Nchi ya utengenezaji wa Fiat: magari ya Fiat yanatengenezwa nchi gani?

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Magari kutoka Italia nchini Urusi yanathaminiwa hasa kwa umaridadi na utendakazi. Mizizi ya Italia inaonekana wazi katika mtengenezaji mkubwa wa Kirusi, AvtoVAZ. Togliatti VAZ-2101 kwa hakika ni Fiat 124, inayojulikana sana nchini Italia.

Katika makala haya, tutazingatia masuala ya mifano ya Fiat ya mkutano wa Kirusi na kukumbuka historia ya chapa kidogo. Je! Fiats ni nzuri na maarufu nchini Urusi? Ni magari gani kutoka Italia yamekusanyika nchini Urusi? Pia tutachanganua faida kuu na hasara.

"Fiat" na vyama

Ni jambo gani la kwanza linalokuja akilini unaposikia Fiat? Sauti ya muziki mara moja inasema kwamba nchi ya asili ya Fiat ni Italia. Kwa kweli, historia ya kampuni hii inayojulikana inahusishwa kwa karibu na historia ya Urusi. Kitu kimewavutia watengenezaji wa Italia kila wakati kwa upanuzi wa Urusi. Na bila sababu gari la kwanza la VAZ ni la Kiitaliano safi.

Inashangaza kwamba Fiat haijapata nafasi katika nchi yetu tangu wakati huo. Ndio, kulikuwa na ushirikiano na"Wauzaji". Lakini haikudumu na haikua kuwa kitu zaidi. Tayari mnamo 2011, ushirikiano, ambao ulidumu miaka 5, ulikoma. Wakati huu, uzalishaji wa "ndani" Fiat Albea, Fiat Doblo na Fiat Ducato ulizinduliwa. Mchakato wa utengenezaji wa magari ulipunguzwa kwa mkusanyiko wa vitengo vya kumaliza vilivyoletwa kutoka nje ya nchi. Wakati huo huo, magari ya mkusanyiko wetu yaliuzwa vizuri na yalikuwa maarufu sana.

Watengenezaji wa Fiat wa Italia hawakati tamaa na kwa ujasiri hujenga matarajio ya ushirikiano. Mara nyingi, mapendekezo yao kabambe yana takwimu za utengenezaji wa magari yapatayo elfu 500 kwa mwaka na kwenye kiwanda kipya kilichojengwa.

Historia kidogo

Historia ya kampuni ilianza mwaka wa 1899 katika jiji la Torino, kaskazini mwa Italia. Katika gari la kwanza kutoka Fiat, dereva alikaa nyuma na abiria mbele. Usimamizi ulifanyika kwa msaada wa levers. Usukani ulikuja baadaye. Tangu 1911, kampuni imekuwa ikijaribu mkono wake katika utengenezaji wa magari ya mbio. Kutolewa kwa S76 kwa mafanikio kulituruhusu kuendelea na kukuza mwelekeo huu.

Tamaa ya kuendeleza na kufanya majaribio ilisababisha Fiat kuunda himaya kubwa. Leo, Fiat ni watengenezaji wa sio tu magari ya kila aina na madhumuni, lakini pia ndege, treni na injini kwa meli za uhamishaji na madhumuni anuwai.

Na kisha, katika karne iliyopita, kampuni ilichukua shughuli zozote. Wakati wa vita, Fiat walijua utengenezaji wa ndege, mizinga na magari ya kivita. Tangu mwishoni mwa miaka ya 60, Fiat imekuwashirika linalojumuisha Ferrari, Lancia, Alfa Romeo na Maserati.

Mnamo 1999, Fiat iliadhimisha miaka mia moja. Leo, wasiwasi wa ulimwengu kwa utengenezaji wa vifaa hauwezi kuitwa kuwa duni. Zaidi ya karne ya maendeleo ya mara kwa mara imepunguza Fiat na kutoa nguvu nzuri. Dhana mpya zinabuniwa kila mara na magari ya kisasa yanatekelezwa. Zaidi ya vituo 130 vyenyewe vya utafiti kote ulimwenguni vinasaidia kikamilifu.

Nyenzo kuu za uzalishaji

Katika uhalisia wa leo, ukubwa wa shirika la Fiat ni wa kuvutia. Kuna zaidi ya makampuni 1000 chini ya mrengo wa pamoja katika nchi 61 duniani kote. Idadi ya wafanyikazi wa Fiat ni karibu 220,000, ambao nusu yao hufanya kazi nje ya mipaka ya Italia. Kama asilimia, takriban 46% ya vifaa vyote vya uzalishaji viko nje ya nchi.

