2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
VAZ-2107, au classic "Lada", "saba" - gari ni ya zamani kabisa, lakini ya kuaminika. Zaidi ya kizazi kimoja cha madereva "walikua" nyuma ya gurudumu la gari hili. Kama aina yoyote ya usafiri, VAZ huelekea kuharibika mara kwa mara. Mara nyingi, uchanganuzi huhusu mfumo wa kuwasha, haswa, sehemu kama vile kianzishi.
Kianzisha: kifaa na kanuni ya uendeshaji wake
Katika magari yote, ikiwa ni pamoja na VAZ-2107, starter hufanya moja ya kazi kuu - inawasha injini. Ili kuanza injini, unahitaji kugeuza crankshaft na, kwa hiyo, kuunda flash ya mchanganyiko wa mafuta katika moja ya mitungi. Kwa hili, kianzishi kinahitajika - motor ya umeme ambayo mkondo wa kubadilisha unapatikana kila wakati.
Swichi ya kuwasha inapofungwa, mkondo wa maji hutiririka kupitia koili. Msingi wa sumaku-umeme hutolewa tena, na lever iliyounganishwa nayo husonga gear ya bendix. Wakati huo huo, msingi huunda shinikizo kwenye sahani, ambayo hufunga mawasiliano wakati gia inashirikiwa.flywheel. Ya sasa kupitia mawasiliano yaliyofungwa huingia kwenye vilima vya motor na kuunda uwanja wa sumaku unaozunguka crankshaft. Wakati injini tayari inafanya kazi, mwanzilishi lazima azimishwe. Ufunguo katika swichi ya kuwasha unarudishwa nyuma, uga wa sumaku hupotea, na kifaa kinaingia katika hali ya kupumzika.
Kimuundo, kianzishaji kinajumuisha vipengele vifuatavyo: motor ya umeme, relay ya retractor na clutch inayopita na gear (bendix). Kila sehemu hufanya kazi maalum, na ikiwa kitu kitashindwa, mfumo mzima haufanyi kazi.
Starter VAZ-2107 haigeuki: sababu za utendakazi
Kiwasho kinapoharibika, injini haiwezi kuwasha tena, kwa hivyo gari halitasonga. Kabla ya "kutenda dhambi" kifaa hiki, unahitaji kuhakikisha kuwa betri imeshtakiwa na katika hali ya kufanya kazi. Mara nyingi kutokwa kwa betri rahisi kunachanganyikiwa na kuvunjika mbalimbali. Ikiwa betri imeshtakiwa, sababu ya malfunction ya starter inapaswa kutafutwa mahali pengine. Yaani:
- Muunganisho hafifu wa nyaya kwenye relay ya solenoid au uwanja wa gari.
- Kiwanzilishi kina sehemu mbaya ya kupachika.
- Anwani za relay ya kirudisha nyuma zimeoksidishwa.
- Sehemu za vianzio vilivyochakaa (bearings, nanga, bushings).
- Bati za mawasiliano ndani ya relay zimeungua.
- Uzingo wa nanga umefungwa.
- Waya inayounganisha kisambaza data kisaidizi kwa kirudisha nyuma kikiwasha imekatika.
- Mzingo wa relay ya solenoid umevunjika.
Jinsi ya kutambua kushindwa kwa mwanzilishi?
Sio sababu kila wakatikuvunjika kunaweza kuwa pale wanapotafuta. Ikiwa gari haianza, usilaumu mara moja mwanzilishi. Labda sababu ni tofauti. Ili kuhakikisha kuwa kifaa kilichotajwa bado kinalaumiwa, unapaswa kuzingatia pointi kama hizo katika uendeshaji wa VAZ-2107:
- Starter inazunguka lakini gari haliwashi (tatizo la relay ya retractor).
- Ufunguo unapowashwa katika kuwasha, kiwasho kiko "kimya".
- Kifaa huwashwa baada ya majaribio kadhaa kutofaulu.
