2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Mwanaspoti maridadi na mzuri, pikipiki bora kwa kuendesha katika hali ya mijini - yote haya ni BMW F800R. Hebu tuzungumzie kwa undani zaidi.
Jambo la kwanza kutaja unapoizungumzia, bila shaka, ni kwamba baiskeli hii ina uzoefu wa kivita sana. BMW ya mfululizo huu inaendeshwa na bingwa wa dunia katika kuendesha gari kudumaa Chriss Pfeiffer. Katika hali mbaya ya kuendesha gari, mambo yote mazuri ya pikipiki hii yanajidhihirisha kikamilifu. Ujenzi mwepesi pamoja na injini yenye nguvu na kituo cha chini cha mvuto hufungua uwezekano mpya katika kuendesha gari kwa kasi. Bila shaka, nakala ya mfululizo ya baiskeli ya mbio ina uhusiano mdogo na kitengo kiovu cha Criss, lakini bado kati ya mia nane inashikilia nafasi ya kuongoza.
Punde tu unapoanza kusonga, BMW F800R itakuruhusu uhisi tabia yake ya haraka. Mienendo bora ya pikipiki hukuruhusu kujisikia ujasiri kwa yoyote, hata zamu kali zaidi. Msururu wa BMW 800, kama ndugu zake wote, una mfumo wa hiari wa kuzuia kufuli. Sura ya urahisi na ya ergonomic ya tank ya mafuta inaruhusu mpanda farasi kujisikia vizuri pikipiki, akiidhibiti kwa ujasiri kwenye trajectories ya utata wowote. Mpangilio wa mafanikio wa "farasi wa chuma" hufanya iwezekanavyo kufanya hila mbalimbali,kama vile kufunga breki. Shukrani kwa utunzaji mzuri na kituo cha chini cha mvuto, pikipiki inaweza kusamehe majaribio yake kwa uhuru kidogo. Kuna maoni hata kwamba BMW F800R ndiyo chaguo bora kwa anayeanza kutokana na utendakazi wake bora.
Katika gari la majaribio katika viunga vya jiji la Garmisch nchini Ujerumani, kitengo hiki kiliweza kuongeza kasi hadi kilomita mia mbili kwa saa. Inatosha kwa majaribio yoyote ya mjini, hasa ikizingatiwa kuwa BMW F800R haina kioo cha mbele. Kwa ujumla, dudes na wapanda farasi watapata vitu vingi vya kupendeza katika pikipiki hii - autograph ya Chris Pfeiffer inajidhihirisha kwenye tanki, toleo la hisa limechorwa katika mpango wa rangi ya BMW Motorrad ya bluu-nyeupe-nyekundu. Na, bila shaka, mfumo wa moshi wa "Acrapovic".
Muundo una sifa zifuatazo:
Inayo magurudumu na fremu za alumini. Breki za mbele zinatekelezwa na diski mbili za kuvunja za milimita 320, nyuma - moja ya milimita 265. Kasi ya juu ni zaidi ya kilomita mia mbili kwa saa, nguvu ni 87 farasi. Urefu wa mita 2.1, upana - 90 sentimita. Urefu wa kitanda - 80 sentimita. Uzito wa BMW F800R iliyo na vifaa kamili ni kilo 199.
Kati ya minuses, ni muhimu kuzingatia gia fupi ya kwanza, ambayo inaleta usumbufu fulani hadi "kupiga" pikipiki. Ni vizuri kupanda gia ya pili tu kwa kasi zaidi ya ishirini. Pia, speedometer haifurahi kidogo - ni analog na namba ndogo. Kompyuta ya ubaoni inatoarundo la data, lakini hapa ni muhimu tu: joto la hewa, matumizi ya mafuta na kiashiria cha gear. Naam, na saa, bila shaka.
Bei ya BMW F 800 R ni ya busara kabisa (hasa kwa kuzingatia sifa zake nzuri sana), ni kuhusu rubles 370,000. Kwa ujumla, kitengo hiki kinaweza kupendekezwa kwa usalama, kwa sababu Wajerumani hutengeneza kazi bora kila wakati.
Ilipendekeza:
Mbadala wa Chevrolet Niva: maelezo ya gari, kufuata masharti muhimu na uwiano wa bei / ubora
Kwenye barabara zetu unahitaji kuendesha magari yanayofaa. Kibali cha juu cha ardhi kinahitajika, gari la magurudumu manne ni la kuhitajika, overhangs fupi, na pia itakuwa nzuri ikiwa vipengele vya gari ni vya gharama nafuu. Na ikiwa gari pia ni vizuri, basi hii kwa ujumla ni nzuri. Vigezo hivi vyote vinahusiana na Chevrolet Niva. Leo tutagusa kwa ufupi gari hili, kwa undani zaidi tutazingatia mada ya njia mbadala za Chevrolet Niva kwenye soko leo
Vortex: hakiki za wamiliki wa magari, aina mbalimbali, vipimo na ubora
Gari la Vortex: hakiki za wamiliki, orodha, vipengele, mtengenezaji, faida na hasara, injini, kusimamishwa, mambo ya ndani. Mashine ya Vortex: vipimo vya kiufundi, ubora wa kujenga, kubuni, kifaa, marekebisho, picha, historia ya uumbaji
Vichungi vya mafuta ya Bas alt: hakiki, ubora, sifa na analogi
Chujio cha mafuta ni kifaa ambacho hakuna gari la kisasa linaweza kufanya bila. Inakuruhusu kusafisha lubricant iliyokusudiwa kwa injini na sehemu zinazohusiana, na pia kupanua maisha ya kizuizi cha injini. Chujio cha mafuta ya Bas alt ni sawa katika muundo wa vifaa vya kawaida. Walakini, ina kanuni tofauti ya kufanya kazi
"Daihatsu-Sharada" - Usahihi wa Kijapani na ubora wa gari
Maelezo ya sifa kuu za kiufundi za "Daihatsu-Sharada". Historia ya maendeleo na uzalishaji wa mfano. Sifa nzuri na hasi za gari. Maelezo ya anuwai zinazowezekana za seti kamili. Vitengo vya nguvu vilivyowekwa kwenye mashine
Kichujio cha petroli: ilipo, marudio ya uingizwaji, ubora wa petroli kwenye vituo vya mafuta
Mfumo wa nishati ni mojawapo ya muhimu zaidi katika gari lolote. Inajumuisha mabomba mbalimbali, mistari, pampu, chujio cha mafuta nzuri, coarse, na kadhalika. Katika makala ya leo, tutazingatia kwa undani kifaa cha nodes moja ya mfumo, yaani chujio. Inafanyaje kazi na iko wapi? Tutajibu maswali haya na mengine mengi katika makala yetu ya leo
