Jeep Wrangler Rubicon - gari lililo tayari kwa lolote

Jeep Wrangler Rubicon - gari lililo tayari kwa lolote
Jeep Wrangler Rubicon - gari lililo tayari kwa lolote
Anonim

Ni nini kinachokuja akilini unapofikiria kuhusu Jeep? Nguvu, patency, kuegemea na ubora wa kweli wa Amerika. Gari ambalo halitakuacha katika hali yoyote, iwe ni barabara ya jiji iliyojaa magari, au pori lisiloweza kupenyeka kwa wale wanaopenda kuingia ndani zaidi.

jeep wrangler rubicon
jeep wrangler rubicon

Hivi ndivyo hasa Jeep Wrangler Rubicon alivyo, mrithi anayestahili wa utamaduni ulioanzia mwanzo wa Vita vya Pili vya Dunia. Baada ya yote, wakati huo ndipo jeshi la Amerika lilihitaji zana ya kuaminika ya kubadilisha pikipiki na gari la kando, na hivi karibuni Willys alitoa gari lake la Willys MA. Willis huyo huyo, ambaye anajulikana sana kwetu kutoka kwa filamu za vita. Huyu alikuwa babu wa zamani wa jeep za kisasa. Historia imebadilika, muda umepita, magari yameboreshwa, lakini ubora pekee ndio ambao haujabadilika.

Jeep Wrangler Rubicon ilichukua jina lake la kujivunia kutoka kwa jina la mashindano ya mbio za nje ya barabara za Marekani yanayoendelea katika milima ya Sierra Nevada. Dokezo kama hilo lisilo na kifani kwa madai ya kuwa bora zaidi. Na kwa ujumla, hii ni haki kabisa. Ukichagua gari kwa madhumuni fulani, basi chaguo hili litakuwa sahihi.

Jeepmapitio ya wrangler
Jeepmapitio ya wrangler

Jeep Wrangler Rubicon anakisia kwa urahisi vipengele vya milele vya Jeep. Grille zote kubwa za radiator na taa za pande zote, ukiangalia ambayo, unaweza kuelewa kwa urahisi kuwa gari ni kutoka kwa safu sawa na wawakilishi wengine wanaostahili wa chapa hii. Labda haiwezi kuitwa kuwa nzuri, lakini ukweli kwamba itakumbukwa barabarani haupingwi.

Hata hivyo, wakati haujasimama, na vitendo vinabadilishwa na urahisi, lakini katika gari hili, mchanganyiko huu unabaki kuwa mafanikio zaidi. Hakuna kitu cha ziada katika cabin. Kila kitu ni kufanya tu dereva vizuri. Lakini hii inaeleweka, hakuna uwezekano kwamba mwanamke mchanga mwenye visigino vya juu atajichagulia gari kama hilo. Ingawa, ni nani anayejua. Ikilinganishwa na zile za awali, gari lina mfumo wa kisasa wa sauti wa Infinity Premium, urambazaji na udhibiti wa cruise.

Gari limewasilishwa katika matoleo mawili - yenye injini ya petroli 3, 6 na dizeli 2.8. Jeep Wrangler Rubicon ya milango miwili inakuja tu na injini ya dizeli na upitishaji wa mwongozo. Injini ya dizeli ya 2.8L CRD inatengenezwa nchini Italia na ingawa VM Motori S.p. A. kwa sasa inamilikiwa na Mercedes-Benz wasiwasi, hii kwa vyovyote kuathiri ubora. Kasi ya juu iliyotangazwa na mtengenezaji kwa mashine hii ni 170 km / h. Sio kidogo sana, kutokana na kwamba hii sio gari la michezo. Nafasi ya chini ya gari ni 266 mm, na upana wa magurudumu ya inchi 17 hukuruhusu kwenda mahali ambapo inaonekana kuwa ngumu kwenda.

jeep wrangler 2012
jeep wrangler 2012

Lakini kwa wale wanaotaka gari ambalo haliwezi kushindwa hata kidogohali, Jeep Wrangler ni sawa. Mapitio kuhusu mashine hii yameandikwa hasa na wale wanaoijaribu katika hali karibu iwezekanavyo kupigana. Wale wanaolazimisha mito huvuka mifereji na matope. Baada ya yote, gari iliundwa kwa watu kama hao. Na ikumbukwe kwamba kwa sehemu kubwa wanaridhika na gari.

Kwa kuunda Jeep Wrangler 2012, kampuni iliamua kusherehekea kumbukumbu ya miaka 10 ya gari na kuwasilisha toleo jipya kwenye maonyesho huko Los Angeles. Gari yenye injini ya petroli ya Pentastar V6 ya lita 3.6 na farasi 285. Gari la msingi linakuja na sehemu ya juu laini na sanduku la gia la mwongozo la kasi sita, lakini ukitaka, unaweza kuagiza gari lenye top ngumu na automatic.

Ilipendekeza: