2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Tawi la Korea Kusini la General Motors limeunda kivuko cha milango mitano cha Chevrolet Captiva ("Chevrolet Captiva"). Iliundwa katika matoleo mawili: viti vitano na saba. Gari hilo lilitokana na jukwaa la GM Theta, ambalo kwa kawaida hutumiwa katika Opel Antara, GMC Terrain, Saturn Vue.
Chini ya jina la Chevrolet Captiva, gari hili linauzwa India, Ulaya, Asia Kusini na Mashariki ya Kati. Na huko Korea Kusini, gari hili linaitwa Daewoo Winstorm, Waaustralia na New Zealanders - Holden Captiva.
Mashine ina fremu ya chuma na kanda za urekebishaji zilizoratibiwa ili kunyonya nguvu ya athari. Ina ABS yenye mchakato wa breki wa kielektroniki wa EBV na modi ya marekebisho ya nguvu ya ESC. Pia kuna hali ya udhibiti wa safari ya kuteremka ya DCS, breki za nyongeza, HBA ya majimaji, na hali ya ulinzi ya ARP inayofanya kazi ya kuteremka.
"Chevrolet Captiva" pia ina mifuko miwili ya hewa ya dirisha na mifuko ya hewa ya mbele. Kuna mikanda ya kiti yenye pointi tatu na wanaojidai. Baadhi ya mifano kuja na airbags upande.hiari.
Chevrolet Captiva wa kifahari walifaulu jaribio la Euro NCAP mwaka wa 2011.
Gari linauzwa katika soko la Urusi likiwa na jozi ya injini za petroli zinazopita. Injini ya kwanza ya DOHC ya silinda nne yenye uwezo wa lita 2.4. Msukumo wake unafikia "farasi" 136. Ina torque ya juu zaidi ya 220 Nm / 2200 rpm. Injini ya pili ya Alloytec V6 ina kiasi cha lita 3.2, msukumo wa farasi 230 na torque ya 297 Nm / 3200 rpm. Injini ya pili ilitengenezwa na tawi la Australia la GM Holden.
Aidha, toleo la gari lenye injini ya dizeli ya Z20S ya lita mbili, torque ya upeo wa 320 Nm kwa 2000 rpm na msukumo wa "farasi" 150 imetengenezwa zaidi.
Iliyoundwa katika Kituo cha Ubunifu cha GM Daewoo's Incheon, gari yenye beji ya ndani ya C-100 ilizinduliwa katika Maonyesho ya Magari ya Paris ya 2004 kama gari la dhana la Chevrolet S3X.
Na mnamo 2010, gari la kisasa "Chevrolet Captiva" lilitokea. Toleo hilo lilipokea sura mpya, ya ushirika, chasi mpya, mambo ya ndani yaliyoboreshwa na injini mpya. Kusimamishwa kwa gari imeongezeka kwa kiasi kikubwa: ugumu wa chemchemi umebadilika, baa za kisasa za kupambana na roll zimeonekana. Katika tofauti mpya ya gari, ekseli ya nyuma imeunganishwa inavyohitajika kwa kutumia clutch iliyoratibiwa kielektroniki. Katika toleo hili, torque inasambazwa kati ya ekseli na kufikia uwiano wa 50: 50.
Jinsi gari iliyosasishwa ya Chevrolet Captiva inavyopendeza! Picha zake ni za kushangaza tu! Uwasilishaji ulifanyika Tashkent mnamo 2011gari la juu linalotengenezwa na GM Uzbekistan. Wavuti wa chapa hii waliweza kuona kuwa gari haikupata sura mpya tu, bali pia ilipokea injini mpya yenye uwezo wa lita tatu na msukumo wa nguvu ya farasi 258 na sanduku la gia la kasi 6 lililosasishwa. Pia kulikuwa na mabadiliko madogo katika sehemu ya ndani ya gari.
Abiria wa mbele na dereva sasa watafurahi kutathmini ufanisi wa udhibiti wa hali ya hewa wa pande mbili. Na abiria wa safu ya pili watapata fursa ya kunufaika na chaguo jipya mwaka wa 2013 - viti vyenye joto!
Bei ya Chevrolet Captiva ni nafuu kwa wapendaji wengi wa magari - gari linagharimu kutoka dola 31,777 hadi 38,836. Hili ndilo gari unalolitamani na kulihitaji. Mashine inakidhi mahitaji yote tofauti zaidi. Ni bora kwa safari ndefu, kwa kubeba mizigo, kwa safari za familia nje ya jiji. Hili ni gari la kimataifa kabisa.
Ilipendekeza:
Irbis ttr 125r: kuendesha gari kwa ajili ya kila mtu
Katika miaka ya hivi majuzi, aina maalum ya magari ya nje ya barabara - baiskeli ya shimo - inazidi kupata umaarufu katika nchi yetu. Kuna sababu kadhaa za hii. Bei haina umuhimu mdogo. Sio kila mtu anayeweza kumudu gari la ukubwa kamili, lakini baiskeli za shimo ni za bei nafuu na zina mahitaji yote ya ununuzi kama usafiri wa gari "unaojulikana". Irbis ttr 125r ni mwakilishi wa aina hii ya pikipiki, inayojulikana kwa madereva. Ni nini kinachovutia kuhusu mtindo huu?
Cadillac Deville - gari ambalo unatazama kwa kupendeza
Katika ulimwengu wa kisasa wa teknolojia, matumizi zaidi na zaidi yanatolewa kwa magari. Na hii inaeleweka kabisa. Lakini matokeo yake, tunapoteza mengi katika aesthetics. Kipindi cha kuanzia 50 hadi 60 kinaitwa zama za paradiso ya magari. Kisha hakuna mtu aliyechoka, na ukubwa wa gari kubwa pamoja na matumizi ya juu ya mafuta (lita 20-30) zilizingatiwa kuwa kawaida. Ilikuwa katika miaka hiyo kwamba gari la Cadillac Deville lilionekana. Uzuri na mtindo wa mfano huu wa hadithi hushinda mioyo hata wakati wetu
Tunakuletea gari ambalo lina utendakazi wa hali ya juu: Qashqai
Bidhaa za Nissan zimefurahia umakini zaidi kutoka kwa watumiaji na wataalamu. Mnamo 2006, Wajapani tena waliweza kushangaza ulimwengu wa magari, na kutolewa kwa Qashqai, darasa jipya la magari lilionekana. Hii ni njia fupi ya kuvuka miji. Kwa mfano wa kwanza kabisa, bar ya juu iliwekwa, sifa bora za kiufundi ziliamua. Qashqai bado ni kiongozi anayejiamini katika sehemu yake
Gari la mtu yeyote au magari ya kigeni ya bei nafuu
Katika ulimwengu wa kisasa, unaweza kununua karibu gari lolote, lakini si kila mtu anaweza kumudu gari lenye "kengele na filimbi". Kwa hiyo, magari ya kigeni ya gharama nafuu, kama hapo awali, yanahitajika kati ya wakazi wa Urusi
Mercedes Gelandewagen ndiyo gari maarufu zaidi la SUV duniani
Mercedes Gelandewagen ni gari la SUV ambalo limevutia mamilioni ya watu katika zaidi ya miaka 40 ya uzalishaji wake. Kwa miaka mingi, gari imekuwa na nguvu zaidi, nzuri zaidi, haraka. Na leo tayari kuna gari na injini ya 612 farasi. Mengi zaidi yanaweza kusemwa juu ya gari hili, kwa hivyo ningependa kuzungumza juu ya nuances ya msingi zaidi