- Injini imeanza lakini kianzishaji kinaendelea kufanya kazi.
- Sauti za ajabu hutoka kwa gari wakati wa kuendesha (kelele, kugonga, kusaga).
Wakati angalau moja ya ishara hizi inazingatiwa, mwanzilishi lazima aondolewe na kuchunguzwa kwa undani zaidi kwa uharibifu. Huenda kifaa kikahitaji kurekebishwa au hata kubadilishwa.
Rekebisha kianzio VAZ-2107
Maisha yake ya huduma ni miaka 5-6. Ikiwa sehemu hiyo imekuwa ikitumikia kwa muda mrefu, hakuna maana katika kuitengeneza. Ni rahisi na salama kununua mpya. Kwa wastani, itagharimu rubles 2500-3000. Hata hivyo, pia hutokea kwamba hakuna pesa kila wakati kununua kifaa kipya, au mwanzilishi hana umri wa kutosha na bado anaweza kumtumikia mmiliki wake. Kisha, bila shaka, unaweza kujaribu kurekebisha sehemu ya ziada.
Ili kujua mahali ambapo mchanganyiko ulifanyika, ni lazima kitengo kivunjwe na kukaguliwa kwa macho, hasa, kukagua relay ya kuvuta, kuzimisha vianzio na silaha.
Relay ya kianzishaji cha VAZ 2107 imeangaliwa kwa betri. Ni muhimu kuunganisha pato "50" na chanyaterminal ya betri, na makazi ya mwanzilishi yenyewe - na hasi. Ikiwa relay inafanya kazi vizuri, utasikia kubofya na gear itatoka kupitia kifuniko cha mbele. Ikiwa hakuna mabadiliko yanayotokea, relay ni mbaya na inapaswa kubadilishwa. Gharama ya sehemu mpya ya vipuri ni rubles 600-700.
Unaweza kuangalia upeperushaji wa silaha na kianzishi kwa kutumia kipima mita. Kwa kufanya hivyo, uchunguzi mmoja wa kifaa umeunganishwa na mwili, na pili - kwa pato la vilima au kwa sahani za mawasiliano ya silaha. Upinzani wa vilima, ambayo hakuna mzunguko mfupi, lazima iwe vitengo 10 au zaidi. Upinzani mdogo unaonyesha mzunguko mfupi. Haiwezekani kukabiliana na kuvunjika vile peke yako. Kilichobaki ni kununua kianzishaji kipya.
Ili kuangalia nguzo inayopita, unahitaji kuwasha gia. Katika mwelekeo mmoja, inapaswa kusonga kwa uhuru, na kwa upande mwingine - pamoja na nanga. Mkengeuko wowote unaonyesha hitilafu ya sehemu hii.
Kabla ya kusakinisha kianzio mahali pake, unapaswa kuangalia uchakavu kwenye brashi zake. Urefu wa kufanya kazi unapaswa kuwa 12mm.
Kila sehemu ya kifaa husika lazima isafishwe kwa uchafu na uoksidishaji na sandpaper kabla ya kuunganishwa.
Badilisha kianzilishi kwa mikono yako mwenyewe
Kwenye magari ya VAZ-2107, kianzilishi ni mojawapo ya sehemu ambazo kila dereva anaweza kubadilisha kivyake. Ili kuondoa vipuri vya zamani na kusakinisha mpya, fuata utaratibu huu:
- Tenganisha betri (terminal hasi).
- Kutumia Ufunguo 10fungua bolt ya chini iliyoshikilia kianzilishi.
- Boli tatu zinazofuata zimetolewa kwa ufunguo 13 ili kitengo kiweze kusogezwa.
- Ondoa makazi ya chujio cha hewa.
- Ondoa ngao, tenganisha waya kutoka kwa kituo chanya cha kianzishaji. Vile vile lazima ifanywe na relay ya kuvuta.
- Ondoa kianzishaji.
