Kusimamishwa "Passat B5": vipengele vikuu, vipengele vya kusimamishwa kwa viungo vingi. Volkswagen Passat B5

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Volkswagen Passat B5 imeonekana kuwa gari la kutegemewa na la kustarehesha. Kitengenezaji kiotomatiki kilitoa wateja anuwai ya viwango vya upunguzaji. Kwa mfululizo huu, wasiwasi ulizalisha idadi kubwa ya injini - kama matoleo 17 ya vitengo vya nguvu! Gari ni vizuri kabisa. Dereva amepewa chaguo la injini.

Faraja katika safari hutokana na mambo tofauti, ikiwa ni pamoja na kusimamishwa kwa Passat B5. Haijalishi ni ya kutegemewa kiasi gani, wakati mwingine ni lazima ufikirie kuhusu ukarabati wake.

Hakika kutoka kurasa za kihistoria

The Concern inafuatiliwa kwa karibu na inaendelea kufanya hivyo kwa mitindo ya mahitaji ya kimataifa. Mnunuzi anadai. Kumpa sehemu ambayo haifanyi kazi yake vizuri - kwa madhara yake mwenyewe. Mtengenezaji lazima awe na muda wa kuendelea na mahitaji ya kukua na kubadilisha hali ya maisha. Kwa hivyo, iliamuliwa kutumia chaguo la viungo vingi.

Kusimamishwa "Passat B5" kumependeza zaidiwamiliki wa gari hili. Utengenezaji kutoka kwa alumini ulikuwa kipaumbele kwa magari ya gharama kubwa. Leo inaletwa katika makundi ya gari la bajeti. Msanidi programu anaendelea kusikiliza maoni ya watumiaji, bila kuchoka kamwe kusasisha chaguo kwenye soko.

Majukumu ya Kusimamishwa

Kati ya mwili na magurudumu, kusimamishwa kwa Passat B5 hutoa maingiliano ya kuaminika. Dhamira ya vipengele vya muundo wake ni kusambaza torque kwa magurudumu. Jukumu lao haliwezi kukadiria kupita kiasi, kwa kuwa wao hupunguza mizigo inayobadilika, hupunguza mitetemo ya mwili, hutengeneza uthabiti mzuri wa mwelekeo wa gari na kufanya harakati laini.

Kiungo muhimu katika kifaa cha kusimamishwa cha Passat B5 ni boriti inayopitika iliyo hapa chini. Injini imewekwa kwenye boriti kwa kutumia viunga maalum.

Njia ya mbele ina mikono 4 ikiwa imevuka. Wanacheza jukumu la vipunguzi vya vibration zinazopitishwa kwa muundo wa mwili. Katika usanidi kuna chemchemi za coil, ndani ambayo vifuniko vya mshtuko vimewekwa. Strut ya kunyonya mshtuko imeunganishwa kwenye bracket ya kusimamishwa iko juu. Sehemu yake ya chini imeambatishwa kwenye kiwiko cha kuvuka.

Vishimo vya kiendeshi vinahusika katika uhamishaji wa torati kwenye diski za magurudumu kwa usaidizi wa bawaba za kasi sawa za angular. Shaft inajumuisha mambo matatu kuu: ndani, CV pamoja Volkswagen Passat B5, sehemu ya kati. Kuna kipengele kimoja - grisi hubadilika tu wakati kiungo cha CV kimetenganishwa kabisa.

Ushauri muhimu!Ikumbukwe kwamba uingiliaji wa kulehemu na kunyoosha ni marufuku kwenye sehemu hii ya kiotomatiki.

Hoja za wakosoaji

Kipengele kimoja kibaya husababisha mizozo na maswali - mikono yote iliyosimamishwa ya Passat B5 imeundwa kwa aloi za alumini na imeundwa pamoja na fani za mpira. Haiwezekani kuzungumza juu ya kukabiliana na barabara za ndani kutokana na upole mwingi wa chuma. Hasa matatizo makubwa hutokea kwa usahihi na kusimamishwa mbele, na kuna zaidi yao ikilinganishwa na nyuma. Katika hali nadra, inawezekana kukimbia zaidi ya kilomita elfu 70. Mara nyingi, levers hufikia mwisho tayari kwenye zamu ya 40,000 ya kukimbia.

Katika miaka ya sifuri, wahandisi walitatua tatizo kidogo, na kuwapa fursa ya kununua vifaa vya ukarabati. Restylings ya kipindi hiki ni sifa ya kuongezeka kwa asilimia ya kuegemea ya kifaa hiki. Swali la busara linatokea - je, kimsingi, kuna faida za pendants kwenye chapa hii?

Kuhusu faida za kusimamishwa kwa viungo vingi

Wenye magari wanahisi vizuri zaidi kusakinisha huduma ya kusimamishwa ya Volkswagen Passat B5 yenye viungo vingi. Ufungaji wake husaidia kusahau kuhusu matuta kwenye uso wa barabara. Inapopiga shimo, lever ya gurudumu iliyoingia ndani yake inafanya kazi. Sehemu hii hulinda mwili dhidi ya athari za athari nzito.

Pia, urahisi unatokana na ukweli kwamba mshiko wa magurudumu kwenye njia ya barabara umeongezeka mara mia ikilinganishwa na kusimamishwa kwa kawaida. Mafanikio ya operesheni yanaagizwa kwa kiasi kikubwa na tabia ya dereva mwenyewe: mara ngapi anaangaliahuduma ya gari kufanya uchunguzi rahisi, tabia ya kuendesha gari kutumika, hali ya barabara. Mmiliki wa gari makini wakati mwingine anaweza kufikia alama ya mileage ya kilomita 100,000. Swali linaloeleweka linatokea: jinsi kusimamishwa kwa nyuma kwa Passat B5 kunafanya kazi, nini cha kufanya ikiwa kuna shida?

