2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Safa ya BMW inavutia na historia yake ya kuvutia na yenye kuvutia. Wasafirishaji wa magari wa Bavaria hutengeneza magari ambayo yana sifa bora za kiufundi ulimwenguni. Mtengenezaji huyu kwa muda mrefu amekuwa akipendeza watumiaji na ubunifu wake wa hali ya juu. Unaweza kununua mifano katika nchi yoyote. Hii ni kutokana na ukweli kwamba kampuni ya BMW imekuwa kivitendo maarufu zaidi kwenye soko. Aina za zamani sasa zinauzwa ghali zaidi kuliko za kisasa. Wanathaminiwa sana sio Ulaya tu. Zaidi ya hayo, inapaswa kuzingatiwa kuwa ubora na bei zinalingana kikamilifu.
BMW 8 Series
Mashine ya kwanza ya mfululizo huu iliwasilishwa mwaka wa 1989. Ikiwa tutazingatia anuwai ya BMW, mifano ya zamani ya kizazi cha E7 imekuwa msingi wa gari hili. Gari ilitolewa kutoka 1989 hadi 1999. Gari ilipewa index E31. Kwa kuwa ni muundo mmoja pekee uliojumuishwa katika mfululizo huu, mashabiki wanatarajia matoleo zaidi.
BMW 7 Series
Gari la kwanza la mfululizo lilionekana mnamo 1968, kisha akapewa faharisi E3. Akawa zaidiinayojulikana kama New Six (BMW 7). Mfano wa zamani uligeuka kuwa "mafanikio" katika tasnia ya magari ya kimataifa. Ilikuwa ni sedan ya kifahari, ambayo ilikuwa na aina sita za vitengo vya petroli na dizeli. Kutolewa kulifanywa kutoka 1968 hadi 1977. Baadaye kidogo, "mwendelezo" ulionekana - E23.
Kwa jumla, mfululizo huu unajumuisha familia sita. Muundo wa hivi punde zaidi (F01) uliundwa mwaka wa 2013 na bado unazalishwa.
BMW 6 Series
Muundo wa kwanza ulitolewa mwaka wa 1976. Alipokea jina - E21. Kwa muda mrefu sana (kwa miaka 10) gari lilikuwa toleo la mifano ya mfululizo wa E7. Tofauti yao ilikuwa kwamba teknolojia ya kisasa zaidi iliwasilishwa katika coupe. Baada ya kuachiliwa kukomeshwa (mnamo 1989), "alifungwa kwenye basement" kwa miaka 24. Walakini, hivi karibuni, ukarabati ulifanyika. Kuna familia tatu pekee katika mfululizo huu.
BMW 5 Series
Kufikia 1972, swali lilizuka kuhusu gari jipya, ambalo lingekuwa tofauti sana na chaguo zilizopo. Ilipaswa kuwa nyepesi, kiuchumi, rahisi kufanya kazi na wakati huo huo sio ghali sana. Haraka sana, E12, ambayo imekuwa katika uzalishaji kwa miaka 9, imekuwa inayotafutwa zaidi kati ya wawakilishi wa anuwai ya magari.
Leo, BMW, ambayo miundo yao ya zamani (picha iko kwenye makala) inathaminiwa sana na wakusanyaji, imetoa vizazi saba katika mfululizo huu.
BMW 3 Series
Baada ya mfululizo wa 5 kufaulu bila kusahaulika na watumiaji, kampuni ilitoa toleo kama hilo.mfano. Walakini, ilikuwa ngumu zaidi. Riwaya hiyo ilianza kwenye soko miaka mitatu baada ya kuonekana kwa safu ya tano. Mpya iliitwa E21. Ikumbukwe kwamba ni yeye ambaye anachukuliwa kuwa mmoja wa bora kati ya ubunifu mwingine wa BMW. Mifano ya zamani ya mfululizo huu imekuwa mojawapo ya mafanikio zaidi. Ilijumuisha vizazi sita. Ya pili ilikomeshwa mnamo 2012.
BMW 1 series
Muundo wa kwanza wa mfululizo huu ulitolewa mwaka wa 2007. Ikumbukwe kwamba wanunuzi wanaowezekana walitilia shaka hitaji la kuunda gari kama hilo, kwani ilikuwa hatchback ya kwanza kwenye safu nzima. Mfululizo unajumuisha vizazi vinne. Ya mwisho iliisha 2013.
BMW Z series
Mfululizo ulianza kwenye soko la magari mwishoni mwa miaka ya 80. Kwanza, kizazi cha Z1 kilitolewa, baada yake - Z3, Z8, Z4. Mifano mbili za kwanza zimenyimwa jina. Hii ni kutokana na ukweli kwamba herufi kabla ya nambari ina maana ya neno Zukunft (Kijerumani kwa “future”).
Miundo katika mfululizo huu iliundwa kwa misingi ya E30 na E36. Ikumbukwe kwamba wao huundwa na wataalamu kulingana na mipango na maendeleo ya kipekee. Mfano wa Z8, ambao ulipokea jina la kazi E52, ulitolewa kutoka 1999 hadi 2003 na BMW. Wanamitindo hao wa zamani walipata umaarufu kiasi kwamba gari lililofuata, E89, lilishinda mara moja upendo wa madereva.
Tunafunga
Magari ya Bavaria ya toleo la zamani mara nyingi huwa ghali zaidi kuliko za kisasa. Hii ni kutokana na ukweli kwamba kampuni na mifano yake kwa muda mrefu imekuwa hadithi. Ubora waoaristocracy na bei zinaendana kikamilifu.
Ilipendekeza:
Maendeleo ya sekta ya magari. magari ya zamani
Maendeleo ya uhandisi wa mitambo - ulimwengu na USSR tofauti. Kuhusu magari ya kwanza kabisa. Ukweli wa kuvutia na hadithi
"Toyota" - mifano ya mfululizo wa "Corolla" (vizazi 10)
Toyota Corolla ni mojawapo ya miundo ya zamani zaidi katika mpango wa uzalishaji wa sekta ya magari ya Japani. Chapa hii ina vizazi kadhaa na inazalishwa hadi leo
Uidhinishaji wa magari, uwezo wao wa kuvuka nchi na uthabiti
Haiwezekani kudhani kuwa kadiri kibali kinavyoongezeka, ndivyo bora zaidi. Sababu ni rahisi: juu ya kibali cha magari, juu ya kituo chao cha mvuto ni, na kwa hiyo, hatari ya kupindua huongezeka
BMW 3 mfululizo (BMW E30): vipimo na picha
BMW E30 ni shirika maarufu. Imekuwa sawa kuwa classic. Kweli, kwa kweli, wakati mmoja kila mtu alijua juu ya gari hili. Na bado wengi wana ndoto ya kuinunua. Kwa hivyo ni nini kinapaswa kusema juu ya mfano huu kwa undani zaidi
Aina ya aina ya BMW (BMW): hakiki, picha, vipimo. Tofauti kuu kati ya magari mapya na toleo la zamani
Msururu wa BMW ni mpana sana. Watengenezaji wa Bavaria wamekuwa wakitengeneza magari ya hali ya juu kila mwaka tangu 1916. Leo, kila mtu, hata mjuzi mdogo wa magari, anajua BMW ni nini. Na ikiwa inajulikana kidogo juu ya mifano ya kwanza leo, basi inafaa kuzungumza juu ya magari yaliyotengenezwa tangu miaka ya 1980
