2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Mercedes Gelandewagen labda ndiyo SUV maarufu zaidi duniani leo. Inafurahisha, nyuma mnamo 1972, kampuni ya Steyr-Daimler-Puch, ambayo wasiwasi wa Mercedes ulianza kushirikiana, ilianza kukuza wazo la gari ambalo lingekuwa vizuri, salama, la kuvutia na linaloweza kupitishwa. Kweli, matoleo ya kwanza yalianza kuonekana mnamo 1973, basi - mnamo 1974 - kundi la majaribio lilitoka. Na hatimaye, mwaka wa 1979, dunia iliona toleo la uzalishaji, ambalo sasa linajulikana kama Mercedes Gelandewagen.
Vipimo
Mtindo huu ulipata umaarufu papo hapo miongoni mwa watu waliopenda matukio ya nje ya barabara na aina mbalimbali za mashindano. Bila kusema, mtindo huu ulipata umaarufu haraka sana hivi kwamba mnamo 1980 Mercedes Gelandewagen iliagizwa kama gari la Papa.
Kizazi cha kwanza (W460) kilitolewa katika matoleo mawili. Ilikuwa ni kawaida (2400 mm) na kupanuliwa (2850 mm) gurudumu. Ikiwa tunazungumza juu ya miili, kulikuwa na tatu kati yao - mabehewa ya stesheni ya milango 2 na 4 na ya kubadilisha.
Mercedes Gelandewagen, ambaye picha zake zinatuonyesha SUV ya kuvutia, ilikuwa na injini sita tofauti. Miongoni mwao - dizeli tatu na idadi sawa ya petroli. Ya kwanza ni pamoja na 2.4-, 2.5-. na vitengo vya lita 3, vinavyofanya kazi kwa sanjari na "mechanics" ya 5-, 4-kasi, au kwa moja kwa moja ya kasi 4. Injini za petroli zilikuwa ndogo - kwa lita 2, 2.3 na 2.8. Gari hili lilikuwa nzuri sana kwamba mfano huo mara nyingi uliamriwa kwa vikosi vya jeshi la nchi mbalimbali. Wakati mwingine Mercedes Gelandewagen hata ilitumika kama kifaa maalum.
Nje
Je, Mercedes Gelandewagen ina sifa gani kwa upande wa nje na ndani? Naam, muundo wa mwili unaitwa "cubic". Inaweza kuonekana kuwa ya kushangaza kwa wengine, lakini inaonekana kuwa thabiti. Muonekano wa gari unakamilishwa kwa mafanikio na taa zinazoendesha za LED na virudishio vya kugeuza mawimbi, ambavyo watengenezaji waliamua kuweka kwenye vioo vya pembeni.
Pia, mtu hawezi kushindwa kutambua grille yenye “blade” mara mbili inayoigawanya katika nusu mbili kwa mlalo, na pia bumper mpya kabisa yenye niche kubwa za pembeni zenye umbo la mraba. Taa za pande zote pia zinaonekana wazi.
Lakini kuna vipengele vingi zaidi vya mviringo katika mambo ya ndani. Na usukani wa 4-spoke, na visima vya chombo, na udhibiti wa mfumo wa hali ya hewa. Kwa njia, gari hili, licha ya ugumu wake wa nje, ni rahisi sana na vizuri kutoka ndani. Migongo pana naviti laini vya wastani hukuruhusu kutulia upendavyo.
matoleo ya kisasa
Kwa miaka mingi, Mercedes Gelandewagen imekuwa bora na bora zaidi. Na tunamaliza nini leo? Gari yenye nguvu ambayo ina injini mbalimbali (iliyo dhaifu zaidi ni 210 hp, dizeli ya lita tatu). Nguvu zaidi katika sifa zake ni kitengo cha petroli cha lita sita ambacho hutoa "farasi" 612 (toleo la AMG). Pia kuna toleo la lita 5.5 na 388 hp. (ya kawaida) na 544 hp. kiasi sawa (AMG). Upeo ambao G500 inaweza kujipunguza yenyewe ni kilomita 210 kwa saa. Hadi mia moja, gari hili huharakisha kwa zaidi ya sekunde sita. Kama kwa matumizi - injini hutumia lita 16 kwa kilomita 100. Gari kama hilo (mpya) linagharimu rubles milioni saba. Hili ni gari la watu matajiri ambao wanathamini sana SUV za kweli zenye sifa nzuri za kiufundi.
Ilipendekeza:
Gari linalouzwa vizuri zaidi duniani: muhtasari wa magari maarufu zaidi, maelezo, sifa, picha
Gari linalouzwa vizuri zaidi duniani - ni gari gani linaweza kujivunia hadhi kama hii? Tunatoa muhtasari wa magari maarufu zaidi na maelezo ya sifa zao. Fikiria mfano wa gari ambalo liliuzwa kwa bei ya juu. Tutatoa mfano ambao ni kiongozi katika soko la gari la sekondari
"Mercedes-Aktros": yote ya kuvutia zaidi kuhusu lori bora zaidi duniani
“Mercedes-Aktros” ni familia ya malori mazito na nusu trela iliyoundwa na kutengenezwa na kampuni maarufu duniani ya Stuttgart. Wasiwasi huo, ambao hutoa sedans za kifahari na za kifahari za biashara, imefanikiwa zaidi ya kuanzisha uzalishaji wa magari hayo ya jumla, ambayo pia yana uzito wa tani 18 hadi 25
Je, ni gari gani baridi zaidi duniani? Magari 5 ya bei ghali zaidi
Miaka 20 iliyopita, gari la gharama kubwa na lisiloweza kufikiwa kwa raia wa Soviet lilikuwa Volga ya 24. Gharama yake rasmi ilikuwa rubles elfu 16. Kwa kuzingatia wastani wa mshahara wa kila mwezi wa rubles 150-200, hii ilikuwa anasa halisi kwa wafanyakazi wa kawaida. Kwa miaka 20, nyakati zimebadilika sana, na leo Rolls-Royces na Porsches ziko kwenye barabara zetu
Je! ni lori gani kubwa zaidi la kutupa taka duniani? Malori makubwa zaidi ya kutupa duniani
Kuna miundo kadhaa ya lori kubwa za kutupa zinazotumika katika tasnia nzito ya uchimbaji mawe duniani. Supercars hizi zote ni za kipekee, kila moja katika darasa lake. Kwa hiyo, haishangazi kwamba aina ya ushindani hufanyika kila mwaka kati ya nchi zinazozalisha
Je, ni magari gani ya bei nafuu zaidi duniani? Je, ni gari gani la bei nafuu zaidi la kutunza?
Magari ya bei nafuu, kama sheria, hayatofautiani katika ubora maalum, nguvu na uwasilishaji. Walakini, kwa watu wengine hii ndio chaguo linalokubalika zaidi - gari nzuri ya kuzunguka jiji
