2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Crossovers leo ni mojawapo ya maeneo muhimu katika soko la magari. Ingawa Jeep za kawaida zinafifia, vivuko vinatoa usawa kati ya utendaji wa nje ya barabara na faraja pamoja na uendeshaji wa bei nafuu. Hili ndilo gari linalofaa zaidi. Iliyoenea zaidi ni crossovers za Kijapani, kati ya hizo Toyota inachukua nafasi moja ya kuongoza.
Toyota ya Vijana
Toyota RAV 4 ni SUV iliyoboreshwa iliyotengenezwa tangu 1994. Hapo awali, ilikuwa gari ndogo kwa vijana, yenye vifaa vya kawaida na iliyokusudiwa kwa shughuli za nje. Kibali kidogo cha RAV 4 haikuruhusu kuiita SUV kamili. Hata hivyo, kwa ajili ya utoaji wa likizo kwa asili, uwezo wa gari ulikuwa wa kutosha. Lakini baada ya muda, gari polepole likawa rafiki wa familia. Gari ilianza kuwa nzitokupanda kwa bei na kupata chaguzi mpya. Uwezo wa nje ya barabara na idhini ya RAV 4 ya vizazi vilivyofuata ilianza kufifia nyuma zaidi na zaidi.
Kizazi cha nne cha pakiti
Imetolewa tangu 2012, gari la kizazi cha nne liliendelea na mitindo hii.
Hata muonekano wa RAV 4 umekuwa kidogo kama SUV, inakaribia kuonekana kwa gari la kituo cha michezo, ambalo linasisitizwa na mstari wa juu wa bega wa gari na matao ya magurudumu ya kuvutia macho. Gari ina viingilio vya kuvutia na kibali cha chini cha ardhi. RAV 4 ina urefu wa 4570 mm na upana wa 1845 mm. Urefu ni 1670 mm.
Utendaji nje ya barabara, kibali cha RAV 4
Mikutano ya kuvuka ina hali ya kuvutia na kibali cha msingi. Matoleo mengi ya RAV 4 yana kibali cha chini cha 197 mm, ambayo kwa ujumla ni kawaida kwa SUV. Hata hivyo, toleo na injini yenye nguvu zaidi ina takwimu ya chini. RAV 4 ya juu ina kibali cha mm 165 tu kutokana na bomba la kutolea nje. Njia hii ya mtengenezaji inazungumza wazi juu ya madhumuni ya lami ya gari. Na wakati huo huo husababisha kuchanganyikiwa katika akili za madereva ambao huchanganyikiwa mara kwa mara kuhusu kibali gani cha RAV 4 kina. Hata hivyo, katika ulinzi wa gari, ni lazima kusema kwamba ina vifaa mbalimbali vya mifumo ya usaidizi wa dereva na huhisi ujasiri sana juu ya barafu au kupanda kwa muda mrefu. Kwa hivyo, itakuwa mbaya kusema kwamba RAV 4 ya hivi karibuni haina maana kabisa nje ya lami. Inashughulikia barabara mbaya vizuri, lakini sio nje ya barabara. Na hii ndiyo kazi kuu ya mashinedarasa sawa.
Injini na upitishaji
Crossover hutolewa kwa aina tatu za sanduku za gia: na "mechanics" za bei nafuu, kibadilishaji au kasi sita "otomatiki". Kuna matoleo yaliyo na gari la mbele na la magurudumu yote. Pia kuna injini tatu. petroli ya lita mbili, kutoa lita 146. s., 2.2 lita turbodiesel na kurudi kwa "farasi" 150 na petroli ya juu-mwisho yenye kiasi cha lita 2.5, ikipotosha nguvu zote 180. Matumizi ya mafuta kwenye barabara kuu ni kati ya lita 6.5 kwa turbodiesel hadi lita 8.5 kwa injini kuu.
Vifaa
Hata katika toleo la msingi zaidi, RAV 4 ina vifaa vya kudhibiti uvutaji, pamoja na usambazaji wa nguvu za breki za ABS, ambayo inafanya kuwa gari salama sana na linaloweza kutabirika katika hali ngumu. Kwa kuongeza, kuna seti kamili ya mifuko ya hewa na madirisha ya nguvu. Kuna kiyoyozi, kompyuta kwenye ubao na viti vya mbele vya joto. Katika toleo linalofuata, udhibiti wa hali ya hewa wa kanda mbili, CVT, mfumo wa multimedia wa hali ya juu na idadi ya mifumo ya ziada ya usaidizi wa dereva inaonekana. Matoleo ya juu yanatoa medianuwai iliyoboreshwa, ingizo lisilo na ufunguo, kamera ya nyuma, taa za bi-xenon na upanuzi zaidi wa kifurushi cha nishati.
"RAV 4" inajulikana kwa kustahiki miongoni mwa wajuzi wa crossovers kama gari la starehe na wakati huo huo salama, ambapo unaweza kusafiri kwenda asili kila wakati.
Ilipendekeza:
Gari la ardhini "Metelitsa" ni jukwaa la kipekee kwa gari la abiria
Huko Chelyabinsk, jukwaa la kipekee la viwavi limetengenezwa na kupewa hati miliki, ambapo magari ya uzalishaji wa ndani au nje ya nchi yanaweza kupachikwa. Kuhusiana na mashine, gari la eneo lote "Metelitsa" ni gari la barabarani la kusonga kupitia theluji ya kina na wiani wowote, mabwawa, mchanga usio na utulivu, kushinda vizuizi vya maji
"Skoda A7": gari la abiria la kizazi cha tatu cha mfano wa Octavia
"Skoda A7 Octavia" ni gari jipya la abiria la kizazi cha tatu, ambalo, kutokana na ukubwa ulioongezeka wa kabati, matumizi ya mifumo ya ziada ya udhibiti na usalama ya kisasa, imekuwa vizuri zaidi kwa abiria, rahisi gari na salama
Kifaa cha jumla cha umeme cha gari
Si muda mrefu uliopita, orodha ya vifaa vya umeme katika gari inaweza tu kuwa vifaa vya kuwasha na kuanzia, lakini leo, uwezo na sifa za teknolojia zinavyoongezeka, aina mpya zaidi na zaidi za vifaa vya bodi zinaundwa. Kwa wazi, dhidi ya historia hii, shirika la vifaa vya umeme vya magari linakuwa ngumu zaidi, ambayo vifaa vya juu zaidi na vya juu zaidi vinahusika
Kifaa cha umeme cha gari: kizuizi cha kupachika
Kizuizi cha kupachika kimewekwa upande wa kushoto wa gari kwenye kisanduku cha kuingiza hewa na hutumika kuhakikisha ubadilishaji wa saketi zilizounganishwa za mifumo mbalimbali ya vifaa vya umeme. Ina bodi za mzunguko zilizochapishwa ambazo zinawasiliana na vituo vya kuziba vya vitalu vya kuunganisha
Mabehewa ya kituo cha Audi: Audi A6, Audi A4. Tabia, gari la mtihani
Kampuni ya Audi inajulikana zaidi kama watengenezaji wa sedan za biashara kuu au magari yanayochajiwa. Lakini mabehewa ya kituo cha Audi pia yana watazamaji wao. Avant iliyoshtakiwa, S7 na mifano mingine ni ghali sana na inachanganya gari la familia la chumba na nguvu za michezo. Je, historia ya safu ya gari la kituo cha Audi ilianza vipi? Soma kuhusu hilo katika makala hii
