Kuweka alama kwa vioo otomatiki. Kuamua alama za glasi ya gari

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Kila dereva alitilia maanani uwepo wa herufi na nambari katika moja ya kona za kioo cha gari. Na inaonekana kwamba hii ni seti tu ya majina yasiyoeleweka. Lakini kwa kweli, kuweka lebo hubeba habari nyingi. Hivi ndivyo unavyoweza kujua aina ya kioo, tarehe ya suala, ni nani aliyezalisha kioo cha auto na ni viwango gani vinavyokidhi. Jinsi ya kufanya hivi imeelezwa hapa chini.

Kwa nini lebo ni muhimu na ina nini?

Miwani ya magari lazima iwekwe alama (kufufua). Ina taarifa kuhusu mtengenezaji, vyeti, tarehe ya utengenezaji na vigezo vingine. Vioo vya gari vimewekwa alama kulingana na sheria fulani, na ni sawa kwa watengenezaji wote.

Kufufua upya kuna:

• jina au chapa ya biashara ya mtengenezaji;
• viwango;
• tarehe ya kutengenezwa;
• aina ya bidhaa;
• misimbo ya nchi iliyotoa idhini.

Aidha, vigezo vya ziada kama vile kuongeza joto vilivyojengewa ndani vinaweza kubainishwamadirisha ya nyuma au mipako ya kuzuia kuakisi.

Aina za vioo otomatiki

Kama unavyojua, kuna aina tatu za vioo kwenye gari: madirisha ya mbele na ya nyuma, pamoja na madirisha ya pembeni. Lakini kwa kuongeza, hutofautiana katika teknolojia ya uzalishaji. Na tofauti hizi ni kubwa sana.

Vioo vya Stalinite hutumika katika utengenezaji wa magari. Ni nyenzo ya kudumu ya safu moja ya karatasi. Nguvu ya stalinite ni mara 5-6 zaidi kuliko nguvu ya kioo ya kawaida, ambayo inafanya kuwa salama sana. Wazalishaji hufikia viashiria hivyo kutokana na matibabu maalum ya joto la juu - kutoka 350 hadi 6800 ° C. Kwa athari kali, glasi kama hiyo itagawanyika katika idadi kubwa ya vipande vidogo vidogo. Hii ina maana kwamba haitasababisha madhara makubwa kwa dereva na abiria. Na bado, mwonekano huu hautumiki kwa vioo vya mbele, lakini kwa madirisha ya nyuma na ya pembeni pekee.

Madirisha ya pembeni yanaweza kuwa:

• isiyo na rangi;
• joto;
• kuwa na tint 5% katika vivuli mbalimbali.

Aina zifuatazo hutumika kwa vioo vya mbele:

• Duplex. Hizi ni glazing mara mbili. Wao ni aina rahisi zaidi. Safu ya kwanza ni karatasi ya glasi iliyokazwa na safu ya pili ni safu nyembamba ya uwazi ya plastiki ya kiufundi.
• Triplex. Miwani ya safu tatu kwa magari. Katika kesi hiyo, kioo kilichoimarishwa kinachukua tabaka mbili, ambazo zimefungwa pamoja na polyvinyl butyral (filamu maalum ya uwazi). Kwa athari kali, vipande havitatawanyika, lakini vitakaa juu ya hilifilamu. Lakini kuivunja ni ngumu sana.
• Vioo vya lami. Wana muundo sawa na mtazamo uliopita. Tofauti katika idadi kubwa ya tabaka za glasi na filamu. Aina hii ni ya kudumu zaidi, na pia imeongeza kelele na insulation ya joto ya cabin. Kweli, bila shaka, na bei ni ya juu zaidi na ya kawaida zaidi katika magari ya gharama kubwa.

Viwango vya kuweka lebo

Watengenezaji wa vioo otomatiki mara nyingi hutumia aina mbili za alama - Kiamerika (jina lingine ni "mende") na Ulaya. Ingawa viwango hivi viwili vinatofautiana, pia kuna vigezo vinavyofanana.

Ulaya ina viwango vya usalama vya vioo vya magari, ambavyo vitasakinishwa kwenye magari na kuuzwa katika eneo lake. Kutokana na ukweli kwamba sheria ya nchi tofauti hutumiwa, kiwango kimoja kilianzishwa, ambacho kiliidhinishwa na wanachama wote wa EU. Kulingana na kiwango hiki, herufi E lazima iwe ndani ya monogramu. Kuna vipengee vya kioo otomatiki ambavyo vinauzwa na kusakinishwa Marekani ambavyo vina alama na uandishi AS.

Alama za vioo otomatiki kwa mtindo wa Marekani lazima zifanywe kwa mujibu wa FMVSS 205. Bidhaa zote lazima ziwe na maelezo ya usalama. Homologation yenyewe ina aina ya monogram, ambayo iliitwa jina la utani "mende". Watengenezaji tofauti wanaweza kutumia monogramu tofauti, lakini lazima wawe na taarifa sawa.

