Auto "Admiral-Tyanye": vipimo, picha na hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Gari la Admiral-Tianye linazalishwa na mojawapo ya makampuni madogo nchini Uchina. Mtengenezaji huyu ana aina ndogo ya bidhaa, kati ya hizo ni lori la kubeba linalohusika ambalo linasimama vyema. Gari halikupokea matangazo mengi kwenye soko la dunia, licha ya mambo yote mazuri. Sababu ya hii haikuwa kampeni ya kutosha ya utangazaji, ukosefu wa fedha na ushindani wa kichaa.

Historia ya Uumbaji

Kwa ujumla, mwanamitindo wa Admiral sio wazo la Tianye kabisa. Gari kama hiyo iliyo na jina moja iko katika urval wa kampuni ya ZX, na vile vile kampuni kubwa ya Kichina ya FAW. Majaribio ya wizi ni sababu nyingine ya ukosefu wa mafanikio yanayotarajiwa. Wakati magari kutoka Ufalme wa Kati yalipoanza kuingia kwa wingi katika soko la ndani, ilikuwa vigumu sana kwa mtumiaji kuelewa majina na marekebisho ya idadi kubwa ya chapa.

Analogi za "Tyanye-Admiral" zinapatikana katika nyinginenchi. Kuna mfanano mkubwa sana kati ya gari husika na modeli ya Kijapani Toyota Hilux. Peke yake, "Admiral" kutoka Uchina ni lori ya kitamaduni ya kubebea mizigo iliyo na double cab kwa milango minne, muundo wa fremu, na kiendeshi cha plug-in cha magurudumu yote. Gari inaendeshwa na kitengo cha nguvu cha silinda nne ya lita 2.2 ya petroli yenye uwezo wa farasi 103. Ubadilishaji gia hushughulikiwa na sanduku la gia la 5-kasi.

Nje

Pickup ya Admiral-Tianye inaonekana kuwasilisha, inatofautiana sana na maendeleo mengine ya Kichina katika mwelekeo huu. Kutathmini sehemu ya nje ya gari na kuzingatia maoni ya watumiaji, inaweza kuzingatiwa kuwa kwa suala la muundo, gari lilifanikiwa na asili.

Licha ya ukubwa wa kawaida na uwezo wa uzalishaji wa kiwanda cha kutengeneza, uunganishaji wa lori la kubeba mizigo unafanywa peke yake. Watengenezaji wa Kichina walikataa kununua sehemu na vifaa kutoka kwa makampuni mengine, ambayo ilifanya iwezekane kuzalisha gari ngumu kwa bei nafuu.

Mwonekano mkali wa kikatili bila utambulisho mwingi wa vitu vya kisasa hupamba tu gari. Kutoka nje ya gari husika, huwezi kusema mara moja kwamba hii ni bidhaa ya sekta ya magari ya China.

Vipengele Tofauti

Gari "Admiral-Tyanye" ina mambo ya ndani ya kuvutia. Sehemu kuu za kutofautisha za gari linalohusika ni pamoja na zifuatazo:

• Hakuna vyakula vya ziada vya hali ya juu ambavyo hutumika kwa magari yanayotengenezwa na Wachina.
• Nafasi iliyopangwa kivitendo (eneo kubwa la kubebea mizigo, jumba kubwa linaloweza kuchukua watu watano kwa urahisi).
• suluhisho la kuvutia na rahisi la kuandaa kiti cha dereva (kila kitu ni cha habari na kinaeleweka).

Pickup kwa wakati wake iligeuka kuwa gari la kisasa na la kisasa, lilikuwa katika ushindani wa moja kwa moja na analojia katika sehemu hii ya magari.

Viashiria vya mpango wa kiufundi

Auto "Tyanye-Admiral" inapendeza kwa ubora na kutegemewa. Hii ni faida kubwa, ikizingatiwa kuwa gari ni la sehemu ya bajeti.

