Mfumo wa kiufundi wa kuzuia wizi kwa magari. Ukadiriaji wa mifumo ya mitambo ya kuzuia wizi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Mfumo wa kimitambo wa kuzuia wizi ni tofauti sana na aina zingine za vifaa sawa. Kipengele chake kuu ni njia ya mawasiliano. Kwa maneno mengine, kufuli inaweza tu kufunguliwa kwa kuingia ndani ya gari na kutumia ufunguo maalum. Kuzima mfumo kwa mbali katika kesi hii haitafanya kazi. Ni kwa sababu hii kwamba wamiliki wengi wa magari huchukulia vifaa vya kimitambo vya kuzuia wizi kuwa salama zaidi.

Bila shaka, kuna wale ambao wana shaka sana kuhusu ulinzi huo, wakiamini kwamba mshambuliaji anaweza kuondoa kufuli kwa urahisi. Walakini, kila kitu ni mbali na kuwa rahisi sana. Wazalishaji wengi huandaa bidhaa zao na kinachojulikana screw screw. Vifaa hivi vina kofia ya kipekee. Katika mchakato wa kufunga mfumo huo wa kupambana na wizi, huvunjika. Katika siku zijazo, haiwezekani kuondoa skrubu kama hiyo.

Vifaa hivi ni nini

Mifumo ya mitambo ya kuzuia wizi kwa magari ni kufuli za mifumo ya usukani, sanduku za gia, zilizotengenezwa kwa umbo la skrubu, pini na nyinginezo.vifaa vinavyozuia mifumo fulani ya gari kufanya kazi. Vifaa vya kisasa vya ulinzi ni tofauti sana na vilivyotumika miaka ya 90 ya karne iliyopita.

Mfumo wa kwanza wa kimitambo wa kuzuia wizi ulionekana mnamo 1886 ukiwa na gari la kwanza. Riwaya kama hiyo katika siku hizo ilipatikana tu kwa wale ambao walikuwa na mapato mazuri. Kwa watu wengine, vitengo kama hivyo vilisababisha wivu. Kwa hiyo, wamiliki wa magari walitaka kulinda mali zao.

Katika karne ya 19, njia pekee inayopatikana ya kulinda "iron horse" yako ilikuwa matumizi ya vifaa vya mitambo ya kuzuia wizi. Wengi wao walinusurika hadi wakati wetu, baada ya kufanyiwa mabadiliko fulani.

Ukadiriaji wa mifumo ya mitambo ya kuzuia wizi itasaidia madereva wa kisasa kufanya chaguo sahihi.

Kifaa cha Sentry Gremlin

Gharama ya mfumo kama huu ni kati ya dola 150 hadi 180. Kipengele cha immobilizer ni matumizi ya pini kadhaa zilizofanywa kwa chuma: kuzuia na nguvu. Hii ni kifaa cha ufanisi sana. Mfumo kama huo wa mitambo ya kuzuia wizi haujumuishi utapeli, pamoja na kufutwa kwa kitu cha kuzuia. Kifaa hufanya kazi kwa urahisi kabisa. Pini ya nguvu hairuhusu kizuia kizuizi kung'olewa kutoka kwa mabano ya kupachika. Kila kitu kimewekwa wakati wa ufungaji, mara moja. Kipengele cha kuzuia kawaida huwekwa wakati lever inapohamishwa kwenye nafasi ya nyuma au ya maegesho. Sentry Gremlin ni mitambo bora zaidimfumo wa kuzuia wizi kwenye usambazaji wa kiotomatiki.

Pia, muundo huu umewekwa kwa kiwango kingine cha ziada cha ulinzi. Hii ni sleeve ya nguvu, ambayo hairuhusu kuvunja au kupiga kipengele cha kuzuia katika sehemu muhimu. Sehemu hii inakuruhusu kuzuia ufikiaji wa latch ya utaratibu wa kufunga wa wringer.

Inafaa kukumbuka kuwa mfumo huu wa kimitambo wa kuzuia wizi una kufuli ambayo ina ukinzani wa juu wa kriptografia. Kiti kawaida hujumuisha funguo tatu tu. Unaweza kuunda nakala yao kwenye kadi kuu pekee.

Mul-T-Lock MVP-53

Kwa hivyo huu ni mfumo mwingine bora wa kimitambo wa kuzuia wizi wa magari. Ukadiriaji unaonyesha kuwa bidhaa kama hizo huchukua nafasi ya pili kwa umaarufu. Gharama ya mfumo huu wa kuzuia wizi ni kati ya $180 na $220. Yote inategemea muundo wa gari.

Mul-T-Lock ni chapa ambayo inachukuliwa kuwa gwiji katika soko la vifaa vya usalama. Sio muda mrefu uliopita, vifaa vyote vya kupambana na wizi wa mitambo viliitwa "multilocks". Kampuni hii ya Israeli ni ya kwanza ya aina yake katika anga ya baada ya Soviet.

