2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04
Kila mmiliki wa gari anajua moja kwa moja kuhusu ubora wa barabara zetu. Hadithi hivi karibuni zitazunguka juu yao. Wajinga wamekuwa chini sana, lakini kwa barabara, suala hilo, inaonekana, litasimama kwa muda mrefu. Kwa hiyo, kusimamishwa mbele iko kwanza kwa mwelekeo wa gari, ni kwamba hutumikia kuficha vikwazo vingi vya barabara, na pia kuongeza faraja ya safari. Kwa kuongeza, kushindwa kwake kumejaa si tu na vibrations na viwango vya kuongezeka kwa kelele, lakini pia kwa ajali mbaya, hivyo ukarabati wa wakati wa kusimamishwa mbele ni dhamana ya usalama barabarani.
Ukweli ni kwamba kusimamishwa kwa mbele, chochote mtu anaweza kusema, ni huru, kwa hivyo ni nyeti sana kwa uso wa barabara. Muundo wa kusimamishwa hutofautiana kutoka kwa kila mmoja - wengine wana mipangilio migumu, wengine ni laini, kuna kusimamishwa ambapo ugumu hurekebishwa moja kwa moja au kwa mikono.
Aina kuu ya kusimamishwa mbele ni MacPherson strut. Ni rahisi kwa kuwa mshtuko wa mshtuko na chemchemi zimefungwa pamoja, hivyoinageuka kuwa msimamo. Usaidizi wake wa chini hutumika kurekebisha kamba.
Matengenezo ya kusimamishwa kwa sehemu ya mbele yanaweza kuwa ghali sana, kwani uharibifu mkubwa katika mfumo wa mikono iliyopinda, chemchemi zilizovunjika na kadhalika, husababisha gharama kubwa. Ili kuepuka hili, unahitaji kuzingatia mtindo wa kuendesha gari kwa utulivu, na pia kuwa makini zaidi barabarani, kwa sababu ni majibu ya wakati kwa matuta ambayo husababisha matokeo kama hayo.
Urekebishaji wa kusimamishwa kwa VAZ unaweza kufanywa katika huduma yoyote ya gari. Huna haja ya kuwa na wasiwasi juu ya ubora wa ukarabati, kwa sababu itakuwa ubora wa juu kama sehemu za ubora zinatumiwa katika operesheni hii. Wakati wa urekebishaji mkubwa wa kusimamishwa, vitalu vya kimya pamoja na levers, fani za mpira, vifaa vya mshtuko lazima kubadilishwa. Kuvaa kwa mwisho, mara nyingi, husababisha matokeo mabaya, kwani msaada hutolewa tu nje ya tandiko na fimbo inabaki kwenye bipod. Katika kesi hii, gurudumu inakuwa karibu kupita kwa mwelekeo wa harakati, ambayo huisha kwa ajali. Matokeo hutegemea kasi ya mwendo.
Urekebishaji wa mara kwa mara wa kusimamishwa kwa sehemu ya mbele husaidia kuzuia matukio kama haya. Inaweza kufanywa nyumbani, lakini jiometri ya magurudumu ya mbele bado italazimika kufanywa, ni bora kuiacha kwa wataalamu. Kukarabati kusimamishwa kwa Audi, kwa mfano, itagharimu zaidi, kwani kampuni hii imekuwa ikianzisha teknolojia za kurekebisha kibali cha ardhi, ugumu wa unyevu, na kadhalika tangu miaka ya 90. Hapa, ni tatizo kufanya kazi yoyote katika karakana yako.
Kurekebisha kusimamishwa kwa mbele haimaanishi kubadilisha sehemu zote. Kama mahali pengine, hatua ya kwanza ni utambuzi. Vitalu vya kimya na bushings nyingine ni ya kwanza kushindwa. Uingizwaji wao wa wakati hukuruhusu kupanua maisha ya sehemu zingine. Ikiwa hii haijafanywa, basi kila kitu kitaisha na marekebisho makubwa. Kwa kuongeza, sensorer mbalimbali ambazo magari ya kisasa ni tajiri sana yanaweza kuteseka. Na ni ghali zaidi. Kwa sababu vifaa vya juu vya usahihi katika wakati wetu vinathaminiwa sana, na vinatoka kwa aina hii kwa usahihi. Kwa hivyo, hatutakimbilia popote, na tutakuwa waangalifu zaidi na chaguo la njia.
Ilipendekeza:
Kusimamishwa kwa gari kwa kujitegemea
Ukuaji mkubwa wa tasnia ya magari umesababisha kuundwa kwa aina mpya za injini, chasi, uboreshaji wa mifumo ya usalama, n.k. Katika makala haya, tutazungumza juu ya kusimamishwa huru kwa gari. Ina idadi ya vipengele, faida na hasara. Ni aina hii ya kusimamishwa kwa mwili ambayo sasa tutazingatia
Ni nini kinaweza kuwa kusimamishwa kwa nyuma kwa gari
Baada ya muda, magari yamebadilika, muundo na usanifu wao umebadilika, jambo ambalo lilihusisha uboreshaji wa vipengele vyote, ikiwa ni pamoja na kusimamishwa
Seti ya kusimamisha hewa kwa "Vito": hakiki, maelezo, sifa, usakinishaji. Kusimamishwa kwa hewa kwenye Mercedes-Benz Vito
Mercedes Vito ni gari dogo maarufu sana nchini Urusi. Gari hili linahitajika kwa sababu ya injini zenye nguvu na za kuaminika, pamoja na kusimamishwa vizuri. Kwa chaguo-msingi, Vito ina chemchemi za coil mbele na nyuma. Kama chaguo, mtengenezaji anaweza kuandaa minivan na kusimamishwa kwa hewa. Lakini kuna marekebisho machache sana nchini Urusi. Wengi wao tayari wana matatizo ya kusimamishwa. Lakini vipi ikiwa unataka kupata minivan kwenye pneuma, ambayo hapo awali ilikuja na clamps?
Kifaa, uchunguzi na ukarabati wa kusimamishwa kwa nyuma kwa VAZ-2106
Gari la VAZ-2106 lina zaidi ya miaka 40 ya historia. Ilianza uzalishaji mnamo 1976 na mwishowe iliondolewa kwenye safu ya kusanyiko mnamo 2006. Katika kipindi hiki chote, kusimamishwa kwake nyuma kulikuwepo katika toleo lake la asili. Hii ilitokana na unyenyekevu na uaminifu wa kubuni, pamoja na kudumisha kwake. Zaidi ya miaka 10 baada ya mwisho wa uzalishaji, "sita" inaweza kupatikana kwenye barabara. Hadi sasa, bado gari "laini" zaidi. Shukrani kwa sehemu kwa kusimamishwa kwake kwa nyuma
Kusimamishwa "Passat B5": vipengele vikuu, vipengele vya kusimamishwa kwa viungo vingi. Volkswagen Passat B5
Volkswagen Passat B5 ni nzuri kwa kila mtu: mwonekano mzuri, mambo ya ndani ya starehe. mstari wa injini zenye nguvu. Lakini kila gari ina udhaifu. Kusimamishwa "Passat B5" huibua maswali na utata. Kwenye vikao, aliitwa "kulipiza kisasi." Tutachambua kifaa, faida na hasara, chaguzi za kutengeneza, ushauri kutoka kwa wataalam wa uendeshaji