Fiat ina viwanda vyake nchini Brazil, Argentina na Poland. Wakati huo huo, tovuti ya uzalishaji wa Brazil ni kubwa zaidi. Kwa mzigo wa juu zaidi, kiwanda cha magari kinaweza kutoa magari 3,000 kwa siku! Nchi ya asili ya Fiat sio Italia tu. Kuna ubia mwingi nchini Ufaransa, Misri, Afrika Kusini, Uturuki, China na India. Ushirikiano umeundwa tofauti kila mahali. Mahali fulani, kama ilivyokuwa nchini Urusi, ni mkusanyiko pekee unaofanywa kutoka kwa vipengele vilivyoagizwa kutoka Italia, na mahali fulani kwenye kiwanda kimoja wanaweza kuunganisha Fiat na vifaa vya ndani.

Wasiwasi huo unapanga kupanuka zaidi katika masoko ya Afrika, Ulaya naMarekani. Baada ya yote, dhana kuu ilikuwa na inabakia kwamba watu wengi iwezekanavyo wanajiunga na teknolojia ya juu zaidi kutokana na magari ya Fiat.

Msururu wa Fiat

Utayarishaji wa Fiats za Urusi ulikatishwa mnamo 2011. Tangu wakati huo, Doblo mpya, Albea na Ducato haziwezi kununuliwa. Je, Fiat inawezaje kuwafurahisha Warusi leo? Mnamo 2016, safu ya mtengenezaji kiotomatiki ni ya magari 3 pekee:

• 500;
• Punto;
• Nyuma Kamili.

500th "Fiat", ambayo mtengenezaji wake - asili ya Italia, ni hatchback nadhifu na iliyounganishwa. Gari linaweza kuwa na treni ya petroli ya lita 1.2, au turbocharged ya lita 0.9, au dizeli ya lita 1.3.

Punto ni hatchback ya kiasi ambayo pia ina chaguo la vitengo viwili vya nishati yenye lita 1.4 lakini nguvu tofauti. Kama ilivyo kwa Fiat 500, chaguo mbili za kisanduku cha gia hutolewa: mechanics ya kawaida na otomatiki ya roboti.

FullBack ni mlinganisho wa gari la Kijapani Mitsubishi L200. Gari la magurudumu yote, linalozalishwa kwenye tovuti ya uzalishaji nchini Thailand, ni nyongeza bora kwa aina ya Fiat. Lakini kwa gari hili, kwa swali: "Fullback Fiat" - ina nchi gani ya asili?" - unaweza kujibu: sio Italia.

Kwa wale ambao hawana vizuizi kwenye mipaka ya makazi, Fiat inatoa safu kubwa zaidi. Miongoni mwao inasimama Fiat Panda nzuri, ambayo ina toleo la magurudumu yote. Kwa kuongezea, unaweza kununua Fiat kama Mobi, Uno,Palio, Linea, Ottimo, Viaggio na Freemont.

Mikusanyiko ya Fiat ya Urusi

Licha ya ukweli kwamba leo hakuna ubia na Fiat, kuna magari ambayo yanastahili kuangaliwa maalum. Hizi ni Albea, Doblo na Ducato ambazo tunazipenda sana. Ushirikiano na kampuni "Sollers" haikuwa bure. Ducato limekuwa gari maarufu zaidi katika darasa lake kwa miaka kadhaa.

Licha ya mauzo na mafanikio ya Ducato ya Urusi na Doblo, kulikuwa na ukosoaji mwingi kuelekea bunge letu. Mahali fulani waliona mapungufu makubwa kuliko yale yaliyotolewa na kiwanda, kwa ukubwa, mahali fulani bidhaa zenye kasoro katika muundo wa gari. Wakati huo huo, ukosoaji haukuzuia magari kuwa maarufu. Fiat Ducato, ambayo mtengenezaji wake ni kiwanda huko Yelabuga, haikuwa na washindani wowote wakati huo.

Fiat Doblo

Muundo huu ulitolewa Naberezhnye Chelny, Fiat iliposhirikiana kikamilifu na Sollers. Wakati wa kuunda mtindo huu, wabunifu walichukua Fiat Cargo kama msingi. Gari la kompakt lililosababisha mara moja lilipata waunganisho wake. Alipenda huko Urusi pia. Watengenezaji wa Fiat Doblo walitoa marekebisho kadhaa, ambayo yalijumuisha abiria, abiria wa mizigo na chaguo pekee za mizigo.

Gari lilikuwa na kitengo cha nguvu cha lita 1.4, "farasi" 77 na lilikuwa na sanduku la gia la spidi 5. Fiat Doblo ina mtengenezaji-nchi, inaonekana, Urusi. Kwa nini "inaonekana"? Kwa sababu tulikusanya sehemu kuu tu,ambazo, kwa upande wake, zilitengenezwa katika kampuni tanzu ya Fiat nchini Uturuki.

Fiat Albea

Ilikuwa na "Albea" ambapo utayarishaji wa "Russian Italians" ulianza. Katika kiwanda cha Naberezhnye Chelny mnamo 2007, gari la kwanza lilitolewa. Ilikuwa sedan ya kawaida ya kuonekana rahisi zaidi. Kitengo cha nguvu kilikuwa injini ya lita 1.4. Tangu 2011, gari limeacha kutengenezwa kwa sababu ya uchakavu.

