama hiyo. Tutazungumza juu yake kwa undani katika makala.

Maelezo ya jumla

LiAZ 6213, kifaa ambacho kitatolewa hapa chini, ni basi ya kwanza ya ghorofa ya chini katika Shirikisho la Urusi. Ilizinduliwa kwa mara ya kwanza kwenye mstari wa uzalishaji mnamo 2007. Vigezo vya gari vinazingatia kabisa viwango vyote vya kisasa. Kila moja ya mabasi haya ina moja ya aina mbili zinazopatikana za injini.

Chaguo la kwanza ni MAN D0836LOH 02. Katika injini hii, mitungi imewekwa kwa wima, na nguvu yake ni 278 farasi. Kiwanda cha kuzalisha umeme kimeboreshwa kwa kiwango cha EURO-3.

Chaguo la pili -MAN D0836LOH 55. Injini hii ina nguvu ya farasi 280, ujazo wa kufanya kazi wa sentimita 6900 za ujazo. Kiwango cha mazingira - EURO-4.

Kifaa

LiAZ 6213 ina upitishaji wa kiotomatikimabadiliko ya gia ZF-6HP 504C. Mfumo wa kusimama una mizunguko miwili ya nyumatiki na hufanya kazi kwenye magurudumu yote yanayopatikana. Pia kuna mfumo wa ABS. Basi lina uwezo wa kusafiri kwa kasi ya juu ya kilomita 75 kwa saa.

Mwili wa gari umetengenezwa kwa metali zote na una mpangilio katika umbo la gari. Muundo unaounga mkono umetengenezwa kwa chuma dhabiti, ambacho hakiwezi kutu kutokana na uwekaji wa mipako maalum juu yake kabla ya kuwasilishwa kwa mtumiaji.

Milango minne inapatikana kwa kupandisha/kuteremsha abiria, ambayo imepangwa kwa nafasi sawa katika urefu wote wa mwili. Jumla ya viti ni 153. Kati ya hivyo, viti 34 vimeketi. Pia kuna sehemu moja ya mtu mlemavu anayetembea kwenye kiti cha magurudumu. Kiti hiki kinatumika kikamilifu kwa mtu mwenye mahitaji maalum.

LiAZ 6213 pia ina mfumo wa uingizaji hewa wa kulazimishwa. Wakati wa msimu wa baridi, mambo ya ndani huwashwa na heater ya kioevu. Kioevu kilichochomwa kwa joto fulani hutembea kupitia mfumo uliowekwa kwa urefu wote wa cabin. Shukrani kwa hili, kila eneo lina joto sawasawa. Kiti cha dereva kimetenganishwa na sehemu ya abiria kwa kizigeu cha kioo kilichoundwa mahususi ili kumlinda dereva kutokana na kelele za nje kutoka kwa watu.

Marekebisho

LiAZ 6213 ina chaguo kadhaa. Hasa, 6213.20 ina tofauti fulani kutoka kwa mfano wa kwanza: ina rangi tofauti na trim ya mambo ya ndani. Kwa kuongeza, basi hili limeboresha viti vilivyofunikwa na kitambaa ambacho sio chinikuvaa. Mwangaza wa ndani - mkanda, utengaji bora wa kelele wa ndani.

Gari 6213.21 ina optics mpya, iliyoundwa upya kidogo (viti vya mkono na viti), viyoyozi viwili.

Basi lenye faharasa 6213.22, nalo, lilipokea mtambo wa kuzalisha umeme ulioletwa kwa kiwango cha mazingira cha EURO-5. Idadi ya viti ndani yake tayari ni 41. Toleo la gesi-puto ya basi ni mfano wa LiAZ 6213.70, ambayo ilitolewa kwa kiasi cha vipande kumi. Lakini majaribio ya mijini yalionyesha kuwa utendakazi ni wa chini kabisa, na kwa hivyo iliamuliwa kuiondoa kabisa kutoka kwa uzalishaji.

Muundo wa kisasa zaidi wa basi la LiAZ - 6213.71 una udhibiti wa kiotomatiki wa hati za kusafiri kwa abiria, udhibiti wa hali ya hewa, vihisi joto na viashirio vya kielektroniki vya njia ya gari. Zaidi ya hayo, basi hilo lina kamera za CCTV ili kufuatilia hali katika chumba hicho.

Vigezo

Sifa za kiufundi za LiAZ 6213 ni kama ifuatavyo:

• Urefu - mita 18.04.
• Upana - mita 2.5.
• Urefu - mita 2.8.
• Kiwango cha chini kabisa kinachohitajika kugeuza kipenyo ni mita 11.5.
• Wheelbase - mita 5.96.
• Uzito wa ukingo wa gari ni tani 15.73.
• Uzito wa jumla wa basi ni tani 29.7.
• Ekseli ya mbele ina mzigo wa tani 7.1, ekseli ya nyuma ni tani 11.2.
• Mchanganyiko wa gurudumu - 6x2.
• Kuna matangi mawili ya mafuta yenye ujazo wa lita 270 kila moja.
• Matumizi ya mafuta - lita 27 kwa kila mojaKilomita 100 za umbali uliosafirishwa katika mzunguko uliojumuishwa.
• Usukani una kifaa cha nyongeza cha majimaji.

Thamani ya gari

LiAZ 6213, bei ambayo ni kati ya rubles milioni 2.5 hadi 3 za Kirusi, ina vipengele na makusanyiko yaliyotolewa kwa kiasi kikubwa cha usalama, na kwa hiyo basi hii inaweza kutumika kwa miaka mingi. Kuunganishwa kwa sehemu hukuruhusu kununua nakala mpya kwa urahisi ikiwa ni lazima.