Magari ya Marekani: picha, muhtasari, aina, vipimo na maoni

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:56

Soko la magari la Marekani ni tofauti sana na Ulaya na Asia. Kuna sababu kadhaa za hii. Kwanza, huko Amerika wanapenda magari makubwa na yenye nguvu. Pili, charisma inathaminiwa sana huko, ambayo inajidhihirisha kwa sura. Hebu tuangalie kwa karibu picha za magari ya Marekani, nguvu zao, udhaifu na vipengele bainifu.

Ukubwa ni muhimu

Kila Mmarekani angekubaliana na taarifa hii. Gari kubwa ni gari nzuri. Kwa hivyo lori za kuchukua kama vile Dodge Ram, Toyota Tundra na zingine zilifurika sokoni. Inafaa kutazama angalau magari kama Tahoe na Escalade. Sasa maoni ya wataalam wa magari ni tofauti sana kuhusu sifa za magari ya Marekani. Lakini jambo moja ni hakika: hakuna mtu ambaye bado ameachana na Challenger au Camaro wa mwisho.

Sekta ya magari ilipokuwa inaanza tu nchini Marekani, mafuta yaligharimu pesa kidogo. Kabla ya 1930 kubwaidadi ya wahandisi duniani wameajiriwa na Marekani kutengeneza magari. Chapa kama vile Cadillac, Ford, Chevrolet, Buick, na Chrysler zimewaondoa washindani wote kwenye soko. Magari ya vyumba yenye V6 na V8 yalifanya iwezekane kujisikia vizuri zaidi na kujiamini nyuma ya gurudumu. Lakini mambo yote mazuri yanaisha, na hivyo ndivyo soko la magari la Amerika. Unyogovu na shida zilizuka - kampuni nyingi zilifilisika, na mauzo yakashuka sana.

Nini kilifanyika baadaye?

Mgogoro ulipoisha, ni kampuni ngumu pekee zilizosalia. Wakawa msingi wa tasnia ya magari ya Amerika. Wazalishaji walizingatia makosa yao ya awali na wakaanza kufanya kazi kwa mwelekeo mpya bila kupoteza charisma yao ya zamani. Ikiwa mapema magari yalikuwa yenye nguvu na makubwa, bila ubora wowote ndani ya cabin, basi baada ya Vita vya Kidunia vya pili hali ilibadilika kiasi fulani. Wabunifu kutoka nchi mbalimbali walihusishwa na kazi ilianza kwa ndani na nje, ambayo imezaa matunda.

Magari yaliyotengenezwa Marekani yanauzwa kote ulimwenguni. Mifano kama vile Chevrolet Corvette, Dodge Challenger, Ford Mustang na wengine wengi wamekuwa iconic. Walivutia umakini wa ulimwengu wote na kuuzwa kwa mafanikio makubwa. Mifano zote zimehifadhiwa hadi leo. Wengi wao huletwa Urusi kwa oda pekee.

Mgogoro tena

Baada ya muda, kulikuwa na upungufu tena. Wakati huu ilikuwa shida ya mafuta. Bei zimewashwamafuta yameongezeka duniani kote na Wamarekani wamekuwa wakiathirika zaidi. Baada ya yote, ikawa kwamba kulisha monster ya lita 6 si rahisi tena. Kitu kingine ni gari ndogo ya Kikorea. Kufikia wakati huo, na hii ni 1970, ulimwengu tayari umethamini ubora wa Kijerumani na Kijapani. Magari katika hali nyingi yalikuwa na injini ndogo za mwako wa ndani, karibu lita 1.5-3. Jambo lingine ni "magari ya misuli" ya Kimarekani yenye hamu ya kupindukia.

