2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Beji ya Skoda inamaanisha nini? Swali linawavutia wengi. Alama ya mtengenezaji wa gari anayejulikana wa Kicheki huamsha vyama mbalimbali. Wengine wanaona ndege akieneza mbawa zake dhidi ya asili ya ulimwengu, wengine mshale unaoruka, wengine … Wacha tusidhani! Wacha tuendelee na safari kupitia wakati. Tutajifunza mambo mengi ya kuvutia kutoka kwa siku za nyuma na za sasa za biashara, ambayo uundaji wake ulifanyika karibu miaka 150 iliyopita.
Jinsi yote yalivyoanza
Hebu tugeukie vyanzo vya biblia vinavyorekebisha maana ya aikoni ya "Skoda"? Historia ya nembo inastahili kuzingatiwa. Lakini kwanza, hebu tuzungumze juu ya asili ya mmea yenyewe. Historia ya mtengenezaji wa magari maarufu duniani inahusishwa na makampuni mawili tofauti. Ya kwanza ni kiwanda cha Emil Skoda. Hapo awali, Emil alikuwa mkurugenzi wa Kiwanda cha kawaida cha Mitambo cha Pilsen, kilichojengwa mnamo 1859 na mjasiriamali Waldstein.
Mnamo 1869 alinunua kampuni na kuanzakupanua wigo wa bidhaa. Inavyoonekana, mipango mikubwa ya mhandisi wa Kicheki, ambaye ana roho bora ya ujasiriamali, alifikia lengo lao. Chapa ya Škoda ilikuwa maarufu katika Dola ya Austro-Hungarian. Anajulikana sana katika karne ya XXI.
Ili kuelewa maana ya beji ya Skoda, jinsi imebadilika, unahitaji kusoma maelezo ya kuzaliwa upya kwa biashara. Hii ilitokea mwishoni mwa 1885. Kiwanda kidogo cha kutengenezea mashine cha Laurin & Klement huko Mlada Boleslav (mji ulio katika eneo la Bohemian ya Kati kwenye ukingo wa Mto Jizera) kimeanza kutoa aina rahisi ya usafiri - baiskeli.
jani la linden
Kwa utengenezaji wa mfululizo wa mashine zinazosonga kwa usaidizi wa miguu ya mpanda farasi, vipengele vilihitajika. Waandalizi wa biashara ya baiskeli Vaclav Laurin na Vaclav Klement walinunua sehemu nyingi nchini Uingereza.
Walimiliki biashara mpya kwa ari kubwa. Vinginevyo, hakuna uwezekano kwamba mamilioni ya watu leo wamefikiria juu ya nini icon ya Skoda inamaanisha. Hadithi inasema: mwandamani wa kwanza alikuwa mekanika, wa pili muuzaji vitabu, lakini wote wawili walipenda baiskeli.
Mfano wa bidhaa za magurudumu mawili zilizovumbuliwa nao uliitwa kizalendo: "Slavia". Aliuza vizuri sio tu katika Jamhuri ya Czech, bali pia nje ya nchi. Wakazi wa jimbo la kimataifa katika Ulaya ya Kati la ufalme wa nchi mbili za Austria-Hungary walizungumza kwa heshima kuhusu chapa ya Slavia (“Slavonic”).
Madereva wenye uzoefu wanajua nini beji ya Skoda na nembo humaanisha. Lakini wote "walichimba" mada hiyo kwa undani na kujua juu ya "majani ya linden" ya kwanza, inayoonyesha Slavic-Gypsy?mizizi ya bidhaa?
Wreath ya Emperor
Taswira yenye umbo la moyo haikuonekana tu kwenye baiskeli, bali pia kwenye pikipiki, ambazo hatimaye kampuni ilianza kuzizalisha. Kama kawaida, watengenezaji walitaka kitu kipya. Hii inathibitishwa na ukweli kwamba tangu 1900 chapa ya Slavia ilianza kutoweka.
Lakini ishara L&K ilionekana zaidi na zaidi ndani ya shada la maua la laureli. Nembo hiyo ilikuwa halali hadi 1925. Wanasema hii ni kujitolea kwa Clement kwa mpenzi wake Laurin. Mwanafunzi aliyependa ucheshi alitumia mfanano wa sauti ya maneno "Laurin'u" na "laurus nobilis" (bay leaf).
Nyara la utukufu na ushindi, ishara ya ukuu wa kifalme, lilisababisha kutokufa kwa bidii na kipaji cha mhandisi Vaclav. Hapa, inageuka, beji ya Skoda inamaanisha nini! Octavia ni gari fupi la familia la toleo la kisasa la Laurin & Klement. Starehe na maarufu kabisa. Wazo la juu adimu lenye kengele na filimbi - udhibiti wa safari, udhibiti wa hali ya hewa, usukani wenye marekebisho katika ndege 2 - waanzilishi hawakuwahi kuota haya!
Glory to the great mind
Lakini nyuma ya zamani. Mnamo 1925, kampuni hiyo iliunganishwa na kampuni kubwa ya Skoda Pilsen. Chapa ya L&K imesahaulika. Kampuni mpya iliitwa Skoda. Tayari tumetaja "vyama vya Wahindi". Nembo ya rangi ilionekana katika ishirini na tano tu. Wanasema kwamba mtumishi kutoka Amerika alifanya kazi katika nyumba tajiri ya Skoda. Kuonekana kwa mwakilishi wa wakazi wa kiasili wa bara ya mbali, iliyochukuliwa na Columbus kuelekea India, kulimsukuma mkurugenzi wa SKODA kuonyesha mshale.
Tai "cap" juu ya kichwa cha Mhindi, mchoro wakepicha ya stylized na kuongeza ya mshale / mkuki, kuunganisha "kichwa" na "mshale". Yote haya ni hatua muhimu katika safari ndefu. Wanazungumza kuhusu maana ya beji ya Škoda.
Je, ishara ya zamani inavutia zaidi?
Mwishoni mwa mwaka wa 1923, aina mbili za chapa zilihalalishwa na wafanyikazi wa ofisi ya hataza kwa hakimiliki huko Pilsen. Mshale wenye mabawa na manyoya 5 na uandishi SKODA kwenye duara ulistawi mnamo 1924-1925. Chaguo la pili ni mshale na manyoya matatu. Katika visa vyote viwili, ncha ilielekezea kulia.
Inaaminika kuwa kuanzia 1926 hadi sasa, "trident" ni nembo ambayo karibu haijabadilika. Kuelewa siri ya matoleo, ambayo inamaanisha ikoni ya Skoda, jina la mwandishi linabaki kwenye vivuli. Wachongaji wawili wa Kicheki wanaitwa, lakini ni nani haswa: Otakar Kpaniel au Otto Gutfreund haijulikani. Kwa sasa, wakitafsiri maana ya ishara, mara nyingi hutaja ukubwa na kutokamilika kwa uzalishaji (mduara, unaojulikana pia kama ulimwengu).
Mabadiliko ya kuvutia yalitokea mwaka wa 1990. Nembo ni ya kijani. Kulikuwa na rangi ya kijani pande zote. Uandikaji wa herufi otomatiki wa Skoda.
Tafuta masuluhisho mengine
Mnamo 1991, wakati wa kuanguka kwa USSR, kulikuwa na mchakato unaoitwa "perestroika". Neno ubinafsishaji, ambalo halijazoea watu wa Soviet, lilisikika. Kwa wakati huu, katika nchi nyingine ya zamani ya kisoshalisti, Škoda iliyobinafsishwa iliingia katika Kikundi cha Volkswagen (kikawa kampuni tanzu).
Nembo, nembo zilikuwa tayari zimefasiriwa kulingana na mitindo mipya. Nguo za kichwa za Kihindi (gia) ni ishara ya maendeleo. Mshale -uvumbuzi. "Jicho la ndege" (gia ndogo) - usahihi wa mchakato wa uzalishaji. Mnamo Aprili 1991, SKODA ilinunua hakimiliki.
