2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Miaka michache iliyopita, mabasi 2 ya kwanza kutoka kwa vikundi vitatu vya Italia-Ufaransa ("Citroen Jumper" na "Peugeot Boxer") yaliingia kwenye soko la Urusi, ambapo sasa yanatekelezwa kwa mafanikio. Lakini mshiriki wa 3 - "Fiat Ducato" - alichelewa kidogo na mchezo wa kwanza. Kwa nini hili lilitokea? Jambo ni kwamba kuanzia 2007, Sollers walizalisha kizazi cha awali (pili) cha magari, na baada ya miaka 4 tu uzalishaji wa lori hizi ulipunguzwa.
Mwishoni mwa 2011, kampuni iliwasilisha kwa umma kizazi chake kipya cha gari la Fiat Ducato, sifa za kiufundi na muundo wake haukuwa tofauti na Jumper na Boxer waliotajwa hapo juu. Katika chemchemi ya 2012, basi hii ndogo hatimaye ilifika Urusi, ambapo sasa inauzwa kwa kasi kamili. Kama ulivyoelewa tayari, makala ya leo yatatolewa kwa kizazi cha tatu cha lori hili maarufu.
Njemuonekano
Sehemu ya nje ya riwaya ina maelezo mengi mapya. Kwanza kabisa, basi ndogo ilibadilisha bumper ya mbele, ambayo sasa ina sehemu kadhaa - kizuizi cha chini cha taa za ukungu chini, kuingiza chrome na alama ya wasiwasi katikati na grille kubwa ya radiator, ambayo, pamoja na taa za kichwa., inaonekana kunyoosha kwa kioo cha mbele. Kwa njia, windshield imeongezeka kidogo kwa ukubwa, ambayo ilifanya iwezekanavyo kwa dereva kudhibiti kikamilifu taratibu zote zinazofanyika mbele ya gari. Na vioo vipya vya kutazama nyuma, ambavyo sasa vimegawanywa katika sehemu kadhaa, hukuruhusu kufuata "mkia".
Kwa ujumla, muundo uliosasishwa na muundo wa mwili, ambao umeduara zaidi, una madoido chanya kwenye mgawo wa uburuta wa aerodynamic.
Vipimo ni vipi? Fiat Ducato haikupokea mabadiliko makubwa katika safu ya injini. Lakini sasa, ikilinganishwa na matoleo ya awali, wamekuwa amri ya ukubwa zaidi ya kiuchumi na yenye tija. Mtengenezaji hakuendeleza injini za petroli, dizeli tu katika viwango vya trim. Fiat Ducato hutolewa na vitengo vitatu. Injini ya kwanza ina nguvu ya farasi 115 na uhamishaji wa lita 2.0. Injini ya pili ya dizeli, yenye kiasi cha kazi cha lita 2.3, inakuza uwezo wa "farasi" 148. Aina ya injini imekamilika na motor yenye nguvu ya farasi 177 na kiasi cha lita 3.0. Injini zote zinazingatia kikamilifu kiwango cha mazingira cha EURO-5, na muda wao wa huduma sasa umeongezeka hadi kilomita 20,000. Kwa njia hii,vipimo ("Fiat Ducato" inayozingatiwa) yamekuwa ya juu zaidi ikilinganishwa na kizazi cha pili.
Kwa njia, vitengo vyote vina vifaa vya aina mbili za upitishaji wa mitambo kwa hatua 5 na 6. Mtengenezaji hakutoa nafasi ya usakinishaji wa visanduku otomatiki.
Shukrani kwa ukweli kwamba riwaya ina sifa za kiufundi zenye nguvu, Fiat Ducato ya kizazi cha 3 inajivunia viashiria vyema vya uchumi wa mafuta. Katika mzunguko uliojumuishwa, gari hutumia takriban lita 6.5-8 (kulingana na nguvu ya injini) kwa kila kilomita 100.
Bei
Gharama ya mabasi mapya ya kizazi cha tatu ni kati ya rubles elfu 700 hadi milioni 1 380,000. Wajasiriamali walilipa ushuru kwa sera kama hiyo ya bei ya mtengenezaji na kuidhinisha sifa nzuri za kiufundi. "Fiat Ducato" kizazi cha 3 sasa ni msaidizi wa lazima katika biashara.
Ilipendekeza:
"Fiat-Ducato": uwezo wa kubeba, vipimo, hakiki. Fiat Ducato
Van "Fiat-Ducato": uwezo wa kupakia, vipimo, picha, vifaa, vipengele, uendeshaji. Gari "Fiat-Ducato": maelezo, anuwai ya mfano, mtengenezaji, vipimo vya jumla, vifaa, hakiki
"Fiat-Ducato": vipimo, maelezo, vipimo
Soko la usafirishaji wa mizigo linaendelea kwa kasi kubwa. Kwa hiyo, kila mwaka kuna magari zaidi na zaidi ya kibiashara. Lakini Fiat-Ducato sio riwaya, lakini hata "mzee" katika soko la magari ya kibiashara. Gari hili lilionekana kwa mara ya kwanza katika mwaka wa 81 wa karne iliyopita. Leo gari hili ni moja ya viongozi katika darasa lake. Hii ni mbadala nzuri kwa Sprinter na Crafter. Huyu Muitaliano ni nani?
"Chevrolet Niva" vizazi 2: vipimo, maelezo, picha
Uzinduzi wa kizazi kipya cha 2 Niva-Chevrolet uliahirishwa mara kadhaa kutokana na matatizo ya mara kwa mara. Inawezekana kwamba wakati wa kwenda kuuza mfano huo utakuwa wa kizamani na hautafanikiwa. Walakini, kuna habari kwamba mfano huo utawekwa kwenye conveyor mwanzoni mwa 2019
Muundo na maelezo ya Chevrolet Captiva ya vizazi vyote (2006-2013)
Mnamo 2006, safu ya magari ya familia ya General Motors ilijazwa tena na msalaba mwingine unaoitwa Chevrolet Captiva. Mechi ya kwanza ya kizazi cha kwanza cha SUVs ilifanyika mwaka huo huo kama sehemu ya onyesho la kila mwaka la magari huko Geneva. Msururu wake uliorekebishwa ulionekana miaka 4 baadaye kama sehemu ya Onyesho la Magari la Paris
Muundo na sifa za kiufundi za "Honda SRV" vizazi 4
Licha ya ukweli kwamba kizazi cha nne cha magari ya Honda SRV 24 yalitengenezwa muda mrefu kabla ya onyesho rasmi la kwanza, jambo hilo jipya lilifikia soko la Uropa na Urusi mnamo 2012 pekee. Kwanza, mtindo mpya uliwasilishwa Machi kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva, na kisha huko Moscow. Kama mtengenezaji mwenyewe alivyohakikishia, watengenezaji walileta kizazi cha 4 katika hali bora. Kweli, wacha tuone ikiwa ndivyo hivyo
