Dampo lori SAZ-3507: maelezo, vipengele

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Kwa miaka mingi sasa, lori la kipekee la kutupia taka la SAZ-3507 limetengenezwa kwa msingi wa lori la GAZ-53. Alipata heshima ya sio tu wakulima wa Kirusi. Mara nyingi hupelekwa katika nchi za Ulaya ili kutumika kwa kazi ya kilimo.

Muonekano

GAZ-SAZ-3507 imetolewa kwa fremu iliyofupishwa. Gurudumu lake la vipuri liko chini ya mwili, nyuma ya kiti cha dereva. Kusimamishwa - kwenye chemchemi, lakini vifyonzaji vya mshtuko pekee ndivyo vilivyosakinishwa mbele.

Tangi la gesi liko chini ya kiti cha dereva. Mara moja nyuma ya mlango ni shingo ya kujaza. Ikumbukwe kwamba SAZ-3507 ilionekana kuwa lori ya kazi ya kati katika nyakati za Soviet. Kwa upande wa ubora, ilizidi washindani wake wengi. Kwa hiyo, kiwanda kiliizalisha kwa wingi.

Injini

Gari la SAZ-3507 lina injini ya aina ya kabureta. Inaweza kukimbia sio tu kwenye petroli, bali pia kwenye gesi asilia. Injini ina umbo la V, ina mitungi 8. Matumizi ya mafuta ni takriban lita 20-25 kwa kila kilomita mia. Si nyingi kwa lori.

Ujazo wa injini ni lita 4.25. Nguvu ya juu - 115 lita. Na. Kwa lori kutoka nyakati za USSR, hivi ni viashiria vyema sana.

Gearbox

MitamboSanduku la gia la lori la utupaji la SAZ-3507 lina hatua 4. Gari ina kifaa cha clutch ya sahani moja, pamoja na gari moja la mwisho.

Licha ya kwamba utengenezaji wa lori hizo umesitishwa kwa sasa, bado ziko mbioni. Ndiyo sababu kwenye mtandao unaweza kuona matoleo mengi kwa uuzaji wake. Na wenye magari wanavutiwa sana na sifa na vipengele vyake vya kiufundi.

Kifaa cha bati

Lori ya kutupa ya SAZ-3507 hutolewa kutoka kwa mzigo mwili unapopinduliwa. Upakuaji unaweza kutokea nyuma au kando. Mwili yenyewe umetengenezwa kwa chuma. Chaguo hili ni rahisi sana. Baada ya yote, kupakua kunahitaji muda wa chini zaidi, na kazi haihitajiki hata kidogo.

Chini ya mwili kuna kiendeshi cha majimaji ambacho huendesha jukwaa. Mwili hupunguzwa na kuinuliwa kwa sababu ya silinda ya majimaji na mafuta ya kioevu. Na unaweza kudhibiti kupungua na kuinua kwa msaada wa crane maalum na valves tatu (kupunguza, reverse, usalama). Crane hii inadhibitiwa moja kwa moja kutoka kwa teksi ya dereva.

Ukarabati na matengenezo ya lori la kutupa havitaleta shida nyingi kwa wamiliki wake. Baada ya yote, gari lina faida kadhaa:

• Cab yenye kofia. Hii ina maana kwamba vitengo vyote vya lori vinaweza kufikia kwa urahisi.
• Injini iko safi. Ipasavyo, haitakuwa vigumu kuitengeneza.
• Lori la kutupa taka limeundwa kufanya kazi hata katika hali mbaya ya hewa.
• Vipuri vya lori vimeunganishwa, i.e. vinapatikana na vinapatikana kila wakatimauzo.

Bei ya SAZ-3507 inatofautiana kulingana na mwaka wa utengenezaji, maili na hali ya kiufundi. Kwa wastani, hii sio zaidi ya rubles elfu 500-600.