Nchini Urusi, kulingana na kiwango cha GOST 5727-88, homologation ina aina ya msimbo na seti ya herufi na nambari. Inasimba habari kuhusu aina na daraja la bidhaa, aina ya kioo cha magari, unene wa tabakana vipimo.

Kuweka alama kwa vioo vya magari ni tofauti kwa magari tofauti. Kwa mfano, homologation ya magari ya Kirusi wakati mwingine hutofautiana na kuashiria kwa magari ya kigeni. Kisha, zingatia vipengele vya alama na tofauti zake.

Watengenezaji wa vioo otomatiki

Kiongozi kati ya wazalishaji - Pilkington (Finland). Anamiliki kila kioo cha nne cha magari duniani. Imetolewa chini ya chapa Pilkington, Sicursiv, Arva, Triplex, Sigla, Nordlamex na zingine.

Kiongozi mwingine ni kampuni ya Ufaransa ya SEKURIT SAINT-GOBAIN. Inatengeneza bidhaa nyingi tofauti. Lakini kioo cha magari kinashughulikiwa na kampuni tanzu ya AUTOVER. Kampuni hiyo inazalisha bidhaa za ubora wa juu chini ya chapa ya SAINT-GOBAIN SEKURIT. Kila pili gari la Uropa lina glasi za chapa hii. Masafa hayo yanajumuisha vioo vya mbele, madirisha ya nyuma, madirisha ya pembeni, yaliyotiwa rangi au la, yenye au bila vipengele vya ziada.

Inaongoza kwa mauzo kwenye soko la Urusi la vioo vya magari kwa magari ya kigeni ni kampuni ya Kipolandi ya JAAN. Bidhaa zinatengenezwa chini ya chapa ya Nordglass. Miwani inakidhi viwango vyote vya Uropa. Imetengenezwa kutoka kwa glasi bapa ya SAINT-GOBAIN SEKURIT na filamu ya Du Pont.

Mtengenezaji wa Kihispania Guardian hutengeneza vioo, laha na vioo vya mbele vya lamu.

Brand Splintex kutoka Glaverbel concern, ambayo inamilikiwa na ASAHI, ina viwanda vingi barani Ulaya, na pia nchini Urusi. Miwani pia inazalishwa chini ya chapa Lamesafe, Lamit.

Kampuni inayojitegemea kutoka Hong Kong Xinyi Group (Glass) Co inabobeapekee katika utengenezaji wa glasi ya gari na vifaa anuwai kwao. Bidhaa zina thamani bora zaidi ya pesa.

Kampuni ya Kichina ya FUYAO GLASS inafanya kazi katika pande mbili: uzalishaji na usambazaji kwa soko la msingi, pamoja na usambazaji wa glasi za magari kwa soko la pili. Bidhaa za kampuni si duni kwa ubora kwa bidhaa za makampuni yanayojulikana zaidi.

Bor Glassworks (BSZ) ilinunuliwa na kusasishwa na Splintex miaka ya 90. Bidhaa zote zinazingatia madhubuti viwango vinavyohitajika. Mmea hutokeza glasi isiyokolea ya kijani kibichi na iliyokolea yenye sifa tofauti za kufyonza joto. Kwa sasa ni sehemu ya Wajapani wanaomiliki Kampuni ya Asahi Glass (AGC).

VAZ alama ya kioo kiotomatiki

Hapo awali, magari yote ya Urusi yalikuwa na miwani kutoka BSZ. Sasa kiwanda hiki ni sehemu ya kundi la makampuni ya AGC.

Kubainisha uwekaji alama wa kioo kiotomatiki kutoka kwa BSZ:

• alama ya biashara ya kiwanda - BOR
• T - kioo kiotomatiki kikavu
• TINTED - glasi isiyokolea ya kijani kibichi yenye uwezo wa kufyonza joto.
• OVERTINTED - glasi otomatiki ya kijani kibichi iliyokolea. Ina sifa bora za kufyonza joto.
• WL - wind multilayer (triplex).
• E2 43R 001 207 - cheti kwamba glasi inakidhi mahitaji yote; nchi iliyotoa idhini hiyo ni Ufaransa.
• ASI M461 DOT 183 - alama ya kufuatana na Mmarekanikawaida.
• …8 ni tarehe ya kutoa, ilhali nukta ni mwezi na tarakimu ni mwaka.

Alama za vioo vya gari za Kichina na Kijapani

Kwa hakika, vioo vinavyotia alama kwenye magari ya Kijapani si tofauti na alama katika nchi nyingine. Zimesimbwa kwa msimbo "43". Kama ilivyoelezwa hapo awali, mtengenezaji mkubwa zaidi katika nchi hii ni Asahi Glass Company (AGC), ambayo hutoa kioo kwa magari chini ya bidhaa mbalimbali. Ikiwa ni pamoja na BOR, Asahimas, Lamisafe na zaidi.

