2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:56
Tamaduni ya kupamba magari kwa nembo zenye chapa ilionekana muda mrefu uliopita. Kama sheria, kwa kweli hawana tofauti na nembo za chapa za gari zilizo na majina. Mara nyingi, watengenezaji wa gari hutumia picha za wanyama kama ishara. Sio maarufu sana ni utumiaji wa nguo za mikono za miji na mikoa kama nembo za chapa za gari. Majina, historia na picha za baadhi yao zinaweza kupatikana kwa kusoma makala.
Nembo za magari ya kigeni
Nembo ya kwanza ya BMW ilikuwa propela inayozunguka. Kampuni hiyo ilizalisha injini za ndege. Baadaye, nembo ya chapa ya gari iliyo na jina iliwekwa kama mduara, imegawanywa katika sehemu nne sawa. Hivi ndivyo propela inayozunguka inaonekana inapotazamwa kutoka kwa pembe ya kulia. Nembo ya chapa ya gari iliyo na jina imechorwa kwa rangi za bendera ya Bavaria:bluu na nyeupe.
Mercedes ilikuwa sehemu ya Daimler-Motoren-Gesellschaft. Mwanzoni mwa karne iliyopita, kampuni hiyo ilizalisha injini za magari, meli na ndege. Nembo yake ilitakiwa kuashiria ukuu juu ya ardhi, bahari na angani. Nembo ya kampuni hiyo ilikuwa nyota yenye alama tatu. Baada ya kuunganishwa kwa Mercedes na Benz, nembo hiyo iliandikwa kwenye mduara na jani la bay. Iliashiria ushindi wa timu ya Benz katika mbio za magari. Nembo hiyo baadaye imerahisishwa na jani likatoweka kwenye nembo.
Katikati ya nembo ya Porshe kuna nembo ya Stuttgart - farasi anayelea. Vipengele vilivyosalia vimekopwa kutoka nembo ya Ufalme wa Württemberg.
Mitsubishi iliundwa kutokana na muunganisho wa biashara mbili za familia. Nguo zao za mikono - rhombuses tatu na majani ya mwaloni - ziliunganishwa kuwa moja. Jina la kampuni limetafsiriwa kwa Kirusi kama "almasi tatu".
Nembo ya Chevrolet iliundwa na mwanzilishi wa kampuni hiyo, W. Durant. Kuna matoleo kadhaa ya asili ya nembo. Kulingana na mmoja wao, wakati wa safari ya Paris, muundo usio wa kawaida kwenye Ukuta katika chumba cha hoteli ulichukua mawazo yake. Durant alirarua kipande cha karatasi na kurudisha nyumbani. Kwa hivyo, tai ikawa nembo ya kampuni.
Nembo nyingine iliyo na historia ya kuvutia ni ile ya tatu kwenye magari ya Maserati. Ilionekana shukrani kwa chemchemi ya Neptune, iko katika kituo cha kihistoria cha Bologna. Ubunifu huo wa kuvutia ndio uliokuwa msukumo kwa ndugu wa Maserati walipofanya kazikuunda nembo. Nembo ya Maserati imeangaziwa kwenye picha kuu ya makala.
Nembo za chapa za magari za USSR zenye majina
Magari ya kwanza ya GAZ yaliundwa kwa misingi ya miundo ya Ford. Nembo ya GAZ pia ilifanana na nembo ya Ford - herufi G katika mviringo wa bluu. Nembo hiyo ilibadilishwa mnamo 1950. Kulungu anayekimbia, ishara ya jadi ya mkoa wa Nizhny Novgorod, alionekana kwenye magari ya Volga.
Nembo ya VAZ ni herufi iliyochorwa kama mashua ya zamani ya Kirusi. Iliundwa na mmoja wa wakurugenzi wa mmea - A. Dekalenkov. Nembo hiyo ilikamilishwa na mbuni Yuri Danilov. Nembo hiyo ikawa mviringo zaidi, uandishi "Togliatti" ulionekana chini. Mfano wa kwanza wa VAZ ulitolewa kwa pamoja na kampuni ya Italia Fiat. Picha iliyo na nembo ya chapa ya gari iliyo na jina ilitumwa kwa Turin. Waitaliano walichanganya herufi ya Kirusi "I" kwenye nembo na Kilatini "R". Nembo zilizo na maandishi (zisizo sahihi) zinachukuliwa kuwa za thamani kubwa. Waliwekwa tu kwenye mifano ya kwanza ya Zhiguli. Watoza thamani yao kwa euro mia kadhaa. Mwanzoni mwa miaka ya 90 ya karne iliyopita, umbo la nembo lilibadilishwa hadi mviringo.
watengenezaji wa Urusi
Nembo ya UAZ ni ndege mweusi aliyeandikwa kwenye mduara. Rangi ya nembo baadaye ilibadilishwa kuwa kijani. Nembo ya KamAZ ni farasi wa bluu. Nembo hii ni heshima kwa mila ya Kitatari. Inaashiria uimara, nguvu na sifa bora za kiufundi za magari.
Ilipendekeza:
Chapa za gari: beji na majina (picha)
Chapa za gari: nembo (picha), historia ya uumbaji, vipengele, ukweli wa kuvutia. Chapa za gari za Kichina, Kijapani, Ulaya, Kikorea na Amerika: beji na majina
Aina za magari, nembo na sifa zake. Chapa za gari
Idadi ya chapa za magari ya kisasa karibu haiwezekani kuhesabika. Magari ya Kijerumani, Kijapani, Kirusi na mengine yanajaza soko bila usumbufu. Wakati wa kununua mashine mpya, ni muhimu kujifunza kwa makini kila mtengenezaji na kila brand. Nakala hapa chini inatoa maelezo ya bidhaa maarufu za gari
Nembo na majina ya chapa za magari
Kila chapa ya biashara ina nembo yake, nembo, ambayo inaweza kuonyesha historia ya kampuni, kusisitiza hali yake na kuangazia vipengele vya chapa au kubeba mzigo wa kimaana hata kidogo. Magari sio ubaguzi. Hakika kila mtu alizingatia kuwa kuna ikoni kwenye bumper ya mbele, grille ya mapambo au kifuniko cha kofia ya gari, ambayo ni nembo ya chapa. Nyuma, kama sheria, alama za majina zimeunganishwa: jina la chapa ya gari na mfano
Nembo "Lada": historia ya nembo na ukweli wa kuvutia
Neno "nembo" linaweza kufuatiliwa hadi karne iliyopita. Lakini alama zao au alama nchini Urusi ziliwekwa kwa mabwana katika nyakati za zamani. Kisheria, uwezekano wa kutumia alama ya biashara kwa bidhaa zao ulianzishwa mwaka wa 1830, na walianza kuwasajili tu mwishoni mwa karne ya 19. Hapo awali, nembo za wafanyabiashara wa Urusi zilikuwa majina yao kamili, kwa kawaida katika italiki
Beji za chapa na majina ya magari. Chapa za magari za Ujerumani, Marekani na Kichina na beji zao
Beji za chapa za magari - jinsi zinavyotofautiana! Pamoja na bila jina, ngumu na rahisi, rangi nyingi na wazi … Na zote ni za asili na za kuvutia. Kwa hiyo, kwa kuwa magari ya Ujerumani, Amerika na Asia ni ya kawaida na ya mahitaji, basi kwa kutumia mfano wa magari yao bora, mada ya asili ya alama na majina yatafunuliwa
