2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Sifa za kiufundi za magari zinajumuisha vigezo vingi ambavyo kwa njia moja au nyingine huathiri uchaguzi wa chapa na muundo na mmiliki wa siku zijazo. Kwa moja, nguvu ya injini na ukubwa wa kiasi chake cha kazi ni muhimu, kwa mwingine, masuala ya usalama na faraja ni kipaumbele, kwa tatu, ufanisi ni muhimu. Uwezo wa kukuza mwendo wa kasi mara nyingi huzingatiwa zaidi na wale ambao mara nyingi husafiri kwenye barabara kuu kutoka jiji hadi jiji.
Moja ya vigezo muhimu kwa wananchi wenzetu ni kibali cha magari au, kama inavyoitwa pia, kibali cha ardhi (kilichoonyeshwa na herufi b kwenye mchoro). Imedhamiriwa kwa urahisi: urefu kati ya ndege ya barabara na sehemu ya chini inayojitokeza ya chini (kawaida crankcase) hupimwa. Wakati mwingine pointi zingine zinahitajika kuzingatiwa, kama vile bumpers za chini na bomba za kutolea moshi.
Kama unavyojua, kila kitu ni kizuri kwa kiasi. Haiwezekani kudhani kuwa kibali zaidi cha ardhi, ni bora zaidi. Sababu ni rahisi: juu ya kibali cha magari, juu ya kituo chao cha mvuto ni, na kwa hiyo, hatari ya kupindua huongezeka. Hii ni hasa hutamkwa kwa kasi ya juu, wakati gari, kwa kuongezamvuto na upinzani wa hewa, nguvu ya kuinua huanza kutenda. Gorofa chini na laini juu, gari hufanya kama bawa, hewa iliyo juu yake haipatikani, na huanza kuinua kutoka barabarani. Mshiko wa magurudumu na ardhi unazidi kuzorota.
Ndiyo maana mifano ya magari ya michezo "huruka" chini sana juu ya ardhi, na kuyaendesha kwenye barabara zetu, kwa bahati mbaya, sio kila wakati barabara bora ni usumbufu. Kushinda matuta, mashimo na mashimo, unaweza kupoteza kwa urahisi baadhi ya sehemu muhimu na hata kuharibu mwili.
Ni nini kinapaswa kuwa kibali cha magari ili kupunguza hatari ya kugusa sehemu ya chini na ardhi, na, kwa sababu hiyo, kuvunjika, na wakati huo huo kutotoa uthabiti? Katika kutatua suala hili, ni bora kuzingatia bidhaa za ndani za magari, muundo ambao ulizingatia vipengele vya topografia yetu. Juu ya "Zhiguli", "Volga" na kuzama katika usahaulifu "Muscovites", "Izhi" na "Cossacks". Kibali chao cha ardhi ni kati ya cm 12-17, ambayo hukuruhusu kuendesha gari kwa mafanikio barabarani (kwa kasi inayoruhusiwa na sheria za trafiki), na ufikie ekari sita zako za asili kwenye primers. Inapaswa pia kuzingatiwa ukweli kwamba gari lililopakiwa "huinama" kwenye vidhibiti vya mshtuko, ambavyo haviongezi kabisa patency katika maeneo magumu.
Pia kuna jeep, ambazo, kwa ufafanuzi, zinapaswa kuwa na kibali cha juu zaidi. Kweli, sio zote zinalingana na jina la kiburi"SUV", pia kuna kinachojulikana kama "SUV", kwa mlinganisho na majenerali, ambao hawajawahi kuvuta baruti katika maisha yao. Muonekano wao wa kutisha na ukubwa wa kuvutia hauhakikishi uwezo wa kushinda vizuizi vinavyotokea njiani. Kibali cha magari ya aina hii ni sawa na ile ya magari, na haifai kuanza safari za adventurous kwenye barabara zisizojulikana katika magari haya. Kitu kingine ni jeep halisi, kibali cha ardhi ambacho kinazidi cm 20.
Siku hizi, mitaa ya karibu kila jiji imejaa magari yasiyo ya barabarani ya ukubwa wa kutisha, mara nyingi hununuliwa kwa sababu za umaarufu. Ni busara zaidi kuzingatia hali ya safari zijazo unaponunua gari.
Ilipendekeza:
"Maserati": nchi ya asili, historia ya uumbaji, vipimo, uwezo na maoni yenye picha
Kwa kweli kila mtu ambaye anapenda magari hivi karibuni au baadaye aliota Maserati (nchi ya utengenezaji - Italia). Chapa hii ya gari la kifahari huvutia pongezi na heshima kwa watengenezaji wake. Soma kuhusu historia ya chapa, kuhusu nchi ambayo mtengenezaji wa Maserati ni na kuhusu mstari wa hivi karibuni wa magari haya makubwa, soma katika makala hii
Jeep, crossover, SUV: sekta ya magari ya Urusi na magari yake ya kuvuka nchi
Sasa mojawapo ya aina maarufu zaidi za magari ni SUV. Sekta ya magari ya Kirusi inajulikana, kwa kusema, si kwa mifano yenye nguvu zaidi na ya juu. Lakini magari, yenye sifa ya kuongezeka kwa uwezo wa kuvuka nchi, yanazalishwa kwa mafanikio kabisa katika eneo la nchi yetu. Na wanajivunia utendaji mzuri
ATV Stels 500 GT - kielelezo cha uwezo wa kuvuka nchi
Stels 500 GT ATV - bei ya kipekee na utendakazi wa juu huvunja imani potofu kuhusu ubora duni wa bidhaa za Kichina na za nyumbani
Uwezo na vipimo: "UAZ-Hunter" ina uwezo wa kufanya mengi
Ingawa "Hunter" inachukuliwa kuwa SUV, kwake jina kama hilo linaweza kutambuliwa kama dharau kubwa ya uwezo wake. Kwa hivyo magari mengi sana yamewekwa ambayo hayana sababu ya kupangiwa darasa hili. Inaweza kuzingatiwa angalau gari la ardhi yote. Ikionyesha uwezo wake na sifa za kiufundi, UAZ-Hunter zaidi ya mara moja iliwaacha kwa uzuri wapinzani wengi mashuhuri na waliotangazwa
Nchi ya utengenezaji wa Fiat: magari ya Fiat yanatengenezwa nchi gani?
Katika makala haya, tutazingatia masuala ya mifano ya Fiat ya mkutano wa Kirusi na kukumbuka historia ya chapa kidogo. Je! Fiats ni nzuri na maarufu nchini Urusi? Ni magari gani kutoka Italia yamekusanyika nchini Urusi? Pia tutachambua faida kuu na hasara
