VARTA D59: vipimo, vipengele vya matumizi, faida na hasara, hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Kusudi kuu la betri ya kawaida ya gari ni kuwasha kikamilifu vifaa vingi na umeme. Ikiwa betri imechaguliwa kwa usahihi, injini itaanza kwa urahisi hata katika hali ya hewa ya baridi. Leo, kuna betri nyingi tofauti zinazouzwa, lakini maarufu zaidi ni chaguo la VARTA D59.

Kuhusu mtengenezaji

Kampuni ya Kicheki ya Varta, ambayo huzalisha betri, inawakilisha pande tatu kuu za usanidi. Kampuni hiyo inazalisha betri za kisasa za kuaminika ambazo zimeundwa kwa magari tofauti - Silver Dynamic, AGM, Blue Dynamic. Zinatofautiana katika sifa za kiufundi, teknolojia ya uzalishaji na sifa za watumiaji.

Betri ya Varta Blue Dynamic D59 inamilikiwa na wastani wa dhahabu. Kwa ajili yake, teknolojia ya mseto yenye vipengele vingi ilitumiwa. Shukrani kwa hili, betri haina hasara ambayo betri za kalsiamu zina. Betri hizi ni za matengenezo ya chini na zinafaa kwa aina mbalimbali za magari ya kati na ya juu.darasa

Ambapo Varta Blue Dynamic D59 inatumika

Kifaa kiliundwa mahususi kwa ajili ya kusakinishwa kwenye magari ya kisasa yenye vifaa vya kawaida vya umeme na ikiwa na mfumo wa kuanzia. Baada ya kujaribu mara kwa mara, imeidhinishwa na wawakilishi wa chapa nyingi za magari.

Pia ina alama ya utendaji wa juu. Sifa hizi zimehifadhiwa kwa muda mrefu kutokana na ukweli kwamba teknolojia za kibunifu zilitumika wakati wa uzalishaji.

Betri ya Varta Blue Dynamic D59 inaweza kudumisha kiwango cha chaji kinachohitajika kwa muda mrefu sana, hata ikiwa iko katika ukanda wa halijoto ya chini. Kwa sababu hii kwamba kifaa kinachaguliwa na wakazi wa mikoa ya mashariki na kaskazini nchini Urusi. Katika majira ya baridi, mfano huo unahakikisha ugavi wa sasa wenye nguvu ili kuzunguka starter. Idadi hii ni asilimia 10 zaidi ya ile ya betri kutoka kwa watengenezaji wengine.

Vipimo

Betri ya gari Varta D59 ni ya aina isiyo na matengenezo na ina vigezo vifuatavyo vya kiufundi:

• uwezo - 60 ah;
• ya sasa - 540 A;
• terminal chanya - 19mm;
• terminal hasi - 17.5mm;
• uzito - kilo 14;
• vipimo - 242x175x175.

Kifaa kina polarity ya nyuma na terminal chanya upande wa kulia. Kampuni ya utengenezaji ina hati miliki njia ya kipekee ya kuunda kimiani, inayoitwa PowerFrame. Inatoa kuongezeka kwa upinzani wa jumla wa betri kwa uharibifu unaowezakutokea baada ya kufichuliwa na nguvu ya juu kuanzia sasa au kuongezeka kwa vibration ambayo inaonekana wakati wa harakati ya mashine. Hata chini ya hali mbaya ya uendeshaji, mtengenezaji huhakikisha maisha ya huduma ya angalau miaka 10.

Hadhi

Betri za Varta D59 zina faida nyingi kuliko chaguo zingine za betri. Wanasimama hasa dhidi ya historia ya vifaa vya tindikali. Faida kuu za kifaa ni sifa nzuri za kufanya kazi kwa betri za gel. Wao ni:

• maisha marefu ya huduma wastani wa miaka 10-12;
• upinzani wa juu wa kuvaa;
• mzunguko mrefu wa malipo na uondoaji;
• uwezo wa kutokwa kwa kina kirefu bila kuathiri utendakazi.

Ikiwa dereva hana fursa ya kuchaji betri tena kwa muda mrefu, hii haitasababisha kuharibika kwake (tofauti na kifaa cha asidi). Katika kesi hii, sahani za electrode hazianguka bila recharging. Ikiwa unahitaji kuondoa betri kutoka kwa gari, basi upotezaji wa nishati utatokea polepole sana - karibu 20% kila mwaka, ambayo ni kiashirio kizuri.