Maelezo ya muundo wa nyuma wa kusimamishwa

Msingi wa muundo ni boriti yenye levers. Kiimarishaji kimewekwa mbele, ambayo hupunguza roll wakati wa kuzunguka. Vichaka vya mpira hulinda boriti ya nyuma kwa mwili. Chemchemi na vifyonza mshtuko hurahisisha mwendo, hivyo kusaidia kushinda kukatika kwa barabara kwa urahisi zaidi.

Dalili ya kwanza ya matatizo katika gari la kigeni inaweza kuitwa kutikisa kwake kutoka upande hadi mwingine. Inapovaliwa na 80%, kusimamishwa kunapaswa kubadilishwa: fani za mpira, mikono ya juu, struts za utulivu, kupigwa kwa mikono ya chini, vitalu vya nyuma vya boriti na mabano ya msaada na vipengele vingine. Ni vigumu sana kuibadilisha mwenyewe - ni bora kuwasiliana na huduma.

"dalili" kuu za utendakazi

Wataalamu wanapendekeza usikilize aina zifuatazo za ishara kwenye "meza" yako.

1. Mwili huanza kuyumba unaposonga. Hii inaonyesha vidhibiti vibaya vya mshtuko. Usafiri wa magari hutii amri za uendeshaji wa mmiliki mbaya zaidi, huharakisha mchakato wa kuvaa kwa maambukizi. Mkusanyiko huchochea kuanguka kwa hali ya uendeshaji ya vizuizi visivyo na sauti, viunzi vya juu.
2. Sifurahishwi tena na urefu wa umbali wa kufunga breki. Inafanya kazi kwa njia isiyo ya kawaida ABS, ESP. Kuna tishio la moja kwa moja la usalama na hitaji la kuchukua hatua za haraka.
3. Mawasiliano na barabara kuu yanaharibika. Mkazo wa gari kwenye magurudumu yote manne hupungua, kiashiria cha ujanja hupungua. Dereva anakabiliwa na vibanda vikali kwenye sehemu ya kuteleza. Hii inahamasisha kufanyiwa uchunguzi wa awali wa tairi, pamoja na kusimamishwa. Haipendekezi kutengeneza kusimamishwa kwa Passat B5 kwa mikono yako mwenyewe. Ujuzi wa kifaa cha kiufundi na ujuzi utahitajika.
4. Hisia za kimwili huzidi kuwa mbaya. Abiria wanaanza kutikisa, usikivu wa dereva unapungua. Mwili unaviringika wakati wa kuongeza kasi au kupunguza kasi - hali ni hatari.
5. Hodi ya kusimamishwa inasikika - sababu ya kwanza ya kupiga simu katika huduma ya gari.
6. Matairi huchakaa kwa kutofautiana, kibali cha ardhi kinapungua, mpira umeongezeka ugumu.

Je, kila kitu ni ngumu sana, na huwezi kukarabati angalau sehemu moja wewe mwenyewe? Ukiwa na matumizi ya kutosha, unaweza kujaribu kubadilisha vizuizi visivyo na sauti.

Ujanja wa kubadilisha vizuizi visivyo na sauti kwenye boriti ya nyuma ya VW Passat B5

Vipengele hivi vya kusimamisha gari viko kwenye mabano. Itasaidia kubadilisha kwa usahihi algorithm ifuatayo ya vitendo:

1. Ondoa mabano kwa uangalifu sana. Ni muhimu kufanya hivyo moja kwa moja: nafasi ya boriti haitapotea na hautalazimika kwenda kwenye mpangilio wa gurudumu.
2. Vifunga vinapaswa kufunguliwa kwa tundu la milimita 18. Kununua mabano mapya, pamoja na vitalu vya kimya vya Volkswagen Passat B5, kutagharimu zaidi ya ukarabati.
3. Unaweza kununua tu vitalu visivyo na sauti vyenyewe, na kuacha mabano vile vile. Ili kuiondoa, unahitaji grinder, ukitumiaambayo kupunguzwa mbili hufanywa mpaka kuacha inaonekana. Kuna njia nyingine - kufinya bawaba ya chuma-chuma. Utahitaji vyombo vya habari, klipu ambayo imechaguliwa kulingana na kipenyo, kwa mfano, inaweza kutoshea kutoka kwa sehemu ya mbele ya kitovu cha Hyundai Getz.
4. Mafuta ya kupandia yanasafishwa. Klipu hiyohiyo inasaidia kubofya kwenye kizuizi kipya kisicho na sauti.
5. Inayofuata, inabonyezwa kwenye mabano mapya na kupachikwa kwenye mwili, kulingana na alama za awali. Alama ni rahisi kuona kwenye washer na sehemu ya mwili.

Humaliza utaratibu kwa kubana boriti kwenye mabano. Mada hiyo imetolewa zaidi ya mara moja kwenye vikao na katika daftari, na kila mtu angependa kujua ikiwa ni kweli kuongeza muda wa kusimamishwa kwa muda.

Ushauri wa kitaalam

Wataalamu wana maoni kuwa unaweza kuongeza muda wa matumizi ya kifaa hiki ukifuata mapendekezo kadhaa:

• Endesha kwa uangalifu, kwa utulivu, usitumie mtindo wa michezo katika hali zisizostahili.
• Matengenezo ya wakati, ukaguzi na uchunguzi.

Kusimamishwa kwa chapa hii ni shida sana, lakini hii sio sababu ya kuachana na "farasi wa chuma".