Aina nyingi za magari ya Marekani katika miaka hii zimetoweka kabisa. Makampuni makubwa pekee ndiyo yaliweza kusalia. Hizi ni General Motors, Chrysler, Jeep, Dodge, Ford na kampuni zingine kadhaa. Lakini hata majitu haya yalikuwa na wakati mgumu sana. Kwa kuwa katika hatihati ya kufilisika, wahandisi wamebadilisha sana mtazamo wao wa maendeleo ya magari. Kulikuwa na mifano ya bei nafuu na motors ndogo na za kiuchumi. Wanamitindo wa ibada, ili wasipoteze mafanikio yao ya zamani, walianza kufanywa kwa ubora zaidi, lakini kwa charisma sawa.

magari ya polisi ya Marekani

Hadithi inaanza miaka ya 1910 ya mbali. Hapo ndipo hitaji lilipotokea la kuunda magari ambayo yangechukua nafasi ya polisi waliopanda kwa sehemu au kabisa. Kwa sasa kuna makundi matatu ya magari ya polisi nchini Marekani.

1. Magari ya Kufuatilia Polisi - magari kwa anuwai ya kazi. Kwa ufupi, haya ni magari ya doria na kufuatilia.
2. Magari ya Huduma Maalum - madhumuni maalum. Katika meli ya darasa hilikwa kiasi kikubwa ni pamoja na magari ya nje ya barabara. Mara nyingi, hizi ni Chevrolets, Dodges au Ford zinazotumiwa na mashirika ya shirikisho.
3. Kifurushi cha Huduma Maalum - magari yenye vifaa maalum. Magari ya michezo na SUV zinazotumika mara nyingi ambazo zina vifaa maalum.

Lazima ieleweke kwamba magari mengi ya polisi wa Marekani, kama vile Ford Crown Victoria au Chevrolet Impala, yalikuwa na chassis iliyoimarishwa. Motors ziliwekwa kwenye magari ya michezo, ambayo yalitolewa kwa mahitaji ya polisi tu. Kwa kweli haiwezekani kuondoka kwa Challenger kwenye barabara kuu - hii ndiyo ilikuwa msisitizo mkuu.

Magari ya Marekani nchini Urusi

Kwa kweli hakuna Waamerika wengi wa asili kwenye soko la Urusi. Magari yanayotoka kwenye mstari wa kusanyiko kuvuka bahari si ya kupendeza kwa kila mkazi wa Shirikisho la Urusi. Kuna sababu kadhaa za hii. Mojawapo ni thamani ya juu ya forodha ya gari lililoagizwa kutoka nje. Lakini hii inatumika tu kwa kesi hizo wakati unataka aina fulani ya kipekee. Kwa ujumla, miundo iliyowasilishwa na muuzaji rasmi inatosha kwa mtumiaji wa kawaida.

Hebu tuanze na ukaguzi wa Tesla Model S. Mmarekani huyu hakuishi kulingana na matarajio katika soko la Urusi. Labda kwa sababu bei yake ya kuanzia ni dola elfu 55. Ikiwa tunatafsiri kwa rubles, tunapata rubles milioni 4.5. Na ikiwa tunazingatia kwamba Urusi bado haijabadilishwa vya kutosha kwa uendeshaji wa magari ya umeme, basi riba hupotea kabisa. Inakuja hivi karibunibei nafuu zaidi ya Tesla 3 sedan itauzwa, labda Warusi watainunua kwa bidii zaidi. Katika mwaka uliopita, takriban "Model S" 200 ziliuzwa nchini Urusi.

Grand Cherokee

Company "Jeep" imekuwa ikishikilia chapa hiyo kwa ujasiri kwa miaka mingi. Grand Cherokee ni mpendwa nchini Urusi, kama inavyothibitishwa sio tu na hakiki za watumiaji, bali pia na alama za juu kutoka kwa wataalam wa magari. Mfano huo unajivunia uteuzi mkubwa wa treni za nguvu, kuanzia 240 hp. Na. na kumalizia na 500+ kwa oda. Magari yana vifaa vya maambukizi ya kiotomatiki na daima magurudumu yote. Vitengo vya usambazaji na nguvu ni vya kuaminika na vya kudumu, jambo ambalo ni muhimu sana kwa Shirikisho la Urusi.

