Alama za lazima za trafiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Ili kupata leseni ya udereva na kuendesha gari kuzunguka jiji kwa gari lako, lazima kwanza ujifunze ishara na sheria za sasa za trafiki. Bila kuwajua, huwezi kupata leseni ya dereva katika polisi wa trafiki, ndiyo sababu shule za kuendesha gari hulipa kipaumbele maalum kwa mada ya kusoma alama za barabara. Ishara za lazima mara nyingi ni za ugumu fulani, baadhi ya madereva kwa sababu fulani hawazingatii, kwa kuzingatia kuwa ni za ziada.

Alama za barabarani ni zipi?

Alama ya barabarani ni mchoro ulioundwa kwa mujibu wa viwango vilivyopo vya serikali. Imesakinishwa kando ya barabara ili kuwapa madereva, watembea kwa miguu na watumiaji wengine wa barabara maelezo wanayohitaji ili kusafiri kwa usalama kwenye barabara kuu zilizopo.

Alama zina jukumu kubwa katika kuhakikisha usalama wa trafiki umewashwabarabara, kwa msaada wao, madereva wanaweza kujifunza kuhusu sehemu za hatari za barabara kuu, ambapo ni muhimu kupunguza kasi kutokana na hatari kubwa ya ajali, ambapo overtake inaruhusiwa na ambapo hairuhusiwi. Pia hufanya idadi ya majukumu muhimu.

ishara za lazima za trafiki

Alama hizi ni za lazima, isipokuwa katika hali ambapo trafiki inadhibitiwa na wakaguzi wa polisi wa trafiki. Iwapo hujui alama za maagizo zinafananaje, zina umbo la duara na michoro nyeupe kwenye mandharinyuma ya samawati na huwaambia madereva kufanya mambo fulani.

Herufi inayotumika sana ni 4.1.1. "Kwenda moja kwa moja." Kulingana na hilo, dereva anaweza tu kusonga katika mwelekeo huu, wakati athari ya ishara haifai kwa magari ya njia (basi, trolleybus, tram). Inafanya kazi kutoka mahali ambapo imewekwa hadi makutano ya kwanza, katika eneo la hatua yake inaruhusiwa kugeuka kulia ndani ya maeneo ya karibu na ndani ya ua.

Unapaswa kufanya nini ukiona ishara hii?

Kudhibiti ishara za barabara 4.1.2-4.1.6 zina maana sawa, tu katika kesi hii inaruhusiwa kusonga kwa maelekezo yaliyoonyeshwa na mishale. Alama hizo za barabarani zinazoonyesha mgeuko wa kushoto pia hukuruhusu kugeuza U, wakati fulani ishara zilizo na usanidi tofauti wa mishale inayoelekeza hutumiwa.

Ikumbukwe kwamba njia za magari zinaweza kupuuzaishara hizi. Mwisho utafanya kazi kwenye makutano ya barabara kuu ambazo zimewekwa mbele yake. Inafaa kuzingatia ni ishara gani zimewekwa kwenye barabara, unahitaji kukumbuka kuwa zinaweza pia kuzuia harakati katika mwelekeo mmoja au mwingine.

Aina za ishara elekezi

Kando, ni muhimu kuangazia ishara ambazo madereva wanaweza kuona vizuizi barabarani na kuvizunguka, wakiongozwa na mishale inayoonyesha mwelekeo. Wakati huo huo, mchepuko, kwa mujibu wa sheria, lazima ufanywe hasa katika mwelekeo ulioonyeshwa na mishale.

Alama hizi elekezi za usalama kwa kawaida huwekwa karibu na kizuizi, wakati fulani huwekwa kwenye kipengele cha ziada cha barabara yenyewe. Ikihitajika, viunzi vya mwongozo au rafu zenye ishara zinazoonyesha mwelekeo unaotaka wa kusogea husakinishwa.

Mzunguko

Kuna ishara za maagizo ambazo zimewekwa kwenye vipengele changamano zaidi vya barabara kuu, kwa mfano, 4.3. "Mzunguko wa mzunguko". Kwa mujibu wa ishara hii, harakati inaruhusiwa katika mwelekeo unaoonyeshwa na mishale. Imesakinishwa kabla ya viingilio vyote vya makutano ambapo muundo sawa wa trafiki hufanya kazi.