Wapenzi wengi wa magari hawakupenda injini dhaifu na isiyobadilika, pamoja na muundo rahisi wa nje na wa ndani. Ndiyo, ilikuwa gari la bajeti, lakini wakati hufanya mahitaji yake. Kwa pesa hizo hizo, washindani tayari wanaunda miili ya kisasa zaidi na "kuijaza" kwa kila aina ya ubunifu wa kiufundi.

Nchi ya asili ya Fiat Albea ni Urusi, kwa hivyo gari hilo pia lilikuwa na mambo mazuri:

• ndani pana;
• viti vya kustarehesha;
• sehemu ya kubebea mizigo yenye uwezo;
• kibali kizuri cha ardhini;
• inatumia mafuta vizuri;
• gharama ya bajeti.

Fiat Ducato Rus

Wakati mmoja, Ducato lilikuwa gari maarufu zaidi katika darasa lake. Toleo la Kirusi kutoka kwa Sollers lilikuwa na silaha tu na injini ya dizeli yenye turbo na lita 2.3 kwa kiasi na maambukizi ya mwongozo. Mwili wa gari 244 ukawa jina la Kirusi. Kama vile wakati mmoja huko Uropa, Ducato ilitolewa katika matoleo kadhaa: shehena tu na abiria-na-mizigo. Ambapokulikuwa na miili iliyopanuliwa.

Fiat Ducato ya kustarehesha na ya vitendo, nchi ya asili ambayo ni Urusi, ilikuwa na nguvu nzuri na mambo ya ndani ya gari la kigeni. Miongoni mwa mapungufu, ni muhimu kuzingatia machafuko fulani katika uteuzi wa vipuri. Lakini tatizo hili lilikuwepo kwanza kwa magari yote ya kigeni ya mkutano wa Kirusi. Katalogi za sehemu hazikuwa na wakati wa kukamilisha.

Ducato iliyosasishwa na ya kisasa

Kati ya magari ya biashara, Ducato imekuwa maarufu kwa matumizi mengi na urahisi wake kwa bei nafuu. Kizazi cha sita "Ducato" sio ubaguzi. Wahandisi wa Kiitaliano walichanganya zisizoendana. Usafiri wa kibiashara wa mizigo unaunganishwa kwa urahisi na kwa urahisi na gari la abiria la starehe na lenye vifaa vya kiufundi. Marekebisho kadhaa ya Ducato mpya huruhusu kutatua kazi nyingi za biashara. Toleo "kali zaidi" la gari linaweza kuinua hadi tani 4 za mzigo wa malipo.

Ni nini hasa kipya katika Fiat Ducato? Kulingana na watengenezaji wa Italia, miundo ya mwili na mlango imeimarishwa kwenye gari. Kusimamishwa, breki na clutch pia huimarishwa na kuundwa upya kwa maisha marefu. Miongoni mwa "kujua" ni rangi ya kisasa ya rangi nyeupe, pamoja na turbine iliyopangwa upya, ambayo inakuwezesha kuharakisha gari hata kwa kasi na matumizi ya chini ya mafuta. Ducato ya kizazi cha 6 hutumia lita 7.3 tu za mafuta kwa kilomita 100.

Hali za kuvutia

KampuniFiat sio tu maarufu kwa magari yake. Miongoni mwa bidhaa za kikundi ni mashine na vifaa vingi vya kilimo, pamoja na mstari wa uzalishaji wa vipuri vya magnetti marelli.

Miongoni mwa ukweli wa kihistoria ambao unaweza kuvutia ni:

• Fiat ilikuwa na mfumo wa kwanza wa kuongeza joto na uingizaji hewa;
• SUV ya kwanza pia ni "Fiat" - "Campagnola";
• mfumo maarufu wa sindano ya reli iliyotengenezwa na Fiat na Bosch;
• Fiat Sedici na Suzuki SX4 ya Japani zimejengwa kwa msingi sawa na katika kiwanda kimoja.

Kuna habari kwamba, licha ya matumizi ya teknolojia ya hali ya juu na muundo wa kuvutia, kampuni ya Fiat ina dosari katika ubora. Kwa sababu hii, jina "Fiat" linatafsiriwa na wakaazi wanaozungumza Kiingereza kama "Rekebisha tena, Tony." Madereva wa Ujerumani wana tafsiri yao wenyewe: "Kasoro katika kila node." Kwa hiyo, taarifa: "Nchi ya asili ya Fiat ni Italia" mara zote haiashirii ubora wa bidhaa.

Hitimisho

Magari maarufu duniani Fiat sio maarufu zaidi. Huwezi kukutana nao katika TOP mbalimbali za mauzo. Wakati huo huo, kampuni inajiendeleza kikamilifu na ina zaidi ya karne ya historia.