Infiniti FX37: vipimo, maoni na picha

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Magari ya Infiniti kwa muda mrefu yamezingatiwa kuwa sifa ya mtu aliyefanikiwa. Nje asilia na ya kifahari husaidia kutofautisha na mtiririko wa jumla wa Audi, BMW na Mercedes boring.

Mfululizo wa FX ulirekebishwa kwa mara ya kwanza mnamo 2006, na kizazi cha pili cha safu hii ya wanamitindo kilionyeshwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva katika chemchemi ya 2008. Mwishoni mwa mwaka huo huo, Infiniti FX37 ilipatikana katika vyumba vya maonyesho vya wafanyabiashara rasmi wa chapa ya Kijapani.

Nje

Muundo wa mwili wa Infiniti FX37 unachanganya vipengele vya SUV na gari la michezo. Paa lenye mteremko huzungumza na hali ya juu ya anga ya gari, kama vile magurudumu ya inchi 21 yenye matairi ya hali ya chini na visambaza umeme vilivyo nyuma ya matao ya magurudumu ya mbele.

Sehemu ya mizigo bado inachukuliwa kuwa sehemu dhaifu ya Infiniti iliyosasishwa: ujazo wake ni mdogo wa lita 376, ambayo ni kiashirio cha kejeli kwa crossover kubwa sana ya Kijapani.

Ndani

Maeneo ya ndani ya Infiniti FX37 ni tofauti kabisa na nafasi ya ndani ya magari ya Wajerumani ya kustaajabisha au yale ya kihafidhina ya Marekani: mambo ya ndani ni ya kifahari na wakilishi,ambayo hata inaonekana kuwa isiyofaa. Kwa kuzingatia bei ya wastani ya gari hili - takriban dola elfu 80 - saluni inakidhi matarajio kikamilifu.

Wamiliki wa Infiniti FX37 katika hakiki zao kumbuka vipengele vifuatavyo vya upunguzaji wa kawaida kwa magari ya kiwango cha michezo:

• Viti vya ngozi vya mtindo wa kimichezo vina usaidizi wa upande ulioimarishwa.
• Usukani hurekebishwa kwa kutumia joystick maalum na kiendeshi cha umeme ambacho hubadilisha nafasi ya usukani kwa wima.
• Mfumo wa hatua tatu wa uingizaji hewa wa Infiniti FX37 na mfumo wa kupasha joto wa viti hudumisha halijoto ya juu zaidi kwenye kabati, na hivyo kuongeza kiwango cha faraja ya kuendesha gari.
• Mbele na dashibodi ya gari imeundwa kwa mtindo wa kisasa wa plastiki ya ubora wa juu. Ngozi halisi ilitumika kwa lever ya gia na usukani.

Licha ya manufaa yote na mambo ya ndani ya kifahari, kuna ubaya katika mambo ya ndani ya Infiniti FX37: ukosefu wa usaidizi wa nyuma katika muundo wa kiti. Kwa urahisi, wakati wa safari ndefu, viti visivyo na starehe bila msaada wa kiuno vinaweza kusababisha maumivu ya mgongo.

Specifications Infiniti FX37

Gari inatofautishwa si tu kwa mambo yake ya ndani ya kifahari na nje ya kupendeza, bali pia na vifaa vyake bora vya kiufundi. Kuongeza kasi kwa mia ya kwanza hufanywa chini ya sabasekunde, ambayo kwa Infiniti kubwa sana inaonekana kuwa matokeo bora. Gari ni ya kuitikia, hufuata usukani kwa urahisi na hukaa kwenye njia ikiwa na uthabiti mzuri linapoingia kwenye zamu ngumu kwa mwendo wa kasi.

Tabia hii ya FX37 inatokana kwa kiasi kikubwa na upokezaji wa kiotomatiki wa kasi saba na injini ya petroli ya lita 3.7. Utendaji bora wa nguvu, hata hivyo, unajumuisha matumizi makubwa ya mafuta na injini ya mafuta: Infiniti FX37 hutumia takriban lita 20 za petroli kwa kila kilomita 100 katika mzunguko wa mijini. Katika hali ya mchanganyiko, kwa wimbo tambarare kiasi, hamu ya kula inaweza kupunguzwa hadi lita 10.

Vifurushi na bei

Wafanyabiashara rasmi wa Infiniti wa Urusi hutoa muundo huo katika usanidi kadhaa mara moja, ambayo kila moja ina chaguo la umiliki - mfumo wa breki wa michezo. Aina za hali ya juu za Hi-Tech na Elite zina vifaa vya mfumo wa kutazama wa mazingira wa AVM, kusimamishwa kwa michezo, mfumo wa DCD na viti vya kifahari vya michezo. Gharama ya chini ya Infiniti FX37 ni dola elfu 45.

CV

The Japanese Infiniti FX37 ni gari la kifahari na la bei nafuu lililoundwa kwa ajili ya wale wanaopenda vitu vya hadhi na kujua bei yake. Mfano huo unafaa kwa mashabiki wa kuendesha gari kwa kasi na wale ambao wanataka kuonyesha mafanikio yao wenyewe. Infiniti ina uzuri wa nje, mambo ya ndani ya kifahari na sifa bora za kiufundi, pamoja na nguvu nzuri na nguvu.uwezo wa kudhibiti.

Hata hivyo, Infiniti FX37 pia ina dosari zake: baadhi ya wamiliki wa gari wanabainisha kuwa mfumo wa breki bora zaidi ungefaa badala ya ule wa kawaida kwa kivuko hicho kinachobadilika. Pedi za breki dhaifu huwaka moto sana wakati wa kuvunja nzito, na kusababisha kurudi kwenye usukani. Licha ya upungufu huu, katika mambo mengine Infiniti FX37 ni bora na ina thamani ya kununuliwa.