Madereva wanaoanza mara nyingi hufanya makosa wanapokabiliana na ishara hii. Ikiwa dereva anamwona kabla ya mzunguko wa barabara, hana kipaumbele chochote cha trafiki. Katika kesi hii, ni kuhusumakutano ya barabara sawa, ambapo kanuni inayojulikana ya "mkono wa kulia" inatumika.

Vipengele vya ziada vya barabara

Katika maeneo ya miji mikubwa, kuna vipengele vingine kwenye barabara ambavyo ni lazima zizingatiwe unaposafiri kwa gari. Hasa, tunazungumza juu ya ishara ya "Njia ya Baiskeli", kulingana na ambayo harakati za mopeds na baiskeli hufanywa kando ya njia maalum iliyotengwa kwenye barabara kuu. Katika baadhi ya matukio, watembea kwa miguu wanaweza pia kusonga kwenye njia hii, madereva wanapaswa kufahamu hili. Alama imesakinishwa mwanzoni kabisa mwa wimbo, ni halali kwa watumiaji wote wa barabara hadi makutano ya karibu.

Alama ya “Njia ya watembea kwa miguu” hufahamisha madereva kuwa ni watembea kwa miguu pekee wanaoruhusiwa kusogea kwenye sehemu maalum ya barabara ya gari. Kawaida huwekwa mwanzoni mwa barabara, athari yake inaenea hadi kwenye makutano ya karibu na barabara. Madereva hawaruhusiwi kuingia eneo hili, wanaadhibiwa vikali.

Kikomo cha kasi

Kuna ishara za lazima ambazo huzuia kasi ya mwendo kwenye barabara kuu na kuondoa kizuizi hiki. Hizi ni zile zinazoonyesha kasi ya chini kabisa ambayo dereva lazima atembee kwenye barabara kuu (au safu ndani yake) ambayo yuko.

Dereva lazima asogeze kwa mwendo wa kasi, ambao thamani yake lazima iwe angalau nambari iliyoonyeshwa kwenye ishara, lakini isizidi thamani ya juu zaidi ya barabara kuu ambayo yuko. Ishara 4.6 huanza kutumika tangu mwanzo wa ukandavikwazo na kuishia katika eneo la ishara nyingine - 4.7.

Ishara za magari maalum

Maalum kwa magari ambayo yameundwa kubeba bidhaa hatari, kuna alama maalum za trafiki. Kwa msaada wao, madereva wa magari haya wanaweza kupata maelekezo ya wapi wanaweza kwenda. Alama hizi huwekwa kabla ya makutano ya barabara kuu na sio kuu sana.

Magari yote yanayobeba vitu kama hivyo lazima yawe na alama maalum. Gari hili lazima liendeshwe kwa tahadhari zote zinazohitajika ili kuzuia dutu hatari kuvuja na kuenea katika maeneo yote ya miji mikuu.

Wajibu wa dereva

Ishara za lazima za sheria za trafiki ni mojawapo kuu zinazotumiwa nchini Urusi. Kwa ukiukaji wa sheria za trafiki, kila dereva ana jukumu fulani. Kwa ukiukwaji rahisi, dereva atalazimika kulipa faini ya rubles 500. Ikiwa dereva atageuka U-au anageuka kushoto katika eneo la ishara ya marufuku, faini inaweza kuwa hadi rubles 1,500.

Iwapo dereva anakiuka sheria na kuishia kwenye njia iliyotengwa kwa ajili ya mabasi na magari mengine ya njia, faini katika kesi hii inaweza kuwa hadi rubles 3,000 (kulingana na jiji la makazi). Ndio maana dereva anahitaji kufuatilia ikiwa kuna alama za maagizo kwenye barabara kuu anayoendesha.

Baadhikuvunja sheria na kujikuta kwenye barabara za njia moja, huku wakienda kinyume na harakati za mkondo mkuu. Kisha dereva atalazimika kulipa faini - rubles elfu 5, au wakaguzi wana haki ya kumnyima leseni yake ya kuendesha gari kwa miezi 6.

Ikihitajika, dereva ana haki ya kupinga uamuzi uliofanywa na wakaguzi wa polisi wa trafiki kuhusiana naye. Katika baadhi ya matukio, mchakato wa kukata rufaa huchukua muda mrefu, kwa hivyo wengi hupendelea kulipa faini haraka na kuendelea kuendesha gari.