Pikipiki IZH "Planet" bado inahitajika

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Pikipiki za kwanza chini ya chapa ya IZH zilitolewa mnamo 1929 na mbunifu Mozharov. Walikuwa nzito, kubwa, walikuwa na injini ya 1200 cc na 24 farasi. Gari ilikuwa imara kabisa, hivyo ilikuwa vizuri kuvumiliwa na Kirusi off-road na hali ya hewa mbaya. Marekebisho ya muundo wa kwanza ulifanya iwezekane kuendesha gari na trela ya mizigo au ya abiria, na watu wawili wanaweza kukaa nyuma.

Pikipiki IZH "Planet" ilionekana mwaka wa 1956 kwa misingi ya marekebisho ya IZH56, ambayo ilikuwa na sura ya svetsade, tandiko la mara mbili, likitoa kifafa cha michezo. Usalama wa 56 uliimarishwa na ukweli kwamba mnyororo kutoka kwa gurudumu la nyuma hadi kwenye sanduku la gia ulilindwa na muundo uliofungwa.

Tofauti kati ya IZH "Planet" na IZH56 ilikuwa kwamba kiti cha muundo uliowekwa kilibadilishwa na kinachoweza kutolewa, na ngao zilizopigwa mihuri zilibadilisha zile zilizounganishwa. Kwa kuongeza, muundo wa tank ya gesi ulibadilishwa, mufflers zilibadilishwa. Kwenye mashine hii, kwa mara ya kwanza katika mfululizo, chujio cha hewa cha inertia-mafuta kilionekana. Kiasi cha kufanya kazi cha silinda kilikuwa 346 cm3. - tabia hii ilikuwa tabia ya safu nzima ya mfano, isipokuwa IZH "Sayari" 6 (iliyotolewa mnamo 1996).mwaka).

Marekebisho yaliyofuata (Na. 2), iliyotolewa mwaka wa 1965, yalikuwa na uwiano wa juu wa mbano (hadi 7.0), nguvu iliyoongezeka (hadi 15.5 hp), iliongeza kasi ya crankshaft. Ubadilishaji wa gia kwenye pikipiki ulifanywa kwa lever ya mguu aina ya mkono mmoja.

IZH "Planet" 3, ambayo ilionekana mwaka wa 1970, ilitofautiana na mfano wa awali katika vipande vingine vya matope, masanduku ya zana, usukani wa juu, ambao ulibadilishwa kuelekea dereva, ambayo iliboresha udhibiti wa gari. Kasi ya mzunguko wa shimoni (crankshaft) kwa sampuli hii ilikuwa 4900 rpm, na nguvu ya juu ilikuwa karibu na 20 farasi. Kwa mara ya kwanza, "wimbo za kugeuza" zilisakinishwa kwenye muundo.

Marekebisho ya nne na ya tano ya pikipiki yalitolewa wakati wa miaka ya perestroika (1984, 1987). Mifano hizi zilikuwa na nguvu zaidi, na kuongezeka kwa usafiri kwa gurudumu la mbele, ngozi nzuri ya mshtuko. Kipimo cha mafuta kiotomatiki tayari kimeonekana hapa, ambayo ilifanya iwezekanavyo kupunguza sumu ya kutolea nje, manyoya ya uma yameimarishwa, swichi mpya zimewekwa, ambayo ilifanya iwezekane kudhibiti bila kuchukua mikono yako kutoka kwa usukani. Kwenye marekebisho ya tano, mnyororo wa sleeve wa safu mbili ulioimarishwa uliwekwa. Na sampuli za IZH P5-01, kama pikipiki IZH "Planet" 6, zilikuwa na uhamishaji wa gia kwa kutumia lever ya miguu miwili, mfumo wa kulainisha uliotenganishwa na mafuta na mtambo wa kamera ya kuhusisha clutch.

Toleo la hivi punde la gari la Izhevsk (Na. 6) lilitofautiana na zile za awali zenye nguvu ya 24.5 hp, mfumo wa kioevu.kupoza kwa feni (badala ya hewa) na idadi ya sifa zingine.

Uuzaji wa IZH "Planet" leo unafanywa kwenye vikao maalum au kupitia matangazo kwenye magazeti. Unaweza kununua pikipiki iliyotengenezwa miaka 20-50 iliyopita kwa elfu kadhaa. Bila shaka, ina idadi ya hasara ikilinganishwa na mifano ya kisasa ya sekta ya Kijapani au Marekani. Lakini kwa mikono ya ustadi, gari hugeuka kuwa gari la kuaminika ambalo "hupita" kikamilifu kupitia shamba, "kufinya" hadi 150-160 km / h kwenye barabara nzuri (IZH P5). Nakala zilizo na kando bado zinatumika katika maeneo ya mashambani kusafirisha nyasi na bidhaa zingine.