Mnamo 1993, marekebisho madogo yalifanywa kwenye picha. Mchanganyiko wa rangi ikawa nyeusi na kijani (mila, ukuaji, uendelevu). Mnamo 1999, "bulges" (athari ya 3D) iliongezwa kwenye ishara. Nyeupe imebadilishwa na fedha.
Kwa miaka mia moja ya kampuni, SKODA Felicia ilipambwa kwa mshale na mabawa yaliyozungukwa na wreath ya laurel yenye nambari ya 100. Mnamo 2011, ilikuwa tayari ni mshale wenye mabawa kwenye background nyeusi ya matte kwenye chrome. mduara bila uandishi "Skoda". Inaonekana kwamba icon ya Skoda ina maana, bila shaka. Kuhusu mabadiliko katika "mwonekano", wengi wanaamini kuwa ishara ya zamani ilikuwa ya kuelezea zaidi.
Angalia alama hii ya kitabia kwenye mandharinyuma nyeupe, iliyopachikwa kwenye duara nyeusi na fedha. Unaweza kuiona haina dosari. Baada ya yote, kila kitu kinawasilishwa kwa ufupi ndani yake: mila, usalama wa mazingira wa uzalishaji, uvumbuzi.
Nashangaa jinsi ishara itabadilika katika siku zijazo? Itakuwa "mabadiliko ya ulimwengu"? Au je, retro nzuri ya zamani itachukua nafasi?
Ilipendekeza:
SDA aya ya 6: taa ya trafiki ya kijani inayomulika inamaanisha nini, jinsi ya kuelekeza taa kwa usahihi
Kuanzia utotoni, tunafahamu taa za trafiki, lakini kwa undani sifa za kazi zao zinasomwa na madereva pekee. Wanajua maana ya taa ya trafiki ya kijani inayomulika na ni mitego gani iliyofichwa nyuma ya wadhibiti hawa wa trafiki bandia. Katika aya ya 6 ya SDA (isipokuwa aya ya 6.10-6.12) inazungumza juu ya jinsi ya kutumia taa za trafiki, na ni aina gani za vifaa hivi vilivyopo
Nembo za chapa ya gari zilizo na majina. Historia ya Nembo
Tamaduni ya kupamba magari kwa nembo zenye chapa ilionekana muda mrefu uliopita. Kama sheria, kwa kweli hawana tofauti na nembo za chapa za gari zilizo na majina. Mara nyingi, watengenezaji wa gari hutumia picha za wanyama kama ishara. Sio maarufu sana ni utumiaji wa nguo za mikono za miji na mikoa kama nembo za chapa za gari. Majina, historia na picha za baadhi yao zinaweza kupatikana kwa kusoma makala
Nembo "Lada": historia ya nembo na ukweli wa kuvutia
Neno "nembo" linaweza kufuatiliwa hadi karne iliyopita. Lakini alama zao au alama nchini Urusi ziliwekwa kwa mabwana katika nyakati za zamani. Kisheria, uwezekano wa kutumia alama ya biashara kwa bidhaa zao ulianzishwa mwaka wa 1830, na walianza kuwasajili tu mwishoni mwa karne ya 19. Hapo awali, nembo za wafanyabiashara wa Urusi zilikuwa majina yao kamili, kwa kawaida katika italiki
Beji za chapa na majina ya magari. Chapa za magari za Ujerumani, Marekani na Kichina na beji zao
Beji za chapa za magari - jinsi zinavyotofautiana! Pamoja na bila jina, ngumu na rahisi, rangi nyingi na wazi … Na zote ni za asili na za kuvutia. Kwa hiyo, kwa kuwa magari ya Ujerumani, Amerika na Asia ni ya kawaida na ya mahitaji, basi kwa kutumia mfano wa magari yao bora, mada ya asili ya alama na majina yatafunuliwa
Injini-"milionea" - inamaanisha nini? Imewashwa kwenye magari gani?
Angalau mara moja, kila dereva amesikia neno kama injini ya "milionea". Jina la kupendeza la sonorous, bila shaka, lina ufafanuzi wa busara. Ni nini, na kwenye magari gani ni ya kawaida zaidi? Maswali haya na mengine yatajadiliwa katika makala hii