Dosari

Licha ya faida zake zote, aina hii ya betri ya gari ina sifa kadhaa hasi:

1. Unyeti mkubwa wa voltage ya kuchaji. Mmiliki anapaswa kujaribu kutotumia voltage juu ya volts 14.4 kwenye kifaa. Ikiwa thamani hii imezidi kwa bahati mbaya, basi elektroliti kama jelly itaharibiwa bila uwezekano wakupona. Kwa hivyo, inashauriwa kununua betri ya Varta D59 kwa magari yenye safu ya volteji isiyozidi Volts 13-14.4.

   

2. Kugandisha kwa elektroliti kwa joto la nyuzi -25-30. Ikiwa thermometer inashuka hata chini, basi kioevu kinachoendesha umeme kwenye betri kinaweza kufungia na kupunguza viashiria vyote mara kadhaa. Kwa hivyo, kwenye barafu kali, inashauriwa kuondoa betri mapema na ulete kifaa mahali pa joto.
3. Kuvunjika kwa sababu ya mzunguko mfupi wa umeme. Ikitokea hitilafu yoyote ya mtandao, inaweza kuharibu betri kabisa.

Matengenezo

Betri ya gari Varta Blue D59 iko katika aina ya vifaa visivyo na matengenezo, kwa hivyo ni marufuku kabisa kufungua jalada na kuongeza umajimaji wa mchakato. Katika hali nadra, inaruhusiwa kutumia sindano inayoweza kutumika (kuongeza maji), na kisha kuziba shimo kwa sealant.

Baadhi ya madereva hueleza jinsi ya kuondoa kifuniko kwa kutumia bisibisi flathead. Lakini ni bora si kufanya hivyo, ili usiharibu kwa ajali kifaa cha gharama kubwa. Vidokezo vyote vya uendeshaji vimeelezewa kwa kina katika maagizo. Kwa hivyo, ni bora kuisoma kwa uangalifu na kisha tu kuanza kuhudumia betri.

Iwapo gari liko bila kufanya kazi kwa muda mrefu bila kufanya kazi, betri inaweza kuzima kabisa. Katika kesi hii, inashauriwa pia kujifunza mwongozo wa mtumiaji ili kulipa kifaa vizuri. Wataalamu wanashauri yafuatayomapendekezo:

1. Hakikisha kuwa betri inaoana na mfumo wa umeme wa gari kabla ya kutumia.
2. Tumia chaja iliyo na kipengele cha kujizima kiotomatiki pekee. Ni bora kununua kifaa ambacho kina hali ya IUoU.
3. Chaja inapaswa kuwa na volti ya juu ya takriban volti 2.6 kwa kila seli.
4. Betri haipaswi kuchaji tena kwa muda mrefu, vinginevyo maji yatapotea.
5. Baada ya kumaliza utaratibu, pima sakiti wazi ya voltage. Utendaji wake unapaswa kuwa Volti 2, 12-2, 13 kwa kila seli.
6. Ni marufuku kuchaji betri ambazo zimesimama kwa muda mrefu kwenye halijoto iliyo chini ya nyuzi joto 30. Pia ni hatari kuchaji betri iliyozidi joto.
7. Chaja huwashwa tu baada ya vituo vyake vyema na hasi kuunganishwa kwa ikoni zinazolingana kwenye betri.
8. Iwapo mmiliki atagundua kuwa betri imeanza kutoa elektroliti au ina joto kupita kiasi, unapaswa kuacha kuchaji mara moja.
9. Punde tu utaratibu utakapokamilika, betri lazima ikatishwe mara moja kwenye kifaa.

Ili kuepuka matatizo, unahitaji kuhakikisha uingizaji hewa mzuri katika chumba ambamo betri ya Varta Blue Dynamic D59 itachajiwa.

Maoni ya Mmiliki

Muundo huu wa betri ni mpya kiasi. Kwa hiyo, katika utengenezaji wa kifaa, mtengenezaji alizingatia makosa yaliyofanywa katika matoleo ya awali. Madereva wengi wanapendelea vifaa vinginebetri Varta D59, na hakiki kuihusu mara nyingi ni chanya. Watumiaji wanaona urahisi wa matengenezo na maisha marefu ya huduma ya kifaa hiki. Pia inatofautishwa na maisha marefu ya huduma na upinzani wa kuvaa kwa juu.