Model Mul-T-Lock MVP-53 ni kufuli, ambayo mwili wake umetengenezwa kwa chuma cha aloi ya juu, na silinda imeundwa kwa shaba ya CARBIDE, ambayo huifanya kustahimili asidi, kupinda na kuchimba visima. Bracket ya msaada ya mfumo imefungwa kwa ukali kwa mwili wa "farasi wa chuma". Mwili wa kufuli umetengenezwa kwa chuma cha kivita.

Mfumo huu wa kimitambo wa kuzuia wizi ni rahisi sana kutumia. Kanuni yake ya uendeshaji itakuwa wazi kwa wengi. Kufuli ya kifaa huzuia uendeshaji wa utaratibu wa gearshift, ambayo iko hasa chini ya console ya gari. Inafaa kukumbuka kuwa muundo wa Mul-T-Lock MVP-53 umefaulu idadi kubwa ya majaribio na unachukuliwa kuwa mojawapo ya mifumo bora zaidi ya kuzuia wizi.

Muundo wa Kufungia Dubu

Kusakinisha mfumo wa mitambo ya kuzuia wizi wa Bear-Lock ni kati ya $160 hadi $310. Kiashiria hiki kinategemea chapa ya gari. Tofauti na mifano ya awali, Bear-Lock ni kufuli ngumu ambayo sio ya ulimwengu wote. Mfumo wa kuzuia wizi hutengenezwa kibinafsi kwa aina fulani ya gari. Hii hukuruhusu kuongeza ufanisi zaidi na kulinda gari kwa uhakika zaidi dhidi ya wizi.

Vipengele vya muundo wa Bear-Lock

Takriban kufuli zote za Bear-Lock zimetengenezwa kwa ujenzi wa fremu. Faida kuu ya vifaa iko katika mwenzake jumuishi kwa pini, ambayo huunda uhusiano wa kinetic rigid na mwili wa lock. Kitanzi kilichofungwa kinakuwezesha kuongeza kwa kiasi kikubwa nguvu za mitambo ya muundo, na pia kulinda lock kutoka kwa kuvunja. Katika muundo wa fremu ya bollard, mwili wa utaratibu umeunganishwa kwenye mabano katika hali ya viwanda juu ya eneo lote la kupandisha.

Inafaa kuzingatia kwamba mitambo ya kuzuia wizimfumo wa Bear-Lock una ulinzi dhidi ya kila aina ya uchimbaji wa pembeni, na pia dhidi ya kuchimba "mbele" kwa kuchimba nyembamba au nene.

Mfumo wa Joka

Hii si mifumo ya kimakanika ya kuzuia wizi kwa magari. Ukadiriaji wa mifano kama hiyo hukuruhusu kuchagua kile kinachohitajika. Kifaa cha Dragon kimsingi ni kizuizi cha mtu binafsi ambacho kimetengenezwa kwa kila aina fulani ya gari. Gharama ya kufunga kifaa kama hicho ni kutoka dola 180 hadi 320. Wakati wa usakinishaji wa mfumo kama huo, hakuna kufaa, kulehemu au kuchimba visima kunahitajika.

Katika kesi hii, usakinishaji unafanywa kwa maeneo ya kawaida: vijiti vya kiufundi vya kiwanda na mashimo ya "farasi wa chuma". Hata hivyo, ufungaji wa kitaaluma unahitajika kwa ajili ya ufungaji sahihi wa mfumo mzima. Hii ndiyo sababu watengenezaji wa mifumo Dragon huwa hawauzi bidhaa zake kwa wauzaji reja reja. Unaweza kusakinisha vifaa vya kuzuia wizi katika huduma maalum pekee iliyo na vyeti vinavyofaa.

Sifa za Joka

Kipengele kinachozuia utendakazi wa mifumo fulani ya magari ni pini yenye nguvu iliyotengenezwa kwa chuma kilichosafishwa mahususi. Sehemu hii inaweza kufanywa katika moja ya marekebisho kumi. Ni kwa sababu hii kwamba mfumo wa kupambana na wizi wa Joka unaweza kuwa tofauti kwenye magari tofauti. Kesi ya kufuli katika kesi hii inafanywa kwa namna ya wasifu uliofungwa wa mstatili uliofungwa. Kutoka kwa wazalishaji wenginemuundo huu una seams. Na hii, kwa upande wake, hufanya mfumo kuwa hatarini.

Pia, mfumo wa Dragon hujitofautisha na wengine kwa uadilifu wa bidhaa nzima. Mara nyingi sehemu za kufuli za gia kutoka kwa wazalishaji wengine zimefungwa pamoja. Inapohitajika, mabano yana sehemu ya siri iliyounganishwa ambayo huzuia kipengele cha kuzuia kulazimishwa kuzunguka pini na kutenganishwa.

Tunafunga

Kwa sasa, watengenezaji wengi hutengeneza mfumo wa kimitambo wa kuzuia wizi kwenye usukani, kwenye kanyagio na kwenye sanduku la gia. Vifaa vile vina faida na hasara zao wenyewe. Tofauti na njia za elektroniki za ulinzi wa gari, zile za mitambo zina njia ya kufungua mawasiliano. Hii hufanya vifaa hivi kuwa maarufu na salama zaidi.