Kuhusu bei, kifaa cha msingi chenye injini rahisi zaidi kitagharimu rubles 2,700,000. Toleo la juu kutoka kwa studio ya kurekebisha ya SRT tayari linagharimu 5,700,000. Lakini inafaa sana. Baada ya yote, karibu kila dereva ana ndoto ya kupata moja ya SUV bora zaidi ulimwenguni. Urembo wa hali ya juu wa mambo ya ndani, nje ya kisasa na mwonekano mkali. Gari inaweza kushangaza sio tu kwenye lami, lakini pia kwenye ardhi mbaya, ambapo haitakuwa sawa.

Cadillac na Ford

Chapa ya gari la Cadillac haijiamini sana kwenye soko la Urusi. Mfano unaouzwa zaidi, labda, ni Escalade. Lakini kuna mifano mingine inayostahili ambayo hatua kwa hatua inapata umaarufu. Kwa mfano, sedan ya malipo ya CTS. Mwaka jana byilizidi Escalade kwa mauzo, kwa hivyo tunazingatia.

Inafaa kuangazia sifa zifuatazo za gari la CTS:

1. Aina mbili za injini za petroli. Moja lita 2 kwa farasi 200, na pili - lita 3.6 kwa lita 340. Na. Kasi ya juu katika kesi ya kwanza ni 240 km / h, katika kesi ya pili ni 280 km / h.
2. Mambo ya ndani ya ngozi yenye ubora wa juu. Usukani ni wa kawaida kwa gari la Amerika - 3-alizungumza. Katika usanidi wa juu zaidi, kituo cha media titika kinapatikana katikati ya dashibodi.
3. Kuna usanidi 4 wa kuchagua. Gharama ya msingi ni rubles 2,700,000, na gharama ya juu tayari ni rubles 3,700,000.

Kwa sasa, Cuddy ni gari bora linalofanya kazi nyingi na linalobadilika. Ni tu superbly vifaa. Kampuni hiyo imeboresha kwa kiasi kikubwa ubora wa trim ya mambo ya ndani, vizuri, haifai kuzungumza juu ya pekee ya nje wakati wote. Kila kitu hapa ni kizuri kama kawaida.

Ununue nini?

Lazima uanze kwanza kutoka kwa mahitaji yako, kama yanavyofanya Marekani. Kwa kusafiri kutoka nyumbani kwenda kazini kwenye barabara ya lami yenye ubora mzuri, sedan ni sawa. Kwa mfano, CTS sawa itakuwa chaguo bora. Lakini ikiwa huishi katika jiji na mara nyingi unapaswa kusafiri, basi unapaswa kuchukua SUV. Inaweza kuwa Escalade au Cherokee. Ikiwa kazi yako inahusiana na usafirishaji wa bidhaa, basi unaweza kuchukua kwa usalama lori ya kuchukua ya Amerika - RAM. Bora na isiyo na adabugari kwa pesa yako. Gari Bora la Mwaka la Marekani sasa ni Lincoln Navigator katika sehemu ya SUV, na Chrysler Pacific ndiyo inayoongoza kwa magari madogo.

Fanya muhtasari

Wateja si mara zote chanya kuhusu magari ya Marekani. Ukweli ni kwamba katika hali nyingi usafiri kama huo ni ghali sana kutunza. Hii inathibitishwa na hakiki za madereva. Hasa linapokuja gari lililotumika. Mara nyingi kuna malalamiko juu ya ubora wa trim ya mambo ya ndani. Lakini hii inatumika kwa magari hadi 2010 kutolewa. Tangu wakati huo, hali imeboreka kwa kiasi kikubwa. Kwa ujumla, injini za magari ya Amerika zinasifiwa sana. Motors mara nyingi huwa na torque kubwa na kiasi kikubwa. Wakati huo huo, nguvu zao sio kubwa sana. Injini kama hiyo ina faida moja muhimu - maisha marefu ya huduma.