- Usakinishaji wa kifaa kipya unafanywa kwa mpangilio wa kinyume.
Kama unavyoona, kubadilisha kianzilishi (VAZ-2107 au muundo mwingine wowote - haijalishi) ni kazi rahisi sana.
Hitimisho
Kila dereva anapaswa kuwa na uwezo wa kutambua gari lake na kutatua kwa wakati. Katika magari ya VAZ-2107, mwanzilishi ni sehemu ambayo, ingawa mara chache, bado huvunjika. Si vigumu kutengeneza au kubadilisha kifaa hata kwa dereva wa novice. Zaidi ya hayo, ni kiokoa pesa nzuri. Hakika, kwa ubadilishaji rahisi kwenye huduma ya gari, wanaweza "kuchomoa" kwa bei ghali!
Ilipendekeza:
Je, wanadanganya vipi kwenye vituo vya mafuta? Miradi ya sindano ya mafuta. Nini cha kufanya ikiwa utadanganywa kwenye kituo cha mafuta
Kesi za ulaghai katika vituo vya mafuta nchini Urusi na nchi za CIS si za kawaida. Licha ya gharama kubwa ya mafuta, wamiliki wa minyororo mikubwa na midogo ya kuuza mafuta wanatekeleza miradi ya kunyakua pesa za ziada kutoka kwa wamiliki wa gari kwa njia ya kujaza mafuta kidogo. Kila siku, wafanyabiashara wenye ujanja huja na njia mpya na za kisasa zaidi za kuchukua pesa kutoka kwa idadi ya watu
Cha kufanya ikiwa kipeperushi cha kupoeza kinaendelea kufanya kazi: sababu, suluhu na mapendekezo
Kuna vipengele vingi muhimu kwenye gari, na ubora wa gari kwa ujumla hutegemea jinsi zinavyofanya kazi vizuri. Moja ya haya ni mfumo wa baridi. Mara nyingi juu ya mifano fulani hutokea kwamba shabiki wa baridi huendesha mara kwa mara. Hii sio ishara nzuri sana. Upungufu wa baridi wa injini unaweza kusababisha joto la juu la injini - na hii, kwa upande wake, inaweza kusababisha kiasi kikubwa cha fedha kwa mmiliki kurekebisha
Nini cha kufanya ikiwa kiyoyozi cha gari hakifanyi kazi?
Miongo kadhaa iliyopita, kiyoyozi kilizingatiwa kuwa anasa sana miongoni mwa madereva. Lakini sasa hutashangaa mtu yeyote aliye na kifaa hiki - wakati mwingine kifaa hiki kimewekwa hata katika usanidi wa msingi wa gari. Katika siku za joto za majira ya joto, hali ya hewa ya gari ni wokovu wa kweli kwa wamiliki wengi wa gari
Kioo cha jasho kwenye gari, nini cha kufanya? Kwa nini madirisha ya gari hutoka jasho?
Tatizo hili huwakumba madereva wengi wa magari wanaoanza safari zao barabarani. Ikiwa katika majira ya joto tukio lake haliwezekani, basi katika misimu mingine kuonekana ni mbali na nadra, na badala ya hayo, ni makali sana. Ni juu ya ukweli kwamba madirisha katika gari ni jasho. Nini cha kufanya katika kesi hii, maarifa ya kimsingi ya fizikia yatakuambia
Nini cha kufanya ikiwa kisukuku cha feni kimevunjika?
Barani, chochote kinaweza kutokea kwa dereva, haswa ikiwa njia yake ni kilomita mia kadhaa. Inawezekana kwamba katikati ya njia shabiki wa shabiki wa gari atashindwa. Ingawa sehemu hii ni rahisi katika muundo, uharibifu wake unatishia kuchemsha gari. Ni hatua gani za kuchukua na jinsi ya kuchukua hatua ikiwa kituo cha huduma cha karibu kiko umbali wa angalau kilomita 50? Hebu tufikirie
