2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Zavod im. V. Degtyareva, anayejulikana zaidi kwetu kama ZiD, ilianzishwa wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia. Wakati huo ndipo majengo ya kwanza ya kiwanda cha bunduki ya mashine ya Kovrov yalianza kujengwa huko Kirov. Miaka mingi baadaye, mnamo 1946, alianza kutengeneza pikipiki. Labda wengi wanakumbuka hadithi ya K-125, Kovrovets na, kwa kweli, Voskhod. Na pikipiki ya kwanza ya uwezo mdogo wa mmea wa Kovrov iliacha mstari tu katika miaka ya tisini ya karne iliyopita. Ilikuwa modeli ya "Pilot" ya ZiD-50.
mezeji wa kwanza
ZiD-50 "Pilot", ambayo ilionekana kwenye barabara za nyumbani mnamo 1995, ikawa moped ya kwanza ya mmea huu. Na miaka minne baadaye, kundi lingine lilitolewa huko Kirov na mrengo ulioinuliwa mbele. Waliipa jina Active. Na ingawa ilikuwa sawa na "Pilot", viboko viwili, hata hivyo, kulikuwa na tofauti kubwa: ilitofautiana na babu yake kwa uwepo wa kit asili cha mwili wa plastiki katika mtindo wa wasafiri. Mnamo 2004, toleo hili liliboreshwa kidogo kwa kuunda ZiD-50-01, ambayo ilikuwa na injini ya Lifan ya Kichina yenye viharusi vinne yenye uwezo wa farasi 2.72.
Ni vyema kutambua kwamba cluchi ya nusu-otomatiki ilitumika katika modeli hii, kwa sababu hiyokalamu yake. Kama moped ya ZiD-50 "Pilot", ilikusudiwa pia kwa safari za watalii na biashara. Pia, gari lilifaa kwa kutembea kwenye nyuso mbalimbali.
ZiD-50 "Pilot" - vipimo
Inatumia injini ya 3.5 horsepower 50cc ya mihadhara miwili. Ndogo kwa ukubwa, inakua kasi ya juu hadi 50 km / h, wakati hutumia hadi lita 2.2 kwa wastani kwa kila kilomita mia. Moped hii ina uzito wa kilo sabini na sita. Hapo awali, ilikuwa na sanduku la gia za kasi tatu pamoja na injini katika kitengo kimoja.
Kwa kuzingatia maoni, ZiD-50 "Pilot", ambayo bado si ya kawaida kwenye barabara zetu leo, inafaa zaidi kwa safari fupi. Inapendekezwa na wale wanaopenda kujisikia adrenaline na upepo wa whistling. ZiD-50 "Pilot" inafaa kwa makundi yote ya umri. Ni muhimu sana kwa wale wanaotaka kupata ujuzi wa kimsingi wa kuendesha pikipiki ya magurudumu mawili.
Mbali na hilo, "Pilot" ya ZiD-50 haina adabu sana katika ukarabati. Ina vioo vya kutazama nyuma na ishara za kugeuka. Shukrani kwa ujazo wa injini, moped hii ambayo tayari ni hadithi inaweza kuendeshwa bila leseni ya udereva.
Dosari
Kama gari lingine lolote, ZiD-50 "Pilot" pia ina sifa ya faida na hasara zake. Minus yake ya kwanza kabisa, wamiliki wanaona uchakavu dhaifu na fremu isiyo na nguvu sana, inayoonekana sana barabarani na wakati wa kuruka kwenye mashimo.
Pia,taa ya kichwa ya ZiD-50 "Pilot" kwa mwanga wa kichwa hutolewa tu kwa kugundua kwenye barabara. Na bado, kulingana na wengine, sura ya kiti sio nzuri sana: baada ya safari ndefu, mwili unakuwa dhaifu sana.
Maoni
Wale wanaoendesha ZiD-50 "Pilot" leo wanaridhika zaidi na "farasi wao wa chuma". Ni nzuri kwa safari ya nchi na uvuvi, na pia kwa uyoga msituni. Kwa kuzingatia hakiki, baadhi ya sifa za kuendesha gari za moped hii zinalinganishwa na sifa zinazofanana za pikipiki. Wamiliki wanaonyesha kuridhika hasa na upatikanaji wa vipuri. Moped hii inafaa kwa kuendesha gari kwenye msongamano wa magari, jambo ambalo ni muhimu sana katika wakati wetu.
Ilipendekeza:
UAZ-469 - SUV maarufu ya Kirusi
UAZ 469: gari maarufu lililotolewa na sekta ya magari ya Urusi kwa zaidi ya miaka 40. Kwa upendo inaitwa "UAZ" au "mbuzi". Rafiki wa kuaminika na wa chuma, anayeshinda kwa urahisi barabarani, vivuko, mitaro, mifereji ya maji, maarufu kwa utunzaji wake, gharama ya chini ya vipuri
Gari la Kirusi linalofanya kazi "Volga 5000"
"Volga 5000" ni gari isiyo ya kawaida, kutoka kwa kuonekana ambayo huwezi hata mara moja kusema kwamba gari iliundwa nchini Urusi. Inaonekana kisasa sana, futuristic na kifahari. Na hii sio sifa zote za mfano wa GAZ. Nini kingine anaweza kujivunia? Inafaa kuzungumza juu yake
Maoni ya muundo wa 2014 - "Lifan Sebrium". "Kichina" kwenye barabara za Kirusi
Mnamo 2014, safu ya Lifan ilijazwa tena na gari jipya na index ya 720, nchini Urusi inajulikana kama Lifan Sebrium. Mapitio ya wataalam yamewahakikishia madereva kuwa mfano huo una vifaa kulingana na mahitaji ya kisasa. Kweli, baada ya kufahamiana kwa karibu na gari, sifa zake za kiufundi, vipengele vya kubuni na vifaa havikusababisha shauku kubwa. Hata hivyo, si kila kitu kinasikitisha sana, kuna pointi za kuvutia katika mtindo mpya, ambazo zinaweza kupatikana kwa kusoma makala
Tairi za Kirusi: sifa, hakiki. Watengenezaji wa matairi ya Kirusi
Tairi za Kirusi: Kiwanda cha Matairi cha Moscow, OAO Nizhnekamskshina, matairi ya Yaroslavl. Tabia, maelezo. Matairi ya SUV na magari ya abiria. Maoni, picha
Mitindo ya Audi: magari maarufu zaidi ya mtengenezaji maarufu wa Ujerumani
Aina ya "Audi" ina zaidi ya gari dazeni moja au mbili tofauti. Wasiwasi huo umekuwepo tangu 1909, na kwa zaidi ya karne moja, kampuni hiyo imetengeneza idadi kubwa ya mashine tofauti