Kuhusu sifa za kiufundi, inaweza kuzingatiwa kuwa ni za kiasi. Kitengo cha nguvu na kiasi cha lita 2.3 hutoa karibu 100 farasi. Wakati huo huo, sanduku la gia hutolewa pekee katika toleo la mitambo, na seti ya nguvu huacha kuhitajika. Hata hivyo, gari lina faida za lengo:

• Msingi wa fremu unaotegemewa huimarisha mashine, na kuipa uwezo wa kupita, ambao ni asili katika SUV halisi.
• Utendaji wa kiufundi wa injini umeunganishwa na kisanduku cha gia rahisi na cha uhakika.
• Uendeshaji wa gurudumu la nyuma huokoa mafuta, ikihitajika, inawezekana kuunganisha ekseli ya mbele.
• Katika hali zisizo za kawaida, kufuli ya ekseli tofauti husaidia.

Kwa kweli, gari "Tyanye-Admiral", ambayo picha yake imewasilishwa hapo juu, iligeuka kuwa sio tu ya ubora wa juu na ya kuaminika, lakini pia yenye manufaa katika sehemu yake.

Vipengele

Nchini Urusi, "Admiral" iliuzwa rasmi hadi 2007, kwa muda wote takriban nakala elfu mbili ziliuzwa. Inagharimu chini ya washindani wakuu: hadi dola elfu 20 kwa kila kitengo katika usanidi wa kimsingi, wenye vifaa vya kuinua na vioo na gari la elektroniki, hali ya hewa, redio, mtawala wa maegesho na magurudumu ya aloi. Wakati huo huo, kulikuwa na makosa makubwa katika ergonomics, ubora wa kujenga uliacha kuhitajika, na dhamana ilitolewa kwa mwaka mmoja tu au kilomita elfu 30.

Muundo wa fremu ulioimarishwa wa mwili, uwepo wa kiendeshi kamili cha programu-jalizi, mipangilio inayokubalika kwa injini ya nishati ya chini na ya kiuchumi. Vipengele hivi vinachangia wasiwasi wa Uchina, lakini katika soko la kisasa, vipuri asili vya Tianye-Admiral, kama gari lenyewe, ni vigumu kununua.

Maoni

Maoni ya mtumiaji yanabainisha faida za gari husika na mapungufu yake. Wamiliki walihusisha yafuatayo kwa pluses:

• Mwonekano mzuri.
• Marekebisho ya kiti na dashibodi yenye taarifa inayofaa.
• Uwezo mzuri wa shina na mambo ya ndani yenye nafasi kubwa.
• Nguvu ya kuridhisha na utendakazi wa nchi mbali mbali.

Miongoni mwa mapungufu, mara nyingi, vipengele duni vya kuziba, ushughulikiaji mbaya, seti ya polepole ya mapinduzi, katika baadhi ya matukio, vifaa vya ndani vinavyotengenezwa kwa ngozi nyepesi, ambayo hupata uchafu haraka, husababisha upinzani. Vipuri vya asili vinaweza kupatikana tu kwa agizo na inachukua muda mrefu kuzingojea. Hata hivyokuna njia mbadala: baadhi ya sehemu zinafaa kwa UAZ ya ndani, GAZ, Niva magari. Kwa ujumla, gari ni zuri sana kwa uwiano wa bei / ubora.

Hitimisho

Lori la kuchukua la Admiral-Tianye linaendelea kuzalishwa nchini Uchina bila kurekebisha viashirio vikuu vya kiufundi. Kwa bahati mbaya, gari haliuzwi kwenye soko la kimataifa, kwani kampuni haiwezi kushinda migogoro ya patent. Hadi sasa, gari ni ya kizamani na imepokea washindani wengi "wa juu" kutoka kwa washirika. Hata hivyo, kwa kuzingatia sifa kuu na uwezo, gari hili linachukua nafasi inayostahili.