Watengenezaji wa vioo otomatiki kutoka Uchina hujumuisha herufi tatu "C" zilizofungwa kwenye mduara (CCC) katika kuashiria. Wanamaanisha kuwa bidhaa inatii viwango vyao vya usalama vya CCC E000199 / E000039. Lakini ikiwa miwani ilitengenezwa kwa ajili ya Ulaya, basi ishara hii haijawekwa.

Jinsi ya kubainisha alama

Kuweka alama kunawekwa kwenye kona iliyo upande wa kulia au kushoto, chini au juu na huwekwa alama kwa njia maalum.

Kubainisha uwekaji alama wa kioo cha gari inaonekana kama hii:

1. Jina la mtambo, mtengenezaji, chapa ya biashara.
2. Aina ya kioo kiotomatiki: Therlitw, Temperlite, Tempered ina maana ya glasi iliyotulia, Laminated, Lamisafe ina maana ya kioo cha otomatiki kilicholazwa.
3. Aina ya vioo vilivyopanuliwa kwa magari. Imeandikwa kwa nambari za Kirumi na mteremko: I - windshield iliyoimarishwa; II - windshield ya kawaida ya multilayer; III - kusindika windscreen multilayer; IV - iliyofanywa kwa plastiki; V - sio kioo cha mbele chenye upitishaji wa mwanga chini ya 70%; VI - inayojumuisha tabaka mbili, ambayo ina upitishaji mwanga wa chini ya 70%.
4. Msimbo wa nchi ambako idhini ilitolewa. Mfano unaonyesha E1 - Ujerumani, E2 - Ufaransa, E17 - Finland. Kwa jumla, vioo otomatiki vinaweza kuthibitishwa katika nchi 43.
5. Msimbo wa mtengenezaji - DOT (Idara ya Uchukuzi). Nambari iliyo na nambari inaonyesha mtengenezaji halisi wa glasi ya gari. Imeonyeshwa kwenye glasi zote bila ubaguzi wowote. Hapa M ni nambari ya nyenzo inayoonyesha aina (rangi na unene pamoja). AS - Inaonyesha kuwa glasi imefaulu majaribio ya kupenya na upitishaji mwanga.
6. 43R - viwango vya usalama vya Ulaya.
7. Tarehe ya utengenezaji wa kioo cha gari.
8. Kutii viwango vya usalama vya Uchina.

Alama za ziada

Mbali na kuweka alama, kioo cha mbele mara nyingi huwa na vipengele vya ziada:

• Herufi iR zilizoambatanishwa katika mduara zinaonyesha kuwa huyu ni kioo cha hali ya joto "kinyonga". Kawaida ina tint ya zambarau. Kati ya tabaka za kioo vile, pamoja na filamu ya polyvinyl butyral, kuna mwingine - fedha. Kutokana na hili, 70-75% ya joto huakisiwa na kutoweka.
• Kihisi cha mvua - kipengele cha kitambuzi kinabandikwa kwenye kioo, ambacho huwasha kiotomatiki vifuta mvua inaponyesha.
• Kihisi mwanga - kitambuzi ambacho kitawasha taa na vifaa vingine kiotomatiki ikihitajika.
• Kihisi unyevu - huwasha kiyoyozi madirisha yakiwa na ukungu.
• Nyenye rangi juu - mstari mweusi juu,ambayo hutumika kama ulinzi dhidi ya jua angavu.
• VIN-nambari ya gari - nambari ya utambulisho, sawa na kwenye mwili na kwenye injini. Inatumika kwa utungaji maalum kwa namna ya dots, wakati mwingine kabisa, na wakati mwingine tu tarakimu za mwisho. Kwa kweli, imewekwa tu kwenye glasi. Kwa sababu hii, nambari inakuwa rangi ya matte.
• Picha ya sikio au neno Acoustic linaonyesha kuwa glasi inachukua kelele.
• Aikoni ya kipimajoto inaonyesha kuwa miwani ya joto ina upako unaoakisi jua. Na ikiwa beji ina herufi UU, basi bidhaa hiyo ina kichujio cha UV.
• Miwani ya joto iliyo na mipako ya kuzuia kuakisi huonyeshwa kwa pictogram yenye mshale unaoakisiwa.
• Kioo otomatiki cha kuzuia maji kina aikoni ya kudondosha maji.
• Ikiwa aikoni inaonyesha nyundo, basi bidhaa hiyo imeongeza upinzani wa athari.

Tunafunga

Kwa kumalizia, inafaa kusema kwamba wakati wa kununua gari, ni muhimu kuzingatia uwepo wa msimbo wa DOT (kwenye glasi zote bila ubaguzi) ukirejelea kiwango cha Amerika cha AGRSS. Kwa kweli, haitakuwa vigumu kufafanua kuashiria, jambo kuu ni kushughulikia jambo hilo kwa